2017フォードフィエスタはすでに現実です。市場で最も人気のあるバンの一つは、新しいデザイン、より効率的なエンジン、ボード上の技術の多くが付属しています。

新世代 インクルード フォードフィエスタは任意のものではありません。オーバルは探検します 新たな可能性 すべての面で更新、1976年に戻ってリリースされました。その成功のユーティリティ、。例えば、Aの到着と 18インチタイヤ付きの豪華版「ヴィニャーレ」, A 明確なアクセントSUVを有する変異体、アクティブフィエスタ, そして、もちろん、と 名前の下にST-ラインスポーティに仕上げ。

それはファサードを変えただけでなくので、私たちは後ろの）新しいグリルとフロントを参照して、より水平、正方形の形状を持つ前のパーティとは非常に異なっその外側美学、すなわち。また、与えることを試みました 内部よりモダンな外観, より合理化と少ないプッシュボタンダッシュボードと、より良い仕上げと エレガントなパノラマの屋根 （第フェスタ）を開くことができるように二つの部分、最初のものに分けます。

このすべてが添加されました ボード上の技術的に重要な貨物, 非常に効率的でなく、さまざまなフィエスタで長年にわたって取得アイデンティティを保つ（75馬力140からの）完全な機械的な範囲。

2017フォードフィエスタ：技術、合い言葉

インクルード フォードフィエスタ2017 まだドライブする楽しさといくつかのユーティリティ市場で利用可能なすべてのバージョンでスポーティーな感触となります。前の世代は、すでにだけでなく、これまでの技術が懸念車ですが、今、それが成長しているとしてロードであることの印でした。アップ 運転支援システム15 新しいフィエスタを提供する、すべての周りの関節 2台のカメラ、レーダ3及び12個の超音波センサ 彼らの360で車を監視し、先に130メートルまでの道で何が起こるかを制御します。

これは、全体の上に立っています 歩行者認識と改善された衝突防止 また、夜に働くと 車両を警告するライトを活性化し. また、新しいフォードフィエスタへのノベルティとして提供されます 自動駐車支援, 追加の駐車機能バッテリー付き。

、すべてこのビームシステムの自動信号認識、適応制御とリミッタークルーズに追加ブラインド、クロストラフィックアラートを警告、車線警告を維持する上で安全距離と援助を警告、あなたが持っています北米のユーティリティで、完全な技術のアーセナル。

接続性のレベルでは、 新世代SYNC 3 それは中の関節 2つの可能なスクリーン ダッシュボード上のように 浮動：6.5インチ、および1 8インチ タブレットタイプ, 色との両方に大きな解像度。インクルード 音声コントロール ドライバーの経験と車でスマートフォンを改善する上で重要な役割を果たします。

2017フォードフィエスタ：より多くのグリップ、優れたダイナミクス、より効率的なエンジン…

で 新しいフォードフィエスタ2017, これは、上で非常に重要視してきました 楽しさとスポーティーなタッチであると主張することができドライビングダイナミクスを向上させます すべてのフォードの製品。新しいフォード祝祭を向上させるためにアセンブリ（15％）のねじり剛性を増加しました 彼らは、経路を増加しています （30ミリメートル10ミリメートル前後） そして、の戦い アスファルトとの接触を改善し、そして増加車載する（4ミリメートル）。 、軽量化、フロントスタビライザーバーが役立ちます。

我々は見てみると 機構部, 私たちを見つけます 3異なる機械, 全て ユーロ6 スタートシステム&標準として停止します。で ガソリン, ベースがあります 新しい3気筒1.1リットルエンジン の力で 75と85 CV, 両方に関連付けられています 5速マニュアルトランスミッション.

上記の、あなたはtricilíndricoを見逃すことができませんでしたが、またはるかに決定的と人気 1.0のEcoBoost, ステップで利用可能 100、125及び140馬力 新しいと 6速マニュアルトランスミッション; 100馬力のバージョンは、自動変速機と関連付けることができます。フォードモデルはtricilíndrico機能気筒休止で初めて2017年から取り入れるものを指定せずにこのエンジン、。

で ディーゼル, 送信します 1.5 TDCI 85馬力, のみ82グラム/キロのCO2排出量（ガソリン95 gの/キロ）、とと 120馬力.

ときだろうか？アップ 2017年7月 私たちは、道路上でそれを見て、まだ範囲、価格などのより具体的な詳細を持っているために少し長く待つ必要はありません。