Grzywny umieścić więcej półciężarówki i ciężarówki

by Comments Off on Grzywny umieścić więcej półciężarówki i ciężarówki
DGT rozpoczyna nową specjalną kampanię monitorowania Ciężarowe. Przyspieszenie i problemy z dokumentacją, zwyczajowych kar między pierwszym a nie jedynymi.Grzywny umieścić więcej półciężarówki i ciężarówki

furgonetki i ciężarówki są ponownie pod kontrolą ruchu z nowym Specjalna kampania nadzór że DGT przeprowadzone do dnia 21 lutego. W tej samej kampanii przeprowadzonych rok temu, więcej niż 80.000 takie pojazdy były monitorowane i raportowane ponad 11.000, prawie 14 procent kontrolowanej.

W przypadku Samochody dostawcze, i jak to ma miejsce z samochodami i motocyklami, Przyspieszenie jest najczęstszym wykroczeniem wśród kierowców. Przez około rok temu, rozpoczęła działalność radary rozpoznawać i rozróżniać typ pojazdu w pytaniu może dokonać reklamacji dostosowany do, najniższą dopuszczalną maksymalną prędkość w tych pojazdach, niż w samochodach osobowych, 100 lub 90 w linki autostrad, w zależności od pojazdu i 80 lub 70 konwencjonalnych dróg.

Po drugie, zajmują grzywny za nie mający ITV, aby pamiętać, że te pojazdy muszą przechodzić częściej niż samochody osobowe, i nie posiadające ubezpieczenia obowiązkowego. Inne problemy z dokumentacją pojazdu lub kierowcy są trzecią przyczyną porządku między dostawczych i ciężarowych. Obserwowani przez nieużywania z pasa, który wciąż jest w toku problemem w tego typu pojazdu. Ponadto często występują kary za nadwagę, stresu i mniej korzystna od alkoholu i leków.

W przypadku wózków, nieprawidłowości w tachografie czasy jazdy zajmie większość grzywny. pójdą wady techniczne pojazdów oraz nadwagi i złego załadunku lub rozmieszczenia tego. Zamknąć rankingową niestosowania pasów bezpieczeństwa i alkoholu i narkotyków pozytywnej

Zawrócony wojna

Ponadto, ponieważ rok temu DGT zaczęła informować Dyrekcję Generalną kar transport lądowy popełnionych przez kierowców recydywistów, tak, że oprócz kar dla kierowców-śledztw własnych firm, w których pracują, są jeszcze do rozważenia przedsiębiorstw, które dokonują bardziej poważnych przestępstw, tracą zdolność do pracy w naszym kraju.

Możesz być także zainteresowany

kierowców Van są bardziej narażone na awarię

Dostawczych i motocykli, w wielu wypadkach enmersas

10 wskazówek, aby pamiętać, aby przenieść się do wynajmu furgonetki

Najlepsze marki od wartości rynkowej samochodów

Najlepsze Samochody Ostateczne wyniki raportu 2017, w którym tysiące kierowców wydały swoją opinię na temat tego samochodu sprawia, że ​​dobry stosunek jakości do ceny. Co to jest?Najlepsze marki samochodów pod względem wartości w 2017 rokuNajlepsze marki samochodów pod względem wartości w 2017 rokuNajlepsze marki samochodów pod względem wartości w 2017 rokuNajlepsze marki samochodów pod względem wartości w 2017 roku

W dzisiejszym Autopista.es desgranamos nowe odkrycia i badania wynika najlepsze samochody 2017 r bardziej kompletne i wyczerpujące sprawozdanie w Europie próbując analizować ogólny obraz z konsumentów na producentów samochodów. A dziś skupiamy się na chyba najważniejszy punkt dla kupujących:jakie marki są lepsze wartości rynkowej? W tym roku, w górę 200.000 czytelników z 17 publikacji wydawcy Międzynarodowego Silnika Presse współpracownik, każdy z 13 atrybutów, które składają się na analizę, marki pod ich najlepszą oceną są identyfikowane z każdym z nich. W Hiszpanii, to prestiżowe i ważne Badanie jest prowadzone poprzez nasze czasopisma autostrady prąd samochód, autostrada, klasyczny silnik samochodu i i, oczywiście przez naszych internetowe, www.autopista.es.

Najlepsze Samochody 2017: najlepsze marki samochodów

W atrybucie Study Wartość Best Cars 2017, marki premium zniknąć z góry, z wyjątkiem Audi i zmonopolizować najwyższych pozycjach uniwersalne jak firmy na rynku. najlepiej oceniane To wydanie zostało siedzenie że choć nie była najlepiej sprzedającą się marką w Hiszpanii w 2016 roku, ma sama umieszczone dwóch swoich modelach, nowy Seat Ibiza i Leon jako wymaganą przez nabywców. Ponadto, On uruchomiła swój pierwszy SUV, Ateca Seat, który jest o bardzo dobrych komercyjnych hostów nawet miesięcy czeka na zakup. Wkrótce Marka Będą mały SUV, Arona i powiększeniu 7-osobowa, które mamy już omówione. Dobre perspektywy na przyszłość w związku z tym dla hiszpańskiej marki.

Seat: InteriorCitroën towarzyszy Seat strony również dobre wyniki, kontynuując linię oznaczoną już w ubiegłym roku. Francuski producent zawsze była znana dla niektórych produktów bardzo konkurencyjnych w cenie, jak i konsumentów jednocześnie cenią ich jakość: Dobre wieści. Wśród najlepiej sprzedających się modeli figurować wszystko rodzina C4 (W tym Cactus lub Picassa MPV) i nowego C3 przyniósł oddech świeżego powietrza. A w przyszłym roku zapowiada znaczne postępy już ogłosił dwa modele, które zwalczają segment Gwiazda, SUV: najmniejszy C3 Aircross i największy C5 Aircross.

Zamyka podium Kolejny klasyk Ten ranking najlepszych wartości, gdyż jest Skoda. W tej edycji traci pozycje (w rzeczywistości był liderem w 2016 roku), lecz zachowuje duży wynik i głowę na ocenie dokonanej przez właścicieli marki, co jest bardzo cenne. Pojawienie się w tym roku na Wielki SUV Kodiaq i zapowiedź nadchodzącej kompaktowej Karoq, z baza Ateca, To powinno być na przodzie zastrzyk nowych wydaniach.

Inni producenci są dystrybuowane w całej pozostałej części tabeli z większym lub mniejszym powodzeniem, także podkreślając oczywiście Ford, koreańska Kia i Hyundai i Renault i Dacia. Wyjeżdżamy w ostatecznym rankingu.

Klasyfikacja generalna: Top 15 marek według wartości

1. siedziska: 26

2. Citroën: 25

3. Skoda: 23

4. Ford 19

5. Kia: 18

6. Hyundai: 17

7. Renault 16

8. Dacia 15

9. Peugeot: 14

10. Opel 13

11. Toyota 12

Mazda 12.- 11

13.- Honda: 9

14.- Fiat: 9

15.- Audi: 9

(*). podliczone pozytywny znak na łączną badaniu.

Skoda zakres KodiaqOpinia użytkowników tej marki

Mówiliśmy wcześniej: w tej sekcji, kierowcy myśleć o swoich samochodów, aw tym roku ponownie umieszczona w Skoda najpierw, a następnie Ctiroën. Na trzeciej sytuacji wolą siedzenia, zamiana ról z Hyundaiem w tym badaniu 2017. Dystrybucja następujących pozycji stoi w sprzeczności z pozostałymi markami ogólni, składka już nałożone.

Opinia początkujących kierowców

Kolejny rozdział na studia w ramach Best Cars 2017 raport ma do czynienia z punktu widzenia kierowców z mniej niż 3 lata stary samochód. Jak mamy wartość? Ważny postęp tutaj również siedzenia, który jest wykonany ze zwycięstwa -w 2015 roku zajęli siódmą pozycję-wraz z Citroën. Skoda i Kia są nieopodal.

