VWゴルフ1.6 TDI 115馬力、ゴルフディーゼルをテスト非力

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全く新しいまたは改装フォルクスワーゲンゴルフの出現は常に符号が期待イベントです。この場合においても、このものの バージョン1.6 TDI 彼は、動的にいくつかの地面を失ってしまいました。

インクルード フォルクスワーゲンゴルフの更新 これは、様々な点で反射された新しいTSIエンジン、特有1.5の出現。渋滞にインテリジェント速度制御(ACC)システムの組み合わせを取得し、それがrail-からの偏差を補正DSGと、コンパクトカーに自律走行に向けて撮影した巨大工程;以上のタッチスクリーン、12.3"いくつかのケースで触れる必要がなくなる作り、ユーザーのジェスチャーを認識する準備ができました。

SPACEフォルクスワーゲンゴルフ1.6 TDI 115アドバンス5P
フロント幅142センチメートル
リア幅135センチメートル
フロントハイト98分の91センチ
リアの高さ96センチメートル
足元75センチメートル
トランク305リットル

しかし、これらの開発の一部マークしています ゴルフ2017 彼らはまた、中に存在しています 範囲の基本的なバージョン. それは中に何が起こるかです 仕上げアドバンスとゴルフ1.6 TDI 115馬力 、版をダウン-for。上記、Sport-はどこ、新しいバンパー、フリッパーやLEDに加えて、すでに持っています 歩行者認識で緊急ブレーキシステム, 例えば。それと 死角で予告車, の 車線変更 そして、制御 ACCアダプティブとインテリジェントクルーズ, もっと 多機能カメラ そして、警告逆に、コストオプションパッケージを設定 1130ユーロ.

ヘッドライトVWゴルフ2017, 今のスタンド LED照明, 交換 キセノンヘッドライト. 利点は、ガス放電反応よりも速い光の品質によるもののみ課されます。ビームアシスタントバインドにこのオプションのLED(1260ユーロ)は:道路や交通の状況に応じて、長い短いかの間で選択します。

VWゴルフ1.6 TDI 115 CVインテリアフォルクスワーゲンゴルフ1.6 TDI 115馬力:内部

アクセス ゴルフインサイド あなたが期待し、すべてがそうすることを期待している厳格で動作するところすべてがある家を行う方法が知られています。あなたを送信しなくてもよいです 厳格 熱や他の車の活気はなく、 誰も知覚品質を否定することはできません. でも、技術的なタッチで。とそう 画面8" 組成メディアマルチメディアシステム標準のゴルフとしてのすべての機能を持ちます. これは、大画面12,3の可能性に到達していません"しかし、今の電話制御、音源をサポートし、乗務員の運転は、旅行コンピュータ情報などに追加情報を提供しますまた、それは、メニューの一部から、大きさや情報を拡大し、ラジオ局との間に例えば、ナビゲーションおおよその手、で最大のプロ活動なしにかかわらず、認識しています。

一方で、 アドバンスレベル 使い慣れたアナログ表示を使用:カラフルなTFTスクリーンは、このような絶対配置をサポートVWパサート計装を継承組み込んでいません。あなたの情報は、不思議な、しかしコンピュータが提供する豊富なデータリストを完了し、それらの間でゴルフ1.0 TSIを持っている瞬間速度です。

公演フォルクスワーゲンゴルフ1.6 TDI 115アドバンス5P
ACEL。 0〜1000メートル31.7秒
第4回で毎時80〜120キロを追い越し8.5秒
Frenada毎時120〜0キロ55メートル
ラウドネス毎時100キロ66.1デシベル
ラウドネス毎時120キロ69.3デシベル
体重計1320キロ

フォルクスワーゲンゴルフ1.6 TDI 115 CVエンジン性能

とともに 1.6 TDI, 既に 115馬力, 範囲を開始 ディーゼル インクルード VWゴルフ. エンジンは、いつものように続けます。 彼らのパフォーマンスで正しいより. 加速およびその前身に対して-Best消費関係は、敏感で(0〜1000メートルで、0.7秒に出願されました)。 (/ 100キロ0.1リットル)悪化し、ほとんど感知できない他の人が - 平均コンパクトパワー/おおよその価格が、驚くべき何です。例えば、オペルアストラ1.6 CDTIは、はるかに少ない過ごすを実行します。また、1.6 CRDIと136馬力の、ヒュンダイ・i30程度と同じくらい。 BlueHDIプジョー308 1.6 120馬力は、その中に明るいです 加速度と消費のバランス インクルード ゴルフ 我々の測定に基づいて。

回収率が不十分である間、そう。説明シンプル:6-行進は、このエンジンのバージョンを持っていた広範かつマニュアルギアボックスの顔 ゴルフブルーモーション または110馬力バージョンでアウディA3をとり、 ここでは5速が組み込まれています とにも その長い余韻の第五の開発. 中間ギヤとの間に隙間を生じ、 第二及び第三, これは他に移動したときに「ハング」に滞在しないように多くのものを伸ばすために私たちを必要とします。また、それは我々が正確に3分の1にまで示唆瞬間インジケータ推奨変更は、ときに、第2の2000回転に達した場合に何が起こるかです:その効果は、我々はエンジンが1200台のラップを実行すると、ダウンしたということです、本当に良いおよそ1600 rpmであり、このエンジン面積を、開始ポイント。

消費フォルクスワーゲンゴルフ1.6 TDI 115アドバンス5P
消費都市6,1リットル/ 100キロ
消費ハイウェイ5.4リットル/ 100キロ
平均消費量5.7リットル/ 100キロ

インクルード スポーツサスペンションが標準です 次のレベルでは、 スポーツ, しかし中 進めます, -the大手標準 DCCを減衰操縦, ラフ、知覚と少ない通常よりも凹凸乗員を保存するために与えられたように、それはhere-オプションとして使用できません。それはブルーモーションのことであるかのように、それは、ほとんど感じ 低消費電力バージョン 彼らはもはや範囲内ではないと彼らはとりわけ難しいと短いスプリングを、持っていました。快適さと引き換えに、それはマイナーなディテールではありません、我々はこの中に見つけたもの ゴルフTDI それは最上級ポイズで、 ドライバビリティの本, 彼らの反応の貴族です。でもうまくブレーキ、タッチ、バランス...