新しいミニ5ドア:21450ユーロからより汎用性

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5ドアのミニは、次世代ミニ上に構築された新しいボディバージョンです。さらに2つの後部ドアを組み込んだより長いホイールベース、より多くの長さとは、より汎用性と実用性を提供するであろう。市場での彼の到着:21450の間と27650ユーロの価格で、次の10月。新しいミニ5ドア新しいミニ5ドア新しいミニ5ドア新しいミニ5ドア

新しいミニの範囲は歓迎します 新しい5ドアバージョン. の取り込みに加え、 二つの追加リヤドア, 最も ホイールベース72ミリメートル もっと)そして、わずかな再設計乗員室は、より多くを確保するための鍵です スペース 居住者のために利用可能 後部座席. 貨物スペースのほか、公式のボリューム トランク 合計67リットル増加 278リットル 容量。

本体の長さ ミニ5ドア それはあります 3.982ミリメートル バージョンについて クーパーとクーパーD4005ミリメートル バリアントのための クーパークーパーSとSD. 3ドアのミニ新世代に基づいて開発された機械的にそれは新世代のエンジン技術を強調します ツインパワー・ターボ すでにクーパーは3気筒1.5と136馬力とクーパーS 2.0 4気筒192馬力で始まる汚染コントロール標準ユーロ6.ガソリンマーケティングを満たすために適しました。ディーゼル、1.5 motres 3気筒95馬力、クーパーD 1.5、3気筒116、およびクーパーSDのCV 2.0四気筒170馬力の一つのD。

ミニ5ドア標準的な、機械的なバージョン ミニ新しい5ドア 彼らは、と組み合わされます マニュアルのギアボックス6速, 随意6自動または自動スポーツ6つのギヤを提供します。 Miniは3.6〜3.7 L / 100キロ(95〜97グラム/キロのCO2)の平均消費を宣言するすべての変異体、クーパーDに最も効率的に対応する、です。複数の性能面において、我々は、毎時232キロと発表した6.9秒で0から100キロ/ hの加速のための最大速度バリアントクーパーSを見つけます。

継承された動的な美徳

インクルード ダイナミズム 先天的 ミニ また、それは、この汎用性の高い5ドアボディを選ぶドライバーを楽しませてくれます。懸濁液の特定の調整や特殊別の一連の シャーシー 前車軸関節および単一の支柱とリアアクスルマルチリンクに寄与する要素の駆動に優れた敏捷性を確保 電気機械的にステアリング 標準サーボトロニック機能付き。そのようなダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)、ダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)制御と電子ディファレンシャル・ロック(EDLC)などのシステムは、最も強力なバージョンクーパーの場合には、動的章では、正の砂の彼らの穀物を寄付します動的制御サスペンション(DDC)が最もミニ最も純粋なオプションの要素を駆動して楽しみたいのために推奨されるの一つでありながら、SとクーパーSDは、特別なデバイスパフォーマンス・コントロールでカウント数を渡しますpasional。

システムにより、 ミニドライビングモード, ドライバは静かと文明から、すべての回であなたの運転の種類をいつでも選択することができます MIDGREEN, もっとエネルギッシュでスポーティ SPORT.

ミニ5ドア安全性と設備

シリーズ、 ミニ5ドア 後席にISOFIXのチャイルドシート及び制御システム圧力、すべての座席に、フロントとサイドエアバッグなどの安全機能、サイドカーテンエアバッグ、自動シートベルト3つのアンカーポイントが提供されますタイヤ。デバイスは、駆動補助として、投影システムは、情報を提供します ヘッドアップ・ディスプレイ, インクルード パークアシスト カメラシステムとリアの駐車支援 運転支援 (動的クルーズコントロール、ビームアシスタント、制限速度、歩行者の警告および町のブレーキ機能付き衝突警告に関する情報を含みます)。

インクルード インフォテインメントシステム ミニ接続 複数のオプションを提供します、ではない言及します ブラウザプロフェッショナル およびシステム 高忠実度の音ハーマン/カルドン. これらすべての要素は、エクステリアとインテリアのためのミニ無限の提供のカスタマイズでは通例であるように団結しなければなりません。

新しいミニ5ドアの価格

ガソリン

136馬力の5Pミニクーパー:21450ユーロ

ミニクーパーS 192馬力5P:26850ユーロ

ディーゼル

ミニクーパーD 116馬力5P:23000ユーロ

ミニクーパーSD 5P 170馬力:27650ユーロ

マイバッハ62ランドーレット、コンバーチブルリムジン

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彼らは常に「KEIN問題!」(「問題なし」)をお客様の美食家を世界に応じる理由ラグジュアリー612馬力、豪華なキャビンに分かれバックとリムジンコンバーチブルは...マイバッハは再び表示さ。それはマイバッハ62ランドーレットが叶うことを発表しました。はい、あなたのバイヤーはシェイク、国家元首や「他の銀河系軍団」のスーパー排他的なクラブになります。マイバッハ62Sの独占バージョン。屋根は以下の16秒で開きます。印象的な大規模なスライディングルーフ、パノラマガラスの屋根。ホワイトは、後部座席に優勢です。サロンモーターデトロイト それはほとんどの撮影のコンセプトの一つとなっています。また、ドバイ(もちろん!)そしてすぐに提示ブランドは叶います。

