プジョー402フラッグシップ75年

プジョー402フラッグシップ75年

今年は1942年に廃止以来会っ創立75周年を迎え、プジョー402、 神話の意味モデルと彼の継承。その生産の終わりは、売上減少により、来ていないか、彼らは審美的に好きではなかったので、しかし理由 軍事費第二次世界大戦は、このユニークなモデルの市民のバージョンを終えました。

彼は米国から来たすべての30代前半黄金時代を走りました。合理モダン(または空力スタイリング)は、世界中の勝利しました。 アールデコ調の横に長い、曲線、直線航海要素は、ファッショナブルでした... そして、すべての自動車メーカーは、ヨーロッパでそれを実装したかったです。しかし、専門家によると、 プジョー402は本当にヨーロッパではアメリカの芸術運動の合理モダンの足跡をたどるために管理のみのモデルでした。

プジョー402は、1935年に発売されました。 -profileを丸く、一度に勝利アメリカのブランドのモデルと非常によく似た、曲がったフィン、6つの窓と2つのパーツ - へのフロントガラスとの長いボディ。しかし、プジョー402は、その時点での生産車の将来設計を楽しみに来ました ラジエーターグリル、フロントとリアに統合されたヘッドライトの紹介。

プジョー402:コンバーチブルバージョンとレース

何この象徴的なモデルのプジョーが覚えているのであれば そのコンバーチブルバージョン、402のEclipse。 プジョーは、トランク内の鋼板の屋根や格納式コンバーチブルを生産する最初のメーカーでした 車の後ろ。除害のために使用される電気システム。専門家は、まだ彼らは「より信頼性と省エネ」とみなさ手動システムに慣れていたので、最初は、彼は多くの成功を持っていませんでした。しかし、次の年で、 クーペのコンバーチブルは今日まで、欲望の対象であることを始めました。

一方で、 プジョー402は、そのレースのバージョン、402 Darl'matのために非常に有名でした. エミールDarl'mat、恋人の起業家マークのライオンから継承された名前は、パリで最も重要なコレクションの一つを持っていたし、それは、このレースのバージョンの前駆体だけでなく、コンバーチブルでした。

レーシングバージョンでした モータースポーツファンのための神話のモデル、 として 彼は第二次世界大戦前のル・マン24時間レースの最新版に参加しました, 彼らの参加は非常に顕著ではなかったが。