最も信頼性の高い小型車都市

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ルノートゥインゴ。スコア17.5 / 20

ルノートゥインゴ

でも、野心的な競合他社に脅かさ トゥインゴ 確認 ドメイン インクルード カテゴリ. 提供し続けて の例外的なレベル 確実. エンジンの故障につながる可能性があり、バルブコッタの不適合 1.2 16V, これは、影響を及ぼしています 一部のユニット, 固定およびフランスの組立ラインDouvrin工場、およびクリチバ、ブラジルでも、そのプロセスを改善しています。しかし、ために問題の店に戻って行かなければならないために珍しいことではありません ラジオ. 特定のディーゼルエンジンユニットで観察されたパターは、エンジンECUの再プログラミングを根絶されました。欠陥オイルラジエーターが保証によって交換されていると前の座席のアンカーシステムは、ワークショップでの調整を必要としているだけでなく、 timonería特定のギアボックス.

品質5/5

の様々な要素間 キャビン 小さなダイヤモンドブランドアセンブリは、その、しかし、十分なケアを楽しみます 品質, 非常に 基本的な, 葉が望まれます。明らかにまた、特に敏感 擦傷. ブロッキングシステムについて フロントシート, 彼は、ワークショップでの補正を必要としています...

我々の意見

インクルード トゥインゴ優れた信頼性 残念ながら、競合他社をオフに保持するのに十分ではありません。時には、より良いよりも建て ルノー, 彼らは信頼性の同等のレベルを提案しようとしています。

VWアップ!。スコア:16.5 / 20

VWアップ!

初期の2012年に発売以来、 アップ!, 以下のような 座席ミイシュコダCitigo, それは、信頼性の優れたレベルを明らかにしました。これは、いくつかの精留アフターマーケットの恩恵を受けたことに支障はありませんが。いくつかの騒々しいコンプレッサー 空調 彼らは置き換えられました。一部 GPS ワークショップに必要なポータブル再プログラミング。しかし、重大な欠陥が記録されていません。

品質5/5

内部はすべての小さな最高の仕上げとして明らかにされている間、このセグメントでは珍しい、作品のenrasesは、材料を、任意の批判に値しありません 品質, うまく調整.

我々の意見

VW それは高いカテゴリに値するレベルを、トリミングする打撃を与えます。しかし、あなたは若者の彼らの問題を根絶してきた一度だけ、アップ!あなたは、カテゴリでリードを取ることができます。

フィアット500のスコア:16/20

フィアット500

非常に信頼性の高いです、 フィアット500 続けて、しかし、まだいくつかの精留を受け、すべての場合にリーヴ。晩春には、一連のモデルを装備します 1.4 16V これらは、ピストンの製造上の欠陥によって確認するために呼ばれました。一部では 純正TWINAIRツインシリンダー, ターボと点火コイルを交換する必要がありました。さらに、特定のMJT 1.3で、止めねじマスターブレーキ及びステアリングシリンダの要素を変更しなければなりません。

品質。 3/5

インクルード 500 実際の製造ケアから恩恵を受けています。文体洗練を解き放つことをを伴っています 材料との調整 彼らは 良い法案. しかし、いくつかの カブリオのコンバーチブルトップ 彼らは与えられています 障害.

ビュー

本 "STARLETTE" 私はさらに気まぐれな信頼性はなく、何を明らかにしたかもしれません。各種研削操作はごく軽微な障害を再生すると、非常にいくつかのモデルに影響を与えます。

フォード・Ka。スコア:16/20

フォード・Ka

一部を除き、 灯台 それは、特定の予期せずに点灯しました 騒々しいリアブレーキドラム 反抗の変更のいくつかのケース、小さな フォード 彼はマイナーフォルト以下で示されていません。しかしながら、いくつかの更新された固視皿リアブレーキピンとフロントシートベルト、及びジンバルステアリングコラムの変化を知られています。

品質。 3/5

車室内の場合 カー 品質がアップして仕上げ、500よりも美的少ないシック楽しんでいます。外では、いくつかの重要な批判。あなたは良いアセンブリを得ます。

我々の意見

間のコラボレーションの結果 フォードフィアット, kaはfiabilizados成分を遺贈500とパンダ、同じ工場でTichy(ポーランド)で製造されます。深刻カーを製造することは議論の余地があります。

ヒュンダイ・i10。スコア:15.5 / 20

ヒュンダイ・i10

全体的な信頼性はいくつかの要素の、良いですが ヒュンダイ・i10 これは、さよならは今、いくつかの弱点を示していると言います。そう 1.2, 特定のオートマチックエンジンガラガラを改善するために再プログラムされなければなりませんでした。いくつかの機械式のボックスは、変更を必要とする、リアアップをロックされています SINCRO. 過熱することにより、電動パワーステアリングとの問題も、 油圧ポンプ.

品質。 3/5

に発売 2008, インクルード I10 彼はモデルチェンジを行いました。 2010, したがって、それは最高のユーティリティの終了にランク作り、したがって、よりエレガントなプレゼンテーションに恩恵をもたらします。

我々の意見

不注意 I10 5つのドア、5席、5年間の保証、深刻な建設と高い信頼性:それは唯一の重要な利点を提供しています。

プジョー107スコア:14.5 / 20

プジョー107

私たちは、一般的に言えば、と言うことができます 107, そのクローンのように、 C1アイゴ 彼らは信頼性の優れたレベルを提供していますが、それ自体は、いくつかの精留を受けました。モデルの最近数 ガソリン 装備 ロボット化ボックス 彼は、スロットル誤動作を軽減するために補正されました。一方、特定のディーゼルは最近、クランクシャフトの修正を行うために呼び出されました。

品質。 2/5

インクルード キャビン 年の重さを非難: プラスチック, ハード、そして傷リング中空。アセンブリは正しいです。いつも基本的な、司令官は、特定の長寿を非難します。

我々の意見

に発売 2005, そして、更新 2012, チェコ共和国で生産私達の選択の学部長は、後方ライバルに対して非常に立派な信頼性と製造品質の良いレベルを設定します。