ヒュンダイコナ:新しいミニSUVツーソンと抗CAPTUR

現代コナは:だけでなく、それは最初の小さなSUVヒュンダイと呼ばれています現代コナは:だけでなく、それは最初の小さなSUVヒュンダイと呼ばれています現代コナは:だけでなく、それは最初の小さなSUVヒュンダイと呼ばれています現代コナは:だけでなく、それは最初の小さなSUVヒュンダイと呼ばれています

2年以上前、大手自動車メーカーのほとんどの幹部がその新しいモデルのすべてのプレゼンテーションで私たちを確認しました 将来のための前方セグメントは、小さなSUVでした. その後、矛盾に思えた、その汎用性のために際立っている車両の種類や機能が突然小さくカテゴリを独占しますか?確かに今日、我々は確認することができます。へ 日産ジューク最初 追加されました オペル・モッカ、ルノー・キャプチャー、プジョー2008...と、今のモデルの洪水は、すでに彼らは2017年に強くなるだろうと発表しました。私たちは、新しいオペルクロスX、アロナシート、VWポロSUVかについて話します スマートS​​UV, 他の人の間で。

それは公然の秘密だったが、まあ、我々は正式にそれを確認することができます。すべてこのリストが追加されます この夏、新しいヒュンダイコナ. 韓国ブランドの最初の小さなSUVセグメントBはツーソンが徐々に参照モデルの一つとして確認されているカテゴリに現代の成長成功に裏打ちされてきます。また、 アーキテクチャと多くのコンポーネントを共有します グループの別の兄:新しい起亜Stonicもすぐにまた、市場に到達する必要があります。ギャラリーでは、多くの特徴を取るヒュンダイ・クレタヒュンダイコンセプトとクレタ島を見ることができます。

現代の偉大な秘密の一つは、新しいSUVの名前でした。 コナは、ハワイの海岸の領域を指す(米国), サーフィン、水上スキー、スキューバダイビングが好きな人のための定期的な送信先。ヒュンダイによると、新モデルでは、「デザインを反映しています、革新的な実用的かつ非常に機能」。さらに彼は、「冒険と精力的な精神」を反映するため、目的地を選択するために、ブランド名の伝統を守り続け:ので、いくつかの例を与えるために、ツーソン、クレタ島、サンタフェとベラクルスの前に来ました。

現代コナ:その種の最も広いですか?

ヒュンダイはまたの打ち上げことを保証します コナ新しいマークの新しいリファレンス という点でそのカテゴリーで 性能と機能、特に. 続いて、既に、快適さの面でも、そのセグメントにコナをツーソンを表す属性との約束」そのクラスで最高の室内空間「言葉ではヒュンダイ自身が発表しました。

動的に新しいヒュンダイコナが新しいI20から変更プラットフォーム上に構築することができ、必要があります コンパクトI30わずか数週間前にリリースされた進歩の多く. ロジックは、スターのバージョンとして、ガソリンモデルに賭ける、ということです 3気筒1.0リットルT-GDI 120馬力のエンジン (4気筒1.4 T-GDI 140馬力を伴う可能性がある)、一方で ディーゼル1.6 CRDI 95と110馬力 (また、136馬力があります)オファーのコアを形成します。伝統的なマニュアルのギアボックスも追加されます 7DCT自動デュアルクラッチトランスミッション速度及び7 どのように良い運転を与えています。それは可能性が高いです 全て バージョンは前輪駆動です そして、起亜Stonicのように、それが将来的にこのヒュンダイコナは、プラグインハイブリッドまたはハイブリッドバージョン起亜ニーロの推進システムを活用しています。

また、ヒュンダイはまた、新しいコナは見出し言います 今後の方向性を明らかにする革新的なデザインを提供します それは全体像次の世代になります SUVモデル. 新しいコナまた、そのためのブランドの重要な打ち上げで、彼は2021年にアジアをリードし、ヨーロッパで最初の自動車メーカーになることを望んでいると言います。別の過酷なライバルのためのリーダールノー・キャプチャー、プジョー2008となりますすぐに日産ジューク。

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