OX、貧しい国々のためのトラック「イケアのタイプ」(ビデオや写真)

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によってロンドンで発表 グローバル・ビークル・トラスト・カンパニー, 提供するように設計されて 遠隔地にある低コストのオフロードモビリティ アフリカや他の大陸の発展途上国。

これらの場所では、日常生活の両方のためと緊急時のための輸送を改善するための大きな必要性があります。 OXは、特にモビリティの課題の多くに直面するように設計されており、 水や輸送穀物を運ぶなどの重要な日常的なタスクに対処します, 肥料や建材。 そこに似たいかなる車両がありませんとは直接のライバルを持っていません。

OXは、サーTorquilノーマルという男のビジョンを持って始まりました。五年前、彼は彼の野心を追求するために、グローバルビークル・トラスト(GVT)を設立しました 経済的なモビリティを提供することにより、発展途上国の人々を助けます. GVTはその後、革新的な軽トラックを作成するために、有名なカーデザイナーゴードン・マレー雇いました。

車両は、によって特徴づけられます 攻撃と出口の地上高、優れた角度, 車輪のための大規模なツアー、多目的貨物スペースと キャビンで3席。 OXのためのゴードンマレーデザインは、革新的ではありませんが、彼の 取り外し可能なフォーマット 大幅に時間を短縮するために、特にコストを統一するのに役立つであろう、車を購入して輸送することができる方法を変更します。

OXはされています これは、地形のすべてのタイプのために完璧に機能するように設計されました, しかし、忘れずに 巨大な容量. そのコンパクトさは、プロジェクトのOXの重要な成果である:車両の全長はまだ、大きなSUVのそれよりも小さいです あなたは1900キロまで運ぶことができます (ピックアップメディアの約2倍の容量)と 貨物容積7立方メートル.

OXキャビンは、3人のためのスペースと快適さを提供し、 運転席には、中心にあります. この規定車両は、人々はそれが左側にある右や国にドライブ国を目指しているので。

オフロード機能は、発展途上国のために重要であり、OXは、この目的のために設計されています。 二輪では、表面の広い範囲で簡単に操作してみましょう.

遠隔地で商業化を容易にするために、 トラックは取り外し可能で、パッケージ化することができます. ロンドンの3つの演算子には、それが分解され、わずか6時間で梱包します。地元企業の場所で集合し、その維持管理を担当する訓練を受けた人になります。

その他の技術革新は、そのOXです テールゲート, これは完全に車両を分離し また、ローディングランプとして使用することができます. それは分解して緩い砂の領域を通過する車両を助けるために車輪の下のプラットフォームとして使用することができるように後部座席は、また、二重の機能を有しています。

OXは、「Africar」に触発されました, 私は80年代に見た同様の哲学を持つ車両は、このプロジェクトは、その車両のいくつかの特徴を共有するが、その実行は根本的に異なります。 OXは、ちょうど6年前の夢でしたが、今、実際の生産モデルであります 実行中のプロトタイプは、包括的なテストプログラムを完了した、「サートーキル・ノーマン」を説明しています。

彼の部分については、教授ゴードン・マレー「デザインOXは間違いなく私はデザイナーとしての私の45年の間、参加した最も興味深く、やりがいの一つであり、そしてそれは、式1で私の年」を含むことを言います。

今プロジェクト これは、スポンサーや投資家とのコラボレーションが必要です. グローバル自動車トラストは信じています OXは、潜在的なスポンサーの多くを引き付けます. 「私たちは、アフリカや機関における当社の連絡先の一部から受け取ったレスポンスは非常に肯定的となっています。 OXは、画期的かつユニークな何かの一部で、違いを生むだろう。とりわけ、それは多くの人々の生活の中で基本的かつ持続的な違いを確認するために真の機会を提供します。

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