テスト:フォルクスワーゲンゴルフバリアント2.0 TDI 150PS DSG、スペースに精通

テストフォルクスワーゲンゴルフバリアント2.0 TDI DSGテストフォルクスワーゲンゴルフバリアント2.0 TDI DSGテストフォルクスワーゲンゴルフバリアント2.0 TDI DSGテストフォルクスワーゲンゴルフバリアント2.0 TDI DSG

友人は、彼が購入したことを示しています フォルクスワーゲンゴルフ そして、心に来る最初の事はGTIです。あなたが想像できるものを彼らのスポーツリム、生活の張り絵と GTI どこにでも。私が教えたときにしかし、あなたが見つけます 家族, 屋根の上のバーの後ろに2つのチャイルドシートと、それはとはほとんどを持っています スポーティかつ情熱的なゴルフ あなたが念頭に置いていた、はい、それは発表に出てくると、 あなたが若かったとき、あなたは夢を見ていると. 確かに、異なるバージョンではゴルフが情熱を失う作りました。もはや他がなかったし、それは彼が一意にその本質を持っていない、そしてそれは、より実用的な包括的かつ各聴衆のために適切であるように変更されていながら。 GTIの熱烈なサポーターはスポーツバージョンは、まだ元の魔法の一部を保持していることを教えてくれますが、あなたはここで、このようなおなじみのパターンを満たしたときに、私がしようとして、関係なく、それがどのように良い、それはもはや同じではありません。

VWゴルフバリアントの家族の写真インクルード 新しいゴルフバリアント それは良い車と、このバージョンです DSGと、それは非常にお勧めらしい150頭の馬と2.0 TDI, それは、私はセンスゴルフを初めて感じています パーフェクト "器具"; このバリアントは、十分にすべてを行い良いスペース、品質を提供し、それが一つの重大な欠陥を見つけることができません送信します。それは毎日のために車がどうあるべきかの理想に非常に近いです。従来のゴルフオーバー バリアントは、壮観なサンルーフ(巨大)と175リットルのトップトランクを追加します 私たちは天井とのギャップを活用することにした場合、トレイスペースの高さに乗じています。 それはそれによって他の測定値、機械設備やトレースされのように、バリアントおよびゴルフ5つの従来のドアの間で決定する必要があります(あなたの美的好み台無しにしないで)唯一の理由です. あなたは本当のためのスペースを探しているなら、また、ゴルフバリアントよりもティグアン(180リットル以下の容量)を見ているフォルクスワーゲン自体に時間を無駄にしないでも後部座席にあなたに多くのスペースを与え、4x4のバージョンもあります。

あなたが得るすべては後部座席のスペース(悪くない)ですが、あなたはので、それが合理的と思われる、パサートに行くことを躊躇し、価格の論理的な違いを保存するかもしれません ゴルフバリアントのトランクには、パサートバリアントリットルよりも20大きいです. この結論は、あなたが内部空間と外部のサイズを指しものに最も興味を持っているモデルのいずれかを持っているということです。もちろん、何も対処する必要がありません シュコダ・オクタビアコンビ, しかし、それは非常に良い場所にとどまる能力の残りの部分に比べて。ない壮大な車のデザインが、クロムの屋根のバーや素敵なホイールでは魅力的になります。仕上げのスポーツは良いフロントシートを提供しています。背後に役立ちます少し人間工学的サポートは、そこにあります センター内の乗客はゴルフ5ドアよりも快適です. これらの場所でふわふわ一部が低い硬度を好むかもしれないし、より快適にフランスのライバル席として、それは、味である...難しいものです。

VWゴルフバリアントテスト写真このエンジンでディーゼルバリアントは余裕が動きます。このユニットは、少なくとも電源は、当社のテクニカルセンターを通過してきたすべての人に与えているされており、それがprestacionalレベルは良かった妨げていません。つばにロードされ、エアコンを実行すると良い組み合わせである、道路上の良好な応答性を提供し続けます。 DSGが勝つと、それはライバルの価格のほとんどよりも高くなるが、喜びは、使用します. このユニットを運ぶタイヤプロファイル40(オプション)と18インチホイールを省くが、それはのように、良好に機能します これは、後方には、いくつかの不要な乾燥を引き起こし; 17インチホイールシリーズとのより良いです。

それは提供して、接続モードは、消費の成功のレベルを達成し、スタート/ストップやエコの良いシステムを持っています 支出とパフォーマンスの間に大きな妥協, すべてのモデルに共通します VWグループ この組み合わせを装備 マルチリンクリアプラットフォームと150馬力TDI. スポーツトリム圧延およびすべてのコントロールまたはフィルタリング騒音及び振動をタッチ両方の品質の高い感覚を伝えます。 要するに、それは実用的な車だと推奨します. もう一つは、似たような機能、タッチ、およびスペースの消費量を持っている席やシュコダを見て、その場合には、価格が合わないということです。