車の実際の消費量:シトロエンC4サボテン100馬力1.6 BlueHDI

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インクルード 高速道路技術センター 数十年の間、実際の走行条件で車をテストしてきました。現実に対応し、より多くのデータを取得した後、すべての車が同じ旅をしました。モータリゼーションとこのような場合には、当社のデータベースによると、シトロエンC4サボテン ディーゼル100馬力1.6 BlueHDI これは、車のタイプです SUV あまり費やしてきました。

これらの新しい本当のテスト走行では、 シトロエンC4サボテン100馬力1.6 BlueHDI 1:それは非常に特定のパスを受けています 高速道路, ここで我々は維持しようとしています 毎時120キロに維持率; A 高速道路 山道のストレッチ いくつかの厳しい領域と傾きが増大すると減少します。あなたはこれらのパスは、多かれ少なかれ定期的に実際の生活のドライバで見つけることができる非常に具体的な経路である、参照してください。

私たちの技術センターによってもたらされる条件 そしてその通常の 消費者テスト, インクルード サボテンシトロエンC4 1.6 BlueHDIは非常に少しを費やしています. 高速道路を走行するとき、約毎時108キロの平均速度で、参加することができるものと相補的で、道路は、一般に、約毎時88キロの平均を達成することが可能である毎時100キロに限定します山道で、立ち上がりの開始およびmアキュムレータ-1200降下高度の端から26キロも少し消費に立つし続けます。

サボテンシトロエンC4 1.6 BlueHDIと我々のテストで折り畳まれていません

鍵の一つは、ということです 高速道路 前記駆動速度は、適度に高いです シトロエンC4サボテン100馬力1.6 BlueHDI ギアボックスの長い発展の良い活用しています:低速でエンジンが強くて1000rpmあたり毎時53キロの第五のいずれかの使用をサポートしています。独特のドライビングポジションから、またcuentarrevoluciones-のないその簡潔な計測のためには、瞬間から鑑賞することは困難である、あなたはそれを指定するには、ダイノに行かなければならない:わずか1,500rpmでは、カップルの90%を提供していから最大値は非常に高いです

シトロエンC4サボテン100馬力1.6 BlueHDIどちらも 高速道路高速道路, インクルード シトロエンC4サボテン100馬力1.6 BlueHDI 彼は、最高のギアで流動的第五を移動させることができます。唯一の我々は、例えば、集団またはどこ標準はrepechosに速度 - 削減が必要となることにより、第四-apartステップ上に描画する必要があります。それが時間を与えなければならないことは事実であるので、それを駆動しています サボテンシトロエンC4 見つかったときに速度を回復するために、例えば、に(低速限界で広がっ 毎時80キロ, 第五のツアーだけ1500rpmで、その速度以下とそれが第四の)エンジンに切り替えることが必要になるが、 消費 以上です コンテンツ:途方もなく低いです。以下のために、より クロスオーバー ホイールとほとんど小型メーターと半分の高。

山道に上昇 エンジンの組み合わせによるクラックは非常にエネルギッシュに喜んではなく、表示される場所で、かつオープンな関係は、彼らの長い最終的な構成のみ5ギアによって互いに変化します。だから、離れタイトコーナーから、第三及び第四のは、短い長さです。これは、数キロ以上にわたってほぼ一定に変更することが不可欠になります。良いニュースは、ということです C4サボテンの明るさ エンジン・トランスミッションの援助に来て、ちょうどさえダースの上昇によって追い越し、許可することは称賛に値すると長い余韻をキロメートル 8.2リットル/ 100キロ;レジスタは明らかキロ、高度の両方において同様の減少後に40%低下します。

だから、どこの変化はそう、消費を減らすためにあまり役立ちません 明るさ, 注目すべき単純さの結果は、とりわけ、その寄付金とは、時には想像力とデザインで、解決されます。何故 サボテンシトロエンC4, でも空力部と同じように競争力の消費を取得し、改善します。

シトロエンC4サボテン100馬力1.6 BlueHDI:彼らの本当の消費

経由

平均速度

消費

高速道路

毎時104キロ

4.7リットル/ 100キロ

高速道路

毎時88キロ

3.6リットル/ 100キロ

山道

毎時58キロ

5,0リットル/ 100キロ

試験における平均消費量4.2リットル/ 100キロ (平均テクニカルセンター:4.1リットル/ 100キロ)

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