Zdaniem tych, którzy chcą porównać nowy samochód

Nowa sekcja studio gdzie Siedzisko i marki Citroen dziś są cenione przede wszystkim większość potencjalnych nabywców. Za nimi, stawki do basenów piłkarskich ciągle kupują Ford, Hyundai, Kia i Skoda, wyniki bardzo wiele generałów liniowych w tej sekcji.

W opinii młodych ludzi poniżej 29 lat

Młodsi kierowcy też są jasne: jego preferowane marki, Seat, Ford i Citroen Zajmują one na podium w tej kolejności głosowania. Peugeot jest również wysoko ceniona marka, w rankingu czwarte miejsce.

Co oni myślą, starsze niż 30 lat

Starsi kierowcy zgadzają się z młodzieży, i uczynić zwycięzca jako najcenniejszą marką Seat, Skoda spychając, która wygasła w 2015 roku, na trzecim miejscu.

Dacia SanderoCo kobiety myślą

Ciekawe odpowiedzi od kobiet w tym badaniu Best Cars 2017, które przyznają Dacia ważnym sekund po Citroen, która jest najbardziej cenionych wartości. W ubiegłym roku marka rumuński był ósmy w klasyfikacji. Wielki krok naprzód.

ludzie, co myślą

Identyczne wyniki dla pierwszych pozycjach niż te uzyskane przez globalne czytelników. Łącznie odpowiedziach mężczyzn ponownie Seat wygrywa ponownie następuje Citroëna. Przekonamy się w przyszłym roku, że wyniki wynikające z tego roku raport: nowy samochód będzie miał wiele do powiedzenia.

Możesz być także zainteresowany:

marki samochodów z najlepszych wartości 2016

Najlepsze samochody Najlepsze Samochody 2017 w Niemczech

Wszystkie zwycięskie samochody w Best Cars 2016

5 filmów z wyścigów samochodowych, że nie można przegapić

by Comments Off on 5 filmów z wyścigów samochodowych, że nie można przegapić
W 2015 roku ogłosiły one dwa wyścigi tytułów, które przychodzą do kina: „wygrywające” i „Ferrari” (2016). Przeanalizujemy RACING film Top 5 nie należy pominąć.5 filmów z wyścigów, których nie można przegapić5 filmów z wyścigów, których nie można przegapić5 filmów z wyścigów, których nie można przegapić5 filmów z wyścigów, których nie można przegapić

500 (1969)

znany jako 'Winning', Jest on napędzany przez James Goldstone w roli głównego bohatera, Paul Newman, który gra Frank Capua w legendarnym amerykańskim teście Indianapolis 500. Historia wyścigów, miłość i przyjaźń, która stawia Capua samochodów wyścigowych do życia, osiągając stracił żonę i przyjaciela Luther Erding (Robert Wagner), jego arch rywala.

Paul Newman dokładnie ukaże się w 2015 biograficzny dokumentalny o tej samej nazwie, „Winning”, w którym możemy liczyć przygody aktora, reżysera i amerykańskich obwodów sterownika do 35 lat. Kariera jako właściciel i kierowca zespołu Newman Racing, który przyszedł, aby przejść na drugą szufladzie podium 24h Le Mans w 1979 roku za kierownicą Porsche 935.

500 (1969)

znany jako 'Winning', Jest on napędzany przez James Goldstone w roli głównego bohatera, Paul Newman, który gra Frank Capua w legendarnym amerykańskim teście Indianapolis 500. Historia wyścigów, miłość i przyjaźń, która stawia Capua samochodów wyścigowych do życia, osiągając stracił żonę i przyjaciela Luther Erding (Robert Wagner), jego arch rywala.

Paul Newman dokładnie ukaże się w 2015 biograficzny dokumentalny o tej samej nazwie, „Winning”, w którym możemy liczyć przygody aktora, reżysera i amerykańskich obwodów sterownika do 35 lat. Kariera jako właściciel i kierowca zespołu Newman Racing, który przyszedł, aby przejść na drugą szufladzie podium 24h Le Mans w 1979 roku za kierownicą Porsche 935.

Grand Prix (1966)

To film, który ma zamiar skręcić w 50 lat od jego premiery, to z pewnością jeden z kultowych filmów dla miłośników sportów motorowych. wizualnie atrakcyjne jej prawie 3 godziny, zgodnie z kierunkiem John Frankenheimer z udziałem James Gardner (Który zmarł w lipcu 2014 roku w wieku 86 lat), Yves Montand czy Brian Bedford, Grand Prix wygrał trzy Oscary Najlepszy Montaż, najlepsze efekty dźwiękowe i najlepszy dźwięk.

Kontekst filmu jest Formuła 1 Świat: Peter Aron (James Gardner) jest zwolniony jako kierowca zespołu Jordan BRM po spowodowaniu wypadku, w którym jego partnerem jest rannych, a następnie powrót do konkurencji z japońskim zespołem. Ja również uznały F1 mistrzów jak Juan Manuel Fangio, Jim Clark i Jack Brabham. Taki był jego sukces, będąc jeden z najbardziej kasowym w 1966 roku, że był odnowiona w roku 2006 w DVD Z okazji swoich 40 lat. Ujrzymy specjalną edycję w 2016 roku?

Le Mans (1971)

W reżyserii legendarnego filmu Lee H. Katzin z udziałem Steve McQueen, pilot, aktor i reżyser, który składa hołd legendarnym wydarzeniu także francuskiego ruchu oporu. W jego szczątków pamięci Szczególna postać, z płaszczyznami niezwykłego, a dziś nie pojawiają się w filmie.

McQueen, jako miłośnik samochodów, Mam za kierownicą we wszystkich scen na torze. Nie tylko to, ale Uczestniczył w tym samym wyścigu, Kamery przerywaną wokół toru i jego Porsche, z którą ukończył na ósmym miejscu. USA odgrywa amerykański pilot, Michael Delaney, który decyduje się na powrót do 24h Le Mans po czym punkt z dala od torów przez wypadek, w którym inna pilot ginie roku. Film pokazuje romans Delaney z wdową po ostatnim pilota i jego „” sprintów na torze z jego niemieckim rywalem na kierownicą Ferrari.

Senna (2010)

Jeśli nie jest kierowcą, który pozostanie w pamięci wszystkich miłośników sportów motorowych to Ayrton Senna da Silva. w 2010 To wspaniałe premierę dokumentalny gdzie opowiadał -i staff- życia sportowego z „Magii Senna”: Od kartingu, poprzez F1 i jego zaciętej rywalizacji z Alain Prost, a jego trzej świata rdzeniowa, aż do śmierci w tragicznym wypadku w Imola w 1994 roku i zmieniła bieg Formuły 1 zawsze.

kierowane przez Asif Kapadia, dokument ten łączy w sobie doskonale historyczne obrazy Senna wewnątrz i obwody zewnętrzne z wypowiedzi tych, którzy podzielili najbardziej intymne chwile: Jego rodzina, jego lider Zespół McLarena Ron Dennis ... Człowiek, który żył na krawędzi i kochał to, co robił, a to odbija się doskonale w dokumencie, z zakończeniem, które wszyscy znamy, ale które wszyscy z oczekiwaniami, kiedy go zobaczyłem, że nigdy nie będzie produkować.

Szczytu (2013)

Jeśli „Senna” powiedział nam życie jednego z najważniejszych kierowców w historii Formuły 1, „Gorączka” przenosi nas do 70 oraz Rywalizacja między dwoma "kogucich Wielki Cyrk w czasie: Niki Lauda (W tej roli Daniel Brühl) James Hunt (Chris Hemsworth). Dwóch pilotów, których losy pierwszy przekroczył w brytyjskim obiegu Crystal Palace w Formule 3, a którego rywalizacja następnie przeniósł się do Formuły 1.

„Gorączka” przenosi nas do Formula 1 World Championship 1976: Ferrari i McLaren Lauda Hunt, zaledwie rok po austriackiego kierowcy będą osiągać swoje pierwsze mistrzostwo w Cavallino. W tym samym roku był także Lauda tragiczny wypadek w niemieckim Nordschleife obwodu, w którym doznał poważnych poparzeń na twarzy. Jeśli jeszcze nie widziałem i chcą wiedzieć, kto zdobył mistrzostwo w tym roku, to jest twój film.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Czy to powrót Toyota Celica? Tak, proszę!

