Porsche 911 2016, kaikki turbo

Porsche 911 Carrera 2016Porsche 911 Carrera 2016Porsche 911 Carrera 2016Porsche 911 Carrera 2016

Frankfurtin autonäyttelyssä 2015

Harvoin on Päivityksen sukupolvi malli olettaa, itse asiassa, kuten vallankumous jollainen juuri ilmoittanut tänään Porsche tarkastellessaan 911 Voimme jo nähdä Frankfurtin autonäyttelyssä. Vaikka se muodostaa 991 osa perhettä koodiin ja MKII, Saksan superauto lupaa olla nopeampi ja tehokkaampi kuin koskaan ansiosta alustan viritys liittämiseen uuden teknologian ja erityisesti niitä käyttöönotto vallankumouksellinen uusien moottorien. Kyllä, sillä vaikka se oli julkinen salaisuus, lopulta vahvisti: hyvästit ilmakehän ja tervetuloa turbomoottoreihin ja kaikki versiot Carrera. Eikä yksi, mutta enintään kaksi turboihin. PASM aktiivinen jousitus ja sarja aina tai mahdollisuus ottaa Myös taka-suunnassa on muita merkittäviä tapahtumia.

Upouusi muutokset tulevat markkinoille ja Joulukuu kaksi uutta versiota 911 Carrera ja Carrera S, molemmat variantti Coupe ja Cabriolet. vaikka näköhäiriöt ovat hyvin hienovarainen, Voit tunnistaa esteettisesti niiden ajovalot päiväajovalot 4 pistettä, niiden uudet takavalot ja takana huppu uusittu uusilla pystysuuntaiset listat. Mutta en abrámoslo löytää todellisen vallankumouksen piilottaa nämä uudet Porsche 911.

Vaikka niiden moottorit seuraa Se on 6 sylinteri Boxer, tällä kertaa Porsche luopuu ilmanotto uusilla Mekaaninen 3,0 litran ja kaksi turbot. Porsche takaa merkitä uutta vertailuarvo suorituskykyä, tehokkuutta ja nautintoa. Porsche 911 Carrera ilmoittaa teho 370 hv ja suuri suurin vääntömomentti 45,9 mkg, kun taas Carrera S, Se on muun muassa pakoputkistoon erityiset, uusi muokattu moottorin ohjaus ja kompressorit, lupaa 420 hv mm suurin vääntömomentti 51,0 mkg että, kuten pohja Carrera, Toimitus 1700 ja 5000 rpm. Molemmat versiot salata siten lisäystä 20 hv teho ja 6,1 mkg vääntömomentti. Porsche myös varmistaa, että moottori nousee jopa 7500 rpm kierrosta (Paljon ahdettu moottori) ja sinulla on hyvin samanlainen ääni aiemmat vapaasti hengittävä moottori.

Uusi Porsche 911

tämän Uuden moottorin biturbo, Porsche 911 ilmoitti paljon parempi suorituskyky. Nyt automaattivaihteisto PDK ja Sport Chrono paketti, versiot Race lupaavat 0-100km / h vain 4,2 sekunnissa (0,2 vähemmän kuin ennen). Se madaltaa Carrera S hyväksyen ennätys 3,9 sekuntia, tulossa Porsche 911 Carrera ensin, että saavutetaan tämä kiihdytys alas este 4 sekuntia. Tämä saavutetaan huippunopeus 308 km / h (4 enemmän kuin ennen), kun taas Porsche 911 Carrera koodatun 295 km / h (6 yli ennen).

Kiitokset myös uusien moottoreiden turbo tai biturbo pikemminkin nämä uudet Porsche 911 lupauksen olla myös 12 prosenttia tehokkaammin. julkaisu Carrera kanssa PDK ilmoittaa kulutus 7,4 l / 100 km joiden päästöt ovat 169 g / km CO2, kun taas Carrera S nousee vain 7,7 l / 100 km, joiden päästöt ovat 174 g / km CO2.

Porsche myös toteaa lausunnossaan, että nopein aika saavuttaa tämä uusi Porsche 911 Nürburgring North Loop Se oli 7 minuuttia ja 30 sekuntia, vähennystä ei vähemmän kuin 10 sekuntia yli lähtevä malli. Tehokas moottori turbo on varmasti yksi tärkeimmistä tekijöistä, mutta ei ainoa. Porsche ilmoitti myös uudesta 911 alusta.

Vahvistamaan dynaamista, kaikki uudet 911 Carrera ja Carrera S tulee jo standardi aktiivinen jousitus kovuus muuttuja PASM, tällä kertaa myös ilmoitti uudesta tyynyt, jotka lisäävät mukavuutta ja profiloidut alustan 10 mm. Vaikka kyseessä on vaihtoehto ja ottaa järjestelmän edellä 911 Turbo ja GT3, 911 Carrera S taka-akseli voidaan asentaa Direccional, osa, jonka avulla enemmän vakautta ja kaarteissa, pienentäen jopa säde 0,5 metriä.

Toinen uusi ominaisuus debyytti uuden Porsche 911 lisävarusteena Sport Chrono paketti tulee olemaan ohjauspyörä on johdettu 918 Spyder superauto, mutta ennen kaikkea, johon se on sisällytetty kiertokytkin integroitu ajotilaa: Säädä Taarattuun sallivat jousitus, dynaaminen moottorialustat, pakokaasujen äänteenmuutos tai Normaali, Sport, Sport Plus ja Individual. Lisäksi tämä valitsin yhdessä muutos automaattinen PDK tarjoavat Muita Response painike Sport Button, joka, mukaan Porsche, mukauttaa koko alusta (pääasiassa moottorin vasteen ja nopeuden muutoksen) WOT 20 sekuntia.

Uusi Porsche 911

911 Carrera ja Carrera S myös debyytti Uusi kaksinkertainen pinnavanteita 5 rinnalla renkaat alempi vierintävastus, joka tulee myös leveämpi takana: 305 mm eikä 295. Välttää lyömällä alhainen, esimerkiksi hidasteet tai autotallin luiskat, uusi Porsche 911 on hydraulinen hissi etuakselin, kykenee lisäämään korkeus 40 mm vähemmän kuin 5 sekuntia.

Sisällä merkittävin uutuus on Porsche 911 2016 Parannettu monikosketusnäyttö 7 tuumaa keskikonsolissa, mukaan lukien uusi, kehittyneempi ja hienostunut Porsche Communication Management (PCM) -järjestelmä vakiona. Siihen sisältyy verkossa satelliittinavigointi, ääniohjaus ja ele, langaton tai Bluetooth älypuhelimen ja monia uusia sovelluksia, joista jotkut jopa ohjata eräitä toimintoja auton etänä. Uudet järjestelmät kuljettajaa avustavat, yhdistettynä ajotilan kynttilä aktiivinen aikatauluttaja nopeus, kaistanvaihtotilanteita avustaja tai jarrujärjestelmä useita törmäyksiä ne sisältyvät myös alueella.

Porsche 911 Carrera hinnat 2016

Porsche 911 Carrera Coupe: 107653 euroa

Porsche 911 Carrera Cabriolet: 122036 euroa

911 Carrera S Coupe Porsche: 123212 euroa

Porsche 911 Carrera S Cabriolet: 143857 euroa