日産370Zニスモ2015年、日本人の怒り

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責任 日産モータースポーツ (または単にニスモ)は、戦士のスポーツの彼の軍隊を変えるために停止しません。誰がターンは今になっていました ニスモ370Z その範囲内のもの 2015 更新のデザインと小さな改善でモータを遊ばします。ヨーロッパでのマーケティングは、来年9月に開始します。

外衣装 日産370Zニスモ2015 フロントバンパーは今、大きな空気入口と新しいを持つ新しい法案を、強調しています スプリッタ 特性を有する下部領域に 鮮やかな赤ニスモ. ブレーキ後だけフロントバンパーのコーナーに含酸素化合物は、新たなエアインテークを追加されました。彼らはまた、技術と点灯注意を喚起します ツェッペリン, インクルード カラーブラック サイドスカートの赤底に合わせてヘッドライトとミラーの内側端部。

日産370Zニスモ2015バック インクルード 日産370Zニスモ2015, インクルード エルロン また、ハイライトされ、以前のモデル、の後ろ根治を削除しない要素、よりやや小さく、 エアディフューザー 空力設計、二つの大きな 排気管 そして、もちろん、上記の赤で装飾的なプロファイル。新しいデザインへの注意を喚起し、プロファイルに見られ、車両の非常にシャープと運動の線は大歓迎です 合金 ダブルスポークダブルトーン(シルバーとブラック) 19インチ 専門家レイズ製の直径。

スポーツ環境の外でその継続性を持っています ニスモインテリア370 2015, ここで優勢な色は再び赤と黒です。レカロは、混合ファブリック張りアルカンタラとレザースポーツシートにその痕跡を残します。

エンジンに関しては、知られているプロペラ 大気中のガソリン3.7 V6 新しい電子キャリブレーションは、あなたがその力を向上させることができます受け取ります 355馬力 (11馬力)、しばらく 最大トルク また、それはに増加します 38.12 MKG (旧37.86 MKG)。スポーツの血でいつものように、電源の完全な工廠は後輪に伝達されます。管理者は、(米国では、自動変速機と、このニスモバージョンを選択することができます)、マニュアル6速ギアボックスを行います。