これは、の排他的バージョンであります マイバッハ62 S. A:モーターホームでメルセデスAMGと準備を運びます V12 612馬力 そして2個のターボチャージャー付き5980立方センチメートル。これは、電子制御エアサスペンションを含みます。マイバッハはスローガンの下で提示しています 「空が限界です」. ¿誇張されましたか?自分で判断:あり 大型スライド、パノラマガラスの屋根と. それも、完全な太陽のルーフ開放して所望の温度を維持することができる高度な空調を組み込んでいます。でも裏がある場合は レベリングシステムおよび防止には役立った飲み物をこぼしました!この用語は見覚えがあるでしょう。ランダウは、開閉式屋根を持つ家族のキャリッジの種類にその名前を与えたバイエルンの町から来ました。あなたが写真で見ることができるように、マイバッハは最古のものと新しいランドーレットに参加しています:だけでなく20世紀初頭最初の転換リムジンが呼び出された(マイバッハだけではない。また、ロイスは、この指定を取ったロール)。

確かに、このマイバッハは最高の後部座席で楽しむれます。ドライバは、単にボタンを押して行うことが不透明なガラスによって乗客から分離されています。キャビンクイーン白毛の残りのながらフロントは、黒革です。

マイバッハ62ランドーレット 「descapotaは」未満16秒です. あなたは空が十分でない楽しむなら、あなたをお見逃しなく 排他的な機器:音声を使用して処理するために、シャンパンのボトルのための保護機能を備えた冷蔵庫、DVDプレーヤー、Linguatronicは電話、オーディオシステム...そしてあなたが望むすべてを命令します。ラグジュアリー研究所は、特別な調査を行った。回答者は、年間以上$ 200,000の収入と500万ドルの節約を持っている必要がありました。質問は簡単だった:あなたは車のどんなブランドを買うでしょうか?勝者はマイバッハました。

不思議:ジンデルフィンゲンのドイツ本社の労働者は常に「!KEIN問題」(問題なし)に応答、彼らが求めるものをあなたの顧客に尋ねます。例えば、ロシアのバイヤーが代わりにスペアタイヤの回転ミニバーを要求し、飲み物は、リモートコントロールによって選出することができます。しかし、最も驚くべき物語はアジアオーケストラのディレクターは、仕切壁としてミラーを設置し、その動きのバトンをリハーサルに行くために、大理石の外に車の中だ主演しました。

ポールスターボルボXC60 T8:ボルボSUVより強力なハイブリッド

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ボルボ、ポールスターの特別なスポーツ部門は新しいXC60プラグインハイブリッドT8でめちゃめちゃにしました。その421馬力は最も強力なブランドとしてXC90のネクタイを行います。421馬力とポールスターボルボXC60 T8421馬力とポールスターボルボXC60 T8421馬力とポールスターボルボXC60 T8421馬力とポールスターボルボXC60 T8

最近のでそのを持って独占的に2019年からの絶対的な電気・ハイブリッドとの関わりを発表メルセデス、ボルボではBMWやAMGにおけるMとして、 特別部門 ポールスター:車のその範囲を促進するために。

スウェーデンの自動車メーカーはそのために、最後のジュネーブモーターショーでXC60の新世代を発表しました ポールスター, ブランドの特別な部門は、すでに彼らの特別なタッチを残すために始めています。 SUVスウェーデンの最も強力なバージョン、 ボルボXC60 T8, :それは今でも多くの新しい変更であります 過給ガソリンエンジン 2.0Lのパス 320から334馬力へ, ペアは今ある一方、 61.2 MKG(4以上MKG). このプラグインハイブリッドの熱機関は、特にミッドレンジで、応答するように修整されています。モーター87馬力と電気部品は、同じままなので、 合成電力 今となっ 421 CV.

ポールスターボルボXC60 T8

ボルボXC60 T8 Poelstar、最も強力な

このように、 ボルボXC60 T8ポールスターにより調製 となり その歴史の中でボルボの最も強力な生産. はい、 縛ら それぞれの準備兄のXC60と: ボルボXC90 T8, 大きく重いフォーマットは、また、同じ機械の組み合わせで421馬力を宣言します。

機械式ギアボックス -in行進と保持上昇し、 スロットルレスポンス 彼らはスウェーデンのSUVに変更を受けている人たちです。何ボルボXC60 T8に同じままであることはあなた 平均消費量:100キロあたり2.1リットル, そしてその 電気モードでの自治百パーセント, これは残っています 45キロ.

