Vi testet den pansrede militære kjøretøy

Selvfølgelig mangler interiøret noen luksus Lince.Men innenfra kan du styre altkjøretøy betjeningsmuligheter. seter,belter, instrumentpanel ... alle på håndenå møte ethvert angrep.Iveco LMVIveco LMVIveco LMVIveco LMVDesignet for et mannskap på fem personer, bare førersetet dybdejustering har. Av sikkerhetsmessige årsaker resten av setene er faste for å kunne bruke solide ankere som ikke hoppe under noen omstendigheter. Den midtre setet kan legges bakover til operatøren av dreieskiven kan stå opp og lagres så raskt. Alle setene er utstyrt med setebelter fem ankerpunkter og hurtigutløser. Dreieskiven kan montere to kanoner; MPA 12,7 mm og 5,56 mm AML.

Men som vi sa luksus ikke passer i en taktisk kjøretøy, er det viktig å holde beboerne i de beste fysiske forhold kamp. Lynx har luftkondisjonering og oppvarming ved hjelp av en hjelpevarmer for å tilveiebringe luftkondisjonering til motoren for en viss tid. Den ekstreme driftstemperaturer varierer mellom -32 ° C og 44 ° C.Naturligvis også inkorporerer Moderne elektronisk kampsystem, som øker sikkerheten til både passasjerer som hemmere frekvens, brann og eksplosjon Spectronic system og andre som av åpenbare grunner er åpenbart ikke bør ikke nevnes.- On The Move