シュコダグリーンライン

シュコダグリーンライン

チェコのシュコダブランドは、この第二世代グリーンラインの概念を拡張することを決定しました。既に ファビアは唯一の対策は、燃料の節約を目的とした、モデルと排出量を享受しています, しかしなります 受益者を見ているシュコダのフルレンジ.

彼らは2つです 主人公エンジン このグリーンラインの範囲: 1.2 TDI CR 75馬力 以下のために ファビア, ファビアコンビRoomsterで1.6 TDI CR 105馬力, 乗っ 野人, インクルード オクタヴィア素晴らしいです そして、その家族のバージョン。

あなたは75馬力1.2 TDIに焦点を当て、それがあります tricilíndricoエンジン それは、すでに他のモデルの座席とフォルクスワーゲンで使用されています。これは、特にその電力供給の目立ついないとrumorosidadするとして洗練されていないとして、それは、我々はそれが主に都市部のモデルに搭載されて考える場合は特に、従来の使用のために十分以上であるエンジンです。

もちろん、消費の面で彼らの結果は驚くべき以上です。ファビアと馴染み体変異体、コンビは、重く、空気力学的平均消費量100キロあたり4.2リットルに上昇悪いとRoomsterで一方、培地のみ3.4リットルを費やします。

彼は1.4 TDI 80馬力に乗っています

私たちは、利点とこれら3機種の消費「その場で」チェックすることができましたし、 我々の測定は、密接にシュコダの発言に装着します, とともに 3.9リットル 混合回路における経済的運転で (アップ、ダウン、高速道路のない正常なトラフィックなど付) 以上5リットルスポーティなドライビング.

別にこれら2つの機械的グリーンラインの範囲から燃費と排出量を最大化するためにいくつかのソリューションが組み込まれています。最も優れた、そしてそれは第一世代に存在していなかった、です スタートシステム&ストップ, 駆動は、主に都市部である場合には、10パーセントの削減をお約束します。また、彼らは、範囲内のすべてのモデルを初公開しました ブレーキエネルギー回収, これはバッテリーに電気の形で返します。加えて、そこに 空力特性を向上させるために、体内のマイナーな変更, 低摩擦タイヤとドライバーが燃料を節約するために適切な関係にあるのに役立ちますインジケータ勧告ギアシフト、。

マーケティングが知られているが、これらの生態系のバージョンでは、まだ、価格を確認していません。モデルによっては、彼らがで到着します12月または2011年初頭.

ファビアファビアコンビRoomsterで野人オクタヴィアオクタヴィアコンビ素晴らしいです素晴らしいコンビ
エンジン1.2 TDI1.2 TDI1.2 TDI1.6 TDI1.6 TDI1.6 TDI1.6 TDI1.6 TDI
電源(CV)757575105105105105105
トルク(Nmで)18.318.318.325.525.525.525.525.5
最高速度(km /時)172172165176192191192190
0から毎時100キロまで加速14.214.315.412.111.411.412.512.6
燃料消費量(L / 100キロ)4.14.155.24.75.15.45.4
超都市の消費
(L / 100キロ)
3.03.03.74.23.43.63.83.8
平均消費量
(L / 100キロ)
3.43.44.24.63.84.24.44.4
CO2排出量898910911999109114114