すべての小都市やSUVの瞬間

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セグメントことは間違いありません SUV それはファッショナブルです。合計では、掲載することができます 以上の百台カテゴリ, 今後数ヶ月、数年かけて成長すると予想される番号。ここにあります 最小, また、それは次のように多くのメーカーで知られています 都市のSUV. (ALL OR SMALL SUV URBANOSモーメントを有するSEE PHOTO GALLERY

アウディQ2

とともに アウディQ2, ドイツの会社はまだプレミアムカーがなかったセグメントに上陸しました。対策 4,19 mであり、すべての4つの車輪に牽引力を有していてもよく、 S-Tronicの. これは、11月に到着します。アウディQ2の詳細。

- 価格:N.D.

- パワー:116から190馬力

- 消費:N.D.

- ドライブ:前面またはすべての

- 長所:範囲と品質

- 反対:2.0 TDIクワトロ

あなたの中古車のオンライン査定サボテンシトロエンC4

夏前に、 サボテンシトロエンC4 バリアントがあります リップカール, 最も冒険 インテリジェント前輪グリップコントロール, モーターなどのマルチモード動作。シトロエンC4サボテンの詳細。
- 価格:16150ユーロから
- 電源:82-110 CV
- 消費:3.4〜4.6リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:効率的なエンジン
- 短所:やや高い音

ダチア・サンデロStepway

そのグランドクリアランスがあります 40ミリメートル より高いですサンデロ ノーマルとボディにプラスチックプロテクターが含まれています。ガソリンエンジンとのdCi、同じパワーの両方利用できます。 LuggageRack 320リットル. ダチア・サンデロStepwayの詳細。
- 価格:10730€から
- パワー:90馬力
- 消費:4 5.4リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:価格と乗り心地
- 反対:仕上げ詳細

フィアット500Lトレッキング

バリアント 500L とともに プラスチック製の保護 ボディインチこれは、15ミリメートルより高いサスペンション設定で組み込まれて M + Sタイヤ そして、より効率的な低速トラクションを追跡します。フィアット500Lトレッキングの詳細。
- 価格:16930€
- 電源:95から120 CV
- 消費:4.3〜6.4リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:機械的多様性
- 反対:しっかりサスペンション

フィアットパンダクロス

彼らはあるが、 パンダ4×4パンダ4x2のトレッキング, インクルード クロスカントリー それは最もCamperoです。 - スペシャルは、意気消沈幅広い保護、より地上高、再設計されたドックと特定タイヤを運びます。フィアットパンダクロスの詳細。
- 価格:16440€から
- 電源:80-90 CV
- 消費:4.7〜4.9リットル/ 100キロ
- トラクション:合計
- 長所:「オフロードの能力
- 反対:改善された快適さ

フィアット500X

アスファルトに使用指向変異体は前輪駆動です。ほとんどのジャケット、通話 クロスカントリー, することができ 4x2のまたは4x4のトラクション+. 彼らは16休憩で18センチ地上高を持っています。フィアット500Xの詳細。
- 価格:14.960€から
- 電源:110〜140馬力
- 消費:4.1から6.4リットル/ 100キロへ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:プレゼンテーションや画像
- 反対:トランクと機動

フォードEcoSportフォードEcoSport

後半に改装 2015 新しいです フォードEcoSport より多くのゲートでのスペアタイヤ、その機能が不要 identificativo. 横トランクオープン。スペースとトランクに出てそのライバル。フォードEcoSportの詳細。
- 価格:15770€
- 電源:95から125 CV
- 消費:4.4 6.3 L / 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:振幅とトランク
- 反対:ゲート開口部

アクティブヒュンダイ・i20

の第二世代 ヒュンダイ・i20 彼女は衣装の冒険家でドレス。具体的なバンパー、黒いプラスチック製のドアガード、銀の屋根バー、ルーフスポイラー。アクティブヒュンダイ・i20の詳細。
- 価格:16707€から
- パワー:90〜120 CV
- 消費:4.3〜5.1リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:サイズ/振幅
- 反対:アダプティブシャシー

ホンダHR-V

対策 4,29メートル. ベースと技術を取ります ジャズ 市民の. 快適、エレガンスとエグゼクティブ:それは2つのエンジン、120馬力1.6ディーゼルと1.5ガソリン130三つのトリムレベルで提供されています。ホンダHR-Vの詳細。
- 価格:21.900€から
- 電源:120-130馬力
- 消費:4.0から5.7リットル/ 100キロへ
- ドライブ:フロントを
- 長所:リア居住
- 反対:限られた供給

ジープレネゲードジープレネゲード

インクルード ジープレネゲード とプラットフォームを共有多くの要素 フィアット500X. 4x4のは、2つのシステム、短い比の変更を持つものを提供しています。インクルード Trailhawk より良い角度と地上高と最もcamperosです。ジープレネゲードの詳細。
- 価格:18725€から
- パワー:110から170馬力
- 消費:4.4 6.9 L / 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:範囲と多様性
- 反対:機能の詳細