「我々の目標は、強化された経験をしたいボルボのドライバーのために日常使用可能なパフォーマンスの運転状況を作成することです。新しいボルボXC60は優れたベース、ダイナミックシャシーやエンジン作業する上での最後の世代を持っている、「から言います ポールスター, その セキュリティを維持 すべてのボルボ車インチこのようにもガソリンでの拡張子がT5とT6とD4とD5ディーゼルバリアントいるXC60 T8、などの準備、。

ポールスターボルボXC60 T8

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ストレートアポロ2016年のジュネーブモーターショーに新しいスポーツカー

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2016アポロスーパーカーは、ジュネーブモーターショー2016、名前グンペルトと、今後のディテールを失う宗派で発表されます。ストレートアポロ2016年のジュネーブモーターショーに新しいスポーツカー

アポロ2016 新しいを紹介します スーパースポーツカー 最近まで私たちがグンペルトアポロとして知っていたと進化することが期待されています。私たちは、完全に見ることができます ジュネーブモーターショー2016, 今署名が排気系の出力の一つであると思われるもののほんの詳細を示しているからです。後のこの小さな部分に示されている線は、ラジカル大きなデザインを開示しています。その製造コードがかかります 名「アロー」 (矢印)と後輪へのすべての電力を送る中央にインペラを利用します。

ことを考えます グンペルト・アポロ2012 利用できるエンジン 848 CV そして、だけ秤量 1100キロ, アポロは、2016年に期待されているあらゆる方法の改善を提供しています。それはの第86版を開いたときに3月上旬、あなたは光を見ることができます ジュネーブモーターショー2016.

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役員!ジャガーE-ペース:これは、新しいコンパクトSUVであります

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ジャガーは、この時間はBMW X1とメルセデスGLAと競合する新しいコンパクトモデルを提示し、そのSUVの範囲を前進し続けます。そして、私たちはあなたにすべての詳細を教えてください。ジャガーE-ペース:新しいコンパクトSUVのすべての写真ジャガーE-ペース:新しいコンパクトSUVのすべての写真ジャガーE-ペース:新しいコンパクトSUVのすべての写真ジャガーE-ペース:新しいコンパクトSUVのすべての写真

彼が参加しました ジャガーSUVの世界 年前に手F-ペース。さて、12ヶ月未満では、このモデルだけではありません ベストセラーの車のブランド, それでも参加することを生じさせます SUVを提供するための2つの新しい提案:今日は正式に発表したことを電気I-ペース、およびE-ペース サイズは下のステップ.

新しいです ジャガーE-ペース これはよく新しいを開いて配置されます ジャガーSUV範囲 そして、測定 4.4メートル, ただ ランドローバー・レンジローバーイヴォーク電流よりも4センチメートル. その4.7メートル長く、あまりにも長くはないとF-ペースモーメントは主力として残ります。ノートブックで 次のジョブジャガーJ-ペースは大あり, 5メートルの環境では、と 2019. 前のに対し、とのために 2018年の夏以降、 我々はすでに言及しています I-ペースSUVクーペ 4.68メートルのそれはautonomy-からの電気のみ推進-についての350キロを提供し、オーストリアのマグナ・シュタイヤーによって製造されます。

しかし、初の新しい手をしてみましょう: ジャガーE-ペース. 新しいです コンパクトSUV それはかかります サロンXEを開いたアルミプラットフォーム それはまた、排他的な想定体重を低下することができ、75パーセントによってこの材料を使用します。また、機械的に活用します インジニアムディーゼルエンジン ガソリン グループ(のみその範囲でそれらをカウントする最初のジャガー) 常に2.0リットル:今のV6を期待できません。

ジャガーE-ペースジャガーE-ペース:エンジン

ディーゼル、ジャガーE-ペース 力を持つことになります 150、180と240馬力、 同時に ガソリン 彼がに賭けます 249のエンジン、300馬力, いつもと 9速オートマチックトランスミッション, マニュアルトランスミッションで最大180馬力のディーゼルを選ぶことができるとして提供されるが フロントまたは全輪駆動 の開始価格で 37400ユーロ. そして、4気筒エンジンとはいえ、明らかに染料をみせびらかしSVRバージョンがある可能性があります。

この新しいです ジャガーE-ペース 短いオーバーハング、Aで遊びます 空気クーペ, 染料その古典的な優れた製品を防ぐためにドアをクロームフレームに頼るしていないが、彼の兄(電気I-ペース)よりもそれほど顕著。彼らは基 - フォームで働いていたとして、シャープ効果を賭けた場合に加えて、通常の狭いヘッドライトの最近のジャガーは、F型スポーツ-theリアのレンズに似た少数のより多くのために変更されています。

ジャガーE-ペース:制御の下で運転

動的に、 ジャガーE-ペースはあなたの応答を調整することができます 道路。利用可能で、システムの調整・アクセラレータ、住所、変更を行うことが可能であると アダプティブサスペンションダイナミクス, これは、2ミリ秒毎の車両の動きを監視します。すべてのE-ペースは、システムを提供します JaguarDriveコントロール, これは、ドライバを提供しています 4つの駆動モード:ノーマル、ダイナミック、エコや雨/アイス/雪. 加えて、高度なフロントまたは全輪駆動システムの基本的なバージョンが提供されます。

