Hva er interessert i å kjøpe Volkswagen Golf?

Kjøper Guide: Hva Volkswagen Golf jeg kjøpe?Kjøper Guide: Hva Volkswagen Golf jeg kjøpe?Kjøper Guide: Hva Volkswagen Golf jeg kjøpe?Kjøper Guide: Hva Volkswagen Golf jeg kjøpe?

de er over 40 år eksistens-og suksess, spesielt i Europa som de har gjort VW Golf den mest solgte bilen i historien. Eller i det minste modellnavn med flere salg, fordi, i motsetning til Ford eller VW Beetle T, er det noen vanlige elementer i Golf av sju etterfølgende generasjoner. Golf begynte som en modell av liten størrelse og lenge siden at, basert på økende (riktignok med rasjonalitet og moderasjon) er ubestridelig referanse kompakt segment. Påmeldinger absolutte lederskap har vært bemerkelsesverdig i Tyskland nesten fra fødselen, og nå i Spania er kjennetegnes ikke bare for sin prestisje, det også skalere skamløst på listen over bestselgere.

og at til tross for sin pris, alltid to eller tre tusen euro mer enn andre mer eller mindre tilsvarende rivaler. Denne populære aksept av en premie for Golf (og nåværende VW generelt) var ikke alltid slik. Deres suksess i Tyskland tiår siden sementert populariteten av sine mest grunnleggende og rimelige versjoner, som VW avowedly tapt penger, men mer enn gjort opp balansen med gevinster på dyrere versjoner, spesielt GTI. I vårt marked, hvor sport versjonen kom til å representere halvparten av salget av Golf, sine registreringer er nå underbygge de fem-dørs kropp og en halv motorer, utmerket effektivitet og tilstrekkelig avsetning for de fleste behov. De er også versjoner som er søkt i bruktmarkedet, hvor golf hevder sin spesielle tilbud.

Volkswagen Golf

den årsaken av den suksess, i tillegg til ikoniske fascinasjon av et produkt som aldri har mistet sin glorie og opprettholder en stilistiske kontinuitet allment akseptert, er det i din Generelt likevekt, funksjonalitet og opplevd kvalitet. Golf kan betraktes som den beste kompakte i noen få avsnitt, men spesielt ikke avlede oppmerksomheten i noen av de praktiske aspekter som bestemmer innstillingene. Den aktuelle (7.) generering basert på MQB-plattform, forbedring av forrige Golf i lett vekt, energieffektive og attraktive. Til gjengjeld 5-dørs mister noe i faktiske kapasiteten boot (380 liter kontrollert av våre tekniske senter, som fortsatt er estimable) og multilink bakhjulsoppheng (standard på alle versjoner av 5. og 6. generasjoner) er reservert for varianter av 150 eller mer hk.

Saver: Golf 1.6 TDI Bluemotion 110

Snakk i praktiske og reelle termer, ingen Homologeringsdokumenter tall, men hvis vi finner dem ved 110 hk diesel og teknisk Bluemotion kunngjør 3,0 l / 100 i extra syklus og 3,2 i blandet forbruk. Og BMT triks, stiger den offisielle samlet forbruk kun 3,8 l / 100 km. i praksis, den gjennomsnittlige prisen for diesel disse bilene klart lavere enn 5 liter, prestacional opprettholde et anstendig nivå. Ja, prisen på den grunnleggende ferdigstillelse Edition 5 dører ikke mindre enn 18.800 euro selv fordeler fra kampanjen for finansiering av minst 12.000 euro i 36 måneder; men det inkluderer en gratis vedlikeholdsplan på 4 år eller 60 000 km, før du ankommer. Og € 390 garanti kan utvides til 4 år / 80 000 km.

de er over 40 år eksistens-og suksess, spesielt i Europa som de har gjort VW Golf den mest solgte bilen i historien. Eller i det minste modellnavn med flere salg, fordi, i motsetning til Ford eller VW Beetle T, er det noen vanlige elementer i Golf av sju etterfølgende generasjoner. Golf begynte som en modell av liten størrelse og lenge siden at, basert på økende (riktignok med rasjonalitet og moderasjon) er ubestridelig referanse kompakt segment. Påmeldinger absolutte lederskap har vært bemerkelsesverdig i Tyskland nesten fra fødselen, og nå i Spania er kjennetegnes ikke bare for sin prestisje, det også skalere skamløst på listen over bestselgere.

og at til tross for sin pris, alltid to eller tre tusen euro mer enn andre mer eller mindre tilsvarende rivaler. Denne populære aksept av en premie for Golf (og nåværende VW generelt) var ikke alltid slik. Deres suksess i Tyskland tiår siden sementert populariteten av sine mest grunnleggende og rimelige versjoner, som VW avowedly tapt penger, men mer enn gjort opp balansen med gevinster på dyrere versjoner, spesielt GTI. I vårt marked, hvor sport versjonen kom til å representere halvparten av salget av Golf, sine registreringer er nå underbygge de fem-dørs kropp og en halv motorer, utmerket effektivitet og tilstrekkelig avsetning for de fleste behov. De er også versjoner som er søkt i bruktmarkedet, hvor golf hevder sin spesielle tilbud.

