BMW Z4 E85とE86(2002年から2008年)秒針:6000ユーロから!

BMW Z4(2002年から2008年)機器、写真BMW Z4(2002年から2008年)機器、写真BMW Z4(2002年から2008年)機器、写真BMW Z4(2002年から2008年)機器、写真

インクルード BMW Z4 これは、に開示されました パリモーターショー2002 そして後でその同じ年には、それを販売を開始しました。同様のアプローチを提供しますが、Z4ロードスターはZ3、印象的な商業的成功を享受していたモデルよりも大きかったです。

当初は、 BMW Z4 乗っ 3リットルの6気筒 バージョン 192馬力と231馬力の2.5iと3.0Iについて. ギアボックスのための2つのオプションがありました、 マニュアル5つのまたは6の歯車, さらに オートマチック トルクコンバーター 5速. BMW Z4に彼はZ3のセキュリティを主要な改善を意味し、標準的な安定性制御、として紹介しました。

2004 これは、販売に装備やや廉価版を入れました 2.2リットルの6気筒 そのために彼らが宣言されています 170馬力, この2人乗りを楽しむために十分以上をもたらします。

BMW Z4クーペは、2006年に到着しました. その際、彼はわずかに改築し、エンジン範囲が更新されました。 4つの気筒2リットルが表示され、150 CV 代わりにアクセス中 3リットルは2.5i、2.5siおよび3.0siのための177、218と265馬力を提供しています. アイシングは、しかし、それを置きます、 バージョンM 装備 エンジン3.2 M3変種 343馬力。

EN 2009 彼が登場しました Z4の新バージョン 内部名の下に E89 これでクーペバージョンの論理的な消失をもたらした新しいリトラクタブル金属屋根、との驚くべき。

BMW Z4秒針スポット市場でのBMW Z4秒針の価格

から 6000ユーロ 見つけることができます Z4 初代 中古車のelmercadoインチこれがあることは事実であるが、論理的にはそれは、スコアボードユニット上の最も古く、一般的には非常に高いマイレージです かなり信頼性の高い車、 これは、彼は常に偉大な強さを示しています。 3.0リットルエンジン その様々なバージョンであります 最も推奨, また、2.2 これは 可愛いです 満足のいきます, しながら2.0リットル150 HPは幾分だけの特許請求の範囲のために採取され、変異体モデルMは、よりラジカル顧客に予約されています。それはコントロールでより多くの興奮を提供しているが、それはまた維持するために最も高価です。 最も高価なユニット20,000€に到達することができ、 それは嘘スコアボード上の近年の車と非常に数キロ、です Z4 M 3万€を超えました。

インクルード メカニカル インクルード BMW Z4 常に証明しています 確実 そして、よく維持 彼らは、快適に25万キロを超えることができます。 より繊細な6気筒バージョンはMです。 手動で変更 彼らはまた、あります 非常に堅牢, しかし、論理的にクラッチは限られた命を持っています。 オートマチックトランスミッション トルクコンバーター 通常は15万キロの後に失敗しました, 注意している場合は特に油ごと5万キロ、整備書で指定されていない操作を変更していません。 Z4懸濁液は常に低能が、どういうわけか、補償するためのランフラットタイヤの剛性をしようと、柔らかすぎる減衰罪を犯しています。 それはあります より ダンパーを変更する可能性が高いですこの場合 最も 便利 マウント ビルシュタインまたはコニ. 似た何かがローリング列車のサイレントブロックで発生します。 POWERFLEXブランドを導く搭載した場合、車はかなり改善されています。 フード BMWは、通常は問題を引き起こしますが、購入する前にしません。 徹底的に開閉機構の両方としてキャンバスを確認する必要があります. 漏れをチェックすることも非常に重要です。修理が非常に高価で複雑なことができることを心に留めておくべきです。