Nye Volkswagen-motoren 1,5 TSI 130 og 150 hk

Volkswagen Golf er ansvarlig for splitter nye motoren 1,5 TSI bensin. Det vil være versjoner av 130 og 150 hk. Seat Leon og Audi A3 vil også bli neste mottaker.Nye Volkswagen-motoren 1,5 TSI 130 og 150 hk

Mottar internnavnet EA211 Evo og handelsnavn 1.5 TSI. dette ny motor Volkswagen 1,5 TSI bensin firesylindret gradvis erstatte den løpende blokk 1,4 TSI. den nye 1,5 TSI Det vil bli delt inn versjoner av 130 og 150 hk strøm ved 125 og 150 hk 1,4 TSI strøm.

den ny motor 1,5 TSI teknisk står for montering av VGT, vanlig teknikk blant dieselmotorer, men bare brukes mellom bensinmotorer, Porsche 911 Turbo og nylig nytt Porsche 718 Cayman og Boxster.

Volkswagen annonserer at den nye motoren 1,5 TSI forbedring i 10 prosent effektivitet 1.4 TSI 125PS og påvirke, vel vitende om deres siste fortid, som ikke bare er verdt godkjenning, og at kunden tydelig setter pris på bedre drivstofføkonomi denne motoren vanlige og realistiske forhold daglig kjøring.

Det trekker oppmerksomheten mot den svært lave hastigheten som det er annonsert i varianten 130 CV, sine 20,4 mkg maksimalt dreiemoment: bare 1300 rpm. disse dataene fra 150 hk versjonen kan ikke kommunisere. Dersom den kompresjonsforhold, i både en meget høy verdi 12,5: 1.

Volkswagen 1,5 TSI-motor

En annen svært spesifikke trekk ved denne motoren er Miller syklus distribusjon, med tider forskjellig inntak og kompresjon fremfor den konvensjonelle trekk. Denne type syklus, også brukt i 2,0 TSI av den nye Audi A4, fremmer effektivitet. den skjorter sylindrene er integrert i en blokk nå gjort aluminium, De får en sofistikert plasma sprøytebelegning redusere friksjon blant segmenter og stempler skjorter. Det har også forbedret varmespredning.

den ny TSI blokk 1.5 holder systemets sylinder deaktiveres ACT-motoren 150 hk 1,4 TSI og oppgraderinger er annonsert. dette ACT-systemet Det er tilstede i begge varianter 130 og 150 hk. Den nye motoren vil være for Volkswagen premieren på fjerde generasjon systemet direkte innsprøytning, Blant funksjonene, hever innsprøytingstrykket 350 bar. Volkswagen kunngjør at dette høyere innsprøytningstrykket bidrar vesentlig til redusere utslipp partikkel. I en første fase, den EVO ny motor EA211 vil debut under Hattene Volkswagen Golf, Seat Leon, Audi A3 og Skoda Octavia.

Du kan også være interessert i:

Vil du ha en ny bil? Før setter bilen gratis

Vi testet VW Golf Hybrid

Escándalo papirer Volkswagen