Iskrzenie pogłoski nadal o Toyota i jej przyszłej rodziny sportu. Wróci legendarny Celica? Przyszłość, na razie nie jest pewne w tym zakresie.Przyszły Toyota Celica? Dlaczego nie?Przyszły Toyota Celica? Dlaczego nie?Przyszły Toyota Celica? Dlaczego nie?Przyszły Toyota Celica? Dlaczego nie?

Nie ma wątpliwości, że wielu Będziemy zaszczyceni, że Toyota ożywia jeden z jego legendarnych sportowych, który przez 35 lat tworzył historię na naszych drogach. mówimy o Toyota Celica, samochód, który był na sprzedaż za siedmiu pokoleń od 1971 do 2006 i może wrócić do naszego życia.

W jaki sposób? Jeśli jeszcze nie wiedzą, Toyota i BMW powstaje przymierze wcześniej w tym dekady by dać życie wielu sportów w swoich zakresach. Po nowej generacji roadsterów niemieckiego znaku (rodzina „Z”) i nowa Toyota Supra, Celica może stać się rzeczywistością.

Pierwszy Z4, wówczas Supra ... a potem?

Pierwsze rzeczy pierwsze: BMW On przedstawiony w Frankfurt Auto Show BMW Z4 Concept, prototyp, który stawia pierwszy kamień dla następnego pokolenia jego dwumiejscowy kabriolet. Toyota Supra, format coupé i nadal nie zrobił nic urzędnik, przychodzą tylko po użyciu sama platforma, ale nie rywalizując przyszłość Z4 (lub Z5?).

Po BMW i Toyota wprowadziła na rynek pierwsze dwa zakłady, przyszedł innych. A ci, jak kierowcy samochodów i mediów już przewidzieć, że Toyota Celica Mógł wrócić do naszego życia. Prototypy obserwowane w ostatnich latach, jak Toyota TF-1 pojęcie lub Pojęcie S-FR Mogli dać nam pewne wskazówki nie tylko dla ewentualnego Celica, także dla Supra.

W przypadku Celica, należy pamiętać, że jego następca, Toyota GT86, Został on niedawno odnowiony, więc wciąż jest tu zatrzymać. Inną możliwością jest to, że „Celica” staje się nazwa odnosi się do niektórych wersjach sportowych Samochody Toyota, jak to jest w przypadku marki premium „F-sport” grupa rodzinna, w Lexus. Linia ta wydaje się bezpieczna, teraz wystarczy, aby zobaczyć, jak chodzi.

Tokio Motor Show, który rozpoczyna się w dniu 27 października, może być oznaczony w kalendarzu Toyota planuje odsłonić nową datę. Patrzymy.

Możesz być także zainteresowany:

Toyota 86 Shooting Brake: co to sport!

BMW ofensywa: wszystkie modele wyposażone

Toyota FT-1 Concept, wyścigi dziedzictwo w najlepszym wydaniu

Toyota FR-S Concept, przyszły rywal do Mazda MX-5?

Bultaco Brinco R: pogłębia swoje granice (wideo)

Nie sprzeciwia się ziemia Bultaco BRINCO R, więcej wersji off-road z Moto E-Bike hiszpańskim. Ani ziemia, ani skały i woda były kłopoty w naszym teście.

Z pewnością pamiętacie nasze pierwsze doświadczenie z Brinco Bultaco: z wersja „S”, starał więcej miejska strona. Teraz przychodzi kolej spróbować w drugą skrajność, wersja „R”, najbardziej w stanie poruszać się po wszystkich typach terenu. A kiedy mówimy wszystkim czcimy frazę: posunęliśmy się w Madrycie Sierra i przetestowaliśmy w każdych okolicznościach.

W rezultacie, w wideo, w którym możemy podać więcej szczegółów technicznych związanych z BRINCO. Pamiętasz? Bultaco definiuje ją jako "Moto E Rower„To hybrydowy rower i motocykl: Można pedałowania lub przyspieszać pięścią Brinco i pomóc pomoc elektryczny w nim zawarte. W przypadku R Frink, omówimy tylko wariant zakresie Nie trzeba się zarejestrować jako motorower, w przeciwieństwie do Frink S, C i Frink Frink RE.

Jako ukłon w stronę naszego świata, wszystkie cztery koła, Bultaco stworzył Specjalna edycja ograniczona nazywa Brinco Discovery Edition, siedzącej na Frink R z modyfikacjami zawieszenia jazdy, hamowania i drugiej wersji. Oczywiście, w swojej konstrukcji przedstawiono niektóre Szczegóły przypominające Land Rover Discovery, SUV związana Bultaco Frink i ma specjalne wsparcie na jego tył.

Czy chcesz spróbować?

Nowy Bultaco Brinco nie pozostawia nikogo obojętnym. Jest to innowacyjna koncepcja rozwiązania i zalety własnej wyjątkowej mobilności. To może wydawać się bardziej rower elektryczny, rower miejski lub ekologiczny charakter, ale to, że i więcej. To Bultaco Brinco Czy odważą się spróbować? Odkryj je i zarejestrować tutaj.

Zarejestruj się tutaj i spróbować Bultaco BRINCO

Top 10 Super samochodów sportowych z lat 90-tych

Dekada lat 90. ubiegłego wieku, pozostawił nam wiele samochodów niepowtarzalne. Zbieramy tych, którzy są dla nas 10 najlepszych sportowych 90.Najbardziej spektakularne sportowe w latach 90-tychNajbardziej spektakularne sportowe w latach 90-tychNajbardziej spektakularne sportowe w latach 90-tychNajbardziej spektakularne sportowe w latach 90-tych

McLaren F1McLaren F1

z 1992 w górę 1998 McLaren samochodów pozostawała w produkcji McLaren F1, jeden z samochody sportowe Najbardziej spektakularne wszechczasów. Konstrukcja prototypu została przeprowadzona przez Gordon Murray a później projektant Peter Stevens pod okiem własnych Ron Dennis która urodziła ostateczna McLaren F1. pod jego aerodynamika Ciało udało jej współczynnik CD 0,32, dużo lepiej niż w dwóch innych super samochodów jak Bugatti Veyron World Record Edition (0,36) i SSC Ostateczny Aero TT (0,357) Dane - jeśli nie przeszedł niezauważony jego drzwi otwarcie podnośniki, wolnossący silnik złożony 6.1 V12 źródło BMW z 627 CV. Były tylko nieco ponad 100 jednostek, w tym specjalne wersje LM, GT i GTR. W swojej historii kilka kamieni milowych wyróżniać jak McLaren F1 był pierwszy samochód produkcji w użyciu polimeru wzmocnionego włóknem węglowym (CFK) w samonośnej struktury, a ponadto również materiałów odpornych na zużycie i lekkich, takich jak aluminium i magnez do mocowania punktów w układzie zawieszenia. W dniu 31 marca 1998 udało się stać się najszybszym samochodem w światowej produkcji, aby osiągnąć dotrzeć 372 kilometrów na godzinę z ogranicznikiem prędkości obrotowych i 390,7 kilometrów na godzinę z nieaktywnym ograniczeniem rev. Następnie, Bugatti Veyron Super samochody i inne udało się przezwyciężyć mityczną barierę 400 km / h. Dzisiaj, super samochód sport hybrydowe McLaren P1 i jest uważany za godny spadkobierca McLaren F1 mityczny.

