座席アルテアXL 2.0 TDI 170馬力

車でのオブジェクトのすべてのタイプの多くのギャップがあります。大型17インチホイールとそのロープロファイルタイヤは、さらに車の挙動を締めます。ポータブルナビは、ますます一般的なオプションです。センターコンソールは、他のアルテアのようなものです。320リットル最小実容量より高機能なトランクを組み込むためアルテアストレッチ
これは、525リットルのトランクの最小値を持っています3列目シートを含んでいませんそのトランクは最高の1カテゴリです 26493ユーロ

その成長の大部分は、リアオーバーハングを中心に

しかし、私たちの興味のあるものをほとんどは、これらの18センチメートルオーバーハングしています。彼らは、幹の成長で、当然のことながら、翻訳し、だけでなく、稼ぎます 後部座席に2センチ足元. 14前後に二つの基本的な位置に:そしてまた、後部座席が前後に最大16センチメートル滑ることができた上で取り付けレールを許可します。これら二つのセンチ525と532リットルの間の範囲の最小ブート容量を作る反動が、我々は常に最小参照して滞在することを好みます。そうです:前方座14センチメートル、既に完全にバック崩壊行と990になる635リットルに達しました。

アルテアXLの内部では、ほとんど他のアルテアclónicoです
材料は、最初の行ではありません320リットル最小実容量より高機能なトランクを組み込むためアルテアストレッチ
これは、525リットルのトランクの最小値を持っています3列目シートを含んでいませんそのトランクは最高の1カテゴリです 26493ユーロ

その成長の大部分は、リアオーバーハングを中心に

しかし、私たちの興味のあるものをほとんどは、これらの18センチメートルオーバーハングしています。彼らは、幹の成長で、当然のことながら、翻訳し、だけでなく、稼ぎます 後部座席に2センチ足元. 14前後に二つの基本的な位置に:そしてまた、後部座席が前後に最大16センチメートル滑ることができた上で取り付けレールを許可します。これら二つのセンチ525と532リットルの間の範囲の最小ブート容量を作る反動が、我々は常に最小参照して滞在することを好みます。そうです:前方座14センチメートル、既に完全にバック崩壊行と990になる635リットルに達しました。

アルテアXLの内部では、ほとんど他のアルテアclónicoです
材料は、最初の行ではありません