オペルコルサ2015、質的な進展

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オペルコルサ、価格、写真、情報およびビデオあなたにオペルのために、このモデルの重要性のアイデアを与えるために、あなたは私たちの国ではドイツのブランドで販売する乗用車のほぼ半分であることを知るべきです コルサ. すでにアダムとカール未来はあるの下にあるオペルの都市、 二番目に、そのセグメントで販売, 唯一の座席イビサで突破。あなたは私たちが車を買うことはイビサと、このコルサに加えて、私たちの国境VWポロで行われるカー・セグメント、でそうではないようです何も愛国者であると言うなら。

オペルコルサ2015コルサ、この記事の主人公に戻ると、この第五世代ができます 大きな前進. 変身はラジカルではない、それは異なって見える作るが、コルサに「空気」を維持するのに十分顕著な変化がありました。あなたは少しを見てみると、 灯台は、より多くの定型化されています, でより多くのアダム、 下のグリル フード上のダイナミックライン。戻る、また新たに設計されたヘッドライトと ブランドロゴの下のブート開口部. を持つすべての 非常に類似の寸法, 一人で 2cmの長さの増加, 起因して、よりリアプロジェクションの入学にマーク。

しかし、 ほとんどのマーク変更は内部に発見されました:若返ってきたとなっています edgier. それも、張りとより陽気な色の組み合わせを選択しても色を混ぜています 材料は、非常に外観とタッチの両方で改善されています. 柔らかく、「悪い」プラスチック表面の使用を減らすことは、手袋材料を除いて、ダッシュボードでの支配的な傾向です。進化はとても良いされている小罪。

オペルコルサ2015若者やデジタル・ネイティブが普通に購入されています接続とインフォテインメントは、メーカーは特に小型車セグメントとメディアに、「Cさん」を与えられたセクションの一つです。

オペルは、このセクションを期待しています 先端技術システム, ミラーリンクフォルクスワーゲングループのようなこれ、 ベースとしてお使いの携帯電話を使用します, つまり、あなたのデバイスは、アプリケーション(ブラウザ、一瞬のためのオンラインラジオやポッドキャストリポジトリ)に充電されていて、声をドライブすることができますが、車は、ダッシュボードのディスプレイに表示されます。これは、すべてのAndroidとiOSの携帯電話で利用可能です。と私たちの経験 BringGoナビゲーションシステム 時々、ナビゲーションが正確ではなかった墜落し、モバイルに必要な、この場合、Appleデバイスで、常にロック解除されたため、常に不足を回避するために充電する必要があります。可能性として満足のいくものではなかったですナビゲーションのないように、バッテリと、。

オペルコルサ2015また、それはオペルコルサで補強しました 新機能のアクティブセーフティ, オプションとして、 第二世代のフロントカメラシステムオペルアイ それは正面車線逸脱警報、助手ハイビームインジケーターの安全距離と衝突警告、交通標識認識を組み込んで、自動駐車支援。

スペースのセクションでは、アカウントに等しい寸法を取って、私たちが知らないことを追加するもの。 部屋の背の高い人々のための高さが、スペアがあります, そして、推奨さ、利便性のために、それは後ろに2つだけを移動することです。について トランク, 同じのより:Calcanです 285リットル我々はスペアタイヤを組み込むしないことを選択した場合は床下台車といくつかの他のものと余分なスペースのペアに変換し、前世代の。

参考エンジン

この新世代の中で最も注目すべき改善点の一つは、新しいガソリンエンジンと、既存のディーゼルエンジンの改善の導入です。ビッグニュースはの到着です 1.0ターボ 115馬力. それはです tricilíndrico 私達は嬉しい驚きでした。その3気筒文字にもかかわらず、 そう何のノイズと注目を集めても、振動の不在を裏切るない車の中は見られません. ドイツのブランドは、ガソリンエンジンを作るために常に際立っていたが、このセクションのオペルのために注目すべき。

オペルコルサ2015このエンジンのパフォーマンスは非常に良いです。それはです 非常に弾力エンジン, すでにして、プッシュを達成し、かなり高を伸ばしており、低回転域から その低変位と驚き回復力. このすべては、調整後の消費よりも多くによって補完されます。オペルを宣言 100キロあたり4.9リットルの平均支出 コンバインドサイクルインチ混合都市と高速道路の山道は悪いことではありません5.8の消費量を、得たこと旅で私たちは、。

また、ガソリンの範囲によってでデビュー 1.4ターボ100馬力, そのRPM-消費5.2 L / 100 KM-のままで1,850〜3,500の間で20.4 MKGの最大トルクのために注意し、維持 バリアント75と90 CV内の雰囲気1.4. ディーゼル用として、オファーは「ベテラン」に焦点を当てて 1.3 CDTI, それらは、改良を加えています 75と95馬力の変種で -後者はより遅くなります。両方のエンジンは、3.8リットルの彼らの低消費電力化のために記載されています

最善の行動

オペルコルサ2015この新しいコルサは、受信します 新しい仕様をシャーシ そしてここで我々は重心を配置しようとしてきた-5 mmの、 懸濁液は、その構成を変更しました そしてそれが組み込むことを選択しました ダンピングの二つのタイプ, コンフォートとスポーツは、潜在的な買い手のすべての種類を説得します。

さらに 方向が開きます, 集中、オペルによると、快適さと精度を向上させるために、組み込まれて 新しい「都市の役割 毎時35キロまでの都市の旅に出席を増やします。運転への影響については、実際にはタッチが、我々が現在のコルサにするために使用されたものと比較し改善されていることが、まだそれは私たちにタイヤの下に何が起こるかを忠実に送信していない感じを与え続けています。

オペルコルサ2015年1月にディーラーに到達しますが、あなたはすでにA-ための事前ことができます 13450ユーロからの価格, (5ドアバージョンは525ユーロのプレミアムを有する)1.4 75馬力3ドアに対応します。