Honds NSXHonda NSX

Dla wielu, Honda NSX Jest uważany za Najlepszy samochód sportowy Japoński wszechczasów. Honda NSX On urodził się w 1990 z łatwym celem: aby stanąć do europejskich marek specjalizujących się w samochodach wyczynowych, tj Porsche i Ferrari. proca opracował NSX z techniką klasyczną (z silnikiem, tylnym napędem, zawiesin podwójne trójkąty ...) stylu, ale pełen konfiguracji innowacji technologicznych. w tym full body aluminium, Materiał był również obecny w zawiesinach. Dzięki zastosowaniu tego lekkiego i wytrzymałego materiału w organizmie, powiedział Honda został osiągnięty uratować nic więcej i nic mniej niż 200 kg. silnik Honda NSX był zawsze środkowy przekrój V6, które było zwiększenie przemieszczenia i wyjście z oryginalnego 3.0 V6 273 -255 CV CV w wersji automatic- zmian do 3,2 V6 280 KM ostatniej wersji specjalnej NSX-R, który wyniósł o swojej ostatecznej wagi niesamowite 1,280 kg. Od momentu powstania w 1990 roku, aż do końca swojego okresu handlowego w 2005 roku, liczne wersje pojawiały. W 2001 roku dokonano istotnych zmian, wraz z aktualizacją w swojej konstrukcji, w którym zatrzymał się przy użyciu ich charakterystyka chowane reflektory, jedną z cech NSX we wczesnych latach. A przyszłość? Zarówno Honda i jego podział US, Acura, są one o etap końcowy i oczekuje Honda / Acura NSX XXI wieku.

Ferrari F40Ferrari F40

jeden samochód sport Ferrari największy podziw w późnych 80 iw ciągu dekady 90 To był bez wątpienia Ferrari F40, który jest w produkcji od 1987 do 1996 obie wersje otwarte ruchu jako najbardziej specjalnych obwodów (ogółem, 1,311 jednostek wytworzono). Ferrari F40 Jest uważany za następcę 288 GTO i właśnie rodzi się w tym samym roku 40. rocznica marki zostało upamiętnione. Podobnie jak Ferrari Testarossa oraz że Ferrari Enzo, projekt Ferrari F40 Odbyła się ona w prestiżowym Pininfarina Style Centre. Panele Kevlar (materiał używany, na przykład, kamizelek kuloodpornych), płyty z włókna węglowego i aluminium, tworzące korpus zewnętrzny. Pod niewątpliwym ciała, z długimi kaptur w kształcie końcówki i regionu tylnego skrzydła z dużym silnikiem, co stanowi ukrycia 3.0 V8 biturbo 478 KM który zyskał 324 km / h (było specjalne wersje bez ogranicznika grzejniku one przekroczył tę liczbę). Lekkość w budownictwie jest jedną z podstawowych danych technicznych. Ich zalety są z innego planecie, to stosuje się 12 sekund od 0 do 200 km / h i trwało 21 sekund podróży 1000 metrów od startu. Nasz gość classic Motor, miał zaszczyt przetestować Ferrari F40 (Patrz testowy Ferrari F40).

Lamborghini DiabloLamborghini Diablo

Lamborghini Diablo Ma zaszczyt bycia produkcję pierwszych sportowy włoskiej marki przekraczać 200 mil na godzinę (ponad 320 km / h prędkość maksymalna). było w produkcji od 1990 do 2001 i jest następcą nie mniej brutalny Lamborghini Countach. Zawsze używane silniki V12, wersje 5,7 litra do 6,0 litra. 5,7 w pędny, oferowane w różnych wersjach z poziomami mocy pomiędzy 499 i 540 KM. Ze swojej strony, silnik 6.0 V12 Lamborghini Diablo Podał z odmian między 558 a 583 KM wersji najnowszej Diablo VT. W sumie było prawie 2.900 jednostek w wersji Coupe, Roadster (kabriolet) i SV (Super Veloce). Świat konkursie mogą również cieszyć się moc i odwagę Lamborghini Diablo, jak strasznym wersji Diablo GTR, które pasły się prawie 600 KM (w górę 598 CV). Najbardziej znanym dla dzisiejszych odbiorców Lamborghini Murcielago ona prowadzona na diablo.

Lotus Esprit V8Lotus Esprit V8 (piątej generacji)

Od 1993 do 2004 roku, Brytyjska marka Lotus został Reklama piąta generacja jego sukces Esprit. Podał z trzema silnikami: 2,0 turbo czterocylindrowy, 2,2 turbo czterocylindrowy i najbardziej bestialskich 3.5 V8 turbo 1996. Ta najnowsza wersja Lotus Esprit To wprowadzenie systemu doładowania zasilany przez dwie turbosprężarki (Garrett T25 / 60) turbosprężarki. Wreszcie, silnik Kod nazywany Type 918 musiał obniżyć wydajność od początkowej 500 KM do końca 355 KM, Aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni biegów ze względu na wydajność i niezawodność transmisji przewidzianym przez Renault. Niemniej jednak, Lotus Esprit V8 chwalił wysoką wydajność, a przyspieszenie od 0 do 100 km / hw około 4,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 282 km / h. lekkość które zawsze wyróżniają Lotus Cars podjął również wykonywać swoją rolę, aby powiększyć pozytywny Esprit Arena.

Mazda RX-7Mazda RX-7 (trzeciej generacji)

Mazda RX-7 (Zwane również Savanna RX-7 lub Efini RX-7) jest jednym z najbardziej znanych samochodów sportowych Obrotowy silnik Wankla z Mazda który był w produkcji od 1978 do 2002. Mazda RX-7 To był kolejny popularny sport i japońskie „niedrogie”, który miał konkurować z Toyota Supra, Nissan Skyline i wersje Z Nissan także (nie wspominając o Honda NSX). W sumie było 811,634 sztuk (68,589 szt jego trzeciej generacji od 1991 do 2002). Poprzednik współczesnego Mazda RX-8 w późniejszych latach nawet zaproponował kilka wariantów jej Silnik obrotowy 1,3 Twin Turbo z poziomami mocy między 255 i 280 KM, który z kolei dał się łączyć z automatycznych skrzyń biegów i czterech biegów 5-biegowa manualna, zgodnie wersjach.

Jaguar XJ220Jaguar XJ220

Obok E-Type, z drugiej głównych punktów orientacyjnych w historii sportu jaguar jest niewątpliwie XJ220. Od samego początku swego brutalnego, futurystyczny design i aerodynamiczne silnika uwiodła wielu fanów. Początkowo, oryginalny projekt tasuje możliwość włączenia bestialski silnikiem V12 ponad 500 KM, rywalizując pokroju samochodów Ferrari F40, Lamborghini Diablo i Porsche 959. Jednak, gdy Ford Jaguar nabył w 1988 roku, wstępne plany na Jaguar XJ220 Zostali zmieniając aż wreszcie ujrzał światło w 1992 roku ostateczną wersję z silnikiem 3,5 V6 biturbo 550 KM. Ich występ był znakomity wśród swoich konkurentów, z przyspieszeniem od 0 do 100 km / hw mniej niż 4 sekundy. Do chwili przybycia McLaren F1, Jaguar XJ220 Miał zaszczyt bycia najszybszym sportem produkcja dotrzeć 343 kilometrów na godzinę. Dopiero w produkcji dwa lata (od 1992 do 1994) oraz w sumie 275 jednostek zostały wyprodukowane, nie osiągając początkowy cel wyznaczony przez jaguar.

Nissan Skyline GT-R R32Nissan Skyline GT-R, R32 i R33 GT-R

W ostatnich latach 80-tych z lat 90. jest uważany przez fanów samochodzie jako złoty wiek japońskich samochodów sportowych. Oprócz wspomnianego już i podziwiana Honda NSX, nastąpiła kolejna bestia, która była również bardzo popularne. To było w 1989 kiedy Nissan Dał życie brutalnej wersji Skyline GT-R R32 -następnie przydomek od Godzilla-, i zaczął sprzedaży 6-cylindrowy silnik 2,6 litra w linii, intercoolerem turbo doładowaniem dwóch ceramicznych i 284 KM. W jego ramach podkreślił kierunek czterech kół i całego układu napędowego, który rozproszonego momentu obrotowego do 50% między dwiema osiami, chociaż normalnie wziął zad rolę. Wkrótce dużych firm przygotowanie „wydajność” i japoński strojenie ustalona na Godzilli. W rzeczywistości, oni przyszli do wykonywania różnych wersjach, które przybyły osiągnie 500 i 600 KM, niesamowitą figurę na ten okres. Wkrótce potem w 1995 roku i na podstawie Skyline R33, nowy Nissan GT-R Przedstawił szereg drobnych zmian technicznych, które poprawiły swoje dynamiczne umiejętności. Baza R33 silnik 2.6 biturbo z 284 KM i pięciobiegową manualną skrzynią biegów była już bardzo dobra. Nowa wersja Nissan Skyline GT-R R33 Dostał wielki rekord przemysł japoński stać najszybszy samochód produkcyjny w wykonaniu ponad skręcie na zawsze trudne Nurburgring Zielonym Piekle. Jego wyczyn został wykonany w niewiarygodny rekord 7 minut i 59 sekund. Najnowsza wersja Nissan Skyline GT-R Wszedł z ciałem R34 w 1999 roku.

