スマートForfourでED:私たちは、スマート4人乗りの電気をテストし、…

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電動スマートの三世代は、多くの場合、非常にconcretos-市場に限定-a後 体内の電気スマートForfourでのデビューの第四世代。 するために提供しています、その名前が示唆するように、4人乗り、感謝 Fortwoでの細長いプラットフォーム, 二つの追加席。スマートForfourでの裏には、そのオファーの最も実用的な2つの構成を採用することができます それは荷台としての役割を果たすことができるように、可逆歩道 トランクを展開します。

後部座席電気スマートForfourでは、彼らが見えるかもしれないよりも快適です

その簡単な美的にもかかわらず、 後部座席はあなたが思っているより、より良い快適さを提供します, (スマートForfourでのサイズが小さいものの3.5メートル 長さ位置のみのためならば)、あなたは、サロンの快適さを期待することはできません。前の長椅子には電池が、彼らは宇宙の一部を主張低いことを除いて、後部乗員の十分な足元を残します。いずれの場合も、劇的な何もして比較していない場合を除き 壮大なフロントシートは:彼らは非常によく維持され、混雑した感じのSmart Fortwoで同一であり、ではありません. のプレゼンテーションと品質 材料は、市内の車のためにあなたが期待することができるよりも優れています. 一つのことを臆面もないプレゼンテーションにもかかわらず、スマートとダイムラーの荒涼寸法は厳しさの他の側面を無視したいのは事実です。

スマートForfourでは、良好な電気rodadorです

私たちは思った同じ日に運転できるスマートFortwoでEDは、Smart ForfourでEDでの反応を甘くしようとしていたが、スマートことわざの俊敏性を失うことを望んでいたしていないようです。

我々は2つの形式のスマート電気自動車を行ってきました

あなたは非常によくない道を行く場合は、その自然の安定性への感謝を利用しています 非常に合理的な加速度. 最大速度は、数キロで、そのリチウム電池の3つのモジュールが枯渇回避するために、毎時130キロに制限されなく 毎時100キロまでのスロットルレスポンスは、特にインスタント、非常に価値があります. すべてのそれは、立ったり、圧延または空気力学いない静かな環境に囲まれ、そしてもちろん、電動モータ。それは聞いたことの電荷の甲高い音を低速で加速しない得ることに努力を感じられます "波打ちます" バッテリからの直流電流。他のノイズは、ゲイン速度として、マスクを担当していることと私たちを取ります 驚くべき沈黙に包まれました. 理論的には、これをそこに楽しむことが 155キロ 宣言自治. スマートFortwoで、失われた115キロ軽量化され、二人乗りのコンパクトボディから5キロの自律性。インクルード 電動モータは、同一であるFortwoでED 60キロワット組み込ん, 81頭の馬に相当するが、従来の燃焼機関を得ることがより瞬時応答を有します。

ブレーキはますます感じます "ナチュラル" 作る電気の各世代 多くの情報を提供していない光ステアリング、, しかし、道路上の進出を作るのに十分な、プラス大甌穴除く良質フィルタよりも、彼らが得ます 良い撮影は、非常にスマート前の世代に比べて改善します. 豊富な機器の可能性(がある3つの均整がとれたレベル、情熱、プライムおよびプロキシ)、良いサイズ(7インチ)とクリアなグラフィックやマルチファンクションカラーディスプレイ付きインストルメントパネルのマルチメディアディスプレイ中央のタッチは、環境を設定しました豪華な都会人。 価格はスペイン3月10日までは知られることはありませんが、周りに23000ユーロになります 援助のあらゆる種類の前に電気自動車を適用します。存在する三つの異なるトリムレベルを提供し、情熱、プライムとプロキシは、その後も発表されています。

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