シトロエンC4 1.6のHDiセダン

個人的なヘッドランプは、C4ファミリーのメンバーとして最初の一目で識別しますテールライトは、C4セダンのアイデンティティの最も特徴的な兆候ですあまり直感的ではない、まだボタンの完全なフライホイールエリア彼らの音は少しフィルタリングであるが、エンジンは、非常に許容可能なパフォーマンスを取得しますその本体との戦いは5ドアモデルと比較して、それぞれ、52.5、10センチ増加しています。シトロエンC4セダン内部範囲で自分の兄弟の少し様相が異なり、一般的にかなりよく仕上がりました。

無限のようだ巨大なトランクとともに、緩い後部座席は、シトロエンC4セダンの星があります。

増加した高さは、サスペンションがかなり見学できますので、バンプを介して行くときシトロエンC4セダンは非常に快適です全体的な動作は、バカ柔らかいクッションによって制限されたダイナミックレンジを有するにもかかわらず、運転の容易さと合わせ、予測可能かつ進行性でありますそれが駆動するために素敵だと主な欠点は、エンジンからのノイズです、

標準装備のリストは非常に寛大です



その本体との戦いは5ドアモデルと比較して、それぞれ、52.5、10センチ増加しています。シトロエンC4セダン内部範囲で自分の兄弟の少し様相が異なり、一般的にかなりよく仕上がりました。

無限のようだ巨大なトランクとともに、緩い後部座席は、シトロエンC4セダンの星があります。

増加した高さは、サスペンションがかなり見学できますので、バンプを介して行くときシトロエンC4セダンは非常に快適です全体的な動作は、バカ柔らかいクッションによって制限されたダイナミックレンジを有するにもかかわらず、運転の容易さと合わせ、予測可能かつ進行性でありますそれが駆動するために素敵だと主な欠点は、エンジンからのノイズです、

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