新しいオートマチック・トランスミッションとプジョー2008 Puretech 110馬力、

新しいオートマチック・トランスミッションとプジョー2008 Puretech 110馬力、

バナープジョープジョー2008 ターボ3気筒ガソリンエンジン 1.2 PureTech そのパワーレベルで110馬力のオプションが勝利 オートマチックギアボックス6速EAT6, トルクコンバータとして知られているものを使用する一つの技術。

このエンジンは「2015年の国際エンジン」を受賞し、130馬力のパワーとのターボチャージャー装備のオプションでも使用可能ですされています。とともに ディーゼルBlueHDi, 3気筒プジョーのモデルで利用可能なエンジンの範囲を完了します。

2008プジョー100 1.2 Puretech EAT6 複合サイクルの燃料消費量を達成 4.8リットル/ 100キロ, CO2排出量は110グラム/キロている間。すべてPuretechシステムのようにスターを持っています&「シリーズを停止します。

都市SUVのこのバージョン それはアリュール "仕上げのみに関連します, 我々は範囲で見つけるそれらの最も高いです。 「ブルートゥース」技術とハンズフリーキットを持っています、 ブラウザ, 駐車支援システム "パークアシスト「LED技術と型のライト」I-コックピットインフォテインメントシステムにおける「デジタルタッチスクリーン機能。

このエンジンプジョー2008 家族PureTech また、3 cylinders- 1.0 1.2 68馬力と82馬力で、大気中のバージョンを結合します。

ブランドの新しい3気筒ターボプロペラの最初の車は、後にフランスの範囲から来る他の車に行くために、プジョー308でした。

別のプロジェクトでは、手で会社が同行異なるハイブリッドモデル、プジョー2008ハイブリッド空気を、開発しています プジョー3008のHYbrid4、 これは数年前に市場に出回ります。このケースでは、我々は話すが、 革新的なハイブリッド・ドライブ, それは、ジュネーブモーターショーの間に2013年に発表された、我々は2014年に試すことができたバッテリーと電気モーターを取り除くために注意。より効率的な運転、別の概念は、我々は2016年の間に多くを知っているだろうと約束しました。