オペルアストラのCDTi座席レオンTDI対、より良いものをコンパクト?

座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:何コンパクト良いですか?座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:何コンパクト良いですか?座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:何コンパクト良いですか?座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:何コンパクト良いですか?

彼らは オペルアストラと座席レオン 年々ように、競合する共通モデル コンパクト セグメントおよびグローバル売上高は私たちの国でベストセラー。本 2017 彼らは非常に強く開始しました。インクルード 座席レオン改装 (これは、昨年11月に発表された)2329台の販売リスト、その後、驚きでリードし、VWゴルフ(2085台)が、それは確かことは事実であるが、置かれています "魅力的な価格で決着" 更新ゴルフ、絵や改装機器(あなたがここに持っているもの)の差し迫った到着前。 2015年に到着した良いオペルアストラは、1736枚の売上2017年1月31日で表彰台を完了します。

の売上高が、 モデル ガソリン 彼らは、最近では大幅に増加しており、これらのアストラとレオンの範囲で、バージョンの星があります ディーゼル 具体的には、これらのオプション 1.6のCDTi 110馬力 オペルの場合と 1.6 TDI 116馬力 シートによります。の場合 レオン, この機械的なバージョンから、モデル更新から性能が向上しています 110馬力 現在 116.

座席レオン2017

座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:機能

性能や燃料消費量は、同様のままであるが 新しい座席レオン1.6 TDI 116馬力, まだそれは同じことを維持することを意味するもので条件付け ギアボックス5速シングル 前に。ここでは、 アストラ これは、他社の追随を許さないです。の ギアボックス6速 モータ 1.6のCDTi 特に寛大なトルクと(明確1.6 TDI上記)2,000rpmで下方に、また喜びと溶解を駆動し、良好な数値のストップウォッチとサプライヤーを提供するだけでなく。私たちは、チェックインされています アストラ 私たちの中に 動力計1,890 rpmで34のMKG, によって レオンで2035に27.2 MKG (それぞれ3460と回転と3810回転118.6にCVで115馬力)。少数の約束とギアボックスの開発を調整する、と アストラ それは特に感じています もっと決定的 そして、屈託の高いライバルギア。 6 1.6 CDTIは5で1.6 TDI回転数内で回転します また、アストラはオーバーテイクするために急いでライオンよりも高速です。そして、すべてのギアで非​​常に匹敵します。

オペルアストラ

インクルード レオン 彼は古いとのバランスを投資 改善 メカニカル. 彼のステージングは​​、より洗練された前(絶縁を改善している)よりも静かで、良いに関連する証拠になります オペルアストラ1.6のCDTi, さて、比較することにより、より多くの ラフと騒々しいです 回(強い加速の朝の開始段階、など)での機械的。

そのシャーシのパフォーマンスでは、模範的な振る舞いを持つ2台の車を見つけました。インクルード アストラ 以上です ソフトサスペンション, しかし、おそらくより しなやかなアドレス. 何のために反応厄介です シート 私たちの注文はホイールとそれは私たちが行進を強制場合はるかに定住何かを行く感じ。いずれにせよ、両方の彼らの遵守 非常に良好な動的バランス. に私たちの調査で ブレーキ, インクルード シート これは、臨時されています。毎時140キロから70メートルを失うことは、最良とライオン十分なされているにのみ使用可能です 70.1メートル.

公演オペルアストラ1.6のCDTi 110座席レオン1.6 TDI 116
ACEL。毎時0〜100キロ9.46秒10.38秒
ACEL。 0〜1000メートル31.3秒32.3秒
第4回で毎時80〜120キロを追い越し7.57秒9,25秒
ラウドネス毎時100キロ67デシベル68デシベル
ラウドネス毎時120キロ70デシベル69.9デシベ​​ル
毎時140キロから制動72.8メートル70.1メートル
体重計1340キロ1318キロ

座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:消費

インクルード オペル アストラ より多くを消費 通り、車や交通信号の間。しかし、合理的に、いかなる場合インチ いいえストップスタートしません 唯一の良心の問題によって場合は、朝の渋滞は大きな都市で、今日は、場違いと思われます。インクルード 1.6 TDIライオン自体へ 渋滞中と償却 消費, 排出量エスケープより高いです 快適さ 音響. 道路上の、 アストラ 彼を示してい 6速 そして消費するあなたを導き 少ない燃料. そう遠くないとして、ライオンからのいずれの場合で ディーゼル良いです, 両方があります 非常に 効率的 パス内 長距離.

消費オペルアストラ1.6のCDTi 110座席レオン1.6 TDI 116
消費都市5,9リットル/ 100キロ5.5 L / 100キロ
消費ハイウェイ4.8リットル/ 100キロ5,0リットル/ 100キロ
平均消費量5,2リットル/ 100キロ5,2リットル/ 100キロ

座席レオン

座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:スペース

どちらも小さなまたは大きなライバルを行いません。として 良いコンパクト 瞬間、 アストラ レオン 彼らは、井戸の役割を果たしている可能性があります 家族の車 意味します。彼らの間の違い 居住のレベル 彼らは、何よりも証言しています。しかし、我々彼らの巻 ポーター. インクルード 390リットル ライオン 彼らは、セグメント内で提供されるものの罰金です、その偽の床が隠したときにも下回ります スペアタイヤ. このオプションを選択するには アストラ, 彼の トランク それは、ほとんど最小限に抑えている。これらの条件で320を確認しました リットル, どの ユーティリティ. あなたはを選択した場合 reparapinchazosキット, それから アストラ これは、大規模なトランクを提供しています 400リットル.

SPACEオペルアストラ1.6のCDTi 110座席レオン1.6 TDI 116
フロント幅140センチメートル142センチメートル
リア幅135センチメートル134センチメートル
フロントハイト94〜101センチメートル95〜101センチメートル
リアの高さ92センチメートル96センチメートル
足元76センチメートル75センチメートル
トランク400リットル390リットル

オペルアストラ

座席レオン1.6 TDI対オペルアストラ1.6のCDTi:価格

この世代 オペル アストラ 彼をしました 物価 引数 魅力的. 全体的に、その率が最もの一つです 魅力的 セグメント、あなた伝えるも一般的な感じ アストラ 車があります 近代的高いです 品質. あなたも、この魅力的なバージョンを提供している場合 1.6のCDTi 110馬力 基本的な仕上げ 選択 から 17792ユーロ... 新しいです レオン1.6 TDI 116馬力仕上げリファレンス あなたは殻から取り出す必要はあり 2000ユーロ. ほとんどの場合、標準的な機器は、すべてその高い価格を正当化するものではありません。しかし、ポイントによって私達の評価点でも私たちの主観性の際に、 シート レオン これは 私たちの選択 そのより大きな全体的なバランスのために。はい、狭いポイントを獲得。

割引料金(2017年2月)(17790と20005ユーロの間)オペルアストラ1.6のCDTi 110座席レオン1.6 TDI 116(19960乃至21830ユーロ)

こちらもご覧ください:

オペルアストラ対ルノーメガーヌGTターボ:顔には2つのガソリンの顔

オペルアストラは何を選びますか?購入ガイド

Superprueba:SEAT Leonで2.0 TDI / 150(すべての測定値)