インクルード ジャガーE-ペース輪駆動 リアルタイムの間のトルク軸を管理します。インクルード 標準的なドライブライン あなたはフロントのグリップを失った場合、より洗練されながら、後輪にトルクを送ります アクティブドライブラインAWDアクティブトルク配分)事実上で動作するだろう 後輪100%トルク 各種センサによって収集されたデータから前輪へのより多くのトルクを送信外輪とオーバーステアに逆トルクを増加させる、より中性挙動ベースのアンダーステア​​を可能にする、各車輪にトルクを変更します。各リアアクスル上の2つの独立したクラッチは減らすか、利用可能なすべてを受け取るために各1にトルクを増大させる可能性があります。本 同じ機能は、ダイナミズムを最大化するのに役立ちます システムによって担持さ 選択ブレーキ曲線- それは約ある場合や、滑りやすい路面上の最大牽引を取ります。

ジャガーE-ペース:写真そして内側の、 新しいジャガーE-ペースはとても洗練された排他的です 最も野心的なジャガーのように。内部の線は一方で、スポーティ爆発F-タイプにインスピレーションを与えています 機能的に多数の孔を約束 スライドは、今後の容量をスマートフォン、タブレットを配置するための2つの別々のスペースを含む30リットルを添加します。彼の 577リットルの荷室を発表 容量とは、電動開口部キーレス足の動きを内蔵しています。

人員については、 接続性とエンターテイメント ボード上の彼らはどちらかの新しいジャガーE-ペースで無視されていません。 SUVは、システムのインフォテインメントが標準装備されています 10インチのタッチスクリーンとプロタッチ そしてオプションで、A 12.3画面のデジタル計装"。 外側フロントガラス上の情報の新たな投影システムが(ありますヘッドアップディスプレイ)、それは、このようなエンジンのRPMとE-ペースルートを許可または旅行を盛り上げるために音楽を示唆して携帯電話の統合、などのデータを再生することになります。また、提供されます 革新的なアクティブキーシステム:防水ブレスレットはロック解除の車を開きます。

自動車対向車線を決定ブラインド、周辺のチャンバ内でシステムを警告、駐車係員または緊急ブレーキは間もあります ジャガーE-ペースのアクティブセーフティ 誰が非常に高い望んでいます。おそらく、我々が質問モーメント重量の間に置く:アルミを使用したにも関わらず、任意のバージョン E-ペース低い1700キロ。

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日産ジューク-R 2.0、600馬力の狂気

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ジューク-R 2.0、日産の最新の「狂気」は、グッドウッドに提示されています。クロスオーバー600馬力GT-R DNAと非常に激しい、激しい見えます。日産ジューク-R 2.0、600馬力の狂気日産ジューク-R 2.0、600馬力の狂気日産ジューク-R 2.0、600馬力の狂気日産ジューク-R 2.0、600馬力の狂気

それジューク-Rの第二の部分があったように見え、 485馬力の「クロスオーバー」supervitaminado これは、我々は我々が間違っていた2011年に私たちをバック驚かせました。日産、 ドクターFrankesteinとして 誰もが、作成するには、そのようなジュークやGT-Rのようにその最も象徴的な車の2の部分に係合するように戻ってきました ジューク-R 2.0 (名前はところで、非常にデジタルです)

485馬力は今それが実現することを選択しました、いくつかのように見えた場合、現在のジューク再設計を撮ります 600馬力のラウンドフィギュア そして、「チューン」あなたの体より多くの、それははるかに積極的に見えるようにします。

このバージョンを装備するエンジンはGT-Rに乗っている、それは、1であります 3.8 V6 600馬力 3,600と5,600 rpmの間の66.5 MKGの最大トルク. これは、グッドウッドでデビューし、どのようにフィットパワーのこの旋風、このようなコンパクトカーを見るために彼らの指揮官に到達するために楽しみにしています。

フォードTourneoクーリエ2014、より効率とスペース

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フォードは、車両がいる美的日は、出して新しい、効率的なディーゼルエンジン75と95馬力と100馬力のEcoBoostガソリンや機器の項目を-two取り入れたこの春新しいTourneoクーリエ2014を販売します高い技術負担。フォードTourneoクーリエ新2014フォードTourneoクーリエ新2014フォードTourneoクーリエ新2014フォードTourneoクーリエ新2014

もっと 貨物スペース, これは新しいの最も優れた機能の一つであります フォードTourneoクーリエ2014. すなわち、楕円形の署名は、空間の体積を宣言します トランク708リットル, まで増加させることができる能力 1656リットル 2行目の座席を折るとき。

エンジンの範囲 フォードTourneoクーリエ2014 それは、より効率的です。提供する上でディーゼル、あなたがから選ぶことができます 1.5 TDCI 75馬力1.6のDuratorq TDCI 95馬力. 後者のエンジンのために、フォードの平均消費量を発表しました 3.7リットル/ 100キロと97グラム/キロのCO2.

好む人のために ガソリン, インクルード フォードTourneoクーリエ また、数々の賞を受賞して利用できるようになります ターボチャージャー装備の3気筒エンジン100馬力1.0のEcoBoost, アメリカのブランドの進歩の平均消費量について 5,2リットル/ 100キロ 平均レベル CO2 119グラム/キロ.

