ランドローバーフリーランダー2

遅かれ早かれ、フリーランダーは彼女の家の中呼び起こすの存在を非難することは明らかだったので、反応が来るのに長いませんでした。わずかな外部と内部の変更により、最も実用的なフリーランダーは、現在ブランドの新しいパターンの服を着ています。ランドローバーフリーランダーランドローバーフリーランダーランドローバーフリーランダーランドローバーフリーランダー

まもなく夏の後に変更が発表されました。 今、私たちはカナダの土、泥だらけの膝の上に駆動することがあります。機械的に通知がありますが、大きなニュースを期待していません. アセンブリに大きな強度を提供し、油圧-continuedアドレスを使用して前方領域に新たな成分は、再較正されませんでした、 ダイナミックな全体的な感じ若干改善車, フリーランダーはすでにあったが井戸活性、安全性とドライブの動作に務め、その発端は、常にされているとしているので、車のまま ハイライト表示オフロード.

ように、このモデルとその後2011年以来行わ宿題に付属して、エンジン 2.2リットル 彼は手術台を経て、新しいターボチャージャーによってその応答を最適化していました そして、すべての 注入は再較正されました 排出量と消費量を削減します。だから、コンパクトSUVのためだけに十分なアップデートのデザインは、ブランド製品の範囲の継続性を持つように続けました。

基本的に、すべてのフィールドワークの焦点は 十分に差別化された製品の両方を保ち、Evoqueのスタイルを採用したが、誇張なし. ヘッドライト、テールライト、新しいホイールのデザイン、新しい外装体。いくつかの変更は、しかし、十分肉眼で新旧のバージョンを識別します。内側より変更、一般的にこの特定のモデルでのブランドで標準となっている一定の品質設定との良好なプレゼンスを維持します。

また、インスピレーションは、片側を提供し、当然のことながら、呼び起こすです スタイルの詳細や他の機能要素. アクセスと起動は今 キーの顔は、ブレーキが電動になり、新しいタッチスクリーンがあるコンソールの7インチはちょうどとしても、マスタークロックのデザインを変更し、 同時に テランレスポンスをダイヤルし、 4プリセット・プログラムを駆動して、への道を与えます ボタンのカップル それらの間を移動する人たちと。

おそらく、このすべての作業では、 あなたはアシスタント完全に自律駐車場やレーンチェンジコントロールとして、最近ファッショナブルされている1つの更新システム、より快適性と安全性が欠けています. 一部の市場はスペインで240馬力Evoqueとガソリンエンジンを構築していますが、バージョンに以前のように連接さ、わずか2.2ターボディーゼルを販売していきます 前輪駆動 同じパワーではなくて150馬力と-eD4- AWD -TD4-と自動変速機を搭載する能力、または 190馬力 -SD4-、常に全輪駆動と変成器6人の関係に関連付けられています。

これは、最も強力なされている、私たちは泥、氷や濡れたアスファルトの上に駆動するための機会を持っていた190馬力、との認識はそのそれから、安定した、高速道路上で非常に快適で、非常に効率的な車であることのまま私が持っている主な品質を考えるが、 オフロード走行でのフリーランダーは信頼あります その領域に直面しているSUVのレベルと これと同様の優れた効果以上のものを超えています。 自動的にこれらのバージョン190馬力、150馬力を変更 弾力性、迅速な対応と優れたタッチ:メインエンジンの資質をマスキングすることなく使用することを喜んで強調しています 一般的。しかしPrestacionalmente、全部で3つのバージョン雇い人のいずれも、 すべての消費はまだ同等の電力やパフォーマンスへの競争よりもやや高くなっています, すべてではないが、その範囲内で、このような豪華で強力なバージョンを提供していますが。

ランドローバーフリーランダー2 SD4 / 150 4×2 S:29.650€
ランドローバーフリーランダー2 SD4 / 150 SEの4x2の:33,700€
ランドローバーフリーランダー2 SD4 / 150ダイナミック:39180€
ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4のS:31980€
ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4のS自動:34540€
ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4の36410€
自動ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150の4x4:38,900€BR>ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4のダイナミック:42020€
ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4の自動ダイナミック:44,600€
ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4のHSE:44700€
ランドローバーフリーランダー2 TD4 / 150 4x4のHSE自動:47200€
ランドローバーフリーランダー2 SD4 / 190 4x4の自動:39990€
ランドローバーフリーランダー2 SD4 / 190 4x4の自動ダイナミック:45620€
ランドローバーフリーランダー2 SD4 / HSE 190 4x4の自動:48330€
ランドローバーフリーランダー2 SD4オート4x4の
エンジンライン4気筒
シリンダー容量と寸法

2179立方センチメートル - 85 X 96ミリメートル

配布バンクごとダブルオーバーヘッドカムシャフト、気筒あたり4つのバルブ
給餌ディーゼル直接噴射コモンレール可変ターボ熱交換器
圧縮1:15.8
最大電力

3,500 rpmでEEC 190馬力

最大トルク1,750 rpmのEECで42.8 MKG
トランスミッション

変数の広がりを持つ永久四輪駆動。

クラッチ油圧トルクコンバータ、自動変速機6速
シャーシとBODY
SUSP。鉛

マクファーソンは低いと安定剤とストラット

SUSP。リア

安定剤とマルチリンク

フロントブレーキ

ベンチレーテッドディスク300ミリメートル

リアブレーキディスク302ミリメートル
アドレス水力学
Largoxanchoxalto450x219x174センチ
バトルとルート161/162と266センチメートル
計量1805キロ
預金をとかします。68リットル
トランク408リットル
OFFICIAL RETURNS
マックス。毎時190キロ
ACEL。毎時0〜100キロ9.5秒
URB消費。 / Extrurb。 /ミックス8,7 / 5,8 / 7,0リットル/ 100キロ
CO2185グラム/キロ