最初のテスト:ブラバス700 6×6の、ブルータス

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条件はますます困難になった場合、真の万能選手が出てきたときに、です。我々は最近、TT-探している全地形車に慣れているが、カモフラージュされています。そして、いえ メルセデスは、まだ本当のオールラウンドを保持します もはやとして残っていない人たちの クラスG, ドイツのブランドは、ひねりを与え、止められないドライブにそれを回すために望んでいました。だから、巨大な、分散4つの個別の席と貨物エリアを拾うとなりました 5.80メートル 長さ 3つの高い車軸の上に、土壌やfording奥行き100cmの46センチの距離で、豪軍は長い間使用されています。

、現在のフィールドにタイヤ圧を適合させるためにボード上の5つの差動ロック、減速機、全地形タイヤとハイプロファイル空気供給システムで歯に武装 このG 63 AMG 6x6のは、すべての課題に直面する準備ができています. ツインターボV型8気筒エンジン、5.4リットルと544馬力 これは、これに手袋のようにフィット 4トンの巨大.

ブラバス700 6x6のそれが十分でなかった場合は、これらのユニークな条件、ブラバス、メルセデスの準備の専門家は、彼の目がさらに誇張を与えました。 注入biturbo 8気筒V-700 B63Sは、このブラバスメルセデス700 6x6の作ります, その新しいターボチャージャー、その太い排気管およびその触媒のおかげで、より開かれた、パワーを自慢することができます 700馬力. 送信は生き残ることができませんので、また、彼らは、98のMKGは電子的に限定されたスリーブから削除されました。

巨人

この巨大な三軸力の規模の大きさ、目を踏むために1。まあ毎時100キロと1に到達する前に、その37インチのタイヤとスーパーヘビーリジッドアクスルが直線ことを維持真剣に取られていないことを実現しています。その2.10メートル広いと、この船団も、トラックの制服の上に、常にドリフトするようだ、と、彼の小さな力を刺激するアドレスは、せいぜい弱い応答と傍観者のまま。

ブラバスの7006x6このために、我々は他のドライバーや歩行者の予測不可能な反応を追加する必要があります。
正面から来る車から私たちを見て目を大きく見開い、恐怖や不信がたくさん、。歩行者と自転車は単純に停止しました。その理由は、だけではありません 30のLED日中走行用ライトとの軍事鼻, しかし、特に終末論的な轟音の排気系バルブブラバスインチあなたは簡単にマルチファンクションステアリングホイールに配置されたボタンのタッチで彼を黙らことができますが。ノイズの多い、だけでなく、多くのナッツ: 6000の回転域までだけでなく、加速器を押して、 しかしlograpasar ゼロから7.4秒で60まで。 はい、まだ 毎時160キロで、標準車として自己制限。

コンパクトカーで、通常はかなり速いです何かがブラバス700 6x6のでは特に劇的です: (実際には実用的な電気システムによって折り工程を経てアクセスされるあぶみを登る必要があるが、10591ユーロのために エスケープはサイドごとに、それは)特に安くはない、含まれています。あなたが小屋を入力するときしかし、あなたは、革の世界にアクセスし、アルカンタラが、これは高級車であることを警告します。ブラバスは、彼らが見つけることができる最善かつ最も高価で700 6x6のを導入しているので、価格が印象に達することができる60万ユーロを!

シート

ブラバス700 6x6の
価格:468741ユーロから
エンジン:フォワード長手V. 8気筒5,461 CC。
パワーとトルク700 CV 98のMKG。
給餌:ツイン・ターボ直接注入。
トランスミッションディファレンシャルロック5との合計6x6の、。
重量:4090キロ。比動力/重量:5.84キロ/ CV。
加速:7.4秒で毎時0〜100キロ
最高速度毎時160キロ