オペル・モッカ1.6 CDTI 136馬力Xの4×4のレビューや実際の消費量

オペル・モッカ1.6 CDTI 136馬力のX 4x4の:第一印象オペル・モッカ1.6 CDTI 136馬力のX 4x4の:第一印象オペル・モッカ1.6 CDTI 136馬力のX 4x4の:第一印象オペル・モッカ1.6 CDTI 136馬力のX 4x4の:第一印象

現在、オペル・モッカXがあります ブランドによって販売されている唯一のモデル ドイツのその缶 SUVと呼ばれます, 以来、国ツアラーバリアントインシグニアは、全輪駆動と標準セダンよりもヘッドルームを有しているにも関わらず、このようなとみなすことはできません。そして、ちょうどX MOKKA彼の名前の新しいバージョンのテストを開始 Xは現在、将来のすべてのSUVに共通しています Opel-の、公知のエンジンを搭載1,ディーゼルエンジン6リットル その変異で 136馬力, スペインのためにのみ利用可能彼の唯一のディーゼル。

私は他の機会に述べてきたように、この オペル・モッカXの1.6 CDTIエンジン それはです 推進剤独自の製造 そのために注意 減少し、消費 そして容易には中高域に移動するが、プッシャビリティローエンドは、保留中のままです。これはのみになり 追い越し時に行進を削減する必要があります, 都市の使用中のため、それはこの欠陥それほど明白ではありません。

あると考えることができます オペル最初に自身のエンジン Fiat-源と2.0のCDTiの許可を得て、 その主なライバルと同様の洗練度. このギアボックス オペル・モッカ1.6 CDTI Xは、136馬力の6速マニュアルです, 正確なハンドリングと変化のショートランと。本 バージョンは、全輪駆動を持っています カップリングにより少ない機械的な複雑さと良好なグリップ「ドラッグ」の通常の条件下で非常に低下後肢を確実にリアアクスルを駆動します。ドライブのこのタイプとして適しています 滑りやすい路面に進めるのに役立ちます 時には挙動を改善 これらの状況では、定期的にオフに集中的な道をサポートできるシステムがあることは明らかです。

について 行動, あなたは新しいを定義することができます 貴族と予測しやすいようオペル・モッカX, 非常に縛られた、特に我々のテストユニット 寛大な45分の225 R19のタイヤ対策、 生成横パス精度グリップが、高用量を確保します 望ましい内の大きいNVH。 これは、フィルタリング機能について自慢することができます車ではありませんが、このMOKKA X、プレミアムライバルのレベルに達することなく Q2アウディやBMW X1、 それはあります 最も一般的なモデル以上 そのクラスインチ

オペル・モッカX:写真オペルMokkla X 1.6 CDTI 136の4x4:実際の消費量

更新 オペル・モッカXは、4.5リットル/ 100キロの平均消費量を認定します, 私たちの定期的なテストを当てるデータ以下の1リットルはで実行されます 5.2リットル/ 100キロの道路の消費 そして、支出 都市の使用6.1リットル/ 100キロ. 優れた結果をせず、事実はあなたの実際の支出がこのモデルを考慮高貴な地域にあるということです 1500キロの重量を量ります 一部のが原因 AWDシステム.

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