イビサキュプラボカネグラの座席

座席イビサボカネグラ座席イビサボカネグラ座席イビサボカネグラ座席イビサボカネグラ座席は、そのカテゴリでユニークな製品を開発してきましたどのように良いことがあります私はボアになってきましたいくつかの経験豊富な手で車を運転するのは非常に簡単より多くの刺激を探して新しいプラットフォーム、エンジン、ブレーキ、トランスミッション1.4 TSIがすべての柔らかさです容赦なくDSG / 7によってフィルタリング

無未満192馬力へ137馬力/リットル巨大5000と7000 rpmの間の文字の変更最低限必要な要件の観点から効率、"D" モードDSG / 7 「混乱」まさにべき真の楽しさを補います第二の半分は古いキュプラに新しいを付与時間でありますRC 207とグランデプントアバルトesseesseキットでの壊滅スプリントとコルサOPC百分のとの結びつきに課せられたクリオRS 200馬力1.6 THPは、この宇宙の中で、「エンジン」でありますルノー2.0i 16Vこれは、スポーツマンシップの縮図を表しFRスポーツを取りますキュプラは別のねじれを表しブレーキが印象的ですオプションのAPレーシングアクションと反応プジョー207 RCに比べて少ない直接、しかし、はるかに予測可能

派手な車



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