Jaki jest najlepszy samochód sprzedaży w historii?

by Comments Off on Jaki jest najlepszy samochód sprzedaży w historii?
40 milionów sprzedanych egzemplarzy, 11 pokoleń i 47 lat na rynku. zdumiewające numery do coraz bardziej zmieniającym się świecie, w którym wszystko przychodzi z datą ważności: Toyota Corolla samochód stał się najlepiej sprzedającym się w historii.Toyota Corolla: najlepiej sprzedającym się samochodem w historiiToyota Corolla: najlepiej sprzedającym się samochodem w historiiToyota Corolla: najlepiej sprzedającym się samochodem w historiiToyota Corolla: najlepiej sprzedającym się samochodem w historii

Podczas hiszpańskiej Toyota Corolla Odszedł być zastąpione przez Auris, japońskiego kompaktu nadal sprzedawany i produkowany w wielu częściach świata, w tym Azji, Ameryki i niektórych częściach Europy. Longeva jest jego istnienie i po 47 lat i jedenaście pokoleń, Stało się najlepiej sprzedających się samochodów w historii przychodzi w tym roku 40 milionów sprzedanych egzemplarzy.

kiedy 1966 Widzieli pierwsze 240,000 jednostek, kto powie japońskiej marki, że model ten urodzony funkcjonować w mieście i autostradzie w równym stopniu, by czerpać taki sukces. Klucz był rynek amerykański, którego sielanka trwa jako pierwszy dzień po prawie pół wieku: Romans między Amerykanina z Corolla zaczęła się w 1968 roku i płomień namiętności, który nie został wyłączony ", komentarze Jack Hollis, Toyota wiceprezes działu marketingu w USA

Japoński kompaktowy sprzedawane dziś 150 krajów a jego sukces będzie Cię na rynku od wielu lat. Dlatego trudno będzie podjąć tytuł najlepiej sprzedających się samochodów w historii.

Wideo: nowy rekord parkowanie równoległe, teraz z Fiat 500C

by Comments Off on Wideo: nowy rekord parkowanie równoległe, teraz z Fiat 500C
W ciągłej walce mieć rekord Guinnessa równoległego park w przestrzeni tak małe, jak to możliwe, Alastair Moffat, specjalisty w tych bojowego pilota, udało się zaparkować Fiat 500C z marginesem 7,5 centymetra.

Mniej niż dwa miesiące zajęło pokonanie Rekord Guinnessa parkowanie równoległe... i nie mamy wątpliwości, że ten ostatni zostanie pobity w skrócie. Jeśli chińskiej Drift Championship Han Yue udało się zaparkować mini z marginesem zaledwie 8 centymetrów -i widzieliśmy się naprawdę ciężko, że do nagrywania jest batiese, teraz jest brytyjski Alastair Moffat i udało mu się go zmniejszyć. I uczynił z Fiat 500C z zaledwie 7,5 centymetra przestrzeni margines. Nazwa, która, jeśli następuje chronologię tego rekordu, i bije go w 2013 roku w klasycznym Mini, z marginesem w czasie 13.1 centymetrów.

Brak oficjalnego potwierdzenia dla Rekordu Guinnessa jest uważany, co zostało osiągnięte przez specjalistę Alistair Moffat staje się Parking więcej powołanego w historii. Fiat 500C 1.2 dotyczy brytyjskiego kierowcę do kierownicy, zarządzane umieszczony pomiędzy dwoma innymi Fiat 500: A 500S i inna specjalna seria. Zwinność i mały rozmiar włoskich miast (3,5 metra) są kluczem do tego parkingu rekordu. Nie przegap film z parkingu.

Nowy rekord parkowanie równoległe

Nowe sposoby wynająć samochód: CarFlex i elastyczne najmu (wideo)

by Comments Off on Nowe sposoby wynająć samochód: CarFlex i elastyczne najmu (wideo)
Słyszałeś elastycznego wynajmu? Jest to alternatywa dla tradycyjnej formule leasingu z wieloma korzyściami dla małych i dużych przedsiębiorstw. CarFlex, ALD Automotive zapewnia idealną formułę, jeśli nie jesteś pewien, jak długo trzeba samochód.Więc CarFlex, elastyczny podział leasing ALD AutomotiveWięc CarFlex, elastyczny podział leasing ALD AutomotiveWięc CarFlex, elastyczny podział leasing ALD AutomotiveWięc CarFlex, elastyczny podział leasing ALD Automotive

Trzeba wiedzieć, że istnieje kilka alternatywy dla konwencjonalnych zakup nowego samochodu. To nie zawsze jest dotrzeć z dealerem, wybierz samochód i chcesz wziąć to prędzej czy później -Więcej domu. tam alternatywne rozwiązania zarówno dla osób indywidualnych i dla firm szukających nie dokonać pełnej zapłaty kosztów samochodu lub często zmieniają samochody, lub stworzyć flotę pojazdów do użytku przez swoich pracowników.

Wynajęcie Elastyczna CarFlex

najem, jak znamy ją dzisiaj, jest przeznaczony dla mobilności przedsiębiorstw muszą już termin, od 24 do 50 miesięcy. leasing, Tymczasem, to jest inna formuła, w której klient może kupić samochód na koniec korzyści. Od niedawna istnieje trzeci wzór zwany elastyczny leasing.

Jaki jest elastyczny wynajem?

Jego nazwa daje nam klucze: rozmowy o rozwiązanie wynajmu samochodów przy użyciu wzorców najem, ale z bardziej elastyczne warunki. To jest więcej niż jeden wynajmu krótko średniookresowych, dla umów mniej niż 24 miesięcy. Takie elastyczne warunki pozwalają, na przykład, aby zmienić typ samochodu w momencie chcesz, a nawet wrócić przed końcem umowy bez ponoszenia kosztów lub kary.

Wynajęcie Elastyczna CarFlex

CarFlex jest spółką należącą do ALD Automotive, Jest skupienie się na tej konkretnej formuły elastycznej leasingu. jego flota samochodów, z więcej niż 3000 jednostek, są przeznaczone na pokrycie zawodów, w których klient nie zna dokładnego czasu trwania projektu lub kilometrów to pójdzie. CarFlex która wybierze model (klient wybiera, tak, segment samochód, w którym jesteś zainteresowany), z opłata stała które nie przechodzą zmiany i bez wymaganego nakładu początkowego.

Chcesz znać wszystkie korzyści, które przynosi elastyczny leasingową CarFlex? Nie przegap wideo które przygotowaliśmy, będziemy wyciągać jakiekolwiek pytania.

Czy chińskie samochody są już tutaj? sprawdziliśmy

by Comments Off on Czy chińskie samochody są już tutaj? sprawdziliśmy
Wiele mówi się w ostatnich latachPrzybycie chińskich samochodów do Europy.W Hiszpanii, pierwszą markąBYD lądowanie było pod parasolemspółka dystrybucyjna BergéAutomotive. Pierwszy samochód, BYD F3DM,Jest sprzedawany w cenie 28,550 euro. tymamy szczegóły tego pierwszegoa także nadchodzących modeli samochodówBędą przyjeżdżać.Czy chińskie samochody są już tutaj? sprawdziliśmy

chińskie markis samochodów już rozpoczęły lądowanie w Hiszpanii. Spółka dystrybucyjna Bergé Automotive zamiar rynku w naszym kraju pewne modele chińskiej firmie BYD -akronim od angielskich słów Budowanie Your Dreams- (Bergé Automotive również ona sprzedaje Chile i Peru Chińskie marki Chery i Geely, które mogłyby być również sprzedawane w Hiszpanii). Pierwszy model w naszej cenie detalicznej rynek BYD F3DM, Rozszerzony zakres elektryczny sedan dostępne 28,550 euro (Oceń, w którym zawarte jest wsparcie rządu).

