ゴッゴモビル、1963車

ゴッゴモビル、1963車

インクルード ゴッゴモビルT-350, 本研究の目的は、ドイツ語起源の車両であると深く学び、以来、その国でテスト 1955. 2つの後には小さすぎるしながら、それは4つの議席を持っています。インクルード フロントシートは快適で調節可能です, バックアップものベッド(車の詳細高価な)にそれらを回すために折り畳むことができます。テストと操縦性のツアラーは、曲線や斜面のその多様性を考えると、これらのテストを実行するためにマドリッドからサンラファエル、典型的な路線に走る道路を行っています。タコエラーが現実にそのかなり近いが読まれて、非常に大きなではありません。エンジンは少しうるさいですが、車両は、彼の乗るの快適で非常にいいです。」

この車両の本当に驚くべき部分は、その電力加速度です。彼の 「リプライズで」hobnobできる小型モータ 非常に高級車で。 「良い達成するために公演「この車で、少し異なる速度を強制的に、非常に陽気取ることが常に必要です。消費者テストでは、5.4リットル/ 100キロ」のスコアを得ていました。要するに、我々は偉大な車両「リプライズ」快適なドライブと滑らかな乗り心地について話すことができ、その小さなサイズにもかかわらず、道路上でうまく動作します、それは良い靴下を得ることができ、 人口で、駐車場、優れた視認性と小さな旋回半径を容易にするために非常に適しています。 ブレーキは「進歩的かつバランスのとれています。

ゴッゴモビル座席600ルノーR-8、シムカ900および850を被せゴッゴモビルゴッゴモビル52,000ペセタ彼がいました

ムンギア工場
で同じ年 座席600 彼は私たちの道、1957年に転がり始め、バスクのビジネスマンのグループは、工場を設立しました 産業ムンギアS.A. ビルバオと小さなコンパクトカー大量生産するためにベース。彼らはいくつかのヨーロッパの自動車工場に連絡し、その年の4月で 57協定調印 ドイツの会社(当時東)と ハンス・グラスGmbh社 私たちの国を作るために車は彼の母国の土地に「すべての怒りでした」: ゴッゴモビル. そこから工場の建設を開始しました。 ムンギア それは彼らがこの小さなモデルの1100台よりも少ない彼らのラインを残さなかっ翌年後半に1961年にオープンしました。すでに1963年に2.100ユニットを製造したが、需要が生産を上回ったが、その時に持っていた財政問題がディーラーは製造業のペースを遅らせました。 600は地面を集めたものの、売上高を達成し、価格低下は、維持されました。