BMW E36 M3BMW E36 M3

Elegancki wygląd, druga generacja BMW M3 który został wprowadzony do obrotu pomiędzy 1992 i 2000 Podkreślił poprzez włączenie silnika sześciocylindrowy większa wyporność i mocy, a także realizacja innych zasobów technicznych jako pierwszy sekwencyjnej zmiany. BMW M3 jechał motor 3.0 sześciocylindrowy, 24 zawór 286 KM 32.63 momentu mkg na 3600 obrotów na minutę -w przodu silnika do 23,45 mkg pierwszego M3-. Silnik ten ukrył rewolucyjną technologię, a mianowicie VANOS zmienna regulacja otwarcie zaworów ssących w zależności od prędkości obrotowej silnika i obciążenia. Dziennik wydajność wskazana Maksymalna prędkość elektronicznie samoistnie do 250 km / h, a przyspieszenie od 0 do 100 początku km / h stałego w ciągu 6,0 sekundy. BMW M3 Cabriolet cztery fotele On zadebiutował w 1994 a jej rozwój i spółka zależna BMW M GmbH została uruchomiona. W tym samym roku z inscenizacji BMW M3 Cabrio pojawił M3 Sedan. W dalszym rozwoju BMW M3, znak niemiecki dał swoim fanom samochodu poprawiła się z większego silnika do 3200 cm3, moc do 321 KM przy 7400 rpm- a nowy system z dwukrotnie próżny, łącznie ze zmiennym faz rozrządu zaworów wydechowych. Ta ewolucja BMW M3 również zadebiutuje ręczną sześciobiegową przekładnię (zamiast 5 ostatnich prędkości). W 1997 roku BMW M3 stał się pierwszym samochodem produkcji zamocowanie Przekładnia M sekwencyjnego, tzw SMG. Od 1992 do 1999 roku, który zaprzestał produkcji drugiej generacji M3, wyszliśmy z linii montażowej w sumie 71,242 sztuk w wersjach Coupe, kabriolet i sedan.

Maserati 3200 GTMaserati 3200 GT

przez projekt, korzyści i konfiguracja techniczna, wielkie 90s sportowych samochodów Maserati jest 3200 GT, który był w produkcji od 1998 do 2002. Urodził się w centrum stylu Italdesign, którego szef był już bardzo Giorgetto Giugiaro, Maserati 3200 GT Został on pomyślany jako coupe sportowy z miejscami dla czterech pasażerów wewnątrz. Jak włączyć silnik benzynowy 3,2 V8 biturbo 370 KM, dowodzący całą swoją wściekłość na tylne koła poprzez sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Następnie Maserati sprzedawane kolejny sportowy, coupe, która miała większość wygląd zewnętrzny i wnętrze 3200 GT.

Możesz być także zainteresowany

- W 10 najszybszych samochodów na świecie

- Najpopularniejsze samochody z lat 70-tych

- 10 najpopularniejszych samochodów z lat 80-tych

- Najlepsze japońskie samochody sportowe w historii

Honda wprowadza na rynek nową furgonetkę dla publiczności młodszy

by Comments Off on Honda wprowadza na rynek nową furgonetkę dla publiczności młodszy
Japońska marka zdecydowała się stworzyć nowy pojazd przeznaczony dla młodszych kierowców, o nazwie (na razie) modelu X. Ich produkcja rozpocznie się jeszcze w tym roku w fabryce Hondy w East Liberty posiada (Ohio).Honda wprowadza na rynek nową furgonetkę dla publiczności młodszyNowy samochód Hondy, który roboczo został nazwany model X, ma łączyć cechy pick-up i terenowe.Platforma pojazd, który wykorzystuje CIVIC- został przedstawiony jako „concept car” w Międzynarodowym Detroit Motor Show 2001. Teraz Japoński producent postanowił produkować ten samochód, z bocznych drzwi, które otwierają się od środka, umożliwiając wygodny dostęp do jego wnętrza.Kiedy kończy się badanie rynku, Honda będzie określić, ile jednostek Model X będzie produkowany w fabryce w East Liberty USA, ogłosił rzecznik marki Japonii, Kaoru Tanaka. W każdym przypadku producent podjął już decyzję, że nowy pojazd będzie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w cenie nieprzekraczającej $ +20.000 (22,796 euro).Model X, który trafi do sprzedaży na początku 2003 roku, jest częścią aktualizacji, że Honda chce wprowadzić swoją ofertę SUV-ów i vanów. Tak więc, japońska firma finalizuje projekt paszportu, TT ma zostać zbudowany przez Isuzu Motors i przygotowuje uruchomienie Pilot, który trafi dealerów w tym roku.

Ubezpieczeniowe, 100 euro tańsze dla kobiet

Średnia cena za ubezpieczenie samochodu osobom trzecim dla kobiety w średnim wieku jest prawie sto euro niższe niż w tym samym rodzaju polityki do człowieka, wynika z danych zebranych przez portal poświęcony porównanie opłat za usługi „” tarifas24 ,Ubezpieczeniowe, 100 euro tańsze dla kobietDane na stronie odzwierciedlają średni koszt ubezpieczenie samochodu osobom trzecim dla kobieta w średnim wieku rundzie 318 euro, podczas tego samego rodzaju polityki mężczyzna o podobnym profilu jest 407 euro.Witryna zauważyć, że jest to jeden z powodów, dlaczego nawyki jazdy kobiet stanowią oszczędności w porównaniu do mężczyzn. Tak więc, „tarifas24” wskazuje, że 78,8 procent kobiet, które odwiedzają to samochody z napędem internetowej mniej niż 150 KM.Zauważa on, że posiadanie mocy nieprzekraczającej 150 KM, Średnia prędkość jazdy „Czy niższe”, a zatem Prawdopodobieństwo wypadku To do sześciu razy niższe w tego typu samochodzie.Jednocześnie, w internecie podkreśla, że ​​jednym z czynników, które nawyki jazdy kobiet stanowią oszczędności wobec mężczyzn jest to, że używane samochody mają Zużycie „znacznie mniejsza” i uczynić mniej agresywna jazda.Z drugiej strony, badanie przeprowadzone przez państwa portal, który samochody wykorzystujące kobiety mniejszy więc są one łatwiejsze do zaparkowania i bardziej wygodne do jazdy w mieście, które poprawia jakość życia i zanieczyszczenie.Wreszcie, na stronie internetowej wskazuje, że tego rodzaju samochodów kompaktowych, noszone przez kobiety, jest to korzyści dla gospodarki narodowej, ponieważ, zgodnie z UGT, kupując te samochody Korzyści Hiszpański sektor motoryzacyjny, ponieważ są one segmentu pojazdów miejskich i narzędzia najczęściej produkowane w Hiszpanii.Z drugiej strony, badanie przeprowadzone przez portal mówi, że samochody wykorzystywane przez kobiety są mniejsze, więc są one łatwiejsze do zaparkowania i bardziej wygodne do jazdy w mieście, poprawa jakości życia i zanieczyszczenia.Wreszcie, na stronie internetowej wskazuje, że tego rodzaju małe samochody, noszone przez kobiety, jest to korzyści dla gospodarki narodowej, ponieważ, zgodnie z UGT, kupując te samochody Korzyści Hiszpański sektor motoryzacyjny, ponieważ są one segmentu pojazdów miejskich i narzędzia najczęściej produkowane w Hiszpanii.

