格納式のスタッド付きタイヤ

格納式のスタッド付きタイヤ

数年前、私たちは、プレスリリースを受け Q-タイヤ, のイラスト付き 許可されるタイヤは、猫のように、彼らの隠された爪を持っています. タイヤケーシング内の補助空気室は彼らが出て行かせた場合のスチール釘にのみ登場しました。その時、私たちは、冬用タイヤ飛び抜けて優秀を持っているでしょう。もはや飛躍を作り、desarrollaseタイヤのブランドにアイデアを販売するために管理することが明らかである...存在しないか、ウェブサイトQ-引っ張ります。

NOKIAN、エリート冬用タイヤ

問題のブランドはNOKIAN、冬用タイヤの有名なメーカーとなっているように見えます。 NOKIANは、アイデアに彼の名前を入れてあえてました そしてYoutubeで動画を起動します。 NOKIANはただのブランドを帰することができていません 父親冬用タイヤ そして車は北欧諸国では、このブランドの車輪に乗っ多数あります。価格?いつですか?これらは、我々はブランドの代表を見るようにしなければならない質問です。

新興爪:可能

その映像を明らかに、格納式スパイクでタイヤを製造することが可能に技術的に実現可能。それが動作した場合、我々は非常にすぐに表示されます。私はモンテカルロでの集会に参加するブランドは、このようなタイヤのために水の中に乾燥実行できるため息ではないことを疑うとするので、それは長さと雪の上に上昇したときとすぐに来年のように、表示されますそしてタイヤが氷になります。ただの アスファルト条件は、神話のモンテカルロの多くのセクションをしました.

安全な一部の消費者のために 釘は利点があります. 誰のために、しかし、厳しい冬の条件にしている人のために. スパイクタイヤをロールバックする必要が難しい十分ではありません(いつ、どこで、彼らはスペインで使用することができ、その循環規制が支配フランスでは、意味がありません)が、 これらの冬用タイヤで、時にはそれが足りません.

それは非常に、非常に寒いですより多くの場合アイスグラブ

そして、爪が、それは非常に寒いときだけでなく有用であるが、 わずかゼロ以下に氷がスライディングでより. その水は非常に独特であり、それは冷却され、他の材料のように凍結していない収縮するのと同じように、それは本当に寒いとき、及びその艦隊を展開し、 零下20未満、アイスグリップは、はるかに超えるゼロ度. 私はSotchiや滑りやすいオリンピックだと思います "高温" 彼らはこれをチェックするために皆のための明示的となっています。