Volkswagen Golf

den årsaken av den suksess, i tillegg til ikoniske fascinasjon av et produkt som aldri har mistet sin glorie og opprettholder en stilistiske kontinuitet allment akseptert, er det i din Generelt likevekt, funksjonalitet og opplevd kvalitet. Golf kan betraktes som den beste kompakte i noen få avsnitt, men spesielt ikke avlede oppmerksomheten i noen av de praktiske aspekter som bestemmer innstillingene. Den aktuelle (7.) generering basert på MQB-plattform, forbedring av forrige Golf i lett vekt, energieffektive og attraktive. Til gjengjeld 5-dørs mister noe i faktiske kapasiteten boot (380 liter kontrollert av våre tekniske senter, som fortsatt er estimable) og multilink bakhjulsoppheng (standard på alle versjoner av 5. og 6. generasjoner) er reservert for varianter av 150 eller mer hk.

Saver: Golf 1.6 TDI Bluemotion 110

Snakk i praktiske og reelle termer, ingen Homologeringsdokumenter tall, men hvis vi finner dem ved 110 hk diesel og teknisk Bluemotion kunngjør 3,0 l / 100 i extra syklus og 3,2 i blandet forbruk. Og BMT triks, stiger den offisielle samlet forbruk kun 3,8 l / 100 km. i praksis, den gjennomsnittlige prisen for diesel disse bilene klart lavere enn 5 liter, prestacional opprettholde et anstendig nivå. Ja, prisen på den grunnleggende ferdigstillelse Edition 5 dører ikke mindre enn 18.800 euro selv fordeler fra kampanjen for finansiering av minst 12.000 euro i 36 måneder; men det inkluderer en gratis vedlikeholdsplan på 4 år eller 60 000 km, før du ankommer. Og € 390 garanti kan utvides til 4 år / 80 000 km.

Den reneste: Golf GTE

Volkswagen Golf GTE

dette stjerners 'plug' hybridisering VW kombinere tillater utelukkende elektrisk drift på ca. 50 km starter med høy ytelse som betyr å måtte 203 hk 'setter' (Forene termisk elektrisk) når den er full gass. Siden Golf GTE bør ha likevel høy pris kostnadene for sine batterier, VW utstyrer rikelig (Det har hjul 17", DSG, nettleser, fulle LED frontlykter, cruise control, tretthet detektor, pre-crash, parkeringssensorer foran og bak kjøremodus velger). Og så, prisen (diskontering og Movele offentlig tilskudd) er anslått til 35.600 euro. den godkjente forbruk på 1,6 l / 100 km (37 g / km CO2) er basert på de første 100 km, men når det kommer til å rulle lange veien, selvsagt tallene formere seg.

kjøp på gunstige vilkår: Golf 1,2 TSI 110 Edition

På mellomlang sikt, motorisering Grim Reaper og mest populære bensin For Golf vil være ny tre-sylindret 1,0 TSI 115 hk som en offisiell gjennomsnittlig forbruk av annonseres 4,3 l / 100 km. men 'Gamle' firesylindret 1.2 TSI og 110 hk (4,9 l / 100 km) har fortsatt sin sjanse for deres gode kvaliteter og mykhet. Spesielt i denne reklame versjon uten Pive men 12.000 euro i støtte minst 36 måneder igjen i 5-dørs 16.300 euro og 3 dør i 600 mindre. Finansieringen er koblet til gratis vedlikehold 4 år / 60 000 km. Den Edition, mer eller mindre fornuftige og lettmetallfelger, ikke standard utstyr inkluderer ikke cruise control, økende etterspørsel i dag,

Den sporty: Golf R

Volkswagen Golf R

den GTI 3/5 dører med forhjulsdrift er fortsatt en svært ønskelig brikke i panoply Golf, og selv kommer en Clubsport versjon 265 hk med forsterkningsfunksjon som øker til 290 hk strøm tilgjengelig øyeblikkelig. Vi bør heller ikke glemme muligheten for å kombinere drivstofføkonomi med de gode resultatene av sin 180 hk i Golf GTD. men snakker sportslig butt i denne modellen, er den gjeldende for kronen versjoner R 300 CV (fra 44.000 euro), med den fordel at det også fås med praksis legeme variant. Akselerasjon (0-100 på 4,9 sekunder) er kjempebra, 4MOTION er en integrert og dynamikken i utmerket ytelse, selv om Styrt demping DCC Det er overraskende for en slik bil, valgfritt.

