RS Audi Q8, o novo SUV super desportivo. Treme, BMW X6M!

Audi registrou o nome Q8 RS antes do Escritório de Propriedade Intelectual da UE. Você está colocando a marca esportiva futuro SUV fundação alemã?O Q8 Audi RS, mais próximo da realidade?O Q8 Audi RS, mais próximo da realidade?O Q8 Audi RS, mais próximo da realidade?O Q8 Audi RS, mais próximo da realidade?

2017 parece que o ano 8 Audi: recentemente revelou a nova geração do A8, os carros de representação de nível de veículo virá com uma riqueza de tecnologia, qualidade e esportividade. Por isso, é por Q8, uma vantagem ao longo de todo o modelo de curso.

A estrada está em andamento Audi com imediata emblemática SUV ao longo deste ano é a seguinte: no Detroit Motor Show, em janeiro, revelou o Q8 Concept Audi; dois meses mais tarde no Geneva Motor Show, veio o Q8 Conceito Desportivo Audi. O próximo Frankfurt Motor Show, em setembro, é hora de ver o Q8 em sua versão final. No entanto, pouco antes do evento alemão, o Guia portal Auto revelou que a marca com os quatro anéis tem registado o nome Q8 RS.

Audi Q8 Concept

RS Audi Q8: concorrência feroz

esta estrada Parece bem no seu caminho para o futuro da chegada de uma variante de esportes para mover o segmento de fundação SUV premium desportivos. BMW X6M (575 hp), Mercedes-AMG GLE 63 (557 hp), Bentley Bentayga W12 (608 hp) e o futuro Lamborghini Urus (o Porsche Cayenne Turbo S continua a ser um pouco mais em tamanho) pudesse acolher logo esta mais do que provavelmente RS Audi Q8.

Coincidir com a Q8 Concept revelado no início deste ano, os Q8 RS também teria dimensões 5,02 metros de comprimento, 2,04 metros de largura e uma altura de 1,70 metros. A plataforma seria o mesmo que a última geração do Audi Q7 e Bentley Bentayga, e que o novo touro da Lamborghini, o chamado plataforma MLB Evo.

Sob o capô que poderia encontrar o mesmo motor que o futuro Urus, o 4.0 V8 Bi-Turbo a gasolina, com quattro de tracção integral e caixa de velocidades automática. É o poder? Você poderia disparar mais de 600 hp, superando rivais BMW e Mercedes. Há também especulações com um plug-in variante híbrida, como nos protótipos acima mencionados, o que daria uma gama completa mecânica.

Talvez no Frankfurt Motor Show Setembro próximo alguns dados que confirmam a chegada deste modelo são revelados. E, quando se introduziu o conceito desportivo Audi Q8 em Genebra, houve rumores de que ele estaria ficando à frente de SQ8 futuro (o último protótipo tinha combinado 476 hp, sim). E se de fato o ponto de vista foi colocado além? O fabricante alemão já anunciou no ano passado que 8 novos modelos chegam RS nos próximos anos, e Q8 poderia ser um deles. Em apenas um mês, vamos saber mais detalhes, vamos estar muito atentos.

Q8 Conceito Desportivo Audi

Você pode também estar interessado

SUV futuro da Audi

Audi Hour projeto 25: quando os carros não têm rodas

Audi AI, assim é o carro do futuro

O Lamborghini urus ser plug híbrido

Lamborghini Urus vai dobrar as vendas da marca

Ford Edge i Ford Kuga Vignale Vignale Concept, pojawił się w Genewie

Ford Edge Ford Kuga Vignale Vignale Concept otrzymał dotykowego „premium” marki, który rozpoczął się z Ford Mondeo Vignale i rozprzestrzenia się w zakresie.Ford Edge i Ford Kuga Vignale Vignale ConceptFord Edge i Ford Kuga Vignale Vignale ConceptFord Edge i Ford Kuga Vignale Vignale ConceptFord Edge i Ford Kuga Vignale Vignale Concept

Po pojawieniu się stosunkowo niedawno Ford Mondeo Vignale (połowa 2015), teraz przyszła kolej na Ford Kuga Vignale Concept, Ford Edge Vignale i Ford S-Max Vignale, pierwszy z nich nadal jako pojęcie, a pozostałe dwa, jak przychodzą na rynek. z nazwiskiem Vignale, Ford korzyści zakresie od estetyczny "premia”I zawiera potężne silniki i luksusowych usług i indywidualne podejście, które, według Forda, patrząc dużo klientów takie modele. Na Salonie Samochodowym w Genewie zostały one dozwolone, aby zobaczyć najnowsze osiągnięcia.

Ford Edge Vignale

Ford Edge Vignale Jest umieszczony na górze -dla Zakres SUV Kuga i powyżej Ford EcoSport-, zapewnia wyłączne kolorów lakierów, takie jak brązowyón; Metallic Ametista Scura 'i 'White Platinum Vignale'. Z przodu znajduje się kratka sześciokątny kolor czarny z chromowaną ramką, wykończone samym tonie używany na całym światłami przeciwmgielnymi. Również używa koła polerowane aluminium 19 cali.

Wnętrze, w międzyczasie, widział Skóra „Windsor” styl smoking z przeszyciami i jest oferowany w kolorach jasnych lub ciemnych heban kaszmir. System infotainment oferowany jest nowy SYNC3 (Również w Ford Mondeo Vignale oraz Ford S-Max Vignale) Z funkcjami dostępnymi za pośrednictwem ekranu osiem cali. Ciekawą technologią, która łączy jest Ford Active Control Dźwięk, który przechwytuje hałasu docierającego do przedziału pasażerskiego i anulować wysyłając fale dźwiękowe poprzez system audio.

Mechanicy oferowanych w Ford Edge Vignale Jest to ekskluzywny silnik, który jest oferowany, propelent Biturbo diesel 2,0 TDCi poziomy 180 i 210 KM.

Ford Kuga Vignale Concept

z Ford Kuga Vignale Concept, Genewa Motor Show 2016 Zachwyca nas z podglądem SUV na najwyższym specjalnym zakończeniem. W przypadku szwajcarskiej zostało dozwolone, aby zobaczyć kolor "Vignale Palazzo Pearl”, Z czarnymi akcentami na atrapę chłodnicy tak jak części przednich świateł przeciwmgłowych.

W tym przypadku, silniki oferowane są z 1,5 Ecoboost benzyna 182 KM Diesel 2.0 TDCi 150 do 180 KM.

Jakie usługi premium «oferuje Vignale»

kupić Ford Vignale Oznacza to dostęp do szkolnictwa i luksusowego wykończenia zakresie, za pomocą specjalnych ofert usług, takich jak biura Total Management, specjalizujący się w podróży i stylu życia. Wśród jego promocji, możemy odnaleźć wycieczki do miejsc takich jak wysoki Zakupów Grayshott Spa i Hotel Wielka Brytania, French Open Tenis czy Formuła 1 Grand Prix Monako.

worek IPAD i teczki z wzorem Vignale również, w uzupełnieniu do aplikacji mobilnej (Smartphone Vignale usługi), Który zapewnia dostęp do treści życia w czasopiśmie „Vignale”, jak również, funkcja Znajdź dealera Ford Vignale Park Me (Lokalizuje miejsce, gdzie zaparkowany) i Ford Vignale jedno połączenie (Szybkie połączenie alarmowe).

Toyota produkcja C-HR: premiera na Geneva Motor Show 2016

SUV produkcja pochodzi od Toyota C-HR Concept zostanie zaprezentowany na Geneva Motor Show i będzie produkowany w tureckiej fabryce w Sakarya.Toyota C-HR SUV, nowy Nissan Juke rywalToyota C-HR SUV, nowy Nissan Juke rywalToyota C-HR SUV, nowy Nissan Juke rywalToyota C-HR SUV, nowy Nissan Juke rywal

produkcja Toyota C-HR, którego imię nie zostało określone, czy będzie to samo czy nie, zrobi jego oficjalną premierę podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2016, odbywających się w szwajcarskim mieście 1 do 13 marca.

