フォード久我:購入する5つの理由

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年弱で今改装、フォード久我は我々の市場に強く離陸していません。彼らの売上高は、内のすべて悪いわけではないですが、 急成長SUVセグメント そして、毎日多くの売上高が でも、10モデル間の位置今日費 ベストセラー セグメント。キャシュカイ、ヒュンダイツーソンやVWティグアンは、商業的に実現してい光っ。しかし、それは今日のように見えるアップのまま そのセグメントの中で最も興味深いモデルの一つ. 私たちは、あなたのいくつかが何であるかを示し、 主な美徳...とも その欠点のいくつか.

1.Ford玖珂:スポーティ

フォードはそのすべてのモデルにダイナミックなタッチを与えます, そして久我も例外ではありません。実際には、それが最初のモデルとして考えることができます スポーティのセグメントの特定の用量で導入. 今日では、まだアップのように見えます SUV市場より速いです. 以下歯車と非常に正確な案内、クイックチェンジウェル高い上にわずかに位置する、との電気的方向とと 非常に直接的な接触, フォード久我はほとんどのように小さく、低駆動します フォードフォーカス. 今日でもフォーカスRS、プラス乗り物用に開発 新しいトルクベクトル制御 これは基本的に描かれた、より良いに入学するために内部の輪コーナリングを停止します。その前輪駆動4x2のバージョンでは、すでに彼らの中には非常に機敏で、場合モデル 全輪駆動変種さらにそのグリップを強化. 今日はのためにその前のハルデックス・トラクションを放棄しています 新しい電子制御システム 後輪への独自の計算より速く、より多くのトルクスプリットはさらに勢いを得るために。 SUV、もちろん、運転の多くのようなもの。

2.Ford久我:今も、より快適に

あなたの第一世代のフォード久我は、非常にダイナミックなモデルだった場合が、 罪を犯し乾燥しすぎサスペンション 基本的には家族の車のタイプのための彼の 第二世代は、彼の答えを修正しました. (ダンピングに従事今日、より柔軟な そして新しいsilentblocks、ベアリングとは、再設計されたリアサブフレーム)に、はるかにバランスの取れたSUVとなっています ローリング快適. まあ絶縁やや柔らかめ制御、フォード久我はまた、機器や室内環境を強化し、しかし、今日しています、 唯一の5インチの中央のダッシュボード画面は非常に小さいです そして視覚的に彼らの新しいライバルとのステップのうちの何か。

インテリアフォード久我 3.Ford久我:家族のスペース

もし、すべての市場調査が示すように、SUVは最終的になってきました ミニバン商用の代替とさえサロン, 久我もに適応されています より身近なアプローチ. その最後の改装では、(8センチメートルの長さを増加それは4.52メートルを測定しました より多くのパッケージングや余分なスペースを提供する合計)。 2多分幅と後部居住における当社のテクニカルセンターで測定し、脚と非常に良い高さは、十分に満たしている以上センチメートルではなく、その種の最高の、しかし、 ブーツ自体が向上し、多くのしています. 余分な90リットルの容量を持つ、今日は劣らを記録しません トランクの500リットル, セグメントのみの1に自慢できるもの ホンダCR-VCX-5. また、その装填口が大きいと低く、今も多くの容量を追加するために、後部シートバックの傾きを折り畳み、リクライニングしていると 電動ゲートハンズフリーオプション (キーレスアクセス600€)。そしてまた、それは提供しています 家族パッケージ それは、150ユーロのために、それは電気子供の安全ロックと230Vのコンセントを提供します。

4.フォード久我:すべてのためのエンジン

フォードは、当初発表されたものの、その下の出現により、 小さいSUV フォードEcoSport、久我は、ハイエンドモデルとして構成されており、常に140以上の馬力と、市場の現実は作られています 数ヶ月前に是正. 我々は喜ん。今ではで販売しました 新しいディーゼル2.0 TDCI 120馬力, 彼のために偉大な味を残した唯一の4x2の、 優れたレスポンスとパフォーマンス. 上記の、それは維持 2.0 TDCI 150馬力, そして、4x2のと4x4の、および他の 優れた2.0 TDCI 180 CV そして、のみ全輪駆動。彼について ガソリン範囲, フォード久我は、近代的な提供しています 新しい1.5のEcoBoost 4気筒150馬力 前輪駆動、および同じ 180馬力と1.5のEcoBoost 総牽引。 prestacionalmente大型低速および臨時柔らかさと、すべての強力な、はい、 我々は、彼らが最も効率的であると言うことはできません そのクラスインチフォード久我は、10パーセントを持っていると主張しているが、それらの効率を改善し、 変位および高重量 (エクストラレコードの最大のライバルの多くに対して、以上の100キロは)彼を罰する終わります。

5.Ford久我:非常にリーズナブルな価格

最近、我々が直面するたびに、比較フォードは、セグメントに関係なく、非常に競争力のある価格で私たちを驚かせました。そして、あまりにも、フォード久我の場合には電源や機器を考えると、 フォード久我2.0 TDCIトレンド120馬力の4x2の (で開始 わずか23000ユーロ)は本日です 最も経済的なオプション. 精巧かつ高品質などの製品と一緒に来て、成功は2つある。ガソリンいる間、あなたは自分の力と機械的能力に応じ未満23000ユーロフォード久我1.5 4x2の150馬力のEcoBoostトレンド、別の偉大な価格にアクセスします。機器や電源によっては、(2.0 TDCIチタン180馬力のパワーシフト4X4 Sによる)より高価なフォード久我が到着または34000ユーロません。

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