座席レオンEcomotive

イビサとともに、レオンEcomotiveは、環境に配慮したシートの提案です。Ecomotiveシートは、その性能を向上させることを目的とした機械的な変更のシリーズを導入しました。イビサ、及びレオンの最大ダイナミックニーズは異なり、選択された塩基は、エンジン1.4 TDI 80馬力が、1.9 TDI 105馬力ではなかったです。最近の経済イビサEcomotiveをきっかけに、座席は現在、ライオンに同じ式を採用しています。審美的に、コンパクト大きくない外部の変更ゲートの上にある新しいアナグラムエンジン、ギアボックス、重量やタイヤ:変更は、4つの特定のセクションに影響を与えます。

仕事は今、電子管理を改善することに行われ、された1.9 TDI 105馬力は、1つのシリアルDPFのパティキュレートフィルタのメンテナンスを追加します5速マニュアルトランスミッションが、消費を減らすために変更の新たな展開との適切な新しい座席にレオンEcomotiveも-now低転がり抵抗タイヤを変更し、55分の205または195/65 R15とR16の重量など使用の彼らの好みに大きな制限

座席がその性能を改善していると主張する:今、0〜100キロ/ hの最高速度で-0.4秒ビフォーで10.9秒で行なわれることは毎時186キロでありますバージョンレオンEcomotiveの105馬力しか取得することができ1.9 TDIまたは会社のコンフィギュレーションオートマチック6速DSG
レオンEcomotiveリファレンス18009ユーロ
レオンEcomotive Stylance19751ユーロ
審美的に、コンパクト大きくない外部の変更ゲートの上にある新しいアナグラムエンジン、ギアボックス、重量やタイヤ:変更は、4つの特定のセクションに影響を与えます。

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