固定レーダーは、2016年に多くのチケットを置きます

固定レーダーは、2016年に多くのチケットを置きます

固定レーダー, 従来の道路上にある3 や高速道路上の残りの部分(DGTから、それは彼らが二道路へのレーダーの高速道路を移動すると約束していました) 彼らは2016年にほぼ26万スピード違反の切符を運びます. Cinemometersは、今年最も蓄積罰金です DGTによって管理者の. しかし、一つは、A-7、残りの部分にあります 彼らは2015年に設定され10のほとんどの罰金に含まれていません. この事実は、DGTレーダーの回転が非常に、非常にうまく機能していることを証明しています。

より今年罰金を科されている10台の固定安全カメラ, 最初の二つの突出。どちらの場合も、 200件の苦情平均で一日を超えて. 最初は次の場所にあります。 アンダルシアの高速道路、-4、キロ417500で、コルドバの州で、降順に、 (反対方向にも別のがインストールされているが)。 9月初旬のように、このレーダーは、ほぼ54,000罰金を運んでいました. このレーダーは、昨年敷設20のほとんどの罰金のランキングに表示されませんでした。

別の レーダーはまた、A-7に位置している2016「ブーツを置く」され, で ムルシアの地域で634.5キロ, とともに 以上51,000の罰金 これまでのところ、今年インチレーダーコルドバの場合のように、 昨年は、ほとんどの罰金の間ではなかったです. 半分はまた、200の以上の毎日の罰金を残します。

インクルード 第3の固定レーダーが、今年はより多くの罰金を運ぶ大きな距離でそれらを以下の、約90日で残りますが、21,000を超えます. これは、のキロ234.400に位置しています ブルゴスの街の近く-1高速道路, 昇順インチまた、新しいレーダーは、ほとんどの懲罰のランキングに参加しています。

インクルード 第四のレーダーDGTは、2016年より微粉がA-55、ガリシア高速道路に位置しています, 昇順にそのビーゴ、ポンテベドラ、で9.22キロ。 21,000を超える罰金、ほぼ90日を持っています。

インクルード 第五レーダー交通部門は、これまでのところ、今年はドライバーのoscensesの古い知人であるより多くの罰金を課しています または移行 N-240、202キロ、 ウエスカの州インチ 9月の初めに、それは昨年の全てよりも約4,000の罰金かから. 2016年には66、昨年のために一日あたり80を課しています。

それはまたあります M-20ラウンド西マラガに位置、2014年にオープン以来、より細かい順位レーダーで知られています キロ10.4で。毎日罰金のその割合は約79、昨年と同様です。

どちらも 以下のレーダーは、より多くのA-7に配置されている2016年の罰金を科されています. ムルシアの最初のキロ635.900、二番目に2016を通じて蓄積罰金、およびこのレーダーは、2015年に10ほとんどの「multones」間にあったキロ246における第二、しかし、はい、ドライバーから数キロそれは2015年に日平均は2016年に、120であったが80に到達していないことを学ぶためにされている必要があります。

第九の 固定レーダー DGTは、今年は側道路murciana、RM-19、17700キロに成長感に位置していますより多くの罰金を課しています。それは全体の2015年にはより少ない約6,000の罰金を持っています。

そして、閉じ DGTレーダーのランキングは、2016年に多くの罰金を身に着けています これは、A-92、キロ29100、セビリア近くにあります。

高速道路

キロ

レーダーA-4

417500

レーダーA-7

634.500

レーダーA-1

234.400

レーダーA-55

9200

レーダーN-240

202000

レーダーMA-20

10,400

レーダーレーダーA-7

635.900

レーダーA-7

246000

レーダー道路RM-19

17,700

レーダーA-92

29100

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