ベストモーメントコンバーチブル

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コンバーチブル車、コンバーチブル、自由を体験するために熱心にドライバーの何千もの星の夢、 解放された屋根の顔に風を感じて牧歌的な. 販売の比重は低いが劣らがないようので、提案はほとんど誰もが1を持っている可能性があり 発見された車の45個の異なるモデル アマチュアのための「最も」を含みます。そしてAutopista.esをさらに行っていると 私たちは、選択した「最もオーバー」 あなたは、市場での車のコンバーチブルの巨大な範囲の本当の考えを持つことができます。

AirscapeシトロエンC1安くカブリオ:シトロエンC1 Ariscape

シトロエンC1 Airscapeはと現在 未満万ユーロ 最後まで共有スクリューと、それは、彼らが小さな都市自動車のための共同生産契約のトヨタ・アイゴ3つの頂点と一緒に、あるあるにも先にプジョー108のスペインで見つけることができる最も安いコンバーチブル、日本語版はdescapotable-が含まれていませんが。彼はと、その都市の敏捷性のために注意しました のみ3.5メートル長いです それは単一で使用可能です エンジン、1リットル、3気筒82馬力 4.3リットル/ 100キロの消費量を発表しています。

ロールスロイスDropheadクーペ最も高価なコンバーチブル:ロールスロイスファントムDropheadクーペ

以下のための「ピーク」 半分百万ユーロを超える幻Dropheadクーペロールスロイス いくつかの垂木を取得するApproximately- 33500ユーロは、代わりに、世界で最も高価な転換をリードして推定することができ、また、より多くの持つ最も重いの一つではないでしょうでしょう 2.700キロ. 起源BMW 460馬力以上73のMKGの大気中のV12エンジンは、コンセプトのオプション機器に新たな次元を与える豪華さと洗練のこの大要を移動するための責任がある、エンブレムは、(純粋な金にスピリット・オブ・エクスタシーが含まれています以上の8800ユーロ)。それが十分でなかった場合は、以下の6秒で毎時100キロに到達し、毎時240キロにロールバックすることができます。しかし 誰も低排出を期待するべきではありません, 発表された、平均消費量は14.8リットル/ 100キロです。

フェラーリ488スパイダー最も強力なコンバーチブル:フェラーリ488スパイダー

驚くことではないが、 最速かつ最も強力なコンバーチブルはフェラーリによってイタリアで作られています. この場合、フェラーリ488スパイダーだけでなく、325キロ/時間を超えると、それは0から100 3つのSにおけるキロ/ hに加速するとすることが可能です 千メートル19からダウン 彼らから生じる669 CVのおかげで スーパーチャージャーV8 4リットル. あなたの唯一のオプションギアシフトがどのくらい前に示した1つのダブルクラッチと7つの関係であります マニュアルの変更は、もはやスポーツの中で支配的な選択肢ではありません. その価格は数百ユーロ264000を超えています。

KTM X弓R最も急進コンバーチブル:KTM K-ボウR

第未フェラーリ。ケーターハムスーパーセブンからの許可を得て、 KTM K-ボウRは、私たちが見つけることができる最も過激カブリオです, 900キロの体重と2.0エンジンフォルクスワーゲン起源から抽出された約300馬力未満、 ゴルフGTIに触発 そのためそのマニュアル6速ギアボックスでした。その後部推進、2.9キロ/ CV、カーボンシャーシ平底炭素とケブラー以下の比率を重量のために、電力、3つのサイズで利用できるレカロシートは、...のシリーズを作ります 私たちは通常、最高の車回路で見つける食材。

マツダMX-5最もエキサイティングなロードスターマツダMX-5

夢の世紀の世界の四分の一を超えるための主人公は、マツダMX-5は、常にトンの重量-lessの下で直接駆動感覚を混合することにより、顧客満足度を提供し、それらの垂木の一つであります電源手頃な価格でリーズナブルな価格。小さいことは事実です、 擦れや1.9メートルを超えて人のために非常に適していません そして両方のバージョン2.0および1.5のショーは、特に貯蔵室として乗って生活背景要素の葉が、 見つけることが困難なスポーツマンシップの規範。 ここ数カ月の間にRF金属屋根タルガバージョンは、古典的なキャンバスの屋根に参加しています。

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