Ford Focus RS MK1 i MK2: używana sportowych interesujący

by Comments Off on Ford Focus RS MK1 i MK2: używana sportowych interesujący
Ford Focus RS pierwszej i drugiej generacji już się cenne kolekcje, z cytatem, który wydaje się być coraz większe.Ford Focus RS MK1 i MK2 (2001-2009)Ford Focus RS MK1 i MK2 (2001-2009)Ford Focus RS MK1 i MK2 (2001-2009)Ford Focus RS MK1 i MK2 (2001-2009)

Dla Ford, akronim RS reprezentować sportowy charakter i dynamika na najwyższym poziomie. Nowy Ford Focus RS jest dobrym tego przykładem i tak samo jest z jego poprzednicy, Ford Focus RS Mk1 i Mk2, dwa modele Można je znaleźć w rynek wtórny, ale ceny Oni nie są tanie. (Patrz ceny wersje Forda Focus używany).

Ford Focus RS200 Został on wprowadzony do obrotu w naszym kraju między 2001 i 2004 i przez cały ten czas Tylko 180 sztuk sprzedanych. Montowany energiczne silnik 2 litry turbo 212 KM, pięć przekładnia manualna ze stosunkiem dość ciasno, różnicowy o ograniczonym poślizgu mechanik, zawiesiny z pewnymi korektami bardzo radykalny, oraz hamulce i obuwia wzrośnie do okazji. Z zewnątrz wizerunek samochodu nie pozostawia wątpliwości podczas obsługi i dynamiczne cechy uczynił go czas GTI najbardziej radykalny i sportowy.

Ford Focus RS MK1 Było zatem maszyna o absolutnie koniec podejście, purasangre trudno oswoić że z wyjątkiem ABS, zrezygnować z żadnej pomocy drogowych. Bardzo skuteczne, poprowadzić go do granicy nie było łatwe a także miał różnicowy o ograniczonym poślizgu i mechanicznych tak samo skuteczne jak i wymagających zachowania nerwowego.

Ford Focus RS MK1 Pierwsza generacjaFocus RS MK2 To było nawet bardziej radykalne, przynajmniej przez ich wygląd. estetycznie było prawie Car World Rally identyczne z których bród On zakwestionowane przez czas WRC; tego pokolenia 283 sprzedanych egzemplarzy w naszym kraju. Występy nie oszukują w tej sprawie i Focus RS było Dzicz absolutnie maszyna. potężny 2,5 litrowy pięć cylindrów rozwinięte nie mniej niż 305 KM a para, która wynosiła około 45 MKG. Z taką siłą mechaniczną, Focus RS udało się przyspieszyć 0 do 100 km w 5,9 sekundy a maksymalna prędkość 263 kilometrów na godzinę. Ten Focus RS zamontowana skrzynia biegów sześciobiegową, ponadto różnicowy mechaniczny ograniczony poślizg, Zawieszenie i hamulce prawie konkurencja i efektowne felgi aluminiowe obute hojnie z oponami 235/35/19. Było zatem GTI bezkompromisowo a szczególnie wersja RS 500 zbudowany w limitowanej serii 500 sztuk, z których tylko 20 przyszedł do naszego kraju. Oprócz tego, że urządzone we wspaniałym czarnym matowym, jazda silnikowe do 350 KM. Kosztowało solidny € 43.000, około 9000 € więcej niż wersja 305 KM.

Ford Focus RS MK1 i MK2: ceny rynku wtórnym

Jednostki są niewielkie, które można znaleźć na pchlim targu, a ceny nie są dokładnie tanie. W RS2000 są prawie niemożliwe, aby znaleźć na naszym rynku, ale otwarcie promień wyszukiwania do innych krajów, takich jak Niemcy czy Francja, oferta jest bardziej zróżnicowana i pełna, ale jest trudno znaleźć samochody w oryginalnym stanie w dobrym stanie mniej niż 10.000 euro, nawet do 15.000 € najlepiej zachowanych egzemplarzy. W przypadku MK2 Jest więcej do wyboru, ale ceny dotrzeć € 20.000 dla jednostek bez tunear w dobrym stanie i widziałem reklamowane samochody z kilku kilometrów, dla których dane są uporządkowane wokół 30.000 €. ekskluzywny RS500 Mamy tylko znaleźć jedną jednostkę na sprzedaż na rynku brytyjskim i zażądał fest 45.000 €.

Możesz być także zainteresowany

- Ceny nowych samochodów w Autopista.es

- Porównać do trzech samochodów na raz

- Ceny samochodów używanych i odsprzedaży w Autopista.es

- 2016 Ford Focus RS, także brutalny w śniegu (wideo)

- Ford Focus RS: historia samochodu sportowego z urzekający

- Chcesz nowy samochód? Przed docenia swój samochód za darmo

Audi samochody zawodników Realu Madryt na nowy sezon

by Comments Off on Audi samochody zawodników Realu Madryt na nowy sezon
Real Madryt piłkarze już korzystać ze swoich samochodów Audi w kampanii 2015/2016. Wybrany kolejny rok był duży SUV od Audi, Q7.Audi samochody szablon Real Madryt 2015Audi samochody szablon Real Madryt 2015Audi samochody szablon Real Madryt 2015Audi samochody szablon Real Madryt 2015

Audi umowa sponsorska i Real Madryt iść do przodu w roku, którego gracze i coachingu personel merengue klub otrzyma za każdego nowego sezonu samochód Audi oni wybrać dla swojej podróży do Ciudad Deportiva de w Valdebebas.

Jak to miało miejsce w 2013 i 2014 roku, nowe Audi Q7 był model wybrany przez madridistas pęknięć. 14 z 23 członków zespołu wzięli do domu wielki SUV od niemieckiej marki z 3.0 V6 TDI 272 KM silnik turbodiesel pod maską: bramkarze Keylor Navas, Kiko Casilla i Rubén Yáñez, Obrońców Nacho, Danilo, Marcelo i Pepe, pomocnicy Kroos, Luka Modric i Kovacic, jak i mężczyźni ataku Lucas Vazquez dienis czeryszew Gareth Bale i Jesé Rodríguez Rodríguez. Jedyne, co się zmieniło, to SUV Raphael Varane: Zakład francuski wybrał w tym roku Audi SQ5.

Audi Q7

Wybór kapitana Sergio Ramos

Madryt lider garderoba, Sergio Ramos, wybrał w tym roku RS 6 Avant Audi 4.0 TFSI 560 KM. Camas był jednym z zawodników, którzy mają bardziej zróżnicowane montażu w ostatnich latach: w ubiegłym roku wybrał Audi S8, Stał przed RS5 w 2013 roku, Q7 w 2012 i S5 2011. Jego towarzysz Álvaro Arbeloa obrona była jednym z trzech białych graczy, którzy wybrali znajomy Audi samochód sportowy.

Zgryzienia Zespołem: Cristiano Ronaldo

Jest dobrze znany wszystkim hobby Realu Madryt gwiazdą, Portugalski Cristiano Ronaldo, tak supercars. Luso mają już w swoim garażu Audi R8 poprzedniej generacji. Mamy nadzieję, że wszyscy wybrali nowy R8; jednak, On zdecydował się na RS 6 Avant, taka sama jak Ramos. CR7 podzielił również w świetle jupiterów z bohaterem „Dziesiąta” ubiegłego roku przez wybranie Audi S8. W 2012 roku, Ronaldo wybrał dokładnie R8, podczas gdy w 2011 roku udał się do nieba z otwartym R8 Spyder.

RS 6 Avant Audi

A7, S7 i RS 7 innych wybory

Pięć innych graczy odeszła też od wyboru jego towarzyszy, wszystkie z nich klucz „7”. podczas Carlos Henrique Casimiro jest „utworzony” z A7 Sportback silnik turbodiesel z 272 KM 3.0 TDI, rozgrywający Malaga Isco Alarcon zgarnął Audi S7 Sportback 4.0 TFSI 450 KM. Daniel Carvajal, James Rodríguez i Karim Benzemá Oni dalej i otrzymał Audi RS 7 Sportback, z tego samego silnika co S7 ale z 560 KM.