W planach produkcyjnych japońskiego giganta, przyszłość SUV pochodzi z Toyota C-HR Concept Jest produkowany w fabryce w tureckim sakarya, tej samej fabryce, które już produkują Toyota Verso oraz Corolla.

System hybrydowy nowej generacji, która będzie prowadzić nowy SUV mały Toyota pochodzi z C-HR Pojęcie To będzie produkowane i testowane w Centrum Technologii Toyota Motor Manufacturing UK Deeside (Walia).

W zakresie samochodów Toyota, przyszłość produkcja SUV krokiem będzie umieszczone poniżej Toyota RAV4, tak że będzie skutkować wydaniem małego SUV i podobnego typu do Nissan Juke, Renault Captur i Peugeot 2008, między innymi.

Toyota C-HR Concept: jego historia

Po raz pierwszy Toyota przedstawił prototyp C-HR Concept To było na Paris Motor Show 2014, która już zaskoczony jego futurystycznym i agresywny design. W ubiegłym roku, szczególnie podczas obchodów Frankfurt Motor Show, Toyota potwierdziła swoją produkcję i przeniósł się do swojego nowego SUV będzie mieć technologię hybrydową i będzie działać na nowym tnga platforma budowy (Toyota Nowy Globalny Architecture), takie same jak następnej generacji Toyota Prius samochód elektryczny wodór ogniwa paliwowego Toyota Mirai.

Toyota C-HR Concept: produkcja będzie więcej miejsc pracy

Ostateczny wzór SUV pochodzi z Toyota C-HR Concept To będzie bardzo owocne dla biznesowych i ekonomicznych interesów spółki. W miesiącach przed rozpoczęciem produkcji, planowane późno 2016, Szacuje się zwiększyć liczbę pracowników 3000 4.000 pracowników. Ze swojej strony, inwestycja tego projektu wyniesie około wstępnej prognozy 350 mln euro, natomiast łączna wartość inwestycji może być skumulowana wokół 1,700 mln euro.

Ssangyong XAVL, więc nowe siedem-osobowa SUV

XAVL koreańska marka Ssangyong pokazuje, jak to może być, raczej wcześniej niż później, jego największy SUV produkcja, samochód z 4,63 m do siedmiu miejsc.Ssangyong XAVL. najlepsze zdjęcia ciekawy SUVSsangyong XAVL. najlepsze zdjęcia ciekawy SUVSsangyong XAVL. najlepsze zdjęcia ciekawy SUVSsangyong XAVL. najlepsze zdjęcia ciekawy SUV

Chociaż przedstawiony jako samochód koncepcyjny na 2017 Geneva Motor Show, trudno jest uniknąć co Ssangyong łatwiej niż przechodzić takie samochody, z niewielkimi zmianami, produkcja. I nadzieja, że ​​stanie się z barokowego Ssangyong XAVL, z projektu (Solidna Estetyka) Korando inspirowany latach 90., w zależności od marki.

Z jego 4,63 m długości zajmują miejsce w powyższy Ssangyong XVL (4,40 m, w rzeczywistości, w wersji „długa” ssangyong Tivoli) dostarczenie dodatkowo wolne trzy rzędy siedzeń z łącznie siedem mandatów. Jako koncepcja, każdy z nich mieści się w Niezależny ławki w XAVL, pomysł, że prawdopodobnie nie osiągnie produkcję samochodów w kosztach. Te fotele są składane i przesuwne w celu zapewnienia maksymalnej elastyczności do przewożenia pasażerów lub ładunek.

Ssangyong XAVLSsangyong XAVL, silniki i sprzęt

Jego bliskość do samochodu produkcyjnego jest taka, że ​​nawet Ssangyong przewiduje, że silniki może mieć XAVL zarówno doładowaniem. Z jednej strony, bezprecedensowe 1,5 benzyna 163 HP; z drugiej strony, znanego 1,6-litrowy diesel, ale z 135 KM. W obu przypadkach, w połączeniu z przednią i sześć pól przekładnia manualna, ale napędowy może także być wyposażona w automatyczny z tego samego szeregu związków. Oba silniki liczyć z systemem Stop / Start i, odpowiednio, o średnim zużyciu 6,5 i 4,6 l / 100 km. Z automatyczną skrzynią biegów napędowy będzie 5,7 l / 100 km, co odpowiada 150 g / km CO2.

wśród Ssangyong pomoce elektroniczne XAVL będzie ostrzeżenie zderzenia lub kolizji z automatycznym hamowaniem; określający rodzaj oświetlenia, zgodnie z ruchem system konserwacji w celu wykrycia pojazdu szynowego w ślepy lub zestaw przekroju wpisu ruchu. Także półautomatyczny system parkowania.

Składki będą wybijanie poduszka powietrzna, która rozciąga się nad maską jest uderzony lub pojawiające się pomiędzy dwoma pasażerów przednich siedzeń, oddzielając je.

System informacyjno-rozrywkowy oparty na ekranie 10,3 „umożliwia dostęp do Internetu dla wszystkich pasażerów umożliwiają również kontrolę przeglądarki, klimatyzację, telefon ...

W 10 najbardziej niezawodne samochody z 2016 roku, zgodnie z Consumer Reports

by Comments Off on W 10 najbardziej niezawodne samochody z 2016 roku, zgodnie z Consumer Reports
Consumer Reports właśnie wydała swój raport z najbardziej niezawodnych samochodów 2016 roku, na podstawie swoich badań i przeglądów na amerykańskiej ziemi.Najbardziej niezawodne samochody 2016 rokuNajbardziej niezawodne samochody 2016 rokuNajbardziej niezawodne samochody 2016 rokuNajbardziej niezawodne samochody 2016 roku

Badanie rocznego Consumer Reports powraca, aby pokazać nam, co najbardziej niezawodne samochody 2016 roku. Aby dotrzeć do tych wniosków, badania wykonywane są z modelami na rynku i przeprowadzenie licznych ankietach użytkowników tych samochodów, biorąc pod uwagę do 17 obszarów, z których można wyciągnąć wnioski o problemach lub nie można dać konkretny samochód.

Prezentujemy listę najbardziej niezawodne samochody 2016 roku w Ameryce Północnej:

1. Toyota Prius

Nowa generacja Toyoty Prius ma pochodzić z poprawą jego spożycia hybrydowy układ napędowy, jak również budowę nowej platformy, dłuższe ciało, szerszy i niższy niż przed i ciszej i przyjemna jazda. Wszystko to sprawiło, że pierwszy na liście najbardziej niezawodnych samochodów 2016 jest umieszczony.

2. CT 200h Lexus

Nie jest zaskakujące, że Lexus CT 200h między przyklejony do Toyota Prius, ponieważ zarówno dzielić tę samą technologię hybrydową. Przypomnijmy, że Lexus to marka luksusowych własnością Toyoty. Komfort podczas jazdy i dość niski poziom hałasu, zużycie dość treść i jakość wykończenia, który mieści się spodziewać w segmencie dodaje. Można powiedzieć, że jest jeden poziom wyżej (jak do wykończenia i wyposażenia jest zaniepokojony) w odniesieniu do jego bliźniaczych Toyota Auris Hybrid.

3. Infiniti Q70

Infiniti Q70 Stomp w swoim segmencie dzięki łatwości obsługi, bardzo dobrym kierunku i dobrą izolację komory, która jest przedstawiona z postrzeganą jakość i dużą przestrzeń. Cechy mechaniczne wśród swoich opcji i silników V6 potężny V8.