Den mest praktiske: Golf Variant

den kjent kropp Golf, kjent som Variant og økende aksept, en økning av kostnader, vekt (80 kg) og størrelse, forlengelse til 4,56 meter; men resultatet er positivt for bruk i familien praktisk, spesielt ved enorme bagasjerommet. VW annonsert for 605 liter, og vår tekniske senter har funnet 555 liter, som det er fortsatt en stor figur for en sjenerøs bagasje. Selvfølgelig, denne kroppen Det kan kombineres med alle typer motorer (Opp til 300 hk R) og transmisjoner. Men sjansene laste lage logiske minimum dreiemoment tilgjengelig, for eksempel 1,6 TDI 110 hk (fra ca 22 000 euro). En mer harmonisk kombinasjon kan forekomme med den 2,0 TDI 150 hk. Og Family Golf i Advance-versjonen på denne måten ville koste minimum 24.500 euro, med kampanjer. Bruken av salgsfremmende motor Special Edition versjon 1.2 TSI 110 hk ville slippe prisen til 18400 uten Pive.

Null utslipp: e-Golf

Volkswagen e-Golf

Det er ikke et salg mester; men det er også et rent elektrisk Golf, med 115 hk tilgjengelig. VW kunngjort for en rekke mellom 130 og 190 km før måtte lade, i henhold til den type kjøring; men resultatene av tekniske senter fokusere reell autonomi snarere i 130 km. Som vanlig i elektro, er akselerasjonen bra med en 0-100 km / t på 10 sekunder sjekket rettferdig. Og den maksimale hastigheten er begrenset til 140 km / t for utviklingen av sin unike forovergir. Det annonserte bagasjevolum er 341 liter. med Movele stipend, e-Golf kan gå ut 31.200 euro.

Dagbrudd Golf Cabrio

Det har alltid vært en tradisjon Golf cabriolet med karosseri, og denne type tilbud fortsatt eksisterer på generasjon-base VI, bestående av en versjon hette konvensjonell duk, Selv om det elektrifisert og som strekker seg eller trekker seg tilbake i løpet av mindre enn 10 sekunder. Stammen er redusert til 250 liter og Golf Cabrio tilbys i en versjon av utstyr, med to soner klima og lettmetallhjul 16". Motoren 1.6 TDI 110 hk ut for en 31,300 euro, og 1,4 TSI 150 hk med endring DSG7 opp en annen 2300.

Den dyktigste: Golf Sportsvan

I teorien er denne varianten Sportsvan Det skjer til forrige Golf Plus, høyde som er litt større enn 5 konvensjonelle dører. Men reposisjonere VW Touran som klart større minivan, ville forlate mer ambisiøs enn den hule Plus, Sportsvan opptar ledelsen. Det er et kjøretøy som er utvidet til 8,5 cm 4,34 meter; og øker klart høye, og tilbyr dermed nesten minivan funksjonalitet. Det øker også den vekt ca. 100 kg. den praktisk Det er sikret også ved en bakre rad setelengdejusterings, I tillegg folding sektor. Dermed bagasjekapasiteten kontrolleres av CT Highway kommer 440 til 575 liter uten replikere sikkerhetskopier. Dette organet, dyrere, er også gjenstand for kampanjer, og de kan fås i Special Edition-versjonen for pris 19.000 euro 1.2 TSI motor med 110 hk.

Friend of the Earth: Golf Alltrack

Volkswagen Golf Alltrack

Innenfor VW-gruppen, er det flere organer med familien høyere bakkeklaring og omgjort til all-road, alt de basert på plattformen MQB. Den del Golf, med navn som hadde premiere Passat Alltrack år siden, er et seriøst tilbud, men absolutt ingenting rimelig pris som en del av 33.00 euro med 2,0 TDI 150 hk med manuell girkasse 6V, legger til et annet 3500 for versjonen med 180 hk DSG6 forandring. I tillegg til god ytelse og hensiktsmessig atferd i asfalt, Golf Alltrack utstyrer ikke bare alltid Integral 4MOTION som sikrer dens grep, har den også en effektiv kontroll nedstigningen når ting seriøse off-road få.

  • 1
  • 2
  • 3