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着陸のためのカウントダウン スペイン インクルード 第7世代 この場合、過去の名前を伴う「シボレー」コルベット(C7)、 えい (この名前はで使用されていました シボレー 1969年から1976年まで)。ときスペインのディーラーには分類されます シボレー 華美な装飾品を歓迎するためにドレスアップ シボレーコルベットスティングレイXXI世紀. 以下のための開始価格 コルベットスティングレイ 体内で クーペ これは、中に配置されます 79990ユーロ.

によります シボレー, 新しいです コルベットスティングレイ -若しくは VIIまたはC7コルベット- それはバージョンです より効率的な このスポーツの歴史インチそれはまたあります より強力な, 少なくとも範囲にバージョンアクセスから。 、で良いアメリカンスポーツなど コルベットスティングレイ これは、推進剤LT1を組み込ん 大気中のV8 6.2リットルのスモールブロック, そのうちの最大電力を生成します 466 CV, のトルクで 64.24 MKG 4,600 rpmで. アメリカのサラブレッドは、いずれかによって、そのすべての激しを送ります マニュアルのギアボックス7速のTremec 6070 (米国では、それはまた、動作のためにステアリングホイールパドルと6速自動変速機を提供します)。インクルード コルベットスティングレイ ポルシェ911としてアスファルトの別のアイコンとして、彼はの終わりにリードを奪った、7速マニュアルギアボックスを取り入れた最初の生産モデルではありません 2011 彼の初演のために 第7世代.

シボレーコルベットスティングレイインクルード シボレーコルベットスティングレイ機器 これはかなり包括的で、主にヨーロッパのドライバーの厳しい好みに合わせて調整することになります。シリーズは、提供されます Z51パフォーマンスパック, それは、とりわけなどである。空力海外ソリューション電子伝票差動リミテッドスリップアクティブサスペンションシステム、可変 マグネティック・ライド・コントロール 5つのコンフィギュレーションモード(ツアー、エコ、天気、スポーツ、トラックと, アルミホイール19インチ(フロント)と20インチ、とりわけ(正面345ミリメートルと338後輪にMM)、スポーツ排気システムを、大きい(リア)ブレーキ。

インテリア, 最も関連性の高いです コルベットスティングレイ 私たちは中に発見されました マルチメディアの接続システム、シボレーMyLinkインフォテインメント, 設計を有する錠剤に触発し、他の設計要素のうち、2つの8インチスクリーン、入力USBポートとSDとAUX接続を有しています。

最終的には、この 新しいコルベットスティングレイ そしてカマロよりギャンブルとして構成されています スポーツの そしてより 魅力シボレー ヨーロッパのため。