確認しました!プライベートと罰金最初の車、レーダー

確認しました!プライベートと罰金最初の車、レーダー

それが決定的に確認されました 2月にスペインで前方の情報をAutopista.es あなたが見ることができるように昨年 この記事:最初の車が到着し、レーダープライベート. インクルード フランスの雑誌オートプラス それはちょうど今週、それを発表し、誰再びです。それはで終了しました 成功したテスト段階 これから 次の11月, フランスデビュー ヨーロッパ初 民間のドライバで駆動カモフラージュレーダー. より多くの国がリードに従うかどうかは、今見られることを残る...しかし、あなたのデータを分析するときに、私たちはイエス賭けます。

そして、これらの未確認情報によると、レーダーカモフラージュパトロール車の所有者の文民職員による憲兵の交換は、収益として投与するための非常に重要なメリットを仮定します。初期の推定値はことを発表します コントロールと制裁収入率の数が4倍に, 渡します 約8万人と2016年に提起200万の 通期予想。

営業時間監視

合計で、 フランスのコレクション357万ドルを超えることを約束します ユーロ。そして、どのように?非常に単純:車のレーダーの操作の時間を掛けることもできます。予備データによると、憲兵隊が作られました 昨年の動作制御レーダーで1時間13分の平均. 新しいプライベートドライバーとこの数字は、期待されています 今から約6時間まで増加 サーベイランス。

プライベートレーダーこれまでのところ、フランスからは、動作することを確認します 循環で11月26日レーダー-自家用車を開始します, 徐々に彼らが行くの増加を目的としました 400の数字に達しました. 材料とスタッフの車との間に計画された投資はしかしと、5600万ユーロと見積もられています 85パーセントの収益性...何か、あなたはすでに任意の民間企業が欲しいです。

自動車クラブの批判は、フランスで強化し始めます。他の国では、スペインのように、それは、そのような措置が実施されるかどうかを見られることです。しかし、コレクションの結果を見て、我々はすぐに驚きません。君 我々は、これらのパトロールの時にすぐに我々が持っているものを覚えて

どのように彼らがなるとどのように車の作業レーダープライベート

- 検出できません:新しい車は完全にカモフラージュされます。う当初はもちろん、均一なしで移動する車によってダッシュボード上の画面やドライバ、グリルレーダーにほとんど見えています。

- 罰金だけで移動します:初期の報告は、これらの車は、隠されたり駐車されないことを言います。彼らはルートをプリセット(ドライバは、あなたが希望する地域を選択することはできません)と移動を清澄になります。

- 信号認識を持ちます: これらの車は、レーダー統合マッピングシステムを持つことになりますので、あなたは、道路の速度を設定するために第2のオペレータを必要としません。それはそれぞれの方法を確立するために認可される速度を調整します。それは完全に自動化されたサービスです。

- 同じ公差:清澄公差も毎時10キロに固定しているようです。また、車がこのケースで自動車レーダープライベートを制裁を進めている場合は、少なくとも毎時20キロの相対速度に差がなければならないことが報告されています。

こちらもご覧ください:

公式:DGTは飛行機や無人偵察機と道路上の罰金

より多くのレーダーや事故低くない、なぜ?

質問:どのようにGoogleマップ上のレーダーを配置しますか?

そして、これらの未確認情報によると、レーダーカモフラージュパトロール車の所有者の文民職員による憲兵の交換は、収益として投与するための非常に重要なメリットを仮定します。初期の推定値はことを発表します コントロールと制裁収入率の数が4倍に, 渡します 約8万人と2016年に提起200万の 通期予想。

営業時間監視

合計で、 フランスのコレクション357万ドルを超えることを約束します ユーロ。そして、どのように?非常に単純:車のレーダーの操作の時間を掛けることもできます。予備データによると、憲兵隊が作られました 昨年の動作制御レーダーで1時間13分の平均. 新しいプライベートドライバーとこの数字は、期待されています 今から約6時間まで増加 サーベイランス。

プライベートレーダーこれまでのところ、フランスからは、動作することを確認します 循環で11月26日レーダー-自家用車を開始します, 徐々に彼らが行くの増加を目的としました 400の数字に達しました. 材料とスタッフの車との間に計画された投資はしかしと、5600万ユーロと見積もられています 85パーセントの収益性...何か、あなたはすでに任意の民間企業が欲しいです。

自動車クラブの批判は、フランスで強化し始めます。他の国では、スペインのように、それは、そのような措置が実施されるかどうかを見られることです。しかし、コレクションの結果を見て、我々はすぐに驚きません。君 我々は、これらのパトロールの時にすぐに我々が持っているものを覚えて

どのように彼らがなるとどのように車の作業レーダープライベート

- 検出できません:新しい車は完全にカモフラージュされます。う当初はもちろん、均一なしで移動する車によってダッシュボード上の画面やドライバ、グリルレーダーにほとんど見えています。

- 罰金だけで移動します:初期の報告は、これらの車は、隠されたり駐車されないことを言います。彼らはルートをプリセット(ドライバは、あなたが希望する地域を選択することはできません)と移動を清澄になります。

- 信号認識を持ちます: これらの車は、レーダー統合マッピングシステムを持つことになりますので、あなたは、道路の速度を設定するために第2のオペレータを必要としません。それはそれぞれの方法を確立するために認可される速度を調整します。それは完全に自動化されたサービスです。

- 同じ公差:清澄公差も毎時10キロに固定しているようです。また、車がこのケースで自動車レーダープライベートを制裁を進めている場合は、少なくとも毎時20キロの相対速度に差がなければならないことが報告されています。

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