フォードTourneoクーリエ2014インクルード フォードTourneoクーリエ新 あなたは、デバイスのスタート・ストップモータなど幅広い技術的コンテンツ要素を持つことができます オート・スタート・ストップ, インクルード スピードリミッター, 及び コントロールタイヤの空気圧. について セキュリティ, インクルード Tourneoクーリエ これは、援助、緊急ブレーキ都市、トラクションコントロール、チルトまたは軽減を開始丘で安定制御を含み トレーラーの動揺制御, 他の人の間で。

デバイス フォードSYNC によって制御されます , 緊急支援システムと一緒に 緊急支援 彼らは事故の場合には局所的な緊急サービスを呼び出すために乗員を支援するためにご利用いただけます。このモデルは、3つの均整がとれたレベルで利用できるようになります: アンビエンテ、トレンドとチタン.

フォードTourneoクーリエ 小型車のためのグローバルなプラットフォームを共有します フォード, それはまた、フィエスタとB-マックスマウント技術的要素を取り入れています。この新しいバージョンの到着を持ちます 宅配便, Tourneo範囲は、体変異体の数の点で彼らの選択の上に延びており、今日で形成されます Tourneo Connectで、Tourneo ConnectでとTourneoグランドカスタム.

アウディQ8、デトロイトモーターショー2017で、高級SUV

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アウディは、新しいアウディQ8、SUVクーペとかなりの大きさの豪華な側面を持つ高級にとって大きな賭けています。デトロイトでのプロトタイプは、開示されています。アウディQ8 2017年、最初の写真アウディQ8 2017年、最初の写真アウディQ8 2017年、最初の写真アウディQ8 2017年、最初の写真

アウディはその将来のプレビューを紹介します アウディQ8 2017年1月の月の間に デトロイトラウンジ。 これは、車の決定的な特徴から遠くなりますコンセプトです。それはです 大型高級SUV感情的な美学、 非常に低い天井のデザイン言語のおかげで スポーツの思い出。

インクルード アウディQ8 必要になります 最大のSUVの範囲、 提供するすべてのものに上部セグメントにあります アウディ 今。技術的には、 アウディQ8 MLBエボプラットフォームはブランド縦置きエンジンの現在のアウディQ7と他のモデルと共有します アウディ、 他のインクルードと一緒に フォルクスワーゲン・グループ ベントレーBentaygaが好きです。そのため、次のことが期待されています アウディQ8 無限の走行快適性と安全性と効率性の両方に出席で洗練され、乗り心地や快適性の高いレベルを期待しています。

以来使用 MLBエボアーキテクチャ、 我々は、次のような項目を特色にすることを期待します 積分ステアリング、空気圧及び電気スタビライザーサスペンション、 電動ターボアウディがSQ7からリリースとして、我々はこれが本物であることを忘れてはならないので、それは、他のいくつかの技術革新で私たちを驚かせるかもしれないが SUVの範囲でフラッグシップ。 二次電源48ボルトを利用して、あなたは、懸濁液中のいくつかの機械的またはエネルギー回収装置の光のハイブリダイゼーション溶液を使用することができます。公式の画像で発表 アウディ あなたは、ロゴを見ることができます 電子トロン の存在を明らかにし、フロントエプロン、上 グループ・プラグインハイブリッド推進剤。

アウディQ8デトロイト2017デザインを担当 アウディ 彼らがいることを言います アウディスポーツクワトロのいくつかの審美的な詳細を再解釈 80年代実際には、フードとグリル間の連想させる三つの小さなエアインテークであります アウディスポーツクワトロ 彼はボンネット上に表示しました。リヤホイールアーチは非常に嵩張り、及びCピラーも思い出さ アウディスポーツクワトロ. 定義する他の設計の詳細 アウディQ8コンセプト 彼らはこれまでのところ非常に彫刻の三次元形状であることを特徴と、他のより大きな八角形のシングルフレームグリル、最新の作品のスタイルです アウディ。 前後輪の顕著なステップは、典型的にはバージョンであります クワトロ そして、車輪に焦点を当てたデザインにバランスをもたらします。

インクルード コンセプトカーアウディQ8 で発表されます デトロイトモーターショー 関わらず、でも高さに居住の寛大なレベルの4つの快適な座席の内部構成を持っています スタイル "クーペ" 外観デザインに反映.

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新しいシートイビサ2017:そうユーティリティが販売されます

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、大きな配合設計Ateca座席レオン、複数の接続オプションと低消費エンジンを固定します。これは、新しいシートイビサ2017です。2017年に新座席イビサが来ます2017年に新座席イビサが来ます2017年に新座席イビサが来ます2017年に新座席イビサが来ます

インクルード 2017セアト・イビサ これは、完全に既にあります ホームストレート 一般道路上でのテスト段階。技術管理者は、彼らが来春生産に入る前に発生し、最近の問題を磨くしようとしています。

以前の月に 二月 私たちは見ます 最初の写真 当局者は次のようになります 座席イビサの第五世代. モデルは、最初1984年に導入され、またマルトレル(バルセロナ)に工場での生産を発足たシートました。

インクルード 新しい座席イビサ 私たちは、この情報に提供し、コンピュータ生成された画像とほぼ同じになります。あなたが生きて見ることができる最初の時間は、次沿っなります ジュネーブモーターショー, これは2017年3月の最初の週にその扉を開きます。