BYD F3DM Ma długość ciała 4,53 m sposobów trochę przestarzałe, choć z pewnymi mruga do gustów europejskich klientów. Najciekawszą rzeczą w tym samochodzie jest jego technologia, podobny do tych, które już znana Opel Ampera / Chevrolet Volt. F3DM Posiada dwa silniki elektryczne o mocy 50 kW i 25 kW oraz silnik benzynowy 1,0 litra i 68 CV. W czasach, szacowana łączna moc wynosi 170 KM, a autonomia podana przez producenta wynosi około 450 km. na wskroś 2012, To będzie dodana do rynku hiszpańskiego BYD e6, Minivan stuprocentowo elektryczny, pięć miejsc wewnątrz silnikiem elektrycznym o mocy 200 kW (270 KM) i każdego autonomia Szacuje się nieco ponad 300 km.

Bergé Automotive To również potwierdza, że koniec 2012 roku lub na początku 2013 będzie dostępny w Hiszpanii S6DM, rozszerzonym zasięgu elektryczny SUV Konfiguracja techniczna podobna do F3DM. To nie może być jedynym modelem, jako że niedawno wyszło na jaw nowe BYD F0, samochód, który pierwsze plotki wskazują, że może być sprzedawany w Europie. BYD F0 Jest estetyczny pełnoprawnym kopia Toyota Aygo wiemy.

Jakie inne marki można dostać?

W ostatnich latach inne chińskie marki ogłosił zamiar sprzedaży swoich modeli w Europie. Którego wiadomość została o, były następujące.

MG
Jest to chyba najbardziej popularny dla europejskich kierowców, jak sama nazwa jego brytyjskiej scenie jest zachowana przez korsarz. MG są inicjały słów angielskich Morris garaży. Oryginalny firma została założona w 1924 roku, choć zaprzestał produkcji w 2005 roku, kiedy grupa należał-MG Rover ogłosił upadłość. Wkrótce potem, w 2007 roku, Chiński producent Nanjing Automobile Group, Został wykonany z powyższej struktury MG, za produkcję dwóch fabrykach w Longbridge (UK) i innego nowej fabryki w Chinach. obecnie MG Brytyjski grunty sprzedawane w modelach MG6T i mg magnette, ale nie będzie to jedyne modele, ponieważ mają już trzy nowe samochody przygotowane: narzędzie-miejski (MG3), kompaktowy samochód sportowy (the MG5) i SUV z miejskich i niczym Aires Nissan Juke (the MG Icon Concept).

Chery
Jest to jeden z chińskiego giganta, wiele z całego pakietu z tego samego państwa -The inna duża garść zapasów jest właścicielem kolejny gigant, firma Shanghai Automotive Industry Corporation SAIC-. Obecnie samochody Chery Są one sprzedawane na pięciu kontynentach (Europa, Europy Wschodniej i byłego ZSRR oraz w większości amerykańskich krajach oprócz Kanady, Meksyku i Stanach Zjednoczonych).

Ta firma nie uciekł jeden z wielkich zła chińskich firm, jak Chery Ma do czynienia kilka pozwów i roszczeń kopie i plagiaty modeli europejskich i japońskich.

Geely
Samochody Geely Automobile Mogą też wylądować w Hiszpania. Jego historia jako producenta samochodów jest stosunkowo młody, jak to było w 1999 roku, kiedy wyprodukował swój pierwszy samochód wcześniej, że specjalizuje się w lodówkach, klimatyzatorach, motocykli itp W 2009 roku nazwę Geely staje się bardzo popularny w Europie po sformalizowania zakupu Volvo Cars, dawniej należący do grupy bród.

Chińskie marki samochodów w naszym kraju, jak to wpłynie?

Na ewentualny następstwo Mogłem wyładunek samochodów chińskich na rynku hiszpańskim, konsultowaliśmy źródeł Ganvam (National Association of Naprawa silnika pojazdu i wymiana). Po pierwsze, zauważa, że ​​chińskie stowarzyszenie producentów przezwyciężyć trudności dotarcia do rynku, takich jak Europa, ich niższe ceny pozwoli im zdobyć obecność na rynku obecnie brakuje lub symboliczne. Dlatego też, jeśli się z pojęciem „niskim kosztem” mieliby jakiś potencjał.

na czas precyzyjny lądowanie więcej lub mniej znanych chińskich marek w Europie, Ganvam stwierdza, że "podczas gdy chińscy producenci starają się wprowadzić na rynek europejski. Jednak ten kryzys na rynku dokonał chińskich producentów, aby zwrócić się do innych rynków wschodzących, takich jak Ameryka Łacińska, gdzie mają kilka zakładów montażowych i znaczące udziały w rynku, jak w Peru (15%). Jednak rynek chiński pozostaje cel 18 milionów samochodów wyprodukowanych 30 chińskich producentów, a tylko 500.000 poszły za granicą, głównie w Ameryce Łacińskiej."

do Ganvam, wielkie plagi przybyciem chińskich samochodów do Hiszpanii pozostają wydaje zezwolenia emisji zanieczyszczeń i norm bezpieczeństwa. W związku z tym podkreśla, że ​​w tej grupie "w każdym przypadku być wprowadzane do obrotu tylko te modele, które przekraczają standardy certyfikacyjne, a nawet te, które nie będąc zostały nałożone na rynku, jak wspomniano testów EuroNCAP (Różne modele chińskich marek pomyślnie przeszły te testy). Konstrukcja i jakość wykończenia są również ewoluują i są marki, które dokonały ciekawe wnioski z własnych oryginalnych wzorów. Istnieje jeszcze wiele niewiadomych, ale chyba jeszcze opóźnić nadejście chińskich samochodów do Hiszpanii, przynajmniej w znacznej objętości."

Czy jesteś fanem samochodów? Czy jesteś zainteresowany, aby wiedzieć, jakie modele są sprzedawane na całym świecie? Zapraszamy do zakupu Autocatálogo, najbardziej kompletną kolekcję w hiszpańskim wszystkich samochodów sprzedawanych na całym świecie. Samochody chińskie, rosyjskie, europejskie, kraje wschodzące wschodnie ... są praktycznie wszyscy.Co sądzisz o tej wiadomości? Debata na temat Forum z innych entuzjastów sportów motorowych.

Mercedes-AMG daje nam jego 50-letniej historii filmu

by Comments Off on Mercedes-AMG daje nam jego 50-letniej historii filmu
Podział sportowy Mercedes-AMG w filmie przeglądu swojej 50-letniej historii. W nim widzimy najlepsze projekty całego ekspres do snu.Mercedes-AMG włącza 50Mercedes-AMG włącza 50Mercedes-AMG włącza 50Mercedes-AMG włącza 50

urodziny Mercedes-AMG. Sekcja sportowa niemieckiej firmy opublikował film, w którym najlepsze modele, które przeszły przez ręce trenera na jego 50-letniej historii są weryfikowane.

Pół wieku, który właśnie skończył Mercedes-AMG rozpoczął z odejściem dwóch inżynierów z własną marką gwiazdy. Aufrecht Melcher i Założyli w 1967 roku, co później stanie się oficjalna sekcja sportowy firmy, który właśnie opuścił. W ciągu zaledwie czterech lat, AMG, nadal niezależna, udało im zastrzeżenia swoją pierwszą wygraną w konkursie. AMG Mercedes 300 SEL 6.8 W 1971 roku wygrał 24 godziny Spa.

