プジョー407クーペ

その設計ではあまり純粋で、スポーティ。ハッチバックより長く、より広いです。これまでのところ、ないカブリオバージョン。密接ギル。


スペインの場合は、しかし、1400台の自動車の売上高は65パーセントは、ガソリンエンジンをリードするうち、予定されています。

この車では、プジョーは2005の端を起動するが、それは非常によく保たれ、そのうちの2006年の一つのために「驚き」を約束し、車を駆動することができます ハイブリッドガソリン/電気. 別の新規性は、私たちが警戒するだろう非常にespeado 207になります。407クーペは、視覚的に自分のラインを構築する巨大な緊張は、筋肉や神経からwrested強調しています。これは、407セダンと同じプラットフォームを使用し、それは4.81メートル、長さ1.86広い到達する、前後にはるかにオーバーハングをとり、その全体寸法は、大きいです。唯一の高さは、車が設定されている方法のアイデアを与えるセダン(1.40メートル)、より低い:ロング、ワイド&ロー。


サイズの増加に伴いまた、居住者のためのより多くのスペースがあります。従って、例えば、セダンよりもほぼ6センチメートル多い生活長さ1.72メートル、があります。また、肩の高さの前後に多くのスペースがあります。そして、400リットルの容量を持つブーツは、あなたが問題なくすべての荷物を運ぶことができます。このよう人間工学などの他のセクションでも、細心の注意をとっています。これにより、運転者は、規制の席とステアリングホイールの電動調整のおかげで身近にすべてを持っていると、それが正しいドライビングポジションに到達するのは簡単です。また、物事を簡単にするために、最高の仕上がり、なるように外部ミラーをプログラムすることができるミラーの一方、操縦時には、地面に向けや縁石を示しています。プログラマブルはただ一台の車の完全な機器の詳細のあるものを反映しています。最終確認の不存在下で、30,000〜5万ユーロの間で407クーペは、2つの仕上げ(プラス3つのエンジン)を選択することができます、価格については。レベルは、いわゆるクーペとクーペパックです。
このようESP、ABSとして最初、「基本」なしの安全機能では、ブレーキは、(膝含む)10個のエアバッグISOFIXと自動ロック解除ドアを緊急制御/スピードリミッターを支援しますクラッシュ。また、パイロット式サスペンション、可変アシストパワーステアリングのような要素が、タイヤ圧、自動ライトを監視、駐車場は、例えば、そこに快適さのために...コンピュータオンボード、フロントとリアのセンサ、調節可能なフロントシート、デュアルゾーンの気候制御、音とすぐに開閉式のサンルーフ。
シート、ダッシュボードやステアリングホイール、電源設定や加熱された座席のための革張りのようなパックの完成の項目で追加されます。
両方のオプションがBascioに、お使いのコンピュータのための6-CDオートチェンジャーとカラーモ​​ニタを運び、RT3の全体を、仕上げとして残ります。パックのために、彼らは、ブラウザRT3衛星、GSM携帯電話、RDSラジオおよび追跡システムに追加します。

リレー406クーペは、このように、ピニンファリーナのワークショップを出ませんが、プジョースタイルセンターに完全に設計されています。車の美学を分析する際、この事実は非常に重要であり、それはイタリアのcoachbuilderが美しい406クーペに刻まれていたというイメージを破ります。
その場合には、ピニンファリーナは、車は非常に純粋でシンプルなラインを選んだた、図中の運動の拘束は、手で90年代の最も有名なモデルの一つになったため、この新しい割賦のため、責任者プジョーは、筋肉の強さと力強さの完全な熱狂的な美学を、選択しています。ここ数十年の間、プジョーは、その最も顕著なモデルのいくつかのクーペバリアントを起動します。彼らは車として登場したその戦略の最新の例は、現在407クーペにそのリレーを持っている有名な406だった404や504のように振り返ります。
このモデルでは、プジョーはすでに70%がサロンと50パーセントのディーゼルそのうち40万台を販売している範囲407を、閉じます。
レンヌ、フランスで製造された新人については、会社の責任は非常に野心的な目標を設計しました。彼らは、出身国の中で最もを約25,000年、22500はヨーロッパに滞在するうちに販売することを期待しています。これらのユニットは、ディーゼルエンジンと、50%で、販売されていることが期待されます。

スペインの場合は、しかし、1400台の自動車の売上高は65パーセントは、ガソリンエンジンをリードするうち、予定されています。

この車では、プジョーは2005の端を起動するが、それは非常によく保たれ、そのうちの2006年の一つのために「驚き」を約束し、車を駆動することができます ハイブリッドガソリン/電気. 別の新規性は、私たちが警戒するだろう非常にespeado 207になります。407クーペは、視覚的に自分のラインを構築する巨大な緊張は、筋肉や神経からwrested強調しています。これは、407セダンと同じプラットフォームを使用し、それは4.81メートル、長さ1.86広い到達する、前後にはるかにオーバーハングをとり、その全体寸法は、大きいです。唯一の高さは、車が設定されている方法のアイデアを与えるセダン(1.40メートル)、より低い:ロング、ワイド&ロー。


サイズの増加に伴いまた、居住者のためのより多くのスペースがあります。従って、例えば、セダンよりもほぼ6センチメートル多い生活長さ1.72メートル、があります。また、肩の高さの前後に多くのスペースがあります。そして、400リットルの容量を持つブーツは、あなたが問題なくすべての荷物を運ぶことができます。このよう人間工学などの他のセクションでも、細心の注意をとっています。これにより、運転者は、規制の席とステアリングホイールの電動調整のおかげで身近にすべてを持っていると、それが正しいドライビングポジションに到達するのは簡単です。また、物事を簡単にするために、最高の仕上がり、なるように外部ミラーをプログラムすることができるミラーの一方、操縦時には、地面に向けや縁石を示しています。プログラマブルはただ一台の車の完全な機器の詳細のあるものを反映しています。最終確認の不存在下で、30,000〜5万ユーロの間で407クーペは、2つの仕上げ(プラス3つのエンジン)を選択することができます、価格については。レベルは、いわゆるクーペとクーペパックです。
このようESP、ABSとして最初、「基本」なしの安全機能では、ブレーキは、(膝含む)10個のエアバッグISOFIXと自動ロック解除ドアを緊急制御/スピードリミッターを支援しますクラッシュ。また、パイロット式サスペンション、可変アシストパワーステアリングのような要素が、タイヤ圧、自動ライトを監視、駐車場は、例えば、そこに快適さのために...コンピュータオンボード、フロントとリアのセンサ、調節可能なフロントシート、デュアルゾーンの気候制御、音とすぐに開閉式のサンルーフ。
シート、ダッシュボードやステアリングホイール、電源設定や加熱された座席のための革張りのようなパックの完成の項目で追加されます。
両方のオプションがBascioに、お使いのコンピュータのための6-CDオートチェンジャーとカラーモ​​ニタを運び、RT3の全体を、仕上げとして残ります。パックのために、彼らは、ブラウザRT3衛星、GSM携帯電話、RDSラジオおよび追跡システムに追加します。