ランドローバー・レンジローバーイヴォーク2016、まだ複数の引数

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7月まで、全世界で販売45万単位は、2011年に発売以来、の文字をリードしています ランドローバー・レンジローバーイヴォーク。四年後、一部はまた、それが新たなEuro6の法律に触れることにより、結合しました。 しかし、ランドローバーに限定されていません インジニアム新しいディーゼルエンジンの導入 メーカーの他のモデルで知られています。それはを伴っています 化粧品の変更 -less- エンジンの動的な関連の大幅な軽量化-, 新しいドライバ助剤及び設備の導入。

外側に 化粧品の変更は最小限であります, ゲーム独自の「5つの違い。」そして、それは製品が動作するかどうか、なぜ英国ブランドからのコメント、それを変更することです。 その筋肉の外観と合理化によって認識, 新しいバンパーと大きな横方向空気取り入れ口と、それらの上に配置されている新しいLEDランプを示します。 新しいアダプティブヘッドライトタイプのLED起動し、最初のジャガーランドローバーモデルがそう。 背後にもスマートな外観とヘッドライトをデビュー。

ランドローバー・レンジローバーイヴォーク2016

内部に、それはなり ドアトリム、ダッシュボード上のパッド入りの革で多くの詳細の導入により、より洗練されました, これは新しいインテリア色と組み合わされます。 新しい席は、二つの異なるデザインを選択することができます, 6人の動きやプレミアムメモリ機能及び腰椎調整と調節可能なサイドボルスタ内の1つの手動調整。原初の場合と同様に、 呼び起こすの大きな強みの一つは、その人間工学と非常に快適なドライビングポジションです, 何でもあなたのサイズ、すぐにあなたが正しいドライビングポジションを見つけます。

しかし呼び起こすのビッグニュースは、機械的な部分であります. ガソリンエンジンではそれほどではないが2.0 SI4 240馬力とディーゼルのまま。 ディーゼルエンジンの2つのバージョンが2.0四気筒インジニアムをターボ, すでにXEとXFで範囲内の他のモデルに組み込まれ、 はい横断位置に適応, 実際には、このエンジンは、作品の20%を放出します。ある同一のアルミニウムブロック、 有意な体重2つの力が付属して20〜30 kgの削減、180と150馬力 ストップ/スタートの両方。コンプライアンスを達成するためにEuro6微粒子NOXは、我々は、アドブルー、15リットルを使用しています 保守間隔の間にロードする必要がないことを十分に確認してください, これは偶然に彼らは今、より広範であり、現在26,000 34,000キロメートルに達する可能性があります。

ランドローバー・レンジローバーイヴォーク2016

現在進行中

我々は両方のエンジンを駆動しているが、我々はED4に4x2のドライブとマニュアル6速ギアボックスと組み合わせた150馬力のバージョンを集中します。それはあります 最も効率的なフルレンジのメーカー 、発表(ブルーバッジとE-能力最初のバージョンは、この範囲で最も効率的なモデルの一つであることを強調するために) 100キロ109グラム/キロの排出量あたり4.1リットルの公認消費. 道路レスポンスの良い、よく、非常に柔らかく、にも一部のおかげで、非常に機敏です フロントとリアエンジンの適切な重量減少の両方サスペンションの設定、. いい気持ち。マニュアルのギアボックスは、何よりも、正確です。ハード時々何か、9速オートマチックZFとの色なし。後者(2500ユーロ)を選ぶための努力の価値。しかし、それはEvoqueはそれがレンジローバーであることを覚えているアスファルトの外にあります。でも、4x2のバージョンでは、他のライバルがはるかに得られないだろうどこ到達することができます。彼の 行動が悪いグリップと起伏の多い地形に優れています。 500milímterosのfording深度に接続された攻撃22°、腹側22と出口33の最小角度, 我々は明白な結果と我々のテストでは、わずかに上回りました。

一方、ランドローバーEvoqueは、2016年にデビュー ハンズフリートランクオープン. 運動形のキックPUEは、あなたはどのボタンを押さずに、それを開くことができるように。このタイプの オープン性は非常に快適です しかし、あなたは、センサがどこにあるか知って少しトレーニングを必要としています。

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レンジ

ディーゼルは、4x2のバージョンは、純粋Cavadoを対応35100ユーロから提供されるマニュアルトランスミッションでのみED4エンジン150馬力、クーペと5ドア本体の両方を、関連付けられています。 150のHPエンジンバージョン、および180で41,500、クーペ体でも利用できる後者の場合には手動総牽引、38400ユーロの範囲、を有します。 9つのギアとZFオートマチックトランスミッション、価格が4×4のトラクションを持つすべての場合において、エンジン180とバージョンで150馬力と44,000の場合には40900ユーロから始まります。ガソリン、価格はSI4ピュア4×4の46800ユーロから開始し、両方の体に62100ダイナミックHSEに上がります。