オープン道路日に予定最初のテストの周り下旬で、 これは、販売に行くだろう 背中の月に、夏の起動時に 2017年6月.

miniuaturaで座席レオン

新しい座席イビサは、販売の成功と彼の兄のイメージの良い受け入れを利用します、 座席レオン, 最近更新。座席イビサの将来は、したがって、より多くの「ミニ」は、これまでよりもレオンを被せなります。彼のイメージは、コンパクトに近いので、彼らの行動がするでしょう 成長 凌駕 その長さは、これまでに停止します。 4.06メートル それは販売のためにまだ長いモデルがあります。長い功利、より広々とした販売を完全な設備が期待されています。

また、新しい座席イビサ島内のブランドを担当します フォルクスワーゲン・グループ A0の紹介と呼ばれる彼らの小型車MQBモジュラープラットフォーム、。新しいポロ、シュコダファビアとフォルクスワーゲンはすでに同じ基準を出現後イビサ2017席 小型SUV シート: 座席アロナ (下の写真)。彼らは、ディスプレイ以来、年未満でそうします 2017セアト・イビサ. また、フォルクスワーゲンポロとシュコダファビアの両方が独自のスタイルのSUV誘導体を持つことになります。ポロSUV、最初は、地面の上に2018年から構築されることLandaben(ナバラ)でマーク。

座席アロナ2017

ユーティリティ:多くの新機能、熾烈な競争...

新しい座席イビサは相手の多くのために来ると、最終的にリニューアルしました。 2017年3月の月に通りを通っ起亜リオの最初のユニットをロールされ、 日産マイクラ.

また、新しいと新しいイビサを見つけるだろう シトロエンC3, 多くの機械やカスタマイズの可能性を持つモデル。これは、新しい日産マイクラ続い同じポリシーです。非常に興味深い顔が直面します。

日産マイクラとシトロエンC3。フェイスは2017年に直面します

新しいです フォードフィエスタ、どの これは、新しい座席イビサで相手のいずれかになります。新バージョンへのモデルの強いコミットメントがアクティブと呼ばれ、SUVの外観と標準5ドアバージョンよりもわずかに高い高さが付属しています。また、この党はまた、上面、より多くのカテゴリーと競合したい:豪華なバージョンヴィニャーレは、DS 3に直面するだろう。

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トヨタRAV4、2016年のための新しいアクセサリー

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トヨタRAV4は、とりわけ、アクセサリー、支援システムのフロントとリアの駐車場などのエキストラと屋根バーのその範囲を拡大しています。トヨタRAV4アクセサリー20162016トヨタRAV4アクセサリー2016トヨタRAV4アクセサリー2016トヨタRAV4アクセサリー

2016トヨタRAV4はで利用可能です 新しいアクセサリー それは、任意のバージョンに追加することができます。

利用できる余分なか 日本のSUV, 我々は見つけます 駐車支援システム フロントとリア、インフォテインメントシステム トヨタタッチ2 & 行きます (プラスオプション)、 ルーフラック (ラック、ラック、スキーやスノーボードを配置する)、並びに 牽引棒, 固定およびリムーバブル間、付属の取り付けキットで選択します。

美的セクションでは、我々は議論します 新しい室内装飾 黒またはベージュ色の-available皮膚、及び 保護素子 ブートフロントバーとバンパーの成形ドアの底、サイドシル、ゴム製のマットまたはカバープレートとして。また、それは照らされたロゴのドアのステップを提供しています。室内装飾、塗料やホイールなどの要素は、ソリューションによって保護されています トヨタの保護, それらを維持し、長く光沢それらを保つことができる製品です。

に含めることができる他のアクセサリー トヨタRAV4 異なるモデルがあります チャイルドシートリアエンターテイメントシステム, ここであなたが選択したかどうか、電気設備をDVDシステムのPORTAILに2つのTFT 7インチ画面、一つのマスターを購入することができます(ハンドルが二画面の選択されたコンテンツやプロジェクトを再現します)。

で利用可能なバージョン トヨタRAV4 彼らは2.0 VVT-I 140 AWD利用可能なガソリンエンジンであります 151 CV, プロペラディーゼル2.0 D-4D 150Dの4x2の 143馬力 ハイブリッド駆動システム、前車軸で2.5 155馬力電動モータ105馬力ガソリンエンジンと、後者は(リアアクスル上の別の68馬力の電気モーターを追加する必要があります トヨタRAV4 AWDハイブリッド AWD)。そのハイブリッドバージョンでモデルの得られた総電力であります 197馬力.

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フォルクスワーゲントゥアレグR50

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フォルクスワーゲンは、彼の古い方法に戻ります。ゴルフとパサート後、トゥアレグは今、「R」はTTのために、よりスポーティさをしたいそれらのドライバを喜ばせるためにドレスです。 350馬力で十分でしょうか?私たちはイエスだと思います。スポーティトゥアレグ用クロームグリル。ツインエキゾーストパイプとリアを課します。今ゴルフR32、R36パサートR50とトゥアレグ. フォルクスワーゲンは、選択しました インクルード "R" 彼らの最もスポーティーなバージョンに名前を付けます. 本事例では、ドイツのマークのSUVは、独特の少しとしての構成を有し、ディーゼルエンジン、純粋主義者は、あなたの髪を引っ張ってくる何かに彼らのパフォーマンスを信頼しています。基礎は5.0 V10 TDI 313馬力ターボあり、最適化を行い、電子管理が変更されています。これらの小さな変更により、ゲインが印象的です:37馬力と10.2 MKGのエキストラ。したがって、この新しいです R50 350 HPと86.7 MKG ただ2,000 RPM-からこの数字を-reaching、パフォーマンス意志湯通し多くの「擬似スポーツ」を実現しています。

加速 ちょうど6.7秒で0から100キロ/ hの -7.4秒V10の313馬力のTDIとトップスピードは235馬力で立っています。私たちがいることに気づくときより大きな値をとる。図 以上2.6トン不整地移動.私たちは重量と全体の空力特性を考慮した場合、同時に消費量は、過剰ではないです。 平均で100キロあたり12.6リットルを費やしています そして100キロextraurbanサイクルで9.6リットルあたり達成の消費を宣言します。増加した電力を消化するために、 シャーシは、特定のチューニングを受け、. シリーズが同時に20mmの車高を調節することができるエアサスペンションを有し、多かれ少なかれ、サスペンションのマッチングを強化。しかし、エンジンが改良を受けただけではありません。フォルクスワーゲンは、新人が人気になったものを見るとそれを与えるのを待って、その全地形-aスターをカスタマイズすることを決定しましたTiguan- よりスポーティな外観, いくつかのバージョン「R」に記載のDNA。

最も印象的なロゴ「R50」とクロームグリル、広いホイールから数歩で、 合金ホイール21インチ, タイヤ幅295とレピアは、青色のブレーキを描きました。内部では、そのようなレザーとロゴ「R50」メタルpedalierとスポーティーな外観を持つスポーツシートなどの排他的な詳細は、とりわけ、もあります。標準装備のためとして、我々はすべての座席のために加熱しながら、「冬のパッケージ」、およびスキートランクを運ぶためのバッグに注意を呼びかけました。その見積価格があるため、非常にユニークです それは周りの9万ユーロになります.

フォードフュージョン2017:アメリカモンデオ、全輪駆動とV6のbiturboエンジン

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範囲2017フォードフュージョン(モンデオ)スポーツバージョンは、最終的にヨーロッパに達する可能性があるスポーツと2つのハイブリッド変種、1つのプラグを、組み込む予定。フォードフュージョン、アメリカン・モンデオは、スポーティかつ少ない排出量になりますフォードフュージョン、アメリカン・モンデオは、スポーティかつ少ない排出量になりますフォードフュージョン、アメリカン・モンデオは、スポーティかつ少ない排出量になりますフォードフュージョン、アメリカン・モンデオは、スポーティかつ少ない排出量になります

フォードモンデ​​オは、世界的な車であること、すべての新規性は、アメリカ市場の必須に導入します 私たちの国で慎重obserbarse. 驚くことではないが、大きなセダン フォード これは、工場で組み立てられています アルムサフェスバレンシア) それはコンソーシアムによって行われた決定のそれぞれに影響を与えることができます。したがって、の外観 2017年式フォードフュージョン の-the名前 モンデオのアメリカ版- と新しいバージョンが重要です。

これらの最初は、 フォードフュージョンのスポーツバージョン, A スポーツパフォーマンスのバリアントAltras アメリカのモデルモンデオの素晴らしいフレームを最大限に活用することが可能と四輪駆動。アメリカ市場2.7リットルの変位と325ツインターボは、HPの最大電力と48.4 MKGの最大トルクを発表とV6のガソリンエンジンであるふさわしいように、そのエンジンは、または同じであるもの、ほとんどに優れ50馬力と14 MKG日本のライバル、それを測定すると3.5 V6エンジン。そのパワーは、最新の開発の4輪駆動を介してすべての四輪に達し、上に座っています 操縦連続可変ダンピング 雨バカに起因する小さな陥没穴への衝撃を最小限に抑えることができ、ソフト1に1社から移動することができ。

フォードフュージョンハイブリッド

彼らのアプローチでは根本的に異なるです フォードフュージョンハイブリッドとプラグインハイブリッド融合ENERGI (Iで)パフォーマンスを向上させ、毎時137キロ従動その電動モータに達する可能性が二つのバージョンです。可能になりました彼らは、洗練された走りを勝つ提供し、回生ブレーキの充電率を向上することができます運転感覚を最大限になり、両方のプレミアソフトウェア、 消費されるエネルギーの95%を捕獲.

Fusionのフォードモンデ​​オ2017また、電動モータがもたらすであろうそれらの効率を改善しています 組み合わせ燃費向上 この場合、今、従来のハイブリッドモードに切り替える前に、30キロを超えたプラグの場合、電気モードで自律性の増加、ではないが、青ラベルゼロ・エミッション車に到達するのに十分であろうSpain-。今後の進化の場合、誰が知っている、が、 7.6キロワット時のバッテリー これは、より高い性能と交換することができます。現在、これはわずか2.5時間、従来のプラグインで充電することができます

2017フォードフュージョンを装備

インクルード セキュリティ そして、それが関係しています 設備 これは、駆動に伴って、あります フォードフュージョンのもう一つの柱. したがって、歩行者検知システムを維持し、車両の後部に近づい交通警告システムに参加するようになり、新たな車線維持システムを搭載しています。

宇宙との統合 マルチメディア これは次式で与えられます。 SYNC3システム, その接続、接続速度と改善音声recnoocimeintoを改善したインタフェースの最新バージョン。また、今からそれがアプリケーションを介して接続し、同期の再充電のために最も有利な時間をプログラムし、リモートでモバイルからの車を起動し、次の開始と停止を設定し、プラグインのバージョンができるようになります。

オペルアンタラ2013、改善されたデザインと設備

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オペルは、その小さなSUVアンタラのニュースに組み込まれています。改善は、装置内の利用可能なアイテムのより多く、ならびに外側および内側の様々な部分における画像のわずかな変化に集中しています。オペルアンタラ2013オペルアンタラ2013オペルアンタラ2013オペルアンタラ2013

インクルード オペルアンタラ2013 その範囲内の様々な改良を導入しました。上の章で 設備, 例えば、シリーズが新たに提供しています CD30とラジオサウンドシステム, これは、前のラジオCD40を置き換えるとBluetoothハンズフリーシステム用のUSB接続ジャックとサポートを組み込みます。彼の部分については、 バイゾーン すべてのバージョンに標準装備となります。

オペルアンタラ2013、改善されたデザインと設備募集中 合金, インクルード オペルアンタラ 選択4x2のは、5スポークデザインと直径約17インチを装着され、65分の235 R17-104H対策タイヤを取り付けられました。また、優秀アンタラは、車輪18インチタイヤ55分の235 R18-99H及び5二重スポークを組み込みます。

に対する 以下のために利用可能 車体, インクルード オペルアンタラ2013 今二つの新しい色を提供しています: ブラウンアリーナ白雪姫. で インテリア そして優秀バージョンのために、必要に応じてブラックレザー、スナッフとライトチタン上の既存の標準に参加する新しい革張りレッドモレロを選択することができます。部屋のライトを持って起こるドアのしきい値、で車室内の別の小さな目新し。

機械的には、 オペルアンタラ2013 新しいものを導入し、提供し続けていません 3つのエンジン2.4ガソリン170馬力2 2.2 CDTIターボディーゼル163馬力と184馬力の2.2 CDTI.

オペルアンタラ2013年価格

選択アンタラの4x2の2.4 16V 170馬力26852ユーロ

アンタラスタートによる選択2.2 CDTI 163馬力&30675ユーロを4x2の停止

アンタラスタートによる選択2.2 CDTI 163馬力&33215ユーロ4x4の停止

アンタラ2.2 CDTI 163馬力選択的オート4x4の35452ユーロ

スタートとアンタラ2.2 CDTI 163馬力・エクセレンス&36200ユーロ4x4の停止

アンタラ2.2 CDTI優秀オート4x4の163馬力38427ユーロ

スタートとアンタラ2.2 CDTI 184馬力・エクセレンス&36975ユーロ4x4の停止

アンタラ2.2 CDTI優秀オート4x4の184馬力39207ユーロ

シュコダファビア、イエティ、オクタヴィアとRapid版、誕生日の贈り物

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2015年、シュコダは、会社とその最初の車の生産の110周年としての第120歳の誕生日を祝っています。両方のイベントを記念して、チェコのブランドは、特別な記念バージョンを起動しますファビア、イエティ、オクタビアラピッド用版の範囲です。シュコダファビア、イエティ、オクタヴィアとRapid版、誕生日の贈り物

第三世代極上に加えて、 シュコダ また、新しい特別なバージョンが表示されます 来たるジュネーブモーターショーでファビア、イエティ、オクタヴィアと迅速なため、月の最初の2週間の間に開催されます。

インクルード 新しいシュコダファビア、イエティ、オクタヴィアラピッド版 彼らは祝います 120周年 チェコのブランドの誕生と 第110歳の誕生日 彼の最初の車を生産。すべてのバージョン 彼らは、後部窓と着色リアガラスを含むパックと呼ばれるミラー本体と同じ色で塗られ、その中の個別の要素の数、合金ホイールの二色、フォグランプや日没と共通しています。内部に、それは革ステアリングホイール3本スポークレザー、ハンドブレーキゲートルとシフトレバーを強調し、グレーのステッチ新しいマットで飾ら。

ポラリスRZR:壁(ビデオや写真)を登る車

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ポラリスRZR壮大な映像、その能力驚くべきものだ特殊な車両4x4のATV。この獣ができるSUVが何であるかを自分自身を参照してください。ポラリスRZR:四輪駆動車は非常に獣ポラリスRZR:四輪駆動車は非常に獣ポラリスRZR:四輪駆動車は非常に獣ポラリスRZR:四輪駆動車は非常に獣

楽しむためにアメリカのブランドポラリス、専門家の車 レジャー -ATVの、大腿四頭筋やジェットスキー, mainly-はの広い範囲を持っています 素晴らしい車, あなたの最大限に活用することが可能なものすることができるマシン レジャー そして、自然。

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