あなたはペガサスのヘリコプターレーダーを知りたいです

ペガサスによって守ら4台に1人が認可されます. DGTは、現在8台を持っているから、空気からこのレーダーのサービスレコードは、「非の打ちどころのない」です。 2013年3月以来の飛行の彼の1576時間で最初に操業を開始しました、 彼は31520台、8644の非難ドライバを監視しています 速く許可よりも駆動することによって。平均速度は、車両の運転者が報告された循環しました 許可上記30km / h以上. 私たちは、少なくとも1つを有していて違反について話します 300ユーロの違約金 そして、削除 2点の許可.

しかし、これらのデータは、いくつかの「トリック」を持っています。インクルード ペガサスは、選択監視しています, ただ、すべてのフライトでパイロットを伴う自動車カメラオペレータのスピードに焦点を当て 彼らは許可よりも早く循環している疑いがあります. 空気が特権的視点を持っているため、まれにそれは、間違っていません。そして、それは意外に思えるかもしれませんけれども、 多くのドライバーは彼らの存在に気づいていません ヘリコプターは、車両の表示領域に入るまで、 そして時にはそれが手遅れ。

2台のカメラ, 追跡および捕捉速度とナンバープレートを読み取ることができる目的を有する他の詳細を容易にパノラマ、 ヘリコプターレーダーシステムペガサスの心臓部を構成しています。 精密カメラヘリコプターDGTが印象的です。だけでなく、 授業料はキロを検出し、 ストレート、すべてのトラフィックのヘリコプターは、ドライバが書き込みされていても、テキストメッセージを読むことができます!

に関して ペガサスによって適用されるエラー・マージン, スペインの計測センターは1〜3%の偏差これらcinemometersを認定したがと、トラフィックは10を付与します。

現在、2つのニューカマーと、 各交通管制センターでは、ペガサスヘリコプターを持っています, -マドリード、バレンシア、セビリア、マラガ、ラ・コルーニャ、サラゴサ、バリャドリッド、パルマ・デ・マヨルカ。それぞれの特定の領域をカバーしています。 航空券のヘリコプターが、他の飛行場で燃料を補給することができながら、2時間続きます, エストレマドゥーラのいくつかの領域を制御マドリードの場合のように、帰りの飛行機を作ることが給油。