連絡先:NovitecフェラーリF12 N-ラルゴ、スポーツの亀裂

いくつかは、フェラーリF12のパフォーマンスに満足していないと多くを必要とします。それらのすべてのために、リストNovitecは、価格を含むあらゆる方法で非常に特別な準備を持っています。私たちはホッケンハイムリンクをテストするためだったとして、スポーツのsummum。連絡先:NovitecフェラーリF12 N-ラルゴ、スポーツの亀裂連絡先:NovitecフェラーリF12 N-ラルゴ、スポーツの亀裂連絡先:NovitecフェラーリF12 N-ラルゴ、スポーツの亀裂連絡先:NovitecフェラーリF12 N-ラルゴ、スポーツの亀裂

VOS会社 - スピードのビジョン、2011年に設立されたが、ほとんどシュトゥットガルトサイトの郊外に、より良いネッカーヴェストハイムを選んなかった可能性があります。高速道路の近くに独占販売代理店はありません制限速度を持つ偉大なエリアで、81です。ホッケンハイムリンクで50分本部VOSです。 VOSでは、排他的な自動車の販売とレンタルの全事業をモットー「インポッシブルなし」によって支配されています。スポーツ、ハイパワーリムジン、SUV車やスーパーカーかどうか、同社は、顧客のほぼすべての欲求を満たすことができます。 VOSの特別フレーム番号、珍しい色、贅沢な「tuneosは、」...「すべてのような」という表現を知っていません。

フェラーリF12 NロングNovitecその大胆さと大胆さはさらに排他的なオリジナルよりフェラーリF12をモデル化するためにそれらを導きました。壁は結晶が振動し、振ります。 65度で12気筒V、6262 CC及び781 クブ・ベース音声が若干descompasadoコンサートアイドルとうなり声。ロバストな拡幅は、フェンダーシリーズを交換し、前車軸に幅N-長さらに6センチ提供します。バックには、標準バージョンセンチメートルよりも11広い含まれています。車の全長にa2.052 1.942ミリメートルを増加させます。このように、 F12広いクラックがスポーツのエリートのすべてを凌駕します, として ランボルギーニ・アヴェンタドール (2.030ミリメートル) フェラーリ・ラフェラーリ (1.992ミリメートル) マクラーレンP1 (1.946ミリメートル)と ポルシェ918スパイダー (1.940ミリメートル)。作業区域の高速道路を回避する最善の...

Novitecで指摘したように、マップエンジンに修正を加えて、740から781への電子制御システムのエンジンの新しい設定に馬力のおかげで定格電力を増加させ、排気システムステンレス製のスポーツは、100個の細胞を触媒しています。 16キロは、ステンレス鋼の排気システムに排気系の相対シリーズを保存しています。最高回転速度は8,900 rpmで8,700に増加します。インクルード 最高速度 それは、Novitec中で評価されています 毎時350キロ.

フェラーリF12 NロングNovitec我々はそれを確認するために行ってきました ホッケンハイムリンク. トラックは、もちろん、それはこの何キロを行うことができないため、 ワンピース あなたは買い手を探しています。アスファルトとフロントエプロンの間に、魅力的に開催されました 炭素繊維ビュー, 指のために少し余裕があります。しかし、ボタンのランプトレーラータッチに搭乗する前に、フロントアクスルは、ほぼnoiselessly油圧高さ調整システムによって発生します。このシステムがなければ、Nロングは一日に一日で使用することができなかったので、 スポーツの懸濁液を、標準F12 40mmより低いです.

それは彼らのコントロールに取得する時間です。 、7000、8000:ステアリングホイールリムに取り付けられたパイロットランプが次々に起こっています ほぼ9000回転. 高い周波数で回転し、 レーシングエンジンのような明確なノイズ, シリアルバージョンは回想します。排気弁が完全に操舵モードスイッチをオンNovitec Manettinoを開いたとき、 サウンド過去フォーミュラ1が思い出されます.

そして、ラップタイムはどのくらいですか? NOR我々は見つけることができ、あるいは私たちに許可を与えています。我々は準備していたリターンは競馬場や車両の測定を行うために私たちを禁じコールセンター会社Novitecなど南部のカーブの入り口に私たちの両方のウェットセクションを困らせます。ホッケンハイムでの2周になります。その標準バージョンと同様に、 優れたトラクションN-ラルゴはすぐに自信を鼓舞します, そのステアリングシステムの精度も同様です。彼の サスペンション, より剛性、 少ししきい値ピッチ角を減らすために表示されます. Novitecはアルカンターラと装飾的な刺繍と裏地付きなどによって、ギアボックス7速ダブルクラッチと変速ギア超高速は、N-ラルゴととてもよく合います。

我々はまだ彼らが私たちを尋ねるものにクイックリターンを実行保留します 我々は半分百万ユーロかろうじて価値が車を買います. 価格は法外ですが、気持ちは同じ大きさです。

シート フェラーリF12 NロングNovitec

価格:499000ユーロ。

エンジン:65℃で12前方縦シリンダV。 6262 CC。
圧縮比1:13.5。
パワーとトルク:8600 rpmで781馬力と6,400 rpmで73のMKG。
給餌:直接燃料噴射。
トランスミッション:ダブルクラッチ7速と後輪駆動ギアボックス。ディファレンシャルロックとESC。
フレーム:前面および変形可能な平行四辺形のリヤサスペンション。
ブレーキ:セラミック換気とABSとESP有する穿孔ディスク(360分の398ミリメートルO)です。
アドレス:ジッパー油圧援助。
タイヤ:30分の255 R 21 35分の335 R 22前面および後ろ。
タイヤ9.5「×21」フロントと後ろに12「×22」..
Cotas:長さ/幅/高さ:4618 X 2052 X 1233ミリメートル。
戦い:2720ミリメートル。
重量1630キロ。
重量/電力比2.1キロ/ CV。
預金92リットル。

特長

最高速度毎時350キロ。
0から毎時100キロまで加速:3秒