プジョー107

リアライトの形状は、C1とアイゴと区別します。このユーティリティプジョーのために素敵なデザイン。プジョーは、数年前に廃止された106の成功を、再開する予定。5ドアバージョンは、3以上の違いはありません4.6リットル100キロを費やしています

年間以上22000キロ運転するのはとても簡単脆弱性の様相

二つのバージョン基本的な都市
モデルパワー 価格
プジョー107の1.0基本的な3つのドア 68 CV 8850
プジョー107 1.0アーバン3ドア 68 CV 9,500

プジョー107 1.0アーバン3ドア "2 Tronicの"

68 CV 10100
プジョー107の1.0基本的な5つのドア 68 CV 9150
プジョー107 1.0アーバン5ドア 68 CV 9,800
プジョー107 1.0アーバン5ドア "2 Tronicの" 68 CV 10,400
プジョー107 1.4 HDI都市3ドア 54 CV 10850
プジョー107 1.4 HDIアーバン5ドア 54 CV 11150

すべての3つのモデルは、特にヘッドライトでは、特定の規制の懸濁液で、デザインに若干の違いがあり、非常によく似ています。

価格は、3つのモデル間の格差が最小限であるとさえシトロエンとプジョーは、同じコスト。

107およびC1ガソリンは10850からディーゼルバージョンながら、8850ユーロから販売されています。アイゴのやや高い価格の一部、9000ユーロ、と持っていない、瞬間、ディーゼルバリアントのため。明確な市民の向きで生まれた小さなプジョーは、その小さな寸法のための都市に行くための理想的な場所(3.43メートル長い)車で、エンジン、1つのガソリンおよびディーゼル1のペアを持って、彼らはその経済のために注意しました使用して十分な性能。経済的な観点から、107は非常に重要なライオンブランドのモデルです。彼らは、小さなモデルの欠如は、106の消失した後、発生したアジアのメーカーがこの市場の多くを作っていることを認識しています。 107の「使命は」帰ってきました。プジョー107エキップで2つのエンジンのガソリンリットルの容量と68馬力と54馬力の1.4 HDIがあります。最初のソースはトヨタで、私たちのタッチダウンは、都市の使用と散発的な旅行のために使用可能なよりも、(私たちは同行しませんキャビンのtricilíndricoと防音を忘れてはならない)ややうるさい思えました。消費量は、ガソリン抗恐怖症にもかかわらず、ドライバの大部分は最小限です。 4.6リットル100キロを費やしています ディーゼルバージョンより半分だけリットル以上である複合サイクル、です。

年間以上22000キロ運転するのはとても簡単脆弱性の様相

二つのバージョン基本的な都市
モデルパワー 価格
プジョー107の1.0基本的な3つのドア 68 CV 8850
プジョー107 1.0アーバン3ドア 68 CV 9,500

プジョー107 1.0アーバン3ドア "2 Tronicの"

68 CV 10100
プジョー107の1.0基本的な5つのドア 68 CV 9150
プジョー107 1.0アーバン5ドア 68 CV 9,800
プジョー107 1.0アーバン5ドア "2 Tronicの" 68 CV 10,400
プジョー107 1.4 HDI都市3ドア 54 CV 10850
プジョー107 1.4 HDIアーバン5ドア 54 CV 11150

すべての3つのモデルは、特にヘッドライトでは、特定の規制の懸濁液で、デザインに若干の違いがあり、非常によく似ています。

価格は、3つのモデル間の格差が最小限であるとさえシトロエンとプジョーは、同じコスト。

107およびC1ガソリンは10850からディーゼルバージョンながら、8850ユーロから販売されています。アイゴのやや高い価格の一部、9000ユーロ、と持っていない、瞬間、ディーゼルバリアントのため。明確な市民の向きで生まれた小さなプジョーは、その小さな寸法のための都市に行くための理想的な場所(3.43メートル長い)車で、エンジン、1つのガソリンおよびディーゼル1のペアを持って、彼らはその経済のために注意しました使用して十分な性能。経済的な観点から、107は非常に重要なライオンブランドのモデルです。彼らは、小さなモデルの欠如は、106の消失した後、発生したアジアのメーカーがこの市場の多くを作っていることを認識しています。 107の「使命は」帰ってきました。プジョー107エキップで2つのエンジンのガソリンリットルの容量と68馬力と54馬力の1.4 HDIがあります。最初のソースはトヨタで、私たちのタッチダウンは、都市の使用と散発的な旅行のために使用可能なよりも、(私たちは同行しませんキャビンのtricilíndricoと防音を忘れてはならない)ややうるさい思えました。消費量は、ガソリン抗恐怖症にもかかわらず、ドライバの大部分は最小限です。 4.6リットル100キロを費やしています ディーゼルバージョンより半分だけリットル以上である複合サイクル、です。

年間以上22000キロ運転するのはとても簡単脆弱性の様相

二つのバージョン基本的な都市
モデルパワー 価格
プジョー107の1.0基本的な3つのドア 68 CV 8850
プジョー107 1.0アーバン3ドア 68 CV 9,500

プジョー107 1.0アーバン3ドア "2 Tronicの"

68 CV 10100
プジョー107の1.0基本的な5つのドア 68 CV 9150
プジョー107 1.0アーバン5ドア 68 CV 9,800
プジョー107 1.0アーバン5ドア "2 Tronicの" 68 CV 10,400
プジョー107 1.4 HDI都市3ドア 54 CV 10850
プジョー107 1.4 HDIアーバン5ドア 54 CV 11150

すべての3つのモデルは、特にヘッドライトでは、特定の規制の懸濁液で、デザインに若干の違いがあり、非常によく似ています。

価格は、3つのモデル間の格差が最小限であるとさえシトロエンとプジョーは、同じコスト。

107およびC1ガソリンは10850からディーゼルバージョンながら、8850ユーロから販売されています。アイゴのやや高い価格の一部、9000ユーロ、と持っていない、瞬間、ディーゼルバリアントのため。