Dla nowego trenera Rafaela Beniteza, Audi A8

Jest teraz powszechne, aby zobaczyć trenerów Realu Madryt, trzy w ciągu ostatnich pięciu lat, odbieranie flagowy Audi, A8. Nowy trener Realu Madryt, Rafa Benítez, przyjął go z honorami i tym Silnik 3.0 TDI 272 KM moc pod maską. W swoim czasie, Carlo Ancelotti również wybrał ten mechanik w swoim drugim roku jako trener, tak samo jak José Mourinho w 2012 roku.

Audi A8

Lista samochodów dla graczy Realu Madryt na sezon 2015/2016

- Keylor Navas: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Kiko Casilla: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Rubén Yáñez: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Sergio Ramos: RS 6 Avant Audi 4.0 TFSI 560 KM.
- Álvaro Arbeloa: RS 6 Avant Audi 4.0 TFSI 560 KM.
- Nacho: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Danilo: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Varane: SQ5 Audi 3.0 TDI 313 KM.
- Carvajal: Audi Sportback 4,0 TFSI RS 7 560 KM.
- Marcelo: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Pepe: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Kovacic: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Carlos Henrique Casimiro: Audi A7 Sportback 3.0 TDI 272 KM.
- Kroos: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Luka Modric: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Isco: Audi S7 Sportback 4.0 TFSI 450 KM.
- Gareth Bale: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- James Rodríguez: Audi Sportback 4,0 TFSI RS 7 560 KM.
- Lucas Vázquez: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Dienis czeryszew: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Jesé Rodríguez Rodríguez: Audi Q7 3.0 TDI 272 KM.
- Cristiano Ronaldo: RS 6 Avant Audi 4.0 TFSI 560 KM.
- Karim Benzema: Audi Sportback 4.0 TFSI RS7 560 KM.
- Rafa Benítez: Audi A8 3.0 TDI 272 KM.

- Możesz być także zainteresowany:

Samochody Cristiano Ronaldo.

Real Madryt graczy koszykówki, także z Audi.

Audi graczy Realu Madryt w poprzednim sezonie.

Lamborghini przedstawia SUV do kolonizacji Marsa

Lamborghini zaprezentował futurystyczny teren do odkrywania wszystkich tajemnic Marsa. Siła i uniwersalność są jej główne cechy.Lamborghini przedstawia SUV do kolonizacji Marsa

Lamborghini wskazał wyścigu kosmicznego. Mars jako wielki cel do osiągnięcia w przyszłości, włoska firma zaprojektowała supercar SUV z którego można prowadzić podbój czerwonej planety. Pojazd, który podkreśla jego odporności na niekorzystne warunki, że załoga może być znalezione na Mars i konieczne wszechstronność funkcjonują prawidłowo po jego powierzchni.

W związku z tym duży zakład jest Lamborghini układu napędowego, który Wszystkie koła są napędzane i kierunkowe, oraz system podobny do napędu pojazdu gąsienicowego uchylona przez osiach ruchu. Z tym, SUV zyskałaby w mobilności i zdolności trakcyjnych do pokonania wszelkich przeszkód, które pojawiają.

Ponadto, Lamborghini uwierzyć, że wszechstronność pojazdu będzie niezbędna do misji Mars sukces. Dlatego wnętrze zostało zaprojektowane do transportowania największą ilość żywności i materiałów bez narażania przestronności Wnętrze. Łóżka są składane do wygrania w przestrzeni i SUV będzie miał liczbę otworów i zakamarki, aby zapisać wszystko, co potrzebne do misji.

Najlepszym tego przykładem są jego wszechstronności koła. Objęte kołpaków, jego układ napędowy pozwoli przechowywanie żywności i materiałów, ponieważ, jak już wcześniej wspomniano, brak problemów spowodowanych przez osie trakcyjnych. Lamborghini SUV jest zatem przeznaczony do przezwyciężenia przeszkody bez pogarszania komfortu i skuteczności misji.

Możesz być także zainteresowany:

Audi Quattro Lunar, samochód będzie podróżować w kosmos

Autonomiczny samochód NASA, Google i Apple drży

Antonio Banderas będzie Ferruccio Lamborghini

Nie zmieniaj ksenon halogenowe

Hiszpańskie Stowarzyszenie Producentów sprzętu i komponentów samochodowych (Sernauto) już ostrzegł, że przekształcenie halogen reflektor ksenonowy inny samochód "Zabrania" i "umieścić bezpieczeństwa ruchu drogowego na ryzyko"Ze względu na oślepiające mocą takich elementów.Nie zmieniaj ksenon halogenoweSernauto Wyjaśnił, że akty te są sprzeczne z zasadami ruchu drogowego, a więc dowód rejestracyjny samochodu "Możesz być wyłączona" a można też stracić ubezpieczenie.

Stowarzyszenie zauważyć, że w Europie jest dozwolone tylko montaż kompletnych systemów ksenonowe reflektory w połączeniu z zatwierdzonymi Korektory świetlnego zakresie oraz system czyszczenia reflektorów. Zatem, ostrzegł, że każda lampa staje się jego zatwierdzenia wraz ze źródłem światła, z którą współpracuje.

W tym kontekście podkreślił, że firmy sprzedają niezatwierdzonych urządzeń oświetleniowych "również są zobowiązane do ewentualnych roszczeń odszkodowawczych, ponieważ zakłada się nie tylko w sprzedaży gwarancji na produkt, ale również w pewnych okolicznościach być odpowiedzialny za szkody nieograniczone",

Sernauto Wskazał, że pomiary wykonane w laboratorium podpisu Hella pokazują, że rozkład światła lampy halogenowej, który jest zamontowany w lampę ksenonową "To nigdy nie odpowiada wartościom pierwotnie wyliczonych" i przezwyciężyć czasami więcej niż sto razy dopuszczalnego maksimum.

Jam ucieka licencję samochodu: nowy Yamaha 125

Jeśli nie są gotowi cierpieć dzienny ruch miejski i nowe protokoły przeciwdziałania zanieczyszczeniom, masz alternatywy od mniej niż 3.000 zł. Z licencją można jechać i jechać dwa nowe skuter Yamaha 125: n-Max i Trójmieście.Omija zacięcie z licencją samochodu: nowy Yamaha N-Max i TrójmieścieOmija zacięcie z licencją samochodu: nowy Yamaha N-Max i TrójmieścieOmija zacięcie z licencją samochodu: nowy Yamaha N-Max i TrójmieścieOmija zacięcie z licencją samochodu: nowy Yamaha N-Max i Trójmieście

Czas jest teraz, bardziej niż kiedykolwiek, złoto. I tak jest i potrzeba gwarantuje nam mobilności w mieście zanieczyszczeniom środowiska coraz bardziej duszno kierowca dni. Gęstość miejskich korkach i zwiększa jednocześnie, zaczynają ustanowienia nowych protokołów w celu ograniczenia dostępu do samochodów jak ochrona środowiska. Przed tym ostatnim sytuacji, która trafi do bardziej w najbliższych latach, a dziś są nowe alternatywy z którego do pokonania jakichkolwiek trudności wynikających do codziennej mobilności a także posiada obecnie jeden z tagów wydajny pojazdów w nowej kategoryzacji DGT: nowy skuter 125. To właśnie sprawia, że ​​trzeba mieć licencję samochodów w życie budżet, a nawet mniej niż 3000 euro.

rozwiązanie Dlatego, aby w pełni korzystać z codziennej mobilności jest oferowana dzisiaj Yamaha z nowym zakresie 125: N-Max i Trójmieście, dwa różne skuter dostosowany dla wszystkich użytkowników i stosować do obsługi bez wcześniejszego doświadczenia w świecie i motocyklowych z aktualnej licencji B1. Niewątpliwie zarówno reprezentowania i przyszłość mobilności.

