だから、新しいクラッシュがユーロNCAPをテストします

だから、新しいクラッシュがユーロNCAPをテストします

1997年の創業以来、 ユーロNCAPは、自動車の安全性の中で最も重要な進歩の触媒となっています. クラッシュテストと評価プロトコルは、常に進化し、必要な知識のある消費者に提供してきました その安全性に基づいて車両を購入する際、あなたが選択に役立ちます。

今、 ユーロNCAPは2025年のためのロードマップをリリースしました, 自律走行し、評価することが主な要因として、標準モデルを組み込んだ新しい技術を持ちます。ドキュメント 移動度の最初の技術開発や変更が含まれてい 代理店が消費者に「透明性と信頼」を提供するために目標を設定しているので、自動車産業を体験し始めています。

これを行うには、ユーロNCAPは、それが重要になることを強調しています その完全な操作性を確保しながら、あなたは、自律走行のメリットを知ってもらいます。 独立した欧州の機関は、彼らが自分の車-から可能な限り最高の技術のすべてのセグメントとすべての国の中で提供しているので、自動車メーカーに挑戦することを強調しました。

ロードマップユーロNCAP

会長、ピア・カステイング、彼らの購買決定を行う際に、「重要な」役割ように、車両の安全性試験によって受信評価が、消費者にとって「重要な問題」と言われていますユーロNCAPの意志 新技術の「明確かつ公平」ガイドを提供し、ますます自動化されました。

彼の部分については、ユーロNCAPミシェルバンラティンゲンの事務総長は、安全上の潜在的な利点と説明しました 自律走行 彼らは、「巨大」です。 "私たちはヒューマンエラーをなくすことができれば、我々は犠牲者の数を下に来るかを確認する必要があり 道路は、世界について多くの期待と誤解があるが車は自分自身を駆動することができています。」 「私たちの役割は、になります 車とその安全性情報を駆動自律のレベルで消費者に明確に提供しています。 かなりの挑戦が、必須では。」

プロトコルについては、ユーロNCAPは、それが初めて評価を開始すると発表しました 2020年と2022年からの子供の存在を検出以来、三次回収、抽出および安全性が含まれているセキュリティの新しいレベル。

主要なレベルに関しては、体がに開始されます ドライバモニタリング調査 2020;インクルード 自動緊急検出 2020年と2022;インクルード 自律ブレーキシステム 2020年と2022年であり、 自動車とインフラ間のデータ交換 2024インチ

そして最後に、二次レベルでは、 ユーロNCAPは2022年むち打ち2020年に保護し、歩行者や自転車の安全性をご紹介します。