ルノーKadjar 1.6 TCE 165馬力:キャシュカイSUVの「兄弟」テストします

私たちは、ルノーKadjar 1.6 TCE 165馬力をテスト私たちは、ルノーKadjar 1.6 TCE 165馬力をテスト私たちは、ルノーKadjar 1.6 TCE 165馬力をテスト私たちは、ルノーKadjar 1.6 TCE 165馬力をテスト

我々は、間のことを決定した場合 コンパクトSUV, インクルード ルノー・カジャール それは我々が推進剤を選ぶとき、あなたが疑いを襲撃することができ、好きです。そして、今、1.2 TCE 130馬力はに参加しています ガソリン A 163馬力と1.6 TCE, ことができます率 1.6のdCi 130馬力に対して1644ユーロを救います.

ルノーSUV Kadjar現在までに、 dCi 130馬力 これは、範囲の最も興味深い部分でした ルノー・カジャール 我々は、パフォーマンスの特定のレベルを探して、しかしによって測定された数字に応じた場合 高速道路技術センター, 新しいTCE 165ガソリンエンジンは明らかに超えてしまいます 加速, 0 a1.000メートルを測定する支持し3秒。 7.9より2,900 rpmでMKGと少ないと、その最高のフィギュアパーでエンジンを最大限に活用しようとしていないときディーゼルが中和することを世界。これは、これのおかげで、彼らは第四で同じレコードを達成するが、6日に第5回A120毎時80キロと2.3で1.2の回復をaventajarleすることができます。

公演KadjarルノーTCE 165禅エネルギー
ACEL。毎時0〜100キロ9.64秒
ACEL。 0〜1000メートル30.04秒
ラウドネス毎時100キロ67デシベル
ラウドネス毎時120キロ70デシベル
毎時140キロから制動75メートル
体重計1470キロ

ルノーKadjar 1.6 TCE:運転感覚

ステアリングホイール、 ルノーKadjar 1.6 TCE それは多くを感じています 滑らかで洗練されました, 振動の非常に低レベルです。しかしながら、低から中のエンジン速度に幾分突然の移行は、使用するいくつかの喜びを減算します。そして、それは事実上アイドルから強制的にプッシュし、彼の応答は、途方もなく進歩的な現代のターボエンジンの低打撃を過給古典往年に、より似ています。

消費KadjarルノーTCE 165禅エネルギー
消費都市8.0リットル/ 100キロ
消費ハイウェイ6.8リットル/ 100キロ
平均消費量7.4リットル/ 100キロ

間に Kadjar 1.6のdCiKadjar 1.6 TCEガソリン, 重量の差はほとんどのリードで、あります 21キロ TCEのために, 断固課されるべきsonority、でながら、ディーゼルエンジンのより良好な封止の平均0.6デシベルの果実を生じます。

インクルード 消費 インクルード ルノーTCE Kadjarは合理的です, DCI-130と比較して差は両方の都市や高速道路走行中に2L / 100キロに近いですがあっても限界は、スポーティな運転において、15リットル/ 100キロを超えません。このように、 より高価なディーゼルの返済期間は6万キロに縮小されます, 彼女はスーパーソフトと非常に高速TCE 165馬力を歩くために、日常生活の中でより快適なので、何の多くのために、最良のオプションままになります。

SPACEKadjarルノーTCE 165禅エネルギー
フロント幅144センチメートル
リア幅138センチメートル
フロントハイト91分の96センチ
リアの高さ93センチメートル
足元73センチメートル
トランク475リットル

ルノーKadjar 1.6 TCE:最終的なバランス

インクルード 滑らかな回転 完全にその力学の確信と低から中回転域への移行がやや唐突ですが、大気中のエンジンはライバルのいずれかで見つけることができ、その使用中にずっと活発です。スポーティなドライビングのために、都市、旅行はあまり負担をかけずペースを緩和するために、この TCEガソリン-165 これは、より満足のいくものです ディーゼル. それ以外の場合は、DCI-130は、最良の選択です。

あなたも興味がある可能性があり

起亜Sportageで、プジョー3008とルノーKadjarは、どのようなSUV良いですか?

トヨタC-HR、ヒュンダイツーソンとルノーKadjar:ハイブリッド、ガソリンまたはディーゼル?

購入ガイド:ルノーKadjarは何を選びますか?