起亜Sportageで起亜ニーロ:ディーゼルハイブリッドSUVやは、より良い何ですか?

起亜ニーロの出現後に必然的-SUVであり、私はそれが何Sportageでのような最新のターボディーゼルよりも良いことができればと思いますかhybrid-?起亜SUVの決闘ニーロ - 起亜Sportageで:私は何ハイブリッドやディーゼル何合いましたか?起亜SUVの決闘ニーロ - 起亜Sportageで:私は何ハイブリッドやディーゼル何合いましたか?起亜SUVの決闘ニーロ - 起亜Sportageで:私は何ハイブリッドやディーゼル何合いましたか?起亜SUVの決闘ニーロ - 起亜Sportageで:私は何ハイブリッドやディーゼル何合いましたか?

起亜ニーロは間の破裂につながっています SUV なるようにコンパクト 初のハイブリッド それは、従来のオートマチック車にターボディーゼルの肖像と、完全に機能する同等の価格賢明な運転感覚を提供し、技術をdemocratizes。したがって、後にそれぞれの長所と短所を識別するために彼の側近代的なSUVを置くために、私たちに非常に面白そうでした ターボディーゼルは、番号が付けられているかどうかを決定又は圧力に耐えます. これを行うには、他のSUV起亜Sportageでとそれを比較することに勝るものは、その基本的なエンジンに直接起亜ニーロと競合2016年に発売していません。

だから我々は、一方では持っています 起亜Sportageで, A SUV 信頼性のあるコンパクト4.48メートル長い、前輪駆動、 1.7 CRDIのターボディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッション, 新規に第二の主流を表し、そして 起亜ニーロ. これは、やや短いがあります 1.6リットルのガソリンエンジン 一緒にまたは代わりとルックス操作できるミラーと運転サイクル、 小型電気モーターでサポートされています. また、前輪駆動であるが、この場合にはDCTダブルクラッチ6速と関連しています。発表の両方がオンに入力します。

起亜Sportageで対起亜ニーロ:パフォーマンス

力の理論的な利点 起亜ニーロ 上の 起亜Sportageで (116対141馬力)は、実質的に100キロ軽量化の結果であるように結合されました 起亜ニーロによってパフォーマンスの土地収用. それはエンジンまで、必要に応じて、いくつかのデモ行進を下げるので、それは立ってから逸脱千メートルを移動するために、純粋な加速に速いだけではなく、2秒後に次のリードだが、その自動変速機が、それが簡単にオーバーテイクすることができますガソリンは、その最大電力ゾーンに到達します。私たちが何かに少ない制動距離をより多くのランニングを追加し、ブレーキが疲労に、より耐性を持っている場合は、それがあることが明らかと思われます 起亜ニーロは、動的容量の利点を持っています それはしかし、多くの中・高速騒々しいです。

公演

起亜ニーロ

起亜Sportageで

ACEL。毎時0〜100キロ

10.25秒

11.27秒

ACEL。 0〜400メートル

17.31秒

17.82 S

ACEL。 0〜1000メートル

31.91

33.86秒

毎時80〜120キロを追い越し

Dで7.41秒

第4回では9.31秒

ラウドネス毎時100キロ

69.6デシベル

65.7デシベル

ラウドネス毎時120キロ

71.5デシベル

68.4デシベル

毎時140キロから制動

71.0メートル

71.7メートル

体重計

1478キロ

1591キロ

起亜ニーロ起亜Sportageで対起亜ニーロ:消費

インクルード 消費, grubbedは、電動モータの使用を優先発生以来、主に都市、それは伝統的にハイブリッドの強みの一つです。したがって、起亜ニーロがはるかに少ない燃料を費やすことは驚くべきことではありません、 以上の3リットル/ 100キロ離れて、町で 起亜Sportageで1.7 CRDI。 2つの間の道路差は起亜ニーロの賛成で減少したが、いずれにしても違いは依然として顕著である、ほとんど1リットル/ 100キロ以下とされたことは事実です。したがって、このハイブリッドは、基準が使用コストに影響を与えるものには全く利点があります。

消費

起亜ニーロ

起亜Sportageで

消費都市

3.93リットル/ 100キロ

7.12リットル/ 100キロ

消費ハイウェイ

4.82リットル/ 100キロ

5.72リットル/ 100キロ

平均消費量

4.46リットル/ 100キロ

6.28リットル/ 100キロ

起亜Sportageで起亜Sportageで対起亜ニーロ:スペース

三つ センチメートル余分な足元 後部の乗客とで容量の125リットル トランク, 日よけの下で、起亜Sportageでの代理としてニーロと区別の違いをまとめたもの。なぜなら、その小さなサイズにもかかわらず、それは前部座席の幅2cmの差としてSportage-にサンルーフの存在により、この場合に-exageradaヘッドのスペースに好適な比を有します重要ではありません。フロントでは二人のための部屋が常にあります。

SPACE

起亜ニーロ

起亜Sportageで

フロント幅

143センチメートル

145センチメートル

リア幅

137センチメートル

137センチメートル

フロントハイト

95〜101センチメートル

89〜95センチメートル

リアの高さ

98センチメートル

94センチメートル

足元

73センチメートル

76センチメートル

トランク

415リットル

540リットル

起亜Sportageでと起亜ニーロ:その公式の価格

古いキャッチコピー「ディーゼル燃料の価格は、」この対決に否認しています。これは、ことが判明します ハイブリッド, ガソリンエンジンと電気で、それを ディーゼルよりも明らかに有利 彼らの金利を比較することによって。それはちょうど2000ユーロの上に達したプロモーション割引を除く、我々は機器を追加して成長しているの違いです。より人気の先験的、中間仕上げドライブは、ニーロの賛成で1500で立っていました。この状況は、私たちがいることを考えさせます 起亜は、ハイブリッドの自然を作るために多額の投資を行ってきました そこで私はターボディーゼルの製造がより複雑に置き換えることができます。

割引なしの価格、2016年9月

起亜ニーロ

起亜Sportageで1.7 CRDI

コンセプト

25400ユーロ

25750ユーロ

ドライブ

26800ユーロ

28350ユーロ

感情

29800ユーロ

31950ユーロ

起亜Sportageで対起亜ニーロ:公式データシート

データシート

起亜ニーロ

起亜Sportageで

エンジン

ライン+パワーで4気筒

ライン4気筒

置換

1580立方センチメートル

1685立方センチメートル

最大電力

141馬力5,700 rpmで

4,000 rpmで116馬力

最大トルク

1000-2400回転数の27.0 MKG

1250-2750回転数の28.6 MKG

トランスミッション

変更

自動DCTデュアルクラッチ6つの関係

マニュアル6つの関係

長さ×幅×高さ

4.36 X 1.54メートルx1,81

4.48 X 1.86 X 1.64メートル

バトルとルート

2.70のx 1,56-1,57m

1.63メートルの2.67 X 1.61

役員ポーター

401リットル

503リットル

0から毎時100キロまで加速

11,5秒

11,5秒

最高速度

毎時162キロ

毎時176キロ

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