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頭字語が何を意味するかは言うまでもないです AMG メルセデス車インチインクルード 表現の最大レベルでのスポーツマンシップ 以前のリリースでは、E63 AMGバージョンを待っているメルセデスクラスEの最新世代で繰り返さ558と585馬力の自慢、スターブランドは、これまでそのミッドサイズセダンの中で最もスポーティでパワフルなを提示します。

インクルード メルセデスE43 AMG 4MATIC新しいです ボンネットの下で1 3.0 V6 biturboエンジン. ドイツ人はインストールされています 2つの大きな新しいターボ 最も直接的メルセデスとして、そしてメカニックに近いので、答えがあります。私たちが力の話なら、これはになります 401 CV (34前世代よりもHP)との最大トルク 2,500 rpmで53のMKG. シリンダライナに特殊コーティングが効率摩擦増加を減少させるとF1で撮影経験はまた、この機械的に見られます。

に関連付けられています 9G-Tronicの自動変更 (また、変更および更新)と AWD 4MATIC, ここでのリアアクスルを優勢 31:69 エンジン動力の配分、 メリット E43 AMG 4MATICメルセデス・大型のは、次のとおりで0〜100キロ/ hの 4.6秒 そして先端速度 毎時250キロ. 効率については、100キロ混合消費とCO2の189グラム/キロあたり8.3リットル氏は述べています。

メルセデスE43 AMG 4MATIC

メルセデスE43 AMG 4MATIC、生来のスポーツマンシップ

ドイツのセダンのこのバージョンでスポーツ用量は、デザインや仕組みを超えて、それらを持っています。インクルード 懸濁液、空気圧 このためE43 AMG 4MATIC、および ダンパー、適応, 彼らは、修正コンポーネントとAの多くを見てきました 大きな剛性, 加えて、両方ともに軸 さらにネガティブキャンバー. 四輪駆動システム、一方、そのスキームが実現するように変更されました フロントアクスルにトルクを送ることでより高い有効性とシンプルさ, ギアボックスの外部システムとの。

彼らは見逃すことができませんでした 異なる駆動モード 利用できます 「動的SELECT」 のメルセデスE43 AMG 4MATIC: 「エコ」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツプラス」と「個人の 法律は、より直接的に以前よりもドライバーの好みにサスペンションやエンジンレスポンスを扱う修正。最も効率的な方法では、「エコ」は、送信がより高い効率を達成するためにエンジンを解除します。最後に、 ブレーキシステム 程度あり ベンチレーテッドディスクより大きい, 両方の軸における前面に4つのピストン360 mmです。

メルセデスE43 AMG 4MATIC

メルセデスE43 AMG 4MATIC、デザインの高さ

どちらも エレガントなボディ そして、メルセデスE43 AMG 4MATICケアの内部には、頭字語のAMGをマークスポーツ「ファッション」に追加します。フロントで、エンジンの冷却と外側グリッドと他の点で明るいクロムと黒のための3つの開口部を有します。インクルード 19インチホイール (オプション20)が、ディフューザのように、排気口とリアスポイラースポーツドイツのセダンの後に行う、プロファイルビューをマークします。

インテリア, の不足ません スポーツや品質の詳細, スポーツレザーシートとして、改善された横方向の支持(AMG任意席)、排他的なペダル、ステアリングホイール、複合4.5インチ画面、速度計のデザインチェッカーフラッグと長いのコントラストの赤ステッチ方法とそしてとてもユニーク。

インクルード メルセデスE43 AMG 4MATIC それはで発表されます ニューヨーク国際オートショー これは今年3月に行われます。ノーの月まで、はい、販売に行きます 九月.

メルセデスE43 AMG 4MATIC

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