4. Audi Q3

Audi Q3

Dostępne z przodu lub z napędem na wszystkie koła, udało się zachować jako rywal przykłady innych małych SUV jak BMW X1 i Mercedes-Benz GLA, nawet ściśle dotknąć jakość i zachowanie jego starszy brat Audi Q5.

5. GX

To samo jak rodzic Toyota 4runner, Okazuje się, że jeden z niewielu SUV Strzeżenia tradycyjnej istotę tego segmentu. Potężny silnik V8 benzyna i optymalne właściwości do holowania ładunków scharakteryzować ten samochód. Ma trzeci rząd siedzeń, że nie wszystko jest dobrze w innych modelach, ale można złożyć, aby mieć większy bagażnik. Wnętrze oferuje luksusowe wykończenia i dobrze pracował.

6. Lexus GS

Znowu luksusowej marki Toyota powróci do listy, z Lexus GS, samochód, który skutecznie konkuruje z innymi niemieckich salonach i który ma potężne warianty mechaniczne, z opcją na tylne lub wszystkie koła napędu i zasilania sportowy wersja do pobrania GS F z silnikiem ośmiocylindrowy w „V”.

7. Mercedes GLC

naturalny substytut Mercedes-Benz GLK, nadal posiada kabinę z luksusowych wykończeń i nieznacznie rośnie w przestrzeni dla pasażerów w tylnym rzędzie. Mercedes-Benz GLC ma kilka opcjonalnych urządzeń pomoc kierowcy i bezpieczeństwa, a także wersję sportową zwanych GL43 AMG i dodatki, które mogą przekształcić się w samochodzie codziennie, w ciągu sportu, a nawet samochodu opuścić asfalt na czas.

8. Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze 2016 Nie jest znany z potężnych silników, choć o bardzo gładkiej zachowania, które przyczynia się do komfortu podczas ruchu. W tył jest dość przestronny i system multimedialny łączy urządzenia mobilne z systemem OS android lub jabłko.

9. Audi Q7

Luksusowy SUV duży jest jednym z najbardziej popularnych w swoim segmencie. to Audi Q7 Posiada wszystkie zaawansowaną technologię Grupy Volkswagena zarówno mechanicznie jak i wykończeń i wyposażenia. Wygodny, mocny i na poziomie najlepszych w swojej klasie pojazdów.

10. Toyota 4runner

Coś pod jej brat grupie Lexus GX, znajdujemy Toyota 4runner, ciężki pojazd, SUV przed i ważnych funkcjioff-road”. Pracowałem nieco mniej niż w modelu Lexus, 4runner przychodzi nieco nagłe w swoim zachowaniu i również ma opcjonalny trzeci rząd siedzeń, ale to, jak Lexus, nie jest zbyt wygodne.

* Źródło: Consumer Reports

Najbardziej wiarygodny rynek samochodów używanych

Agencja Dekra opublikowała swój doroczny raport na temat niezawodności. Z 15 mln analizuje ponad 500 modeli, to rygorystyczne badania, które powinny być brane pod uwagę.Ranking najbardziej niezawodnych modeli, według DekraRanking najbardziej niezawodnych modeli, według DekraRanking najbardziej niezawodnych modeli, według DekraRanking najbardziej niezawodnych modeli, według Dekra

Dekra Agencja odpowiedzialna jest za przeprowadzenie odpowiednik naszego ITV w Niemczech, ale jego praca nie ogranicza się do przeglądu pojazdów. Z danych uzyskanych w tych opinii, rozwijać kompleksowe ranking niezawodności.

Używają tzw DFI (DEKRA falut indeksu lub wskaźnik awaryjności Dekra), który porównuje wad obecnych w pojeździe ze średnią segmentu. Tak więc zaczerpnąć poparte wynikami bogactwa informacji uzyskanych od nikogo innego niż 15 milionów analiz w ponad 500 modeli. Dla zwiększenia niezawodności, nie dają istotności statystycznej do modelu, czy to zostało poddane przeglądowi co najmniej 1000 razy.

Kontrole prowadzone są uszeregowane trzy przedziały przebieg: Od 0 do 50.000 km, 50.000 do 100.000 km, a 100.000 do 150.000. I po raz pierwszy w tym roku stworzyliśmy sekcja wprowadzona na rynek w ciągu ostatnich trzech lat samochodach, w którym tylko bierze pod uwagę przebieg pierwszego interwału. Istnieje również klasyczny samochód sekcja, Samochody, w których ponad 30 lat są cenione najbardziej popularny i jeden dla regularne samochodów na rynku używanych których zostały przerwane.

Dzięki tej metodologii, Dekra stwierdziła, że Model z mniejszą liczbą uszkodzeń jest Audi A6, we wszystkich trzech przedziałach przebiegu. Reszta rankingu, według segmentów, jak opisano poniżej:

najbardziej niezawodny samochód na rynku w trzech przedziałach Przebieg: Audi A6 (94,6 DFI)

Małe samochody: Honda Jazz (DFI 74,6)

Kompaktowe samochody: BMW serii 1 (DFI 86,3)

średnie / salon samochodów: Volvo S60 / V60 (DFI 89,4)

samochody premium: Audi A6 (94,6) DFI

Sport / kabrioletów Audi TT (DFI 81,1)

SUV / SUV Audi Q5 (DFI 89,3)

MPV Ford C MAX (DFI 80.0)

Dostawcze: Mercedes Vito (DFI) 67,0

duże samochody dostawcze: Renault Master (DFI 63,0)

Możesz być także zainteresowany

Najbardziej niezawodne samochody na rynku

Samochody i bardziej wiarygodne i wartościowe marki, zgodnie z Consumer Reports

Jakie są awarie samochodów kompaktowych SUV-ów i najlepiej sprzedających?

Marki i Ulubione samochody w lutym w internecie

Mitsubishi 2016: samochody przybyć

Mitsubishi obliczu ich szczególnego ożywienia niektórych najbliższych miesiącach, które wejdą załadowany ważnych wiadomościach. Przekręcić do zakresu z optymistycznego wydźwięku 2016.Mitsubishi: samochody przybyć w 2016 rokuMitsubishi: samochody przybyć w 2016 rokuMitsubishi: samochody przybyć w 2016 rokuMitsubishi: samochody przybyć w 2016 roku

Mitsubishi Outlander. Października 2015.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander debuts to paść głównym restyling Jest wpływając praktycznie wszystkie sekcje. z bardziej agresywny design, 4,69 m i zdolność do do 7 miejsc, obiecuje ponad 30 usprawnień mających głównie na celu poprawę jego dźwięk i aerodynamiki. sztywniejsze podwozie, i Zawieszenie i układ kierowniczy skalibrowany, przyczynić się do wzmocnienia ich dynamikę. Dostępny z napędem na przednie koła lub, w Hiszpanii utrzyma Prąd Diesla di-220 150 KM... chociaż Stany Zjednoczone oferują również silniki benzynowe.

Mitsubishi Outlander PHEV. Listopad 2015.

Mitsubishi Outlander PHEV

Wkrótce po osiągnięciu wersji rynkowej 220 di- Okaże wariantu Mitsubishi Outlander PHEV, 2. generacji Pierwszy wtyk w SUV mieszańcowej rynku. Z tych samych aktualizacjach estetycznych i ościeżnicy, To nie zmienia swojego skomplikowanego układu napędowego (Złożony z silnikiem benzynowym i silnik elektryczny 120 CV 82), choć wprowadzenie udoskonaleń, które zmniejszają tarcie wewnętrzne w celu zmniejszenia emisji homologowanych CO2 z 44 do 42 g / km.

Mitsubishi Montero Sport. Styczeń 2016.