CX-3

その名前にもかかわらず、 CX-3 マツダ2.車のプラットフォーム上に立つには、実空間であります 4人乗り トランク 350リットル. 彼らのエンジンは1.5と2つの2.0ディーゼルガソリンです。 CX-3についての詳細。
- 価格:18.045€から
- パワー:105から150馬力
- 消費:4.0〜6.4リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:私が使用するのが好き
- 反対:居住

ミニカントリーマン

インクルード もっとCamperoミニ, 5つのトリムレベルは、4つのガソリンエンジンとディーゼル3と。後部座席13センチ背もたれチルト調整長手方向に移動することができます。ミニカントリーマンの詳細。
- 価格:21750€から
- 電源:98から218 CV
- 消費:4.2〜7.1リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:タクト運転
- 反対:標準装備

日産ジューク

審美的な人格 日産ジューク これは、便利な側面の犠牲も、否定できない。車は運転する楽しさと非常に効果的な行動です。 1.5のdCi 110馬力を搭載したものが少し消費します。日産ジュークの詳細。
- 価格:16,700€から
- 電源:94から213 ​​CV
- 消費:4.0〜7.3リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:美的独創
- 反対:ブート容量

オペルアダムロックス

そのアイデンティティ: リトラクタブルキャンバスの屋根, より多くのヘッドルーム 身体の一部の地域では地面とプラスチック製の保護に対する。ガソリンエンジン。 6マニュアルトランスミッションまたは5速。アダム・オペルロックスの詳細。
- 価格:15132€から
- 電源:87から150 CV
- 消費:5.0〜5.9リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 賛成:良いエンジン
- 反対:ブート容量

オペル・モッカ

10月に到着します 新しいMOKKA, と X それは、将来のモデルを識別します オペル オフロードを駆動するための特定のスキルを持ちます。 GLP変異体の利用可能性を強調するために。オペル・モッカの詳細。
- 価格:19658€から
- 電源:136-140馬力
- 消費:4.1〜6.7リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:CDTIエンジン
- 反対:道路の改修

プジョー2008プジョー2008

小さな 更新 モデルに 2013. 変更点:フロントとリアのライトの新しいグリル、新しいインテリアデザインと設備のレベルの範囲は、わずかにリニューアルしました。プジョー2008の詳細。
- 価格:16.500€から
- 電源:82から130 CV
- 消費:3.6〜4.8リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:堅牢なイメージ
- のみ:4x2の

ルノー・キャプチャー

インクルード 美学は非常に印象的です, であるが 冒険様相 これは、能力のジャケットに対応していません。リラックスした運転でニースの操作、および非常に合理的な居住。ルノー・キャプチャーの詳細。
- 価格:15.050€から
- パワー:90〜120 CV
- 消費:3.7〜5.5リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:カット消費
- 反対:オフロードの使用

シュコダイエティ

組み合わせ エンジンやトランスミッション仕上げ 68の変種の提供を設定します。 4x4のは、エイズを駆動して、優れたフィールド性能を提供します。屋外のより適切な。シュコダイエティの詳細。
- 価格:21.130€から
- 電源:110-150馬力
- 消費:4.5〜5.8リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:広い範囲
- 反対:ライバルに対する価格

双竜チボリ

始めは チボリ これは、ガソリンエンジン1.6電子XGI 128馬力と電子ペアXDi 1.6ディーゼル115、4x2のまたは4×4で提供されます。オファーはいえ、短いです 双竜 これは、さまざまなカスタマイズオプションを提供しています。双竜チボリさらに詳しい情報について。
- 価格:14650ユーロ
- 電源:115-128馬力
- 消費:5.1〜7.2リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:元の画像
- 反対:タイトな供給

スズキジムニー

それはほとんど15年で変わっていません。それだけでは85馬力とエンジン1.3ガソリンで提供しました。その全輪駆動、その軽量、その剛性車軸と優れたTTの寸法は本当の専門家作ります 「オフロード」. スズキジムニーの詳細については。
- 価格:13.695€から
- パワー:85馬力
- 消費量:7.1リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:オフロード機能
- 反対:オプションなしのディーゼル

スズキエスクードスズキエスクード

新しいエンジンをリリース 140馬力1.4 Boosterjet, これまで独自のガソリンエンジンに補強材として。快適性と有効性の道のために考慮しない堅牢なオフロード。スズキエスクードの詳細については。
- 価格:16.110€から
- 電源:120-140馬力
- 消費:4.0〜5.7リットル/ 100キロ
- ドライブ:前面またはすべての
- 長所:振幅とオフロード性能
- 反対:荷物の容量

フォルクスワーゲンクロスポロ

カスタム化 クロスオーバー それは、その魅力的な資質や機器のために際立っているモデルを提供します。ほとんどのトラック上のクリアランスロールを承認するが、あまり正確な道です。 VWクロスポロの詳細については。
- 価格:18035€から
- パワー:90馬力
- 消費:3.8〜4.9リットル/ 100キロ
- ドライブ:フロントを
- 長所:魅力的なオンライン
- 反対:ダイナミック精度

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