フォルクスワーゲンティグアン2.0 TDIの4MOTION

フォルクスワーゲンティグアン2.0 TDIの4MOTIONフォルクスワーゲンティグアン2.0 TDIの4MOTIONフォルクスワーゲンティグアン2.0 TDIの4MOTIONフォルクスワーゲンティグアン2.0 TDIの4MOTIONフォルクスワーゲンティグアン仕上げの国、28℃に他の仕上げから18ºの角度を増加させます低いエンジンや制御減少で保護。混合タイヤ非常に曲がりくねった地域で一定のダイナミズムを犠牲にすることにより、快適性と優れた能力bacheoの高い学位を取得、ティグアンアウディQ3中立貴族やほとんどの状況に反応して、それは非常に心強いと進歩の結果で常にアドレスのいずれかの順に反応性がある、しかし、ハルデックス・トラクションクラッチ

ティグアンはすでにこれらのタイヤSUVとして、他の機会に彼らの優れたスキルを私たちに示し、さらに少し行くことができました。ハルデックス・トラクション後者の進化システムは、後輪が10%のトルクの最小値を有するように、停止状態から圧力を発生させる電動ポンプを有しています。坂道発進アシスタントディセント・コントロールキー "オフロード"スロットルレスポンスとパフォーマンスの法律トラクションコントロールとABSを変更エンジン140馬力2.0 TDIは、洗練された快適です。彼は、数周バンドは非常に広く、かなり直線的に使用応答のその即時性のために際立っていますティグアンスロットル非常に適度な消費に注意している部分に第六長いのおかげで達成され、システム開始/停止

自動駐車ティグアン実用性とモジュラー型客室。