起亜ニーロ1.6ハイブリッドHEV:実際の消費量と感想

起亜ニーロのhibrido:私たちの実際の消費量テストの写真起亜ニーロのhibrido:私たちの実際の消費量テストの写真起亜ニーロのhibrido:私たちの実際の消費量テストの写真起亜ニーロのhibrido:私たちの実際の消費量テストの写真

起亜が開始されました セール インクルード ニーロスペイン, (一緒にハイブリッド技術を最初に販売するために生まれ車 2017, また、面白いマーケティングを計画しています プラグインハイブリッドバージョン)。

インクルード 起亜ニーロ1.6 HEV -それはハイブリッド起亜ニーロのenchufable-を販売し、その下の正式名称は、の範疇に含まれます コンパクトSUV. 実際には、キア・スポーテージと同じセグメントにmilitates、実際にはより身近なコンパクト170ミリメートルの高さ寸法は、カバーケースの上部に到達するダウン検証とクロスオーバー、および長さ4.35メートルの。

インクルード 起亜ニーロ1.6 HEV これはガソリン1.6リットル四気筒直接噴射アトキンソンサイクルと電動モータを組み合わせました。ハイブリッドシステムは、共同で141馬力を生成し、自動変速機のダブルクラッチは、機械的な組み合わせは、燃料消費量と十分な利点に著しい結果と、満足に動作することができます。

起亜ニーロハイブリッド実質消費インクルード 実際の消費量 我々はして取得しています 起亜ニーロ1.6ハイブリッドHEV 彼らは少しトヨタのプリウスは、車体の危険なフォームに頼ることなく消費できる方法を自分自身に証明し、そのクラスの本格的な記録です。

非常に正確なコンピュータでは、 実際の消費量 我々が得られています 道端 されています 4.8リットル/ 100キロの都市と3.9リットル/ 100キロ. 間違いなく驚くべき事実は、同じルートのため、あります トヨタのプリウス これは、5.7リットル/ 100キロ(高速道路)4.6 L / 100キロ(都市)の実際の消費データを用いて、低効率でした。

プラグインハイブリッド車Volkswwagen GTEゴルフとアウディA3スポーツバックも電子トロン彼らは消費の数字からやや離れたまま 起亜ニーロ (5.6高速道路上のL / 100キロと2人のドイツ車の町で5リットル/ 100キロ)が、これらの二つの「双子の兄弟」のメリットは治療不可能であると急激ニーロを屈します。

最後に、我々は強調しなければなりません 起亜ニーロ1.6ハイブリッドHEV それは非常にされています 堅牢 サービスの試練の間、我々は唯一の107キロで、私たちのテストを開始したことを考慮すると、回路INTAで行います。

あなたも興味がある可能性があり

- どのようにハイブリッド車の作業

- 全ての電気・ハイブリッドプラグ:購入ガイド

- 車のすべての実際の消費量