Yamaha 125 skuter Yamaha N-maks pozwoli na ominięcie korków w ruchu miejskim miasta z bardziej konwencjonalne pojęcie skuter 125. Tak, to jest wyposażony silnik sztuka, z nowoczesnym systemem zmiennych faz rozrządu w stanie zapewnić bardzo dobrą wydajność i bardzo niski pobór: Będziesz poruszać się z nią wydatków tylko jeden litr na 45 kilometrów. Ten nowy model wyróżnia się wyjątkowo niewielkich rozmiarów, co zapewnia obsługa bardzo prosta dla mniej doświadczonych kierowcy. Propozycje, oczywiście, miejsca, aby pomieścić kask, który nie zwalnia cię od posiadające bardzo niskie siedzenie tak, że łatwo jest dotrzeć do ziemi i wykonać dowolny manewr. Jej nowe koła 13-calowe daje bardzo dobre zachowanie wśród ulic i ABS jako standardowych funkcji, oferując maksymalne bezpieczeństwo podczas hamowania nawet na mokrej kroki firmy lub malowane zebry. Jak widać, nie ma wątpliwości Najbardziej interesującą alternatywą do ucieczki zacięcie przez urzędowego cenie tylko 2,849 euro.

Yamaha TrójmiastoYamaha Trójmiasto: opcja 3 kołach

Jeśli Yamaha N-maks reprezentuje najbardziej konwencjonalne pojęcie skutera, Yamaha Trójmiasto 125 jest umieszczony za najbardziej innowacyjnego wzoru aby dostać się wokół miasta. Ten elegancki model wyróżnia posiada 3 kołach, dwa z przodu w celu zapewnienia dodatkowego zabezpieczenia jeszcze wyższe. Ten nowy system, opracowany przez firmę Yamaha, nie należy dodawać zbyt dużo objętości zapewniając dobrą urabialność. Zawieszenia są niezależne i nie mogą być zamknięte, tak, że światła drogowe muszą postawić stopy na ziemi, aby utrzymać jak każdy skuter. Wszystko to pozwala faktycznie jazdy na każdym rowerze, oferując większą zmianę zabezpieczeń poprzez przechylanie i hamowania. Na nowym Yamaha Trójmieście jest w wersji z hamowania połączonego (Jego oficjalna cena jest tylko 3,699 euro) Naciśnięcie dźwigni tylny hamulec działający na lewej strony z przodu i z tyłu. Jest on również dostępny inny wersja z ABS, coś, co podnosi jego cenę (4,199 euro), ale nadal oferuje wyższy poziom bezpieczeństwa aktywnego. Jak N-Max, może pomieścić kask i hak z tyłu tarczy.

W skrócie, Yamaha prezentuje dzisiaj dwa nowy skuter 125 przystosowany do wszystkich odbiorców... kto jest gotów do ucieczki zacięcie i ograniczeń mobilności nadchodzące.

Możesz być także zainteresowany:

Ryż Yamaha Sports Concept: samochód sportowy Yamaha

Yamaha Racing Abarth 595 Fabryka

Motiv.e Yamaha: Yamaha elektryczny samochód

Przetestowaliśmy opancerzony pojazd wojskowy

Oczywiście, wnętrze jest pozbawiona luksusowe lince.Ale od wewnątrz można kontrolować wszystkoOpcje eksploatacji pojazdu. fotele,paski, tablica przyrządów ... wszystko w zasięgu rękizmierzyć każdy atak.Iveco LMVIveco LMVIveco LMVIveco LMVZaprojektowany dla załogi pięciu osób, tylko regulacja głębokości siedziska kierowcy ma. Ze względów bezpieczeństwa reszta foteli są ustalone, aby móc użyć stałych kotwic, że nie skakać w każdych okolicznościach. Siedzenie centrum można odchylić do operatora głowicy mogą stać się tak szybko i przechowywane. Wszystkie fotele są wyposażone w pasy bezpieczeństwa pięciu punktów kontrolnych i szybkiego uwolnienia. Wieżyczka może zamontować dwa działa; MPA 12,7 mm i 5,56 mm AML.

Chociaż jak już powiedzieliśmy luksus nie pasuje w pojeździe taktycznej, ważne jest, aby utrzymać pasażerów w najlepszych warunkach fizycznych walki. Lynx posiada klimatyzację i ogrzewanie przez ogrzewanie dodatkowe klimatyzowanego powietrza do silnika przez określony czas. Ekstremalne temperatury roboczej w zakresie od -32 stopni Celsjusza, 44 ° C.Naturalnie, zawiera również Nowoczesny elektroniczny system walki, które zwiększają bezpieczeństwo swoich pasażerów jak częstotliwość, inhibitory pożaru i wybuchu systemu Spectronic i innych, którzy z oczywistych względów nie jest wyraźnie nie powinny być wymienione.- On The Move

Najczęstsze błędy w teście jazdy

Nie szanować poprzeczna odległość na terenach miejskich i nie wiem jak interpretować znaki drogowe są błędy najbardziej zaangażowanych uczniów w praktycznej egzaminu na prawo jazdy. Chcesz wiedzieć, co inne aspekty nie powiedzie? Możecie pomóc jeśli ciągnie cię na karcie.Najczęstsze błędy w teście jazdy

Najczęstszymi studenci błędem podczas wsiadania do pojazdu test praktyczny jazdy jest nie wiedząc właściwie zinterpretować znaki drogowe. Jest to poważne przestępstwo, do którego należy dodać, że nie szanować przestrzeń boczną kiedy jedziesz na obszarach miejskich, zgodnie Formaster, Formowanie Professional Association of Business Logistyki, Transportu i Bezpieczeństwa Drogowego.

Studenci są w stanie odróżnić i różnicowania sygnałów od innych, ale w obliczu „STOP” lub „ustąpić”, nie wiedząc, jak się zachować. Ponadto, nie dobrze obserwować po obu stronach drogi przed podjęciem obrotu lub przecięcie. I, na przykład, albo znane albo prawidłowo wykonać pierwszeństwo z pojazd skręca w lewo. Te awarie są uważane poważne wykroczenia w praktycznym teście i jedna z najczęstszych przyczyn niepewności.

Jednym z najtrudniejszych momentów jest, gdy student spełnia rondo i trzeba przejść przez niego. Wykonać manewr włączania dobrze wiedzieć i wyjść, ustąpić pojazdów poruszających się na nim i prawidłowe, gdy pojazd krzyże, są również słabe strony uczniów.

Jeśli chodzi o przejścia dla pieszych, nerwów i braku obserwacji są często przyczyną uszkodzenie w wyniku czego otrzymano dla pieszych oczekujących na krzyż, bardzo poważne przestępstwo, które jest zwykle flunk egzamin.

Test jazdy

Najtrudniej nauczyć

Wszystkie te błędy nie są daleko od aspektów, które są powolne, aby dowiedzieć się. Większość studentów znaleźć trudność w praktycznych lekcji jazdy jest prawidłowe korzystanie z różnych narzędzi prędkości. jest również „Stuck” wiedzieć, dzięki kasie, kiedy trzeba w celu zmiany biegów i sprzęgła set-pedału przyspieszenia lub hamulca sprzęgło.

Inne sytuacje, że większość ich koszty jazdy uczyć się zachowania w ronda i wiedzą właściwą bezpieczną odległość.

Błędy w badaniu teoretycznym

Jeśli skupimy w badaniu teoretycznym, również okazało typowych błędów wśród młodych ludzi przygotowujących się do licencji. Oprócz brak zrozumienia sprawozdania w pytaniu, związany automatycznie reagować bez końca czytać pytania i zrobić test pamięci, tam Wiele niepowodzeń pytania o prędkościach, światła i opłaty elektronicznej.

studenci To kosztuje ich więcej asymilować Agenda teoretycznych kwestii ograniczeń prędkości według rodzaju dróg i autostrad, w uzupełnieniu do Czas hamowania reakcji Awaryjnego lub wykorzystanie oświetlenie w różnym czasie deszczu lub mgły jak.

Nerwy często figle uczniów przedstawiony do rozpatrzenia i uczynić je popełniać błędy, które nie zostały wykonane podczas ćwiczeń z nauczycielem, ale te błędy są również z powodu, że w coraz większym stopniu stają się mniej praktyczny i uczniowie są mniej przygotowani egzamin. Ponadto, Wielu studentów przynieść „wady” do szkoły jazdy które są trudne do skorygowania. Są to:

* Umieszczenie stopę na pedale sprzęgła z biegu do zatrzymania

* Niezastosowanie się do ruchu i możliwych manewrów samochodów jazdy obok nas poprawnie