Od tego czasu trener zawsze była synonimem sportowego charakteru, mocy i maksymalnej wydajności we wszystkich modelach. W 1993 roku został uruchomiony pierwszy model z bezpośrednią współpracę między Mercedes i AMG Mercedes C36 AMG, Mercedes w 1999 roku wziął 51 procent udziałów w AMG, przemianowane Mercedes-AMG.

Przejęcie to było głównym skok w historii trenerem. sportowy AMG poniżej nominału są rozwijane od początku pod kierunkiem Mercedes-AMG, uproszczenie rozwoju myśli przez i dla samochodów sportowych.

duże samochody

W większości przypadków, Mercedes-AMG opracowała radykalny model każdego samochodu, Mercedes uruchamia. Jednak trener ma również własne pojazdy są projektowane bezpośrednio od swoich biurach. Jej głównym rynkiem docelowym są duże turystykas, inteligentne pojazdy, które podróżują na długich dystansach i sportową zawsze flagi. Najlepszym tego przykładem jest zakres GT Mercedes-AMG coupe Coupe S, R i C Coupe Coupé- wydanie 50

Pojazdy te zastrzelił firmę, która już została rosnącą w ostatnich latach nie słabnie. W 2016 bariera 100.000 samochodów sprzedanych szczotkowana i prognozy na ten rok są bardziej optymistyczne. 50 lat później, że mała firma założona przez dwóch inżynierów pasji silnika jest firmą, w której 1600 osób pracuje dla wersji najlepsze sportowych Mercedes.

Możesz być także zainteresowany:

Mercedes-AMG GT3 Edition 50: dziwactwo od 50. urodzin

BMW M "gratuluje" z 50-letnią Mercedes-AMG

Mercedes-AMG Projekt One: samochód ponad 1000 KM

Seat Cyfrowe Muzeum, spacer po historii hiszpańskiej marki

by Comments Off on Seat Cyfrowe Muzeum, spacer po historii hiszpańskiej marki
Teraz masz niepowtarzalną okazję, aby dowiedzieć się w szczegółach historię Seat wciąż obserwując komputera lub telefonu, co daje Ci Seat Museum cyfrowe.To jest Internet Seat Cyfrowe MuzeumTo jest Internet Seat Cyfrowe MuzeumTo jest Internet Seat Cyfrowe MuzeumTo jest Internet Seat Cyfrowe Muzeum

Chcesz wiedzieć w szczegółach historię Seat? Zapomnij o Google i Wikipedia i dostanie tej stronie: zabierze Cię bezpośrednio do Cyfrowe Muzeum Seat, zarówno hiszpański i angielski (te ostatnie zdecydowanie bardziej kompletny niż wersja w kastylijskim).

Hiszpańska marka wprowadziła na przez internet portal, gdzie można dowiedzieć się w szczegółach swojej historii historia ich tramwajach (Dane techniczne, ciekawostki, ...) jako siedziba 1400, 1953, 1957 Seat 600 lub Seat Ibiza 1984 i jego samochody wyścigowe, jako Seat Leon WTCC, który wygrał Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych z Yvan Müller do swojej ulotki w 2008 roku.

Można tworzyć pocztówki z każdego samochodu i pobierać je do komputera. Również znaleźć jakiś ciekawostki historyczne, Jedno z wejściem Grupy Volkswagen w 1986 roku, z nadejściem marki Technical Center w 1975 roku, a jego pierwszym modelu (siedziba 1200 sport) lub otwarcia fabryki w Martorell w 1993 roku.

Czy wiesz, że znicz olimpijski Letnie Igrzyska Olimpijskie 1992 Przybył na Montjuic Stadionu Olimpijskiego w Electric Seat Toledo? Olympic wydarzenie w Barcelonie, który był oficjalnie marki Seat, ma również miejsce w siedzibie Muzeum cyfrowe.

Cyfrowe Muzeum Seat

Możesz być także zainteresowany

Seat rzeczywiste zużycie, realna konsumpcja samochodów

12 dużych prototypy foteli

Ateca siedziska: wszystkie nowe ceny od 18.800 euro SUV

Wszystko o lakieru rozpylać ciecz winyl

Najpóźniej w farbach samochodowych jest cieczą winylu stosowane w sprayu: jego trwałość i zdolność do łatwo usunąć, gdy nie są już przekonujące są jego dwie wielkie zalety.Wszystko o lakieru rozpylać ciecz winyl

Na pewno widziałeś więcej niż jeden samochód na ulicy z matowy korpus, zwykle w ciemnej tonacji. Jeśli także nie dotknął, będzie transmitowany dobre samopoczucie, jakość i wykończenie. Że „skóra” sztuczny Jest to najnowszy szał w malarstwie, produkt, który zmienia wygląd samochodu coraz podobna do wykończenia winylu.

Całkowita ochrona

Oprócz zmiany wizerunku samochodu, Obraz ten ma wyjątkową jakość i chroni organizm przed czynnikami zewnętrznymi że uszkodzenie. Będąc winylu, się elastyczne gumowe Jest elastyczny i zapewnia dodatkową ochronę; jest hidófuga blokowanie wejścia wody, a tym samym zapobiega utlenianiu.

Może być stosowany na każdej powierzchni -w tym szkło, tworzywa sztuczne i kauczuk, To nie jest elektrycznie przewodząca i jest odporna na wysokie temperatury. A jeśli to nie wystarczy, gdy znudzi się nią można się łatwo usunąć, jak to jest zdzieralna.

Troska ciała jest niezbędna

Jeśli farba samochód lubisz i nie chcesz, aby zmienić go na inny, bez względu na to, jak trendy jesteś, Państwo nie ma wyboru, ale dbać o nią trwać długo, jak pierwszego dnia. Najlepiej jest, aby postępować zgodnie ze zorganizowany protokół chemiczne, więc nie puścić długo bez mycia pojazdu i usunięte jak najszybciej ciała odchodów: jeśli opóźnienie, farba może być naruszone.

Mycie tunele nie są dobrym wyborem, zwłaszcza gdy rolki są niskiej jakości szczeciny jak zarysowania ciała. W związku z tym, nic lepiej, aby oczyścić ciało ręcznie wodą i mydłem i gąbki do mycia ciała lub specjalny rękawiczka. Suszenie obowiązkowe więc nie ma ogrodzenia, chusteczką mikrowłókien.

Nissan, najbardziej innowacyjne

Nissan jest jedną z marek najbardziej starają się badać obrazy. On opracował odblaskowy produkt na liściu nazywa Starpath; Jest to powłoka pochłania energię promieniowania ultrafioletowego w ciągu dnia, aby błyszczeć na samochód, gdy robi się ciemno przez około dziesięć godzin.

Ponadto, producent niesie eksperymentował z malarstwem nanotechnologii samodzielne limpliable czasu, brud hydrofobowe i oleofobowe odbiorników (odpycha wodę i olej). Lat temu wprowadzono Farba samoleczenia w niektórych swoich samochodów: pozostało po zastosowaniu tak miękki, Jeśli ciało jest porysowana, obraz „popłynęła” poprzez wypełnienie uszkodzonego obszaru.

Możesz być także zainteresowany

Ile naprawa ciało i pomalować samochód w Hiszpanii?

Kroki do polskiego lakieru samochodowego

Pytania: jak usunąć komary kryształy i karoserię?

Volkswagen wprowadził w Golfie silnik 2.3 V5 zakresie

by Comments Off on Volkswagen wprowadził w Golfie silnik 2.3 V5 zakresie
Już rozległa rodzina Volkswagen Golf zawiera nową możliwość. Jest to silnik 2.3 V5 170 KM, gaz pędny, które dają więcej dynamizmu nawet popularnego modelu niemieckiego i zamontowany z Highline wykończenia.Volkswagen wprowadził w Golfie silnik 2.3 V5 zakresieSilnik ten został opracowany ze starego V5 150 CV, choć w zależności od marki, poprawiły zarówno wydajności i ekologiczności.
Tym razem silnik połączony jest z dwóch skrzyń biegów. W zasadzie, a całkowita 4MOTION sześć przekładnia jest zamontowany. Dla wersji przedni napęd zainstalowany Tiptronic pięć prędkości DSP.
Maksymalna moc 170 KM jest dostarczany z szybkością 6200 obrotów na minutę, a maksymalny moment obrotowy przy 3200 obrotach na minutę przybywa i 225 Nm na. Według Volkswagen, to wzrost mocy i momentu obrotowego dać nowy model dynamiczną jazdę.
Można to zaobserwować w wydajności. Dzięki tej maszynie pod maską, Golf osiąga 100 km / hw 8,8 sekundy, począwszy od startu. Maksymalna prędkość wynosiła 218 km / h, średnie zużycie 9,9 litra na 100 km.
Z tym silnikiem Golf jest zgodny z europejskimi spalin EU4 przepisy, które wejdzie w życie w ciągu pięciu lat.
Wykończenie będzie Highline, już znana, choć z pewnymi niewielkimi zmianami. 4Motion® zarówno z napędem na przednie koła są wprowadzone koła aluminiowe Montreal seria II i 205/55 R16. W napęd na wszystkie koła, to jest ujęte jako wyposażenie fabryczne EDS kontroli trakcji, a drugi model ma standardowego systemu antypoślizgowego ASR.
Cena wynosi 4,063,000 i 4,101,000 dla przedniej trakcji 4Motion. Należy samochody pięciodrzwiowe są wybrane 95,000 peset są dodawane przy każdej cenie.

Radary „quitapuntos” w Aragonii i Katalonii

281 stacjonarnych radarów dostępnych do DGT są pewne, że są bardziej „wydajne” niż inne. Większość grzywny są nakładane tylko na autostradach i wiele są w miejscach, gdzie limit prędkości maksymalnej jest mniejsza niż 120 km / h. Chcesz wiedzieć, co?radary'quitapuntos' en Aragón y CataluñaRadary te są „aktywne”, zgodnie z danymi z europejskich Associates samochodowych (AEA) umieszczonej Autopista.es. Zależność umiejscowienia radary wskazano miejsce Dokładna droga gdzie działa radar, poczucie adres gdzie kierowcy zgłoszone pozycji i ograniczenie istniejących prędkość w tym miejscu.
prowincja ROADPRZEBIEGSENSE

LIMIT

ARAGON
HuescaN-240186,8 zmniejszając70
TeruelA-23178 Francja120
SaragossaA-23508,1 Huesca100
CATALUÑA
BarcelonaAP7164 Barcelona120
BarcelonaC 31211,4 Barcelona 90
BarcelonaB-2310 Barcelona 80
GironaC 25230,7 Girona 100
GironaN-2-736,5 La Jonquera 100
LleidaA-2477,4 Lleida 120
LleidaAP-2164,9 Barcelona 120
LleidaC 14134,3 Andora 100

Ateca Seat Volkswagen Tiguan z przodu, co jest bezpieczniejszy?

by Comments Off on Ateca Seat Volkswagen Tiguan z przodu, co jest bezpieczniejszy?
Alfa Romeo Giulia, Ateca Seat i Volkswagen Tiguan otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w najnowszych testach bezpieczeństwa EuroNCAP i katastrofy.Nowy pięciogwiazdkowy Euro NCAP: Alfa Giulia, Seat i Volkswagen Tiguan AtecaNowy pięciogwiazdkowy Euro NCAP: Alfa Giulia, Seat i Volkswagen Tiguan AtecaNowy pięciogwiazdkowy Euro NCAP: Alfa Giulia, Seat i Volkswagen Tiguan AtecaNowy pięciogwiazdkowy Euro NCAP: Alfa Giulia, Seat i Volkswagen Tiguan Ateca

Alfa Romeo Giulia, Seat i Volkswagen Tiguan Ateca Pomyślnie zakończono ostatni testy EuroNCAP bezpieczeństwo ruina. Wszystkie z nich uzyskały najwyższą ocenę przyznaną przez ten organ europejski: cenny pięciogwiazdkowy.

Alfa Romeo Giulia uzyskał doskonałe wyniki, zwłaszcza w odniesieniu do Ochrona dorosłych pasażerów, w procentach 98 procent, w pobliżu najwyższego ratingu. Na bezpieczeństwo dzieci, Alfa Giulia otrzyma wynik 81 procent, przy jednoczesnej ochronie pieszych zasługuje na uwagę 69 procent. Najniższy dźwięk jest dla systemy wspomagające bezpieczeństwo włoska limuzyna 60 procent, jednak seria Alfa Giulia jako asystenci wyposażonych autonomicznego hamowania awaryjnego, z nadmierną prędkością obrotową lub systemu ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu.

Seat Volkswagen Tiguan vs Ateca, co jest bezpieczniejszy?

bracia Platform, Ale będą one równie bezpieczne? Najnowsza fala wyników pozwala nam porównać bezpieczeństwa EuroNCAP przybysz Seat Ateca przeciw Odniesienie segmentu SUV Tiguan.

Zarówno Ateca Seat i Volkswagen Tiguan odbierać maksymalny wynik pięciu gwiazdek, Jednak bliższe spojrzenie na ich indywidualnych ocen pozwala nam odróżnić jeden od drugiego SUV. Volkswagen Tiguan wygrywa bitwę Ateca Seat w odniesieniu do dorosłych ochrony pasażerów: 96 procent niemiecki model w porównaniu do 93 procent Hiszpański SUV.

martwy ciepła w ochronie najmłodszych. Zarówno Ateca Seat i Volkswagen Tiguan odbierać Ocena 84 procent ponieważ chodzi o bezpieczeństwo dziecka z odpowiednią ochronę zarówno dummys sześć i dziesięć lat zainstalowane w odpowiednich fotelików dziecięcych.

Jeśli chodzi o Ochrona oferowana pieszym, Volkswagen Tiguan wygrywa, ale tylko po prostu: 92 procent w porównaniu do 91 procent Seat Ateca. Tutaj docenić Volkswagen Tiguan wyposażony w aktywną maską który jest lekko podniesiony zostaje uderzony.

W ostatnim akapicie ceniony przez EuroNCAP, systemy wspomagające bezpieczeństwo, Volkswagen Tiguan ponownie przekroczy Seat Ateca. Podczas Volkswagen SUV otrzymuje wynik od 68 procent, przybysz Ateca odpowiada do 60 procent. Różnica polega tu głównie na tym, że Tiguan oferuje standardowe System ostrzegania o opuszczeniu pasa, który naprawia drogę, podczas gdy w przypadku Ateca ale ten system jest dostępny jako opcja.

Rozpoczyna się zdemontować „Scalextric” Cuatro Caminos

by Comments Off on Rozpoczyna się zdemontować „Scalextric” Cuatro Caminos
Dziś zaczyna się rozbroić „Scalextric” Cuatro Caminos zacięć wzrost ruchu w tym obszarze. W dniu 18 stycznia, przejście zostało pocięte obrotu i od tego czasu, sąsiedzi donieśli, że dżemy są stałe. Nowy etap prac będzie pogorszyć tę sytuację, jak przewidzianoRozpoczyna się zdemontować „Scalextric” Cuatro CaminosPierwsze poważne prace skierowaną Konsystorz Gallardon wszedł jeden z najbardziej delikatnych faz. Estakada Cuatro Caminos, które zostaną zastąpione przez tunel, rozpoczyna dzisiaj zdemontowane i sąsiedzi zapewniają dodatkowe zacięć w okolicy.

Te rozpoczęły się 18 stycznia, kiedy „Scalextric” został zamknięty dla ruchu. Od tego czasu, korki są stałe. Choć pozostały otwarte dwa pasy ruchu w każdym kierunku, nie były wystarczające do zarządzania ruchem. Ani sąsiednie ulice były w stanie wytrzymać ciśnienie krążenia: Kierowcy skarżą się, że sposób, jak Raimundo Fernández de Villaverde José Abascal Cea Bermúdez lub królowej Wiktorii nieustannie zacięty.The Town Planning Pio Garcia Escudero, ogłosił, że praca zostanie wykonana próbuje powodować możliwie najmniejsze niedogodności dla sąsiadów. Ale prawda jest taka, że ​​oni uważają, że sytuacja pogorszy się do końca kwietnia, kiedy robotnicy wykończone demontażu 3.700 ton asfaltu, które sprawiają, że przejście. Potem idą prace, aw lutym 2005 roku sfinalizuje reform. Więc kierowcy wyda tunelu 539 metrów długości, podczas gdy piesi będą dysponować nowy plac.Okienko mierzy 384 metrów, z czego 152 są w powietrzu. Operatorzy sześćdziesiąt podzielić platformy 105 sztuk; każdy pakowane są w około 15 części (w celu uczynienia ich bardziej zwrotne), które ważą od 24 do 50 ton. Pierwszy odcinek zostać zdemontowane będą przedmiotem ostatni do rozliczenia w 1969 r. Wzdłużne nacięcia są wykonane z systemem z napędem płyty tarczowej, przy czym poprzecznie przeprowadzane drutem diamentowej.

Zadania te będą działać dni, a począwszy od 11 pm, żuraw odbędzie elementy do samochodów ciężarowych. Tu ruch do recyclingu znajduje się w Legazpi, gdzie zostaną one przekształcone w żwirze. Kiedy zaczyna się gorączka, zaprzestania tej działalności, w celu ułatwienia obiegu i skomplikowane.

Aby uprościć zadania demontażu (która zakończy się pod koniec kwietnia), to pozwoliło rusztowanie, którego wysokość jest równoważna z budynku pięciopiętrowym. Struktura ta przesunie się w prawo lub w lewo, gdy postęp robót. Całkowity koszt prac wyniesie 1,1 mln euro (183 mln peset).García Escudero przyznał, że ruch jest coraz gorzej w okolicy, pomimo oznak, które zostały umieszczone przed rondem. Z Departamentu Bezpieczeństwa zauważyć, że „dopóki ludzie podejmują nowe trasy, niektóre dżemy będą stanowić” i ma nadzieję, że sytuacja normalizuje się w dwa tygodnie (w tym „El País”).

Mimo że wzmocniła obecność Straży Miejskiej w Cuatro Caminos, radny Socjalistyczna Pedro Satine poinformował brakującym skuteczne. Zdaniem burmistrza, „nie ma biednych prace signage, nie podano alternatywne trasy i nie wzrosła transportu publicznego”.

Specjaliści Taxi wrócili zastrzeżenia większą kontrolę wykrywania włamań w swoim zawodzie. Miejska Policja oskarża o „piracką” taxi co trzy dni. pojawiają się one, zwłaszcza na lotnisku Barajas.

W sumie Rada zajmuje się od 141 kar (między 4601 a 18000 euro) w roku 2003. Wszystkie z nich były spowodowane brakiem zezwoleń lub nieprawidłowości zezwolenia na przesyłanie podróżnych w Wspólnocie Madrytu. Taksówkarze uważają, że środek ten jest niewystarczający i prosić konsystorzu do natychmiastowego cofnięcia zezwolenia na eksploatację tych sterowników, które negatywnie wpływają na wizerunek zawodu.Ponadto, grupa ta twierdzi, że jest to konieczne w celu monitorowania bardziej gorliwie dostawcze: „To udało się wymazać znaki, ale nadal pracują na lotnisku,” powiedział Julio Sanz, rzecznik Federacji Taxi (obejmuje „El Mundo” ). Do tej pory miasto ma już ogłosił, że załadunek i rozładunek w pasażerowie lotniska Barajas zostaną uregulowane.

Małe SUV-y, samochody moda

Niedawne wejście na hiszpańskim rynku motoryzacyjnym tzw zwrotnicy lub małego SUV okazał Pozostań w październiku wzrost liczby rejestracji w tym segmencie 87,7% i objętości 3,826 jednostek.Małe SUV-y, samochody moda

Zgodnie z danymi Zgłoszenia Touring wydany dziś przez głównych stowarzyszeń branżowych, wraz z tym ekspansywnego wzrostu todoterrenos Niewielki spadek w kontrastów 54,3% dużych pojazdów dotkniętych wysokim zużyciem paliwa i emisji zapisów dotyczących konserwacji i opodatkowania.

Pojazdy te potwierdza swoją szeroką akceptację ze wzrostem 15,2% Niżej w ich rejestracji pomiędzy styczniem a październikiem. Kolejny segment karane w październiku była samochody zainteresowania sportowego, spadku 10,7%.

Poza tymi dwiema kategoriami pojazdów, promocje są szeroko rozpowszechnione, choć kryzys ma swoje piętno, na przykład, luksusowe salony wspinaczki tylko 6,4%, znacznie poniżej wzrostu globalnego rynku w miesiącu 34,4%.

związki branżowe podkreślić dobre zachowanie października w planach świadczeń PIVE i PIMA-Aire, tak że segmenty najbardziej podatnych wprowadzić oferują te zalety nie zdobył znaczące wzrosty w miesiącu.

Tego, miejski lub małe, co 28,2% udział w rynku, rejestracje w górę o 34,8%, a średnio-niskiej lub kompaktowy z 27,5% udziałem, należy 39,1% i radykalnie miejskiego mikro, z jedynie 3,9% Porcje sprzedaży wzrosną o 15,5% rejestracji.

Segmenty, które obejmują najdroższe samochody najbardziej dotknięte w statystykach od stycznia do października, o czym świadczą spadki o 39,5% w duże SUV-y, 25,6% w luksusie, z 27,6% w samochodach sportowych i 27,1% w luksusowych sedanów.

Mitsubishi, ¿wchłaniane przez Renault-Nissan Alliance?

by Comments Off on Mitsubishi, ¿wchłaniane przez Renault-Nissan Alliance?
Walka o wiodący sektor motoryzacyjny trwa. Teraz kolej sojuszu Renault-Nissan ustanowił nowy rekord na koniec tego roku: w Japonii Mitsubishi. Operacja jest ustawiony na $ 2,2 biliona dolarów.Mitsubishi, ¿wchłaniane przez Renault-Nissan Alliance?

W ostatnim czasie Paris Motor Show, prezes Renault-Nissan, Carlos Ghosn ogłosił masywne plany do końca roku ze swoim odpowiednikiem Mitsubishi. Transakcja nie jest jeszcze zamknięta, choć zgodnie z „Automotive News”, poczyniły znaczne postępy w negocjacjach. „Dzień, w którym ogłasza porozumienie, będziemy dokładnie powiedzieć, co będziemy robić razem. I to będzie coś wielkiego zarówno dla Mitsubishi i Nissana i Mitsubishi do Renault „, powiedział Ghosn.

Jeśli owocuje, porozumienie i wydaje się, że będzie, Wielka Trójka świat motoryzacji, Toyota Motor Corporation, Grupa Volkswagen i General Motors, można podjąć, aby wstrząsnąć. Więcej więc po skandalu, który dotknął emisji i Volkswagen stracił pierwsze miejsce sprzedaży. W zamian, sprzedaży wzrostu w Europie Renault i Nissana w największych rynkach światowych ma zbliżyć się do swoich figur tych trzech gigantów, do których należy doliczyć sprzedaży Mitsubishi.

Idylla między Nissan i Mitsubishi nie jest niczym nowym. I doszli wspólnie budować samochody kei „” (bardzo popularne w japońskich miastach microcars). Ale skandal skoczył w kwietniu tego roku za fałszowanie wartości emisji spryskane Mitsubishi i wyniki nie były zgodnie z oczekiwaniami. Chaos wysłany akcji spadek cen, w którym to czasie francusko-japoński sojusz, pod przewodnictwem Carlos Ghosn, widział swoją szansę aneksji marki.

Mitsubishi aneksji sojuszu będzie wart $ 2,2 biliona

Teraz wszystko czeka na zatwierdzenie regulacyjne i rządu. Szacuje się, że Transakcja zostanie zamknięta o 2,2 biliona dolarów, wartość, że 34 procent Mitsubishi nabędzie przed końcem roku. Renault-Nissan Alliance działa od 17 lat i są powszechne w dziedzinie badań i rozwoju oraz współpracy zarządzania i zakupów. Chodzi o to, aby włączyć Ghosn Mitsubishi partnera w ten triumwirat, zamiast skierować go do zwykłego marki papieru. „Wiemy, że istnieje wiele synergii z Mitsubishi i strategicznie mamy dużo związku,” mówi.

frędzle strategiczne pozostają do ustalenia. Na przykład w Stanach Zjednoczonych, Mitsubishi i Nissan są rywale więc ich rolę zarówno w obrębie marki Unia nie jest jeszcze ustalona. W każdym razie, „Gdy chodzi o zakup, budowa, platformy, plug-in hybryd ,,, potencjał sojuszu jest ogromna” Carlos Ghosn podsumowuje.

Możesz być także zainteresowany

Nissan kupuje 34 procent Mitsubishi

Mitsubishi kłamał w konsumpcji 625.000 samochodów w Japonii

Nissan i Renault będą ciąć koszty

Volkswagen Polo włącza 40

Prawie pół wieku temu, że Volkswagen Polo przyszedł na świat. Pięć pokoleń później, Polak jest nadal utrzymywany jako ulubione narzędzie w świecie. Oddajemy hołd tym szczególnym dniu urodzin.Volkswagen Polo włącza 40Volkswagen Polo włącza 40Volkswagen Polo włącza 40Volkswagen Polo włącza 40

z pięć pokoleń i ponad 14 milionów sprzedanych egzemplarzy: Volkswagen Polo jest jednym z najbardziej udanych użyteczności planeta. Niemiecki model Teraz służąc 40 lat i znacznie mniej oczywiste jest, w ostatecznym horyzontem Wręcz przeciwnie, jego szósta generacja jest bardzo blisko. W tym szczególnym urodzin składamy hołd Polaka, który udało się na nowo przez prawie pół wieku. Ciekawostki, jego wersje sportowe, najbardziej charakterystycznym, jego nowa rola jako niekwestionowanego faworyta w Rajdowych Mistrzostwach Świata ... Niech żyje Volkswagen Polo!

Czy wiesz, że ...

- Specjalny rocznica nie mogła pozostać bez Volkswagen właśnie rozpoczęła Original Polo Special Edition, specjalna wersja ograniczają się do 1000 sztuk z których świętuje 40 lat życia jego utylitarny. Wyróżnia się ekskluzywnymi detalami estetycznych jest wybitnie wyposażone, a także, aby ukryć wszystkie arsenał technologiczny.

- Pierwszy Volkswagen Polo Po raz pierwszy została zaprezentowana publicznie w marzec 1975. Wyposażanie jeden pędny 40 CV, dwa poziomy wyposażenia oraz jego cena była 7.500 DM, które będąc 640.000 peset.

Volkswagen Polo I (1975),

- w 1979, cztery lata po jego rozpoczęciu, osiągnięta 500.000 sztuk produkowane. Dziś liczba ta jest bliższa 15 milionów.

- Najdłuższy generacji VW Polo był drugim, od 1981 do 1994, w sumie trzynaście 2,5 miliona jednostek produktu. Nośność było jego hasło, Więc wydawało się trochę „kombi”. W tym pokoleniu, które zajęły 80., urodzony jako wersje Polo Coupe GT40 i „bestsellerami” jako Polo Fox, z jego jasnych kolorach dla ciała, lub Polo Diesel 45 KM i skromna, w tym czasie, zużycie: 6,0 l / 100 km.

- wersja Harlequin Pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznym, być może dlatego, że trudno jest zapomnieć: Jego ciało zostało ubrany w nic dyskretnego kombinacji kolorów jak żółty, zielony, czerwony lub niebieski. Jego produkcja została oszacowana na 1000 sztuk, choć jego niezwykłe sukcesy sprawiły, że aż obfitują 3,800 jednostki. wariant trzeciej generacji był również Harlequin, ale sprzedawany tylko w Ameryce Północnej, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych i Kanada.

Volkswagen Polo III Harlequin (1994)

- W 2013 roku Volkswagen została przekazana do klasy premier World Rally Championship z Polo, począwszy od kategorii Super 2000, który został wprowadzony w roku 2011. W oparciu o piątej i obecnej generacji, zadebiutował debiut w Rajdzie Monte Carlo i stał się mistrzem w tym roku. Z dwoma świecie pod jego pasa i francés Ogier jego kontrole Polo R WRC jest nowy Zespół pokazał aw 2015 roku, w trzy zwycięstwa i drugie miejsce w tym sezonie, wygląda na to, że będzie nadal.

- Polo był trzecim najlepiej sprzedającym się narzędzie w Europie w 2014 roku, tylko tył Opel Corsa i Ford Fiesta, z 185,625 jednostek.

- Pierwszy wariant Volkswagen Polo GTI przyszedł w 1998 roku z trzeciej generacji Narzędzie, które zastąpiły wersje GT. Wyposażanie jeden pędny 1,6 litra cztery siłowniki, dostarczające 120 KM i dotarł do Prędkość maksymalna 200 km / h.

- I szósta generacja, kiedy? Oczekuje się, że nowa generacja Polo jest wydany w przyszłym roku. Podobno będzie odsłonięty na świecie marzec 2016, w Genewie, ale nic nie jest potwierdzone do tej pory.

z pięć pokoleń i ponad 14 milionów sprzedanych egzemplarzy: Volkswagen Polo jest jednym z najbardziej udanych użyteczności planeta. Niemiecki model Teraz służąc 40 lat i znacznie mniej oczywiste jest, w ostatecznym horyzontem Wręcz przeciwnie, jego szósta generacja jest bardzo blisko. W tym szczególnym urodzin składamy hołd Polaka, który udało się na nowo przez prawie pół wieku. Ciekawostki, jego wersje sportowe, najbardziej charakterystycznym, jego nowa rola jako niekwestionowanego faworyta w Rajdowych Mistrzostwach Świata ... Niech żyje Volkswagen Polo!

Czy wiesz, że ...

- Specjalny rocznica nie mogła pozostać bez Volkswagen właśnie rozpoczęła Original Polo Special Edition, specjalna wersja ograniczają się do 1000 sztuk z których świętuje 40 lat życia jego utylitarny. Wyróżnia się ekskluzywnymi detalami estetycznych jest wybitnie wyposażone, a także, aby ukryć wszystkie arsenał technologiczny.

- Pierwszy Volkswagen Polo Po raz pierwszy została zaprezentowana publicznie w marzec 1975. Wyposażanie jeden pędny 40 CV, dwa poziomy wyposażenia oraz jego cena była 7.500 DM, które będąc 640.000 peset.

Volkswagen Polo I (1975),

- w 1979, cztery lata po jego rozpoczęciu, osiągnięta 500.000 sztuk produkowane. Dziś liczba ta jest bliższa 15 milionów.

- Najdłuższy generacji VW Polo był drugim, od 1981 do 1994, w sumie trzynaście 2,5 miliona jednostek produktu. Nośność było jego hasło, Więc wydawało się trochę „kombi”. W tym pokoleniu, które zajęły 80., urodzony jako wersje Polo Coupe GT40 i „bestsellerami” jako Polo Fox, z jego jasnych kolorach dla ciała, lub Polo Diesel 45 KM i skromna, w tym czasie, zużycie: 6,0 l / 100 km.

- wersja Harlequin Pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznym, być może dlatego, że trudno jest zapomnieć: Jego ciało zostało ubrany w nic dyskretnego kombinacji kolorów jak żółty, zielony, czerwony lub niebieski. Jego produkcja została oszacowana na 1000 sztuk, choć jego niezwykłe sukcesy sprawiły, że aż obfitują 3,800 jednostki. wariant trzeciej generacji był również Harlequin, ale sprzedawany tylko w Ameryce Północnej, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych i Kanada.

Volkswagen Polo III Harlequin (1994)

- W 2013 roku Volkswagen została przekazana do klasy premier World Rally Championship z Polo, począwszy od kategorii Super 2000, który został wprowadzony w roku 2011. W oparciu o piątej i obecnej generacji, zadebiutował debiut w Rajdzie Monte Carlo i stał się mistrzem w tym roku. Z dwoma świecie pod jego pasa i francés Ogier jego kontrole Polo R WRC jest nowy Zespół pokazał aw 2015 roku, w trzy zwycięstwa i drugie miejsce w tym sezonie, wygląda na to, że będzie nadal.

- Polo był trzecim najlepiej sprzedającym się narzędzie w Europie w 2014 roku, tylko tył Opel Corsa i Ford Fiesta, z 185,625 jednostek.

- Pierwszy wariant Volkswagen Polo GTI przyszedł w 1998 roku z trzeciej generacji Narzędzie, które zastąpiły wersje GT. Wyposażanie jeden pędny 1,6 litra cztery siłowniki, dostarczające 120 KM i dotarł do Prędkość maksymalna 200 km / h.

- I szósta generacja, kiedy? Oczekuje się, że nowa generacja Polo jest wydany w przyszłym roku. Podobno będzie odsłonięty na świecie marzec 2016, w Genewie, ale nic nie jest potwierdzone do tej pory.

Pierwsza klasa: sportowej wersji Volkswagena Polo

Wszystkie generacje Polo, Volkswagen, jak również, liczone na przynajmniej sportową wersję. Ale przed nazwą GTI swego starszego brata, Golf, osiągnął Polak, były różne warianty we wczesnych latach użyteczności. Idziemy nad wszystkim.

GT wersje: pierwszej i drugiej generacji zawarte w jego zasięgu, którego nazwa wariant przyszedł do być stoi na Gran Turismo. Oba są wyposażania tych samych mechaników: 1,3 litra i cztery cylindry w, ale o różnej mocy. GT Polo I otrzymuje się 60 CV i osiągnięcia 154 kilometrów na godzinę, podczas Polo GT II w dół do 75 KM i 172 kilometrów na godzinę.

Volkswagen Polo GT I (1979)

Volkswagen Polo GT 40: znany również jako G40 lub po prostu Polo G, wariant ten sport, Urodził się w drugiej generacji narzędzie niemieckiej w 1986 roku, Stał się preludium do wersji GTI. Pod maską ukrywał G40 miotający z turbodoładowaniem o pojemności 1,3 litra, 116 KM. Jego wydajność pozostawiała wiele za GT: szybsza od 0 do 100 km / h, w 8,1 sekundy a jego prędkość maksymalna była 195 kilometrów na godzinę.

Volkswagen Polo GTI: od trzeciej generacji, The (Gran Turismo Injection) nomenklatura GTI się do rodziny Polo. Pierwsza historia Polo GTI wszedł na rynek w 1998 roku i zamontowano najmocniejszy silnik z rodziny w tych A 1,6 bezpośredni wtrysk 120 KM. Czy twoja maksymalna prędkość? 200 kilometrów na godzinę. Czwarta i piąta generacja mają oczywiście również w wersji GTI. W odniesieniu do czwartego, Został on uruchomiony w 2001 roku i wyposażenia jednego Mechaniczne 150 KM z turbodoładowaniem benzyny osiągając 216 km / h, natomiast piąty i obecny, który złożył debiut w marcu 2009 roku i otrzymał restyling w 2014, ożywa dzięki śmigła 1.8 TSI 192 KM pozwalając osiągnąć 236 kilometrów na godzinę. Na uwagę zasługuje również Wersja GTI Cup związane z czwartej generacji przybyciu w 2006 roku, który stał się Wersja ulica na podstawie Polo Cup konkurencja. Ponad standardowego GTI GTI Cup zwiększyła moc o 30 KM, osiągając 180 KM i podniósł prędkość 225 kilometrów na godzinę.

Volkswagen Polo R WRC Street (2012)

Volkswagen Polo R WRC Ulica: Jest to do tej pory, najmocniejszy produkcyjny Polo kiedykolwiek stworzone. Jest to wersja ulica rajdu Polo i wprowadził na świat w grudniu 2012 roku, tuż przed debiutem Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W przeciwieństwie do GTI i R WRC się pod maską R WRC ulicy jest ukrywanie 220 KM 2.0 TSI dostawy. Narzędzie to zwierzę jako dane czysto estetyczne wyścigi osiągnie 243 kilometrów na godzinę no muss.

  • 1
  • 2

Podobnie jak Peugeot 3008 SUV? Najlepsze wersje kupić

by Comments Off on Podobnie jak Peugeot 3008 SUV? Najlepsze wersje kupić
Chcesz kupić nowy samochód i SUV Peugeot 3008 jest jedną z opcji pokładów? Analizujemy to dokładnie polecić najciekawsze wersje.Chcesz kupić Peugeot 3008? Pomożemy Ci wybraćChcesz kupić Peugeot 3008? Pomożemy Ci wybraćChcesz kupić Peugeot 3008? Pomożemy Ci wybraćChcesz kupić Peugeot 3008? Pomożemy Ci wybrać

Nie ma wątpliwości: nowy Peugeot 3008 jest jednym z SUV moda. Jeśli myślisz o odnawiając swój pojazd i zakupić jeden typ SUV, czy 3008 Jest to jedna z alternatyw masz celowych jako potencjalną opcję. Aby pomóc Ci wybrać swoją decyzję, dokładnie przeanalizować swoją ofertę z jednym celem: wybranie Najciekawsze i wyważone wersje, które można dostosować do własnych potrzeb.

Peugeot 3008: wskazuje bardziej atrakcyjne

- jest samochód, który wpada do oka: the Ten SUV wygląd zewnętrzny jest bardzo nowoczesny Ulica i zwraca uwagę.

- atrakcyjny i futurystyczne wnętrze: W Peugeot 3008 SUV wnętrze podkreśla jego realizację przez sito cyfrową 12,3 " konfigurowalne, kolejny ekran dotykowy 8 „pływające w środku deski rozdzielczej i A Przyciski metaliczny wygląd i lotniczy inspiracją do szybkiego dostępu do różnych menu na podniesionym konsoli środkowej, która otacza kierowcę.

Peugeot 3008 SUV- Troska o projekt i innowacji jest możliwe, z takich oryginalnych rozwiązań, takich jak opcja Skutery elektryczne E-RW „z gniazda i stacji ładowania w bagażniku zwiększa naszą mobilność zaparkować zakres 3008 z 12 km do maksymalnej prędkości 25 km / h.

- Najnowszą wersję swojego i-kokpitu, Stanowisko kierowcy małe koła znajduje się bardzo małe, aby pokazać oprzyrządowania powyżej obręczy, zamiast wewnątrz jak zwykle.

- Zgodnie z projektem, jakość materiałów, ustawienia i ergonomiczne sterujące, nie ma wątpliwości. Peugeot 3008 wyróżnia się znacznie powyżej średniej kategorii, z jakiegoś smaku do modelu Premium.

- tułów, z 500 litrów, To pokazuje doskonałą zdolność, podpisane przez bardzo regularnych kształtach. Ma podłogi, które mogą być umieszczone na różnych wysokościach w górnej spłukiwania z powierzchni ładunkowej. Poniżej znajduje się koło zapasowe awaryjne.

- Peugeot CONNECT Nav. z nawigacja 3D Conectada z funkcją rozpoznawania głosu, 3D śledzić swoją trasę i usługi konsultingowe w czasie rzeczywistym na ekranie dotykowym (3008 TomTom informacje o ruchu drogowym, na stacjach benzynowych, w pobliżu parkingu, lokalną prognozę pogody). Z opcją stref niebezpiecznych będą otrzymywać powiadomienia w czasie rzeczywistym dla wszystkich obszarów wypadków, zagrożeń lub ograniczeń prędkości można znaleźć na drodze.

Peugeot 3008 SUV- z Funkcja ekranu lustro, można korzystać za pośrednictwem dotykowego ekranu aplikacji smartphone CarPlayTM kompatybilny z Apple lub Android AutoTM *. i Można naładować swój telefon bezprzewodowo.

- Masz pełne ręce roboty? Dzięki pomysłowy głośnomówiący brama, Bagażnik otwiera się i zamyka tylko uproszczenie obciążeń wszystkich kosztowności. Nieznaczne stopa gest pod zderzakiem wystarczy go prowadzić ... i uprościć swoje życie.

Peugeot 3008: jego wyposażenie

Peugeot 3008 SUV oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia: Aktywny, Allure, GT Line i GT. Spośród tych, które zalecamy jest Allure. Od poziomu podstawowego Aktywny, Peugeot 3008 wchodzi w nasze ręce bardzo dobrze wyposażone, nawet wyposażone w dwustrefową klimatyzację i inne technologie w zdecydowanej większości swoich konkurentów lub rozważane są lub są opcją, jak HUD konfigurowalnym, pojemnościowy ekran dotykowy 8"Czytelnik sygnał lub detektor zmęczenie, zawsze poza ciekawe tylne czujniki parkowania lub aluminiowe felgi 17", Ale dodatkowe 2250 euro można uzyskać dostęp do systemów łączności i zabezpieczeń, które są ważne, aby doprowadzić w samochodzie.

Peugeot 3008: Silniki

- Benzyna 1,2 PureTech 130. Trzycylindrowy z 130 KM, Maszyna do odpowiedzi i silnym momentem byłby trudny do odgadnięcia zarówno silnik wydaje się mieć więcej cúbicos- centymetrów, a jego architektura, to przekazuje miękkość. Instrukcja 6-biegowa zapewnia dobrą dotyk, zwłaszcza jest miękki, z dokładnością i średniej prędkości.

- Benzyna 1.6 THP 165 KM. Silnik ten jest jeszcze bardziej wyrafinowane ... i wyższą wydajność. Tylko on oferowany z automatyczną skrzynią biegów przekładni hydrokinetycznej, gładki i szybki w użyciu, który jest dostępny opcjonalnie w innych silników, z wyjątkiem 180 KM 2.0 BlueHDI jest również standardem.

Peugeot 3008 SUV- Diesel 120 KM 1.6 BlueHDI. Oferuje bardzo dobre tempo, po części dzięki jego hojnym rysunku momentu obrotowego; 32.7 MKG mierzone na naszej hamowni podwoziowej. Dlatego nic dziwnego, że przyspiesza od 0 do 100 km / hw 10,1 s lub mniej przy temperaturze 80 4. A120 km / hw 8,4 s. Wszystko o rzeczywistym zużyciu 5,8 l / 100 km dla wersji manualnej skrzyni biegów.

- Diesel 2.0 BlueHDI 150/180. Jest on podzielony na dwóch poziomach mocy: 150 lub 180 KM. Ten ostatni czuje się mocniejszy, twardszy, ale ich występy nie są znacznie wyższe; ledwo przekracza połowę drugą krótką przyspieszenie w 0,8 sekundy w 1000 m, osiąga się podczas zwijania w tym samym czasie na bieg!

PEUGEOT 3008: OUR MOTOR ZALECANE

1.6 BlueHDI: Mimo przekraczać 1500 kg pokazuje niesamowity obiekt w zmianach wsparcia. Dynamicznie pamiętać grzejniku przechodzi dzięki pomyślnego rozwoju i obrotów moment obrotowy ponad 30 MKG przy 1750 obr./min powyżej. Zespół hamulcowy zaokrągla 70,2 m.

PEUGEOT 120 3008 Allure 1.6 BlueHDI, nasz ostateczny wybór

Jego dotyk, wybór jednostek napędowych i wyposażenia dać Peugeot 3008 uczuć dobrej jakości, a jego rama jest bardzo wygodne w ciągu dnia. Stanowisko kierowcy i izolacja przewodu nie pozostawia nikogo obojętnym. jego Silnik wysokoprężny 120 KM wydaje się najbardziej zrównoważoną opcję.

Peugeot 3008: ceny

1,2 Czysta Tech 130 Aktywny: 23,000
1.2 Czyste Tech 130 Allure: 25,950 euro
1.2 Czyste Tech linii 130 GT: 28,100 euro
1.2 PureTech 130 EAT6 czynne: 25.500 euro
1,2 PureTech 130 EAT6 wabik: 27,750 euro
Allure 1.6 THP 165 EAT6: 29,150 euro
EAT6 1.6 THP 165 GT Line: 31,300 euro
1,6 BlueHDI 120 czynne: 25,200 euro
1.6 BlueHDI 120 Allure: 27,450 euro
1,6 BlueHDI 120 GT Line: 29,600 euro
1.6 BlueHDI 120 EAT6 czynne: 27.000 euro
1.6 BlueHDI 120 Allure: 29,250 euro
1,6 BlueHDI 120 GT Line: 31,400 euro
2,0 BlueHDI 150 GT Line: 31,400 euro
2,0 BlueHDI 180 GT: 36,050 euro

Możesz być także zainteresowany

- Składany rower elektryczny Peugeot, już w Hiszpanii

- 5008: Super 3008 testu w 10 + 1 kluczy (Dane)

- Tak jest Peugeot 308 2017, a oficjalne dane zdjęcia

- Peugeot 2008 vs 3008 1,6 BlueHDI: mała lub kompaktowy SUV?