Mitsubishi Montero Sport

Na podstawie Platforma nowego L200, i premiera wiele cech konstrukcyjnych Outlander, Mitsubishi Montero Sport zostanie odnowiony na początku przyszłego roku, aby zapewnić znacznie bardziej nowoczesna gama. debiuty nowy multimedialny i systemy łączności, Udoskonalone środowisko i nowy turbodiesel 2,4-D MIVEC 154 i 181 KM, które zapowiadają się 17 procent bardziej wydajne. To jest zaplanowane w marketingu w ponad 90 krajach, chociaż należy potwierdzić, czy to będzie w Europie ... a jeśli tak, to czy będzie to później.

Mitsubishi Space Star. Luty 2016.

Mały obywatel japoński, tylko 3,70 m, zostanie odnowiona w roku 2016. Z 5 drzwi, 5 miejsc, nowy Mitsubishi Space Star będzie oferować bardziej nowoczesny design i lepsze wyposażenie. Niewiele wiadomo o co ich mechanika to: dziś jest sprzedawany z dwoma silniki benzynowe 70 i 80 KM, podkreślając jego komfort i niską ceną.

Mitsubishi ASX. Października 2016.

Mitsubishi ASX

Punktem kulminacyjnym japoński i 2016 będzie niewątpliwie uruchomić 2. generacji Mitsubishi ASX. Pierwszy nie osiągnął spodziewanego sukcesu i tym razem najbardziej ambitne plany japońskiego producenta przejść przez to, co stanowi strategiczny segment rynku dzisiaj. chociaż rozpocznie z tradycyjnych silników wysokoprężnych i benzynowych, Źródła firm i filtrować je 2017 może zwolnić plug-in hybrydowy wariant Napęd na przednie koła, napędzane dobrymi wynikami, że ten układ napędowy jest zachodzących w jego starszy brat Mitsubishi Outlander.

laserowy radar na barierkę, ten będzie precyzyjnie

by Comments Off on laserowy radar na barierkę, ten będzie precyzyjnie
Nowy radar laserowy do barierki będzie kolejnym zagrożeniem dla kierowców. DGT i lokalnych policjantów wkrótce, chcesz wiedzieć, jak to działa?laserowy radar na barierkę, ten będzie precyzyjnie

DGT i policja lokalne i regionalne będą wkrótce wyposażone w nowe narzędzie ścigać błądzącego kierowców za przekroczenie prędkości. Jest to bardzo lekki i kompaktowy technologia laserowa radar (LIDAR), Waży zaledwie 1,5 „kilo” zwana TruCam, wydany przez zwykłe radary dostawca DGT (Manufacturer tym niewykrywalnym radar niewidzialne Multaradar C). całkowicie przenośny, z gun Shaped, Jest to ważne dla użytkowania w dowolnym miejscu na drodze Statyw, stałe wsparcie motocykl lub wewnątrz pojazdu. Ale nowe cinemometers zawsze muszą być wykorzystane na podporach stałych przy użyciu technologii laserowej, co zostało zatwierdzone przez metrologii, I nie powinien mieć agenta w ręku, gdy używany, jako zakłócić pomiar.

początkowo przeznaczone do użytku przez policję lokalnych i miejskich, w miastach, nowy radar laserowy także Może być zainstalowany na wsporniku na poręczy, jak pokazano na rysunku. Nie wymaga stałej obecności agenta lub kabli (można ładować w sieci lub w samochodzie), to działa w ręczny lub automatyczny, ponieważ można zaprogramować tryb. Przestępstwa są przechowywane w postaci zaszyfrowanej w Urządzenie pamięci wewnętrznej 8 GB. Nowa bateria radar laserowy zapewnia do 15 godzin pracy, będą mniej w zależności od „aktywności” masz. W żadnym wypadku nie mogą zostawić go tam na kilka dni, a następnie należy regularnie naładować swoje baterie. Wodoszczelna, odporna na kurz oraz w temperaturze pomiędzy -10 i 60, ma, w zależności od producenta opcja dla pomiarów z niekorzystnych warunków pogodowych takich jak deszcz, śnieg, mgła lub dym. Również działa w nocy, ponieważ ma opcjonalnego użycia lampy nocne.

Ale to, co jest jego Margines błędu i zakresu? nowa laserowy radar ma błędu w pomiarze prędkości, według państw producenta w specyfikacji +/- 2 kilometrów na godzinę i odległości +/- 15 cm. Maksymalny zakres pomiarów puszka przezwyciężyć kilometr około 1200 metrów, ale kamera osiąga znacznie mniejsze odległości, choć To zależy od soczewki optycznej i nie przekracza 100 metrów, więc samochód musi być stosunkowo blisko aparatury pomiarowej. Oczywiście zdjęcia mają lepszą jakość, mniejsza ilość zmieści się na dysku twardym.

Możesz być także zainteresowany

To jest niewykrywalny radar, wideo

Cały ruch mobilny radar Almería

Almería ma 31 odcinków kontrolowanych przez fotoradarów przenośnych. Tutaj znajdziesz pełną listę z drogi, na odcinku i kilometrach początkowym i końcowym.Cały ruch mobilny radar Almería

Andaluzyjski prowincji Almeria ma 31 odcinki na swoich drogach, na których umieszczane są regularnie radary mobilne DGT. Istnieją dwie drogi o największej liczbie monitorowanych części: A-1201, Los Lobos do Pozo de la Higuera, w sumie trzy z początku na kilometr 17 i A 334 Baza do Santa Barbara na Olula del Rio, również z trzech części, między 17.73 a 84.87 kilometrów.

Almería: cały ruch mobilny radar

ProvinciaCarreteraRecorridoKm. InicioKm. koniec
Almeria
Radar-1050
Santa Maria del Aguila (A-7) do Mojonera przez Las Norias
0
12,08
Almeria
Radar-1201
Los Lobos (A-332) w Pozo de la Higuera (L. P. Murcia) przez
0
3.86
Almeria
Radar-1201
Los Lobos (A-332) w Pozo de la Higuera (L. P. Murcia) przez
3.86
12,56
Almeria
Radar-1201
Los Lobos (A-332) w Pozo de la Higuera (L. P. Murcia) przez
14,93
17
Almeria
Radar A 332
Cuevas de Almanzora (A-7) do San Juan de los Terreros (L.P. Mu
0
33,54
Almeria
Radar A 334
Baza (A-92N) do Santa Barbara (A-7) Olula del Río
17,73
56,91
Almeria
Radar A 334
Baza (A-92N) do Santa Barbara (A-7) Olula del Río
73,74
78,99
Almeria
Radar A 334
Baza (A-92N) do Santa Barbara (A-7) Olula del Río
78,98
84,87
Almeria
Radar A-348
Beznar (A-44) W celu Benahadux (N-340a) o Lanjarón
90,32
134,36
Almeria
Radar A 349
Tabernas (N-340a) Olula del Rio (A-334) w Macael
0
47,36
Almeria
Radar-350
A-350R A-1201
0.8
14,92
Almeria
Radar-358
Berja (A-347) w celu Ejido (N-340),
0
18,57
Almeria
Radar-370
Od Gallardos (N-340a) do portu Garrucha (A-352 i Ala-7107),
5.38
12,62
Almeria
AL-3104 radar
Huércal de Almería (Al-3117) do Alquián
0
6
Almeria
AL-3106 radar
Nijar (A-7 km 479) Campohermoso Las Negras i Fernán Pér
9
22,76
Almeria
AL-3108 radar
Nijar (A-7) do San Jose do Los Nietos
0
14,78
Almeria
AL-3111 radar
A-7 (471 km) do Campohermoso przez San Isidro de Nijar
0,37
5,78
Almeria
AL-3111 radar
A-7 (471 km) do Campohermoso przez San Isidro de Nijar
5,78
12,08
Almeria
AL-3115 radar
Retamar (N-344) w Faro Cabo de Gata
0
8.36
Almeria
AL-3117 radar
AL-12 i Rioja przez Viator Pechina
0
2,06
Almeria
AL-3201 radar
Ruescas (AL-3115) El Nazareno (AL-3108)
0
7.57
Almeria
AL-3202 radar
Almeria do Costacabana
0
2,51
Almeria
AL-3202 radar
Almeria do Costacabana
2,51
4,48
Almeria
AL-3303 radar
Santa Maria del Aguila do Pampanico (A-358)
0
6.2
Almeria
AL-4300 radar
Od Tarambana (a-7), Balanegra przez Balerma
0
6.8
Almeria
AL-4301 radar
A-7 do Łaźni Starej Gwardii
0
7.45
Almeria
N340 radar
Chiclana Południowej graniczne (A-48), aby Cervelló (B-24 i N-340a)
377,62
383,82
Almeria
radaru N-340a
Antigua N-340 (na północ od Chiclana de la Frontera do Molins de Rei)
383,9
400,65
Almeria
radaru N-340a
Antigua N-340 (na północ od Chiclana de la Frontera do Molins de Rei)
431,8
438,3
Almeria
radaru N-341
Venta del Pobre (A-7) do Puerto de Carboneras
0
18,4
Almeria
radaru N-347
A-7 (związek 456) lotniska Almeria (N-344) (Rambla Hond
0
3.93

- Możesz być także zainteresowany:

Wszystko radar Hiszpanię.

Wszystkie ruchome radary Hiszpanii wg prowincji

radary Alicante

radary Almería

radary Asturias

radary Avila

radary Badajoz

radary Baleary

radary Burgos

radary Cáceres

radary Cádiz

radary Kantabria

radary Castellón

Radary Ciudad Real

radary Córdoba

radary Cuenca

radary Granada

radary Guadalajara

radary Huelva

radary Huesca

radary Jaén

Radary La Coruna

Radary La Rioja

Radary Las Palmas

radary León

radary Lugo

radary Madrytradary Malagaradary Murciaradary Navarra
radary Orenseradary Palenciaradary Pontevedraradary Salamanca
Radary Santa Cruz de Teneriferadary Segoviaradary Sevillaradary Soria
radary Teruelradary Toledoradary Valenciaradary Valladolid
radary Zamoraradary Zaragoza

Najwięcej Multan w Hiszpanii stałe radary są …

Gdzie są najbardziej ukarany stałe fotoradary na naszych drogach? AEA opublikował listę 25 najbardziej „multones” w sumie 344 stacjonarnych radarów w Hiszpanii.Najwięcej Multan w Hiszpanii stałe radary są ...

Łącznie 1712512 łamanie Przyspieszenie wyniosły one ostatni rok 2016 przez 344 stacjonarnych radarów DGT dystrybuowane przez hiszpańskich dróg, z wyjątkiem Katalonii i Kraju Basków. To pozostawia połowę 5000 sterowniki ticketed radar na stałe 2016, zgodnie z danymi Kierowcy (European AssociatesAEA).

Łącznej kwoty grzywien za przekroczenie prędkości A 68,5 procent występowały na bezpłatnych autostrad i dróg ekspresowych (1173308 wykroczenia) dana 27,8 procent konwencjonalnych dróg (475273) i 3,7 procent dróg opłat (dotyczy tylko 63.931 skarg).

fotoradary stałe więcej Multan: autonomiczne

Jeśli spojrzymy na całkowitej liczby skarg prędkości w regionach, możemy stwierdzić, że Andaluzja stałe radary (459836) Castilla y Leon (230171) i Castilla-La Mancha (6137) Są one najbardziej aktywne. Z drugiej strony medalu są Kanaryjskich (5193), Asturias (13805) i La Rioja (14621) jako regiony mniej raporty przyniosły ze swoich stałych radarów.

I gdzie są one najbardziej produktywne radary? Navarre (11.424 kary za każdym radar) Andaluzja (7185), oraz Castilla-La Mancha (6137) prowadzić ranking AEA w tym zakresie. Asturias (920 skarg radar); La Rioja (1624) i Canarias (1731) są ogon listy.

25 stałe fotoradary w Hiszpanii więcej Multan

cele AEA Te 25 stałych radarów jak te, które ukaranych hiszpańskich drogach w ubiegłym roku 2016. Wśród nich jesteśmy, co ciekawe, 7 ranking 25 najbardziej grzywną w 2015 roku, jako 18,2 kilometra autostrady A-6 w Madrycie, który był najbardziej aktywny radar, który lata z 68,616 skarg. Tak, to jest daleko od ponad 80.000 skarg lidera radaru w 2016 roku, znajduje się w Kordobie.

prowincja

VIA

KM

SKARGI 2016

SKARGI 2015

Cordova

A-4

417,5

80582

171

Malaga

MA-20

10,4

36022

28998

Huesca

N-240

202

33734

24240

Jaén

A-44

76,3

31526

S / D

Murcia

RM-19

17,7

29425

23,108

Malaga

A 7

256,7

28537

15670

Segovia

N-VI

59,2

28127

S / D

CASTELLON

AP7

390,6

26398

3138

Sewilla

A-92

29,1

26324

14461

Burgos

A-1

234,4

25727

1354

Malaga

A 7

246

24790

44404

Toledo

K-305

0,7

23840

S / D

Pontevedra

A 55

9.1

21570

49314

Kantabria

A-8

144,4

20698

13179

Sewilla

SE-30

11,9

18863

23012

Saragossa

N-232

269,8

18715

S / D

Salamanca

A 66

340,4

18375

1992

Sewilla

A 66

795,5

18228

20244

Cádiz

N340

84,8

18212

1898

Madryt

A-5

12,5

18154

35413

A Coruña

N-634

695,2

17661

25072

Navarre

A 15

127,6

17519

36676

Navarre

N-121A

32,5

17315

11309

Madryt

A-1

24

16555

5095

Ciudad Real

A-4

230,8

16063

44840

Możesz być także zainteresowany

DGT zmieni swój radar polityki na wysoki wskaźnik wypadków, jesteś pewien?

Nowe radary zostaną ukarane tego lata

Cały ruch mobilny radar Las Palmas

Las Palmas rejestruje 30 znajdują się sekcje w których mobilny radar kontroli prędkości. Wyjeżdżamy zaktualizowany wykaz wraz z markerami scenicznych i mili początku i na końcu.Cały ruch mobilny radar Las Palmas

prowincja Las Palmas, znajduje się na Wyspach Kanaryjskich, ma 30 odcinki ich drogi drugorzędne obserwowany przez radary mobilne DGT. W rejonie wyspy, który obejmuje wyspy Lanzarote, Gran Canaria i Fuerteventura, droga bardziej mobilne urządzenia monitorowane przez kontrolę jest IV-2, w górę cztery sekcje gdzie radary mobilne są umieszczone. Ta droga Fuerteventura, Puerto del Rosario powiązanie z Morro Jable, jest chroniony od momentu powstania do 82,4 kilometra. Tymczasem istnieją dwie inne drogi, które mają na odcinku kontrolowanego a dwa są również w Fuerteventura: IV-3, Pierścień w Puerto Rosario, i FV-20, przechodząc przez Puerto del Rosario Antigua i Tuineje.

Las Palmas: cały ruch mobilny radar

ProvinciaCarreteraRecorridoKm. InicioKm. koniec
Las Palmas
radar FV-1
Puerto del Rosario do Corralejo
0,5
27,85
Las Palmas
radar FV-10
Puerto del Rosario do El Cotillo
6,45
22,61
Las Palmas
radar FV-2
Puerto del Rosario do Morro Jable
0
23,31
Las Palmas
radar FV-2
Puerto del Rosario do Morro Jable
23,31
39,23
Las Palmas
radar FV-2
Puerto del Rosario do Morro Jable
45,34
73,46
Las Palmas
radar FV-2
Puerto del Rosario do Morro Jable
73,45
82,4
Las Palmas
radar FV-20
Puerto del Rosario do FV-2 przez Antigua i Tuineje
2,26
20,36
Las Palmas
radar FV-20
Puerto del Rosario do FV-2 przez Antigua i Tuineje
21,46
26,21
Las Palmas
radar FV-3
Rosario portu obejścia (FV FV-2-onu)
0
2,24
Las Palmas
radar FV-3
Rosario portu obejścia (FV FV-2-onu)
4,49
7.14
Las Palmas
radar FV-50
Antigua (IV-20), Cruce Pozo Black (PV-2)
0
5.29
Las Palmas
radaru FV-56
Z Lajita FV-511
0
4.97
Las Palmas
GC-100 radaru
Od Marzagan (uzdatniania wody i GC-1) do Arinaga przez Ingenio i Agui
0
31,7
Las Palmas
GC-104 radaru
Cruce de Arinaga do Los Corralillos
1.35
6.6
Las Palmas
GC-191 radaru
Carrizal (CG-189), aby doktorskiej (GC-500)
0,68
11,99
Las Palmas
GC-20 radaru
Arucas (GC-2) La Cruz (Firgas)
0
3.82
Las Palmas
GC-202 radaru
Dostęp Sardina
0
5.4
Las Palmas
GC-220 radaru
Las Cruces.Opis (GC i GC-2, 293) do garażu (GC-21) Agarz
0
25,35
Las Palmas
GC-300 radaru
Zgodnie z Almatriche Firgas
0
12,1
Las Palmas
GC-31 radaru
De Las Palmas (CG-1) do CG-31
0
3.74
Las Palmas
GC-4 radaru
CG-3 Monte Lentiscal (SC-15)
0
2,11
Las Palmas
GC500 radar
El Doctoral (GC-1) do portu Mogán (GC-200),
0
27,28
Las Palmas
GC-604 radaru
Dostęp Cercados Pająk (Zarząd Maspalomas)
0
34,08
Las Palmas
GC-80 radaru
Santa Brígida (GC-15) Telde (GC-100)
0
13,6
Las Palmas
radar LZ-1
Rafy (LZ-3) i Arrieta Orzola przez Tahiche
3,79
10,48
Las Palmas
radar LZ-2
Arrecife Playa Blanca Yaiza Tías
9.5
36,75
Las Palmas
LZ-30 radar
Uga Teguise
0
23,3
Las Palmas
LZ-501 radar
Los Lirios do Las Vegas
0.01
4.96
Las Palmas
LZ-506 radar
Puerto del Carmen (LZ-504) do Puero Calero
0
2,43
Las Palmas
LZ-56 radaru
Mancha Blanca La Geria (LZ-30)
0
5.8

- Możesz być także zainteresowany:

Wszystko radar Hiszpanię.

Wszystkie ruchome radary Hiszpanii wg prowincji

radary Alicante

radary Almería

radary Asturias

radary Avila

radary Badajoz

radary Baleary

radary Burgos

radary Cáceres

radary Cádiz

radary Kantabria

radary Castellón

Radary Ciudad Real

radary Córdoba

radary Cuenca

radary Granada

radary Guadalajara

radary Huelva

radary Huesca

radary Jaén

Radary La Coruna

Radary La Rioja

Radary Las Palmas

radary León

radary Lugo

radary Madrytradary Malagaradary Murciaradary Navarra
radary Orenseradary Palenciaradary Pontevedraradary Salamanca
Radary Santa Cruz de Teneriferadary Segoviaradary Sevillaradary Soria
radary Teruelradary Toledoradary Valenciaradary Valladolid
radary Zamoraradary Zaragoza

Wątpliwe: zmiana właściciela samochodu, co potrzebne są role?

"Kupuję samochodu używanego do znajomego i muszę być jasne, jaką rolę i jakie role nie muszą postępować zgodnie z prawem, a także zmiana własności."Wątpliwe: zmiana właściciela samochodu, co potrzebne są role?

"Mój przyjaciel powiedział mi, że nie podejmują płatność końcowa dowodu rejestracyjnego a dla mnie dziwne, więc piszę do Ciebie detalléis mnie Wszystkie papiery potrzeba, aby zmienić samochód do mojego imienia, bo nie do końca jasne."

Odpowiedź od naszego eksperta technicznego Luis Miguel Vitoria

Trzeba wypracować Standardowa umowa sprzedaży Istnieje -the Internet odzwierciedlać dane i pojazdu, w tym tablicy rejestracyjnej i numer podwozia. Adjuntad dowód rejestracyjny i kartę sprawdzanie prąd. Musisz wypełnić formularz zgłoszeniowy do zmiany właściciela, który można pobrać ze strony internetowej DGT.

Z drugiej strony, należy również dodać kserokopię DNI Sprzedawca. Jeśli jesteś zaznajomiony z podatku, to nie będzie konieczne. Wszystko wypełniony i podpisany przez obie strony, płaci podatek od przeniesienia (model 620) w nieruchomość (Cztery procent wartości rynkowej).

Wreszcie, należy zmienić własność w DGT dzieje z całą dokumentacją; Wchodzi on kosztować 52 euro -dla samochodów z Ceuta, Melilla i Wyspy Kanaryjskie musi wypełnić świadectwo celne, pozostawiając za 8 euro. Jeśli samochód jest wyposażony aukcji lub dziedziczenia, aluzji załączonej dokumentacji. Muszą zostać przekazane do byłego właściciela, w terminie maksymalnie 15 dni, Zmiana właściciela, sprzedający może zawiadomić przekroczony termin ruch aby uniknąć problemów.

Możesz być także zainteresowany

- Przenoszenie własności samochodu

- Jak umieścić swoją nazwę samochodu: procedury i formalności

- Pytania i wątpliwości kierowcy

Pytania: Czy stracę gwarancji samochód poprzez zainstalowanie czujniki parkowania?

"Właśnie kupili nowy Nissan Note jako drugiego samochodu i pragnie przedstawić Państwu czujniki parkowania z przodu iz tyłu."Pytania: Czy stracę gwarancji samochód poprzez zainstalowanie czujniki parkowania?

"z czujniki parkowania Widziałem, że sprzedają, lubię Valeo nº5. By zrobić warsztat typ Norauto / Feuvert, co jest znacznie tańsze i chcieliby wiedzieć Jeśli mogę stracić 3 lata gwarancji. Zrozumiałem, że poprawki teraz oznaczone przez producenta może sama być wykonane w tych warsztatach i żadna gwarancja nie jest stracone tak z montażem tych akcesoriów?"

Odpowiedź od naszego eksperta technicznego Luis Miguel Vitoria

Chociaż można producirte małe początkowe oszczędności, Nie zalecamy tego instalacja w sposób łańcuch poza marką samą, ponieważ w tym przypadku nie mówimy o konserwacja lub naprawa, ale modyfikacja pojazdu, coś nie jest wyraźnie określone w rozporządzeniu 461 / 2010-. W twoim przypadku, choć jest to stosunkowo prosta modyfikacja wiąże elektrycznego połączenia, które mogłyby dać argumenty nie przejmując gwarancji fabrycznej, że chyba tylko po sporze mógł dać powód.

Możesz być także zainteresowany

- Pytania i wątpliwości kierowcy

- Wątpliwe: zmiana właściciela samochodu, co potrzebne są role?

- Wątpliwości prawne: są reflektory ksenonowe sprzedaży online?

Samochody na pamiątkę: Volkswagen Bulli

Volkswagen Bulli, zwłaszcza jego druga generacja, jeszcze w sercach wielu fanów tego typu pojazdów. Nasz samochód na pamiątkę tygodniu rocznicę: 50 lat tej Bulli!klasyczny Test: Volkswagen Bulli 1978klasyczny Test: Volkswagen Bulli 1978klasyczny Test: Volkswagen Bulli 1978klasyczny Test: Volkswagen Bulli 1978

1967 Został on uruchomiony Druga generacja VW Bulli. Teraz mija 50-lecie i nie chcesz przegapić okazję jeździć na jednym z najlepszych Bulli wszechczasów. I tu jesteśmy w czarny las, 6000 kilometrów kwadratowych pików, piaskowiec, gnejs, granitu. I wreszcie znaleźć kryjówkę drugiego koła zębatego w tylnym kącie dźwignię zmiany biegów. T2 prostuje nosa, a nachylona za ucieka z młotkiem bokser o 18 stopni nachylenia stoku Oppenau operacji wyraźnie pokład i dach stosowane.

Ale przed rozpoczęciem trasy, zaczniemy mówiąc przeciwności, które musieliśmy pokonać, aby uzyskać dostęp do samochodu testowego. Byliśmy w VW Samochody Użytkowe roślina w Hanowerze i zapytaliśmy, czy możemy zostawić minibus dla testu. Dzieci VW Pojazdy Classics wyciągnąć tylne drzwi statku wielkości stadionu, wypełnione po brzegi autobusy T1, T2, T3, T4 i T5. "Sprawdź, czy nie zrobić dobrze", Więc ruszyliśmy znaleźć taki, że mieliśmy rację. Zdali 70 lat po importer przedstawi ideę VW Bulli T1, i 50 lat po rozpoczęciu drugiej generacji, T2.

Kilka dni później Otrzymujemy specjalny model VW Bus T2 L, nazywany Silberfisch ("srebro ryb"). Poszło na sprzedaż w 1978 Alternatywnie przecinania T2, z bokser chłodzenia silnika dwóch litrów powietrza pod maskę, dach stalowy i srebrny malować wszędzie. Spójrzmy na śmigła bokser: jego pierwsza wersja, 1,7 L, VW premierę na 411. Później, technicy Porsche przycięte pompy wtryskowej, wyższy współczynnik kompresji i 300 centymetrów sześciennych objętości VW-Porsche, aby osiągnąć 100 KM. Wersja T2 jest podawany poprzez układ dwa gaźniki, Jest on przystosowany do regularna benzyna i generuje skromne 70 KM.

Volkswagen Bulli

Wewnątrz!

T2 pozycje okupant jeden metr nad drogą i bezpośrednio z widokiem na przednią oś, zwiększając tym samym przestrzeń. Chociaż dzisiaj mamy wariant Golfa pomiaru kciukiem dłuższe i szersze od niego, oferty T2 przestrzeń dla maksymalnie dziewięciu osób, 1000 litrów bagażu i 871 kg obciążenia. Jednakże, kierunek konstrukcja przedniej osi powoduje wadę niemałej VW nie umieszczoną 1990, T4: w przypadku uderzenia czołowego, pilot i pilot są częścią obszaru.

Jednakże, T2, z 70 KM bokser nie zamierza ścigać szukać wypadków. W nocy jest nadal unosi się nad polem kiedy ruszyliśmy. Minęło pół dnia do opanowania techniki angażowania drugi bieg Mając to cienkich prętów shifter dowodzących trzech metrów. Ponieważ silnik jest tak elastyczny (Między 1300 i 3800 obrotów zawsze zastrzeżone co najmniej 125 Nm) skalę z łatwością do trzeciego biegu. W ten sposób dotarliśmy do autostrady, gdzie mały microbus realizuje gęsty ruch na drodze do pracy, ale nie dość dotrzeć. Od 100 km / h, moc zaczyna schnąć, choćby dlatego, że koszty wiercenia headwind z trzech metrów kwadratowych powierzchni czołowej.

To nie działa tak samo, Nie wolno nam tolerować zbyt wiele odgłosów. I co za sposób na gładki asfalt, z tym tak miękkie zawieszenie! Przy przekraczaniu guzki, przednia oś kieruje łagodnie, a oś tylna płyta. Co więcej, z wysokimi bokami i ciężkiego silnika, to jest dość wrażliwe na crosswinds, kołysanie na boki, ponieważ porusza się. Na początku spróbuj jedna poprawna z kierownicą, ale bez większych sukcesów: między innymi dlatego, kierunek jest bardzo niejasne, trudne i mało bezpośredni, Poza tym lubi trudne do utrzymania ścieżki o ćwierć obrotu koła jako gra. Wkrótce jeden ciągnie ręcznikiem i pozwolić mu zrobić. I musimy przyznać, że po 150 kilometrów, byliśmy na prawym pasie (co najmniej pół).

Volkswagen Bulli

W górę iw dół

Rzuciliśmy benzyny. Aby być bardziej dokładne, niż w testach mamy zmierzyć 12,8 l / 100 km średnie zużycie. Jednak z tego, jak powoli się porusza, masz jeden benzyny na chwilę. Nie myte i posadzone w nas test obwodu. Po pierwsze, skala: 1,379 kg, 573 806 z przodu i z tyłu. Następnie mierzymy hojny promień skrętu (13,1 m w prawo, w lewo 12,7). Bierzemy miernik i stoimy na początku linii 2,4 km.

Najpierw zmierzono wartości znacznego hałasu wewnętrznego. Gdy układ hamulcowy (z przednie tarcze i bębny tył) Udaje się zapobiec mikrobusu po 47,5 m od 100 km / h, dotyka przyspieszenie pomiarowego. Tylne koła są napędzane na asfalcie, i daje jeden wrażenie, że autobus nie będzie w stanie uruchomić. Jednak chwilę później robi się na drodze do 100 km / h. Tuż przed południem widzimy koniec linii na horyzoncie. Krótko po migający znak 100 km / h na liczniku. Stamtąd microbus zwiększa szybkość dziesiątej dziesiątą. 120 kilometrów na godzinę nie dotrzeć do nich aż do ostatniej chwili przed musi zwalniać.

Teraz do dynamiczna: slalom i zmiana pasa. Pierwszą próbę uregulowania slalom nas opuścić, ponieważ pęd T2 kierunku wikła pierwsze miękkie zawieszenie i amortyzatory wstrząsów, a dopiero potem dociera do koła, które zajmują czas, aby pomyśleć o zmianie kierunku. Microbus gdy przychodzi kolej, slalom i pojawia się w lusterku.

Drugi raz, najlepiej zrobić, i Wyświetlacz T2 osiąga nawet nadsterowności i podsterowności while: Przednie koła są nadal prosto, natomiast tył jest już od drogi. Niemniej jednak, jest to doświadczenie chodzić ustrojstwo i 50,3 km / h dla trakcie slalomu. Podwójna zmiana pasa ruchu, który symuluje manewru przy prędkościach autostradowych, zwalnia mikrobusu do 99,7 km / h, co odpowiada jego prawdziwy potencjał stałą prędkością.

Jednak T2 Nigdy nie daje wrażenie wolno lub bardzo stare. Jeśli umieścisz swój umysł, droga Można płynąć tak szybko jak dzisiejszych samochodach, i Miasto pokazane zaskakująco zwinny i nic kapryśna. Nawet teraz, kiedy na wzgórzu stoi przed jego reflektorów. Silnik atakuje pierwszy rampy prędkości. Trzeci bieg. Trzymamy je dla następnych sześciu kilometrów. Droga zwęża się, że stromy i wyboista, ale Bulli naprzód odważnie, i toruje sobie drogę przez las.

Volkswagen Bulli

Możesz być także zainteresowany

Volkswagen I.D. Buzz The Bulli XXI wieku otwiera się w Detroit

Nowy VW Multivan jako hołd dla 70. rocznicy Bulli

65 lat Volkswagen Bulli, 'flower power' popularnej van

Test: Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 4X2, lub kompaktowy SUV ¿?

Renew liderem sprzedaży jest najbardziej skomplikowanym zadaniem dla producenta, zbyt wiele zmian i grozi odwrócenie trendu. Zobaczymy, czy nowa platforma Nissan Qashqai spełnia oczekiwania.Porównanie: SportSedan Mazda3 SKYACTIV-D 2.2 vs Skoda Octavia 2,0 TDIPorównanie: SportSedan Mazda3 SKYACTIV-D 2.2 vs Skoda Octavia 2,0 TDIPorównanie: SportSedan Mazda3 SKYACTIV-D 2.2 vs Skoda Octavia 2,0 TDIPorównanie: SportSedan Mazda3 SKYACTIV-D 2.2 vs Skoda Octavia 2,0 TDI

Sam Nissan rozpoznaje: To nie jest łatwe do wymiany bestseller, który opuścił poprzeczkę tak wysoko. Z Qashqai, Nissan przegrał z pojazdem nie było ani SUV był salon, dwie rzeczy naraz. Potem dziwny pomysł, ale zupełnie powszechne dzisiaj. Ruch poszło tak dobrze, że rywale szybko reagować i iść na spotkanie. To był brzydki i nie jest szczególnie atrakcyjny samochód, ale wygrał na tłum przez inności, estetyka dala terenowy SUV świat wtedy bliżej do konwencjonalnego turystyki, ale nadążają SUV. Ponadto on zaokrąglone Zakres, dobre silniki, różne systemy napędowe i dwa rozmiary ciała. W skrócie, kompletne i innym samochodzie. Teraz przychodzi pierwsze poważne zmiany do druga generacja, których premiery nowej platformy, rezygnuje długie ciało i zapewnia tę samą strategię mechaniczną i transmisji. Posiada doskonałą jakość obrazu, estetycznie bardziej atrakcyjne i ogłasza najbardziej energooszczędny i dynamiczne; analizować sztuki.

Jakie wrażenie nie spowodować nowe estetykę ale ogólny ton wszystkich opinii I zostały zebrane, że widocznie jest teraz bliżej SUV jeszcze, i że jest mniejsza niż 3 cm wcześniej; Nie mówię tego jako krytykę, ale jako cecha. Odpowiedź na to pytanie może być model, który Nissan zamierza wyciągnąć na tej samej podstawie, mają zostać zbudowane w Barcelonie i, niewątpliwie, będzie uzupełnieniem do zaoferowania jeszcze pełniejszy zakres. Niezależnie od powodu, mamy do czynienia dobry samochód, tych, którzy mogą polecić bez obawy bycia źle.

wzmocnione wnętrz

Nissan QashqaiZnacznie bardziej nowoczesny wygląd zewnętrzny dopełnia wnętrza, aby dopasować. Trzeźwość od poprzedniej generacji jest teraz zamiar zaprojektować więcej opieki. Jest utrzymanie jakości, ale lepiej wyglądające materiały, przynajmniej jeśli chodzi o deskę rozdzielczą i oprzyrządowaniem odnosi. Lepiej jest wyposażona w standardzie, który uzupełnia zaawansowane technologicznie systemy, które teraz estilan Nissan zgrupowanych pod nazwą Smart Protection Tarcza, utworzona przez kontrolę martwego kąta, zmęczenie detektora, detektor ruchu, zawiadomienie o zderzeniu czołowym, sygnał uznanie, automatyczne światła koloru itp

Istnieje więcej fotele komfort, przednie i tylne i górne wymiary podłużne jak zarobić nawet 3 cm w przestrzeni tylnych nóg. Wewnętrzna szerokość nie zmienia się i, mimo że niższy, nowa konstrukcja siedziska i platformy umożliwia zysk 1 cm nie jest zły. Jeśli nie wiesz, powyższe z nowym Qashqai będzie miał dobre pół wewnątrz limuzyny, najlepszy na rynku internetowym i co oferują rywali SUV, który tylko zarobić go w środku wysokości, chociaż dane z Nissan nie jest zły. Z tylnymi siedzeniami w tej generacji jest nieco bardziej niewygodne niż poprzedni; Przestrzeń pozostawiając stopy, jest zmniejszona o 4 cm, z dodatkową wadę, że łuk koła utrudnia operację. Nie jest krytyczna, ponieważ można wejść i wyjść z samochodu bez problemów, ale niezwykłe w porównaniu do poprzedniego.

Wydajność mierzona przez nas bagażnika została podważona w tej generacji w 30 litrach, ofiara mniej miejsca niż większość jego współczesnych rywali, przekroczenia pojemności 500 litrów. Wyjaśnienie jest krótszy niż oni. 455-litrowy jest daleko, ale są one mało w porównaniu z rywalami kompaktowych SUV lub członków rodziny, którzy rejestrują dane dotyczące około 600 litrów. tam większa modułowość w przestrzeni ładunkowej, z podwójnym dnem (W celu pomiaru 455 litrów) i układ z dwoma wieczkami można podzielić otworu. Po bokach, dwa praktyczne haczyki na torby na zakupy nie otwartych. Istnieją znaczne różnice w całym wnętrzu podkreślić, że jest w przedniej poręczy podtrzymującej butelkę 1,5 litra wody stojącej.

za kierownicą

Nissan QashqaiOferuje on bardzo dobry ogólny wyrafinowania. Tylko silnik dźwięki i drgania nie docierają do mieszkańców, nawet za kierownicą kierowcy. Funkcja ta pozostaje praktycznie we wszystkich sekcjach. Bardzo wygodne zawieszenie, bardziej niż wcześniej, a zatem nie będzie miękki na drodze. On jest oddanie im się podobało. To wydaje się być prawdziwe większa sztywność strukturalną ogłoszone na tej platformie, co pozwoliło im złagodzić zestaw bez psucia dynamiczne cechy. Ponadto brak bezpośredniej konfrontacji Śmiem Rama ta jest bardziej skuteczny niż poprzednie. Nie zmęczeni mieszkańcy i jest posłuszny wyciągnąć. Spojrzeć na podwoziu wad należy umieścić Qashqai w sytuacjach, dla których nie jest ona przeznaczona. W tym krytycznym momencie, panujących kryteriów dobrze kretyn ESP trochę ale zakładami bezpieczeństwa sportowej; Myślę dynamicznie od teraz będzie umieścić w Pozycje referencyjne Segment. Jej wysokość umożliwia pewne dalliances wskazówek w dobrym stanie, ale w końcu Opony, które są postawić granicę, a to urządzenie z jego 19-calowych kołach niepotrzebny, jesteś ograniczony tylko do asfaltu.

Poziom prestacional jest podobny do silnika poprzedniej generacji identyczny. Zostało nieco skrócić wydarzenia w pierwszych trzech prędkościach, zachowując to samo dla następnych trzech. To pozwala Największy miejski zwinność, co przyczynia się do jej toczenia tak miło. Zużywa mniej dzięki systemowi Stop / Start i bardziej konserwatywnego zarządzania elektronicznym. Dane o zużyciu był 1,6 dCi Renault były już dobrze, są teraz lepiej, ranking 5,4 l / 100 km średnio pomiędzy oszczędzających segmentu. Jeśli dysk cichy i zignorować zalecenia Scorecard można przenieść w pończochy osiągnąć około 4,5 litra bez niego tortur. Tekna 19 wykończenie" Nasza jednostka testowa została wyposażona go po brzegi elementów, które często nie są potrzebne, zwłaszcza dla ponad 29.000 € kosztuje. ja Polecam przyjrzeć się skończył skromniejsza, jako że nadal oferują dobry standard wyposażenia i jeszcze bardziej konkurencyjną cenę. To był dobry samochód i nadal jest.