DGT:「事故は回避されています」

DGT:「事故は回避されています」欧州連合(EU)は共同責任、すなわち、社会全体を取得する必要がありますコミットメントとして、道路の安全性を提供します。

したがって、DGTは、短期的には、その主な行動計画が悪い運転習慣を持つドライバーのための抑止力を確立することに焦点を当てていることを示しています。ナバロはこれまでのところ、その作用の主な分野は、キャンペーンのbreathalyser、シートベルトの設定必須として使用されている、スピードを処罰し、再犯者の再教育のグループにしてみてください、と指摘しました。

中期的には、DGTは、のように、市民社会が関与する、地方レベルでの行動の計画を持っていき、「事故は車を使用するために支払う価格ではありませんが、彼らは予防可能です。」

DGTのディレクターは、保険会社リバティセグロスことで、この水曜日開催UAN安全の日にこれらの発言を行っています。

この日は、多くの専門家と数える様々な研究、研究、交通安全の改善、がありました。

フランシスコ・トレド、バレンシア(INTRAS)の大学の交通と交通安全に関する研究所の副所長は、と言いました 「唯一のワクチン交通事故は、優れた交通安全教育を持つことです」. これは、交通ルールの尊重の子供値に伝えるために変換されます。トレド(カードはポイントによって引き出される)再教育の新しいコースは家族全体に影響を与えることができ、モビリティの誤用を実現するために、個人の感情に影響を与えるためにしようとすることを強調しました。損失率を最小限にするようなモデルの一つは、ハビエル・パエス、自動車研究のためのユニットAccidentology乗物の大学研究所(INSIA)のディレクターによると、スウェーデンの場合、「ビジョン・ゼロ」は、最も代表的なものです。このプログラムは、という考えに焦点を当てた「人生の損失が許容できないことから、少なくとも彼らは致命的なことができないと、重大な傷害を生成しなければならない、事故があるかもしれないことを受け入れることがあれば。」このためには、交通安全教育や自動車とインフラにおける安全対策の設計に努力する必要があり。安全な環境を設計するために、この日は保護システムの歩行者における大きな進歩として提示したかったです。ヨーロッパでは、交通事故死者数の15%が歩行者です。このため、車両は、このようなアクティブボンネットなど効果的なセキュリティシステム、吸収バンパーや歩行者検出器を持っている必要があります。ペナルティポイントの力への差し迫ったエントリで、7月1日、標準の次長とDGTのリソースに、マキシミリアーノ・トレス、また、それは新しいカードの実装を持つことを目指し、教育機能を説明しました。

ヨーロッパで得良い結果の後、スペインは、道路上の事故を減らすためにしようとするこの新しい行動計画に直面するだろう。

トレスは、すべてのドライバーが(8ポイントで開始します初心者ドライバーおよび移植前に失った人々を除いて、)12点を取って開始されますことを想起しました。深刻なまたは非常に深刻な犯罪を犯しているよると、それは運転免許証の可能性撤退にポイントを奪うドライバを罰するでしょう。失われたライセンスを回復ポイントについてや、ドライバーが道路の意識の